RU2018743C1 - Редуктор - Google Patents
Редуктор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018743C1 RU2018743C1 SU904830616A SU4830616A RU2018743C1 RU 2018743 C1 RU2018743 C1 RU 2018743C1 SU 904830616 A SU904830616 A SU 904830616A SU 4830616 A SU4830616 A SU 4830616A RU 2018743 C1 RU2018743 C1 RU 2018743C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- gears
- gearbox according
- separator
- shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H1/227—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts comprising two or more gearwheels in mesh with the same internally toothed wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/36—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
- B29C48/465—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B11/00—Presses specially adapted for forming shaped articles from material in particulate or plastic state, e.g. briquetting presses, tabletting presses
- B30B11/22—Extrusion presses; Dies therefor
- B30B11/24—Extrusion presses; Dies therefor using screws or worms
- B30B11/241—Drive means therefor; screw bearings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19074—Single drive plural driven
- Y10T74/19079—Parallel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19074—Single drive plural driven
- Y10T74/19079—Parallel
- Y10T74/19084—Spur
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Steroid Compounds (AREA)
- Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Dry Shavers And Clippers (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Brushes (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, а именно к редукторам. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей за счет обеспечения однонаправленного вращения выходных валов. В редукторе, содержащем корпус, два равнонаправленных выходных вала с параллельными осями и рабочими органами на одновременных концах, одинаковые по размеру ведущую и ведомую шестерни, зацепляющиеся с ними промежуточные зубчатые колеса с внутренним и внешним зацеплением, устанавливают шестерни на выходных валах. Выходной вал с ведущей шестерней выполняют с приводным хвостовиком на противоположном рабочему органу конце так, что он является одновременно входным. Расстояние между валами в окружном направлении промежуточных зубчатых колес выбирают равным заданному расстоянию между рабочими органами. 9 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к редуктору, содержащему корпус, два равнонаправленных выходных вала с параллельными осями и рабочими органами на одноименных концах, ведущие и ведомые шестеренки одинакового размера и находящиеся с ними в зацеплении промежуточные шестерни с внутренним и внешним зацеплением.
Известен редуктор как часть устройства с одним или несколькими червяками, в частности штранг-пресса [1], у которого предусмотрены коаксиально расположенное в полном колесе промежуточное колесо и всего четыре одинаковых по размеру шестерни, которые находятся в зацеплении, с одной стороны с внутренним зацеплением полого колеса, с другой стороны - с внешним зубчатым зацеплением. Две из четырех шестерен работают как ведомые шестерни, а две - как ведущие. Обе ведущие шестерни, имеющие между собой большее расстояние, чем обе ведомые шестерни, расположены приблизительно радиально напротив ведомых шестерен, которые служат для привода равнонаправленных сдвоенных червяков и соответственно этому расположены рядом друг с другом. Известный редуктор с четырьмя шестернями нуждается в контрприводе для разветвления мощности или разветвлении крутящего момента на обе ведущие шестерни.
Известен редуктор экструдера [2], подобный выше рассмотренному, промежуточное колесо которого находится в зацеплении только с приводной шестерней, названной центральной шестерней, и внутренним зацеплением полого колеса. Центральная шестерня находится в зацеплении с ведомой шестерней, которая также находится в зацеплении с внутренним зацеплением полого колеса. Средние оси всех зубчатых колес и шестерен лежат в одной плоскости вдоль диаметра полого колеса. Центральная шестерня расположена на проходящем входном и выходном валу и имеет такой же диаметр, что и ведомая шестерня, а диаметр промежуточного колеса в два раза больше диаметра шестерни и в два раза меньше диаметра полого колеса. Так как центральная и ведомая шестерни находятся в зацеплении друг с другом, известным редуктором могут приводиться в действие только экструдеры с встречно движущимися сдвоенными червяками.
Известен редуктор для шнеков, вращающихся в противоположных направлениях. В этом редукторе предусмотрена промежуточная шестерня, которая больше шестерни первого приводного вала и больше шестерни первого выходного вала. Промежуточная шестерня полая.
Цель изобретения - создать редуктор для машин с двумя вращающимися валами, в частности для двухшнековых экструдеров с высокой производительностью и высоким давлением на выходе (разгрузки), расширение кинематических возможностей за счет обеспечения синфазности вращения обоих валов или шнеков.
Эта цель у редуктора, указанного выше, достигается за тот счет, что шестерни установлены на выходных валах, выходной вал с ведущей шестеренкой с приводным хвостовиком на конце, противолежащем концу с рабочим органом, выполнен так, что он одновременно представляет собой приводной вал, и расстояние между валами по окружности промежуточных шестерен выбрано равным заданному расстоянию между рабочими органами.
Благодаря тому, что введение крутящего момента происходит с помощью единственного входного вала и одна шестерня является передающей крутящий момент, а другая - принимающей от предварительного разветвления мощности с отдельным разветвляющим крутящий момент редуктором можно отказаться, т.к. редуктор несмотря на более простую компоновку, имеет дополнительно функцию распределительной коробки крутящего момента, а не только лишь функцию редуктора передачи крутящего момента.
В предпочтительном примере выполнения изобретения шестерни вдоль осей валов расположены со взаимным смещением, или взаимное сцепление (утопание при вхождении) оказывается возможным за счет того, что шестерни выполнены различной ширины, в шестерне с большей шириной выполнена кольцевая выемка, а шестерня с меньшей шириной размещена в выемке шестерни с большей шириной. Таким образом достигается, что винтообразности шнековых валов одинаковы и расстояние (промежуток) между шнеками экструдера может выдерживаться малым. Чтобы полностью исключить влияние допусков изготовления на качество распределения крутящего момента и таким образом на нагрузку на зубья и их износ, редуктор имеет сепаратор, промежуточные шестерни расположены в сепараторе, а сепаратор в корпусе установлен с возможностью относительного смещения. При таком расположении быть может имеющиеся производственные допуски четырех участвующих зубчатых колес компенсируются тем, что сепаратор автоматически приводит себя в положение, при котором гарантировано равномерное разветвление крутящего момента на соответственно четверть полного крутящего момента. В этом случае нагрузка и износ зубчатых колес оптимально невелики. Так как силы реакции полого зубчатого колеса и промежуточной шестерни одинаковы по величине, но противоположно направлены, они уравновешиваются в сепараторе. Сам по себе свободно вращающийся сепаратор посредством ограничителя относительного смещения сепаратора в корпусе удерживается в определенном положении, чтобы он не набегал на один из двух валов, для которых в сепараторе предусмотрены отверстия. Ограничитель, также называемый предохранителем против проворачивания, должен воспринимать всего лишь половину силы, которая является результирующей из различных сопротивлений качения подшипников полой шестерни и промежуточной шестерни. Эта сила весьма мала. Вторая половина этой силы через ведущую и ведомую шестеренки передается на их радиальные подшипники, за счет чего они имеют малую, но направленную нагрузку, что является преимуществом с точки зрения срока службы.
В следующем примере выполнения изобретения предусмотрено, что ограничитель выполнен в виде закрепленного в корпусе штифта, в сепараторе выполнена выемка, а соответствующий участок штифта размещен в выемке с задором. Чтобы достичь на стороне червяка совпадения винтообразности обоих выходных валов, можно на участке вала, противолежащем шестерне другого вала, выполнить цилиндрический соосный выступ (утолщение вала). Диаметр и длина цилиндрического соосного выступа при этом должны быть выбраны так, чтобы компенсировалось осевое смещение введения крутящего момента.
На фиг. 1 показана кинематическая схема редуктора, поперечное сечение; на фиг.2 - кинематическая схема редуктора с увеличенными диаметрами шестерни при неизменном расстоянии между выходными валами; на фиг.3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг.4 - то же (полое колесо и промежуточное колеса редуктора установлены в расположенном плавающем сепараторе по отношению к корпусу редуктора).
Редуктор распределения крутящего момента может применяться как разветвляющий крутящий момент редуктор-экструдера с двумя вращающимися в одинаковом направлении валами, например в двухчервячных экструдерах. Редуктор может использоваться также и для других равнонаправленных двухвальных машин с небольшим расстоянием между валами. Редуктор позволяет разветвление крутящего момента с одного на два вала, в частности возможно разделение крутящего момента привода на два вала червяка экструдера.
Входной вал 1 редуктора (фиг.1) связан с ведущей шестерней 4, посредством которой происходит введение крутящего момента в редуктор. На противоположной входному валу 1 стороне ведущей шестерни 4 находится первый выходной вал 2. Входной вал 1 и первый выходной вал 2 могут быть выполнены как проходящий вал, на котором прочно на кручение расположена ведущая шестерня 4. Ведущая шестерня 4 находится в зацеплении со свободно вращающимся промежуточным колесом 5 с внутренним зацеплением и расположенным концентрично промежуточному колесу 5 свободно вращающимся полым колесом 6 с внутренним зацеплением. В плоскости, установленной ведущей шестерней 4, промежуточным колесом 5 и полным колесом 6, на боковом расстоянии от ведущей шестерни 4, которое соответствует расстоянию между валами экструдера, находится ведомая шестерня 7, диаметр и число зубьев которой соответствует диаметру и числу зубьев ведущей шестерни 4. Ведомая шестерня 7 расположена прочно на кручение на втором выходном валу 3, который так же, как и первый выходной вал, лежит, например, ниже плоскости бумаги, а входной вал 1 выступает из плоскости бумаги. Если выходные валы 2 и 3, на которых расположены шестерни 4 и 7, замедляются экструдером, и посредством связанного с ведущей шестерней 4 входного вала 1 вводится крутящий момент, у редуктора разделение крутящего момента происходит таким образом, что половина введенного крутящего момента отводится непосредственно через проходящий входной вал 1 и первый выходной вал 2. От оставшегося частичного крутящего момента одна половина передается с ведущей шестерни 4 на полое колесо 6, а вторая половина - с ведущей шестерни 4 на промежуточное колесо 5. Зацепление зубьев передает в каждом случае четверть общего крутящего момента. Стрелки (фиг.1 и 2) показывают направления вращения зубчатых колес. Промежуточное колесо 5 и полое колесо 6 передают в каждом случае четверть крутящего момента на ведомую шестерню 7, вследствие чего она при происшедшем с помощью двойного зацепления зубьев двойном введении момента в целом получает половину крутящего момента, введенного через входной вал 1 в редуктор. Шестерни 4 и 7, не смещены аксиально, а расположены в той же плоскости. Для достижения нормальных усилий на боковой поверхности зуба целесообразно выполнить шестерни 4 и 7 при заданном расстоянии между выходными валами 2 и 3 как можно большими. Это может достигаться (фиг.2 и 3) посредством взаимного вхождения ведущей шестерни 4 и ведомой шестерни 7. При заданных нормальных усилиях на зубе это расположение позволяет повысить передаваемый момент. Взаимное вхождение шестерен 4 и 7 происходит проще всего посредством взаимного аксиального смещения (фиг. 3) ведущей шестерни 4 и выходного вала 7. Другая, не изображенная на чертеже возможность заключается в том, чтобы снабдить одну из шестерен 4 и 7 кольцевой выемкой, которая создает свободное пространство для другой шестерни 4 и 7 для вхождения.
На фиг.2 и 3 показано расположение, при котором обе шестерни 4 и 7 смещены аксиально. Аксиальная длина шестерен 4 и 7 приблизительно в два раза меньше аксиальной длины промежуточного колеса 5 и полого колеса 6. За счет смещенного расположения промежуточное колесо 5 и полое колесо 6 изнашиваются в два раза меньше по сравнению с расположением в одной плоскости. Это имеет то преимущество, что оба входных вала 2 и 3 в ходе эксплуатации скручиваются относительно друг друга менее сильно от их первоначального положения. Следствием такого изменения за счет износа является сокращение расстояния между профилями, между червяками экструдера с уменьшенной опасностью взаимного контакта.
Крутящий момент редуктора имеет корпус 28 с первой половиной корпуса 9 и второй половиной корпуса 10. Входной вал 1 выступает справа из корпуса 28 и передает показанный стрелкой 11 крутящий момент на направленные влево выходные валы 2 и 3 с показанным стрелками 12 и 13 крутящим моментом, который в каждом случае в два раза меньше введенного крутящего момента. Выходные валы 2 и 3 являются равнонаправленными и вращаются в одинаковом направлении с входным валом 1. Входной вал 1 установлен в упорном подшипнике 14 для приема осевых усилий первого вала червяка экструдера. В предпочтительном примере выполнения входной вал 1 имеет диаметр, составляющий приблизительно 1,26 - кратное диаметра выходного вала 2. В половинах корпуса 9 и 10 находятся для проходящего входного вала 1 с выходным валом 2 видимые на чертеже радиальные подшипники 15 и 16, при которых, как при радиальных подшипниках 17 и 18 для второго выходного вала 3 и радиальных подшипниках 19 и 20 для промежуточного колеса 5, речь может идти об обычных, некорригированных радиальных подшипниках. Установка на опоры полого колеса 6 с помощью радиального подшипника 21 также не представляет проблемы. Из-за смещенных на 180о снятия, принятия момента на шестернях 4 и 7 и общей оси вращения промежуточного колеса 5 и полого колеса 6 нейтрализуются силы реакции на ведущую шестерню 4, точно так же, как силы реакции на ведомую шестерню 7. Это означает, что обе эти зубчатые шестерни свободны от прогибов, а их радиальные опоры от усилий. Поэтому они практически не нагружены.
На фиг.3 слева рядом с ведущей шестерней 4 виден участок вала 22, утолщенный вследствие своего большего диаметра. Таким образом, можно достичь со стороны червяка равенства винтообразности, если диаметр участка вала 22 и его длина выбираются так, что осевое смещение введения крутящего момента компенсируется вследствие осевого смещения между шестернями 4 и 7. В левой или второй половине корпуса 10 предусмотрены отверстия в частности проходное отверстие 23, через которое проходят выходные валы 2 и 3, связанные с валами червяков экструдера. Второй выходной вал 3 заканчивается на обращенной от экструдера стороне в упорном подшипнике 24, выполненном в виде ступенчатого упорного подшипника с небольшим диаметром. Диаметр свободно вращающегося вала 25 промежуточного колеса 5 большой, так что прогибом промежуточного колеса 5 можно пренебречь и могут применяться стандартные некорригированные радиальные подшипники 19 и 20. Тем более полое колесо 6 может выполняться большим, так что его прогибом можно практически пренебречь. Установка на опоры посредством радиального подшипника 21 полого колеса 6 уже из-за своей величины не представляет проблемы.
На фиг.4 показан особенно предпочтительный пример выполнения редуктора, который позволяет исключить влияние производственных допусков. Корпус 36 редуктора из двух частей имеет полость 29 для приема сепаратора 32, состоящего из первой детали 30 и второй детали 31. В сепараторе 32 расположен радиальный подшипник 21 для вращающегося полого колеса 6, закрепленного в корпусе 28 (фиг.3). Опертый в корпусе 28 радиальный подшипник 20 для промежуточного колеса 5 также расположен в сепараторе 32. На этом основании промежуточное колесо 5 и полое колесо 6 образуют вместе с сепаратором 32 конструктивную единицу, направленную через шестерни 4 и 7 подвижно в полости 29 корпуса 36 редуктора. Сепаратор 32 фиксируется лишь ограничителем 33 от совместного вращения. Возможно имеющиеся производственные допуски (допуски изобретения) четырех участвовавших зубчатых колес компенсируются тем, что сепаратор 32 автоматически приводится в положение, гарантирующее равномерное разветвление крутящего момента на соответственно четверть крутящего момента на боковых сторонах зуба. Таким образом, износ и нагрузка соответствующих зубчатых колес оптимально невелики. С помощью схемы усилий можно показать, что силы реакции отводятся от полого колеса 6 и промежуточного колеса 5 в сепаратор 32 и нейтрализуются там из-за одинаковой величины, но противоположного направления. Ограничитель 33, например штифт, удерживает сам по себе свободно вращающийся сепаратор 32 в определенном положении, чтобы край двух сквозных отверстий 34 и 35 не набегал на один из валов 1, 2 и 3. Ограничитель 33 должен принимать лишь половину усилия, следующего из различного сопротивления качению радиальных подшипников 19 и 20 с одной стороны и радиального подшипника 21 - с другой. Но это усилие очень мало, и вторая половина этого усилия принимается через обе шестерни 4 и 7 на их радиальной опоре 15, 16, 17 и 18 благодаря чему они имеют небольшую, но направленную нагрузку, что, однако, выгодно для их срока службы.
Как явствует из сравнения фиг.3 и 4, оба редуктора совпадали в признаках, не касающихся сепаратора 32. Корпус 36, будучи соосным сквозным отверстиям 34 и 35, имеет отверстие 23, а также выемки для упорных подшипников 14 и 24 и радиальных подшипников 15, 16, 17 и 18.
Claims (10)
1. РЕДУКТОР, содержащий корпус, два равнонаправленных выходных вала с параллельными осями и рабочими органами на одноименных концах, одинаковые по размеру ведущую и ведомую шестерни, зацепляющиеся с ними промежуточные зубчатые колеса с внутренним и внешним зацеплением, отличающийся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей за счет обеспечения однонаправленного вращения выходных валов, шестерни размещены на выходных валах, выходной вал с ведущей шестерней выполнен с приводным хвостовиком на противоположном рабочему органу конце так, что является одновременно входным, а расстояние между валами в окружном направлении промежуточных зубчатых колес выбрано равным заданному расстоянию между рабочими органами.
2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что шестерни взаимно смещены вдоль осей валов.
3. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что шестерни выполнены с разной шириной, в шестерне с большей шириной выполнена кольцевая выемка, а шестерня с меньшей шириной размещена в выемке шестерни с большей шириной.
4. Редуктор по пп.1 - 3, отличающийся тем, что он снабжен сепаратором, промежуточные колеса установлены в сепараторе, а сепаратор размещен в корпусе с возможностью относительного смещения.
5. Редуктор по п.4, отличающийся тем, что он снабжен ограничителем относительного смещения сепаратора в корпусе.
6. Редуктор по п.5, отличающийся тем, что ограничитель выполнен в виде закрепленного в корпусе штифта, в сепараторе выполнена выемка, а соответствующий участок штифта размещен в выемке с зазором.
7. Редуктор по п.2, отличающийся тем, что на участке вала, расположенном напротив шестерни другого вала, выполнен цилиндрический коаксиальный выступ.
8. Редуктор по пп.1 - 7, отличающийся тем, что приводной хвостовик входного вала имеет больший диаметр, чем оба выходных вала.
9. Редуктор по п.8, отличающийся тем, что диаметр хвостовика входного вала выбран в 1,26 раз большим диаметра выходного вала.
10. Редуктор по пп.1 - 9, отличающийся тем, что промежуточные колеса расположены коаксиально по отношению друг к другу.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP3940833.7 | 1989-12-11 | ||
DE3940833A DE3940833C1 (ru) | 1989-12-11 | 1989-12-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018743C1 true RU2018743C1 (ru) | 1994-08-30 |
Family
ID=6395207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904830616A RU2018743C1 (ru) | 1989-12-11 | 1990-06-29 | Редуктор |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5103689A (ru) |
EP (1) | EP0432349B1 (ru) |
JP (1) | JPH03181640A (ru) |
KR (1) | KR930001577B1 (ru) |
CN (1) | CN1033435C (ru) |
AT (1) | ATE115696T1 (ru) |
BR (1) | BR9003166A (ru) |
CA (1) | CA2018693C (ru) |
CZ (1) | CZ286639B6 (ru) |
DD (1) | DD294763A5 (ru) |
DE (2) | DE3940833C1 (ru) |
DK (1) | DK0432349T3 (ru) |
ES (1) | ES2066037T3 (ru) |
HU (2) | HUT59052A (ru) |
RU (1) | RU2018743C1 (ru) |
SK (1) | SK280214B6 (ru) |
ZA (1) | ZA904533B (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5213010A (en) * | 1991-05-07 | 1993-05-25 | Toshiba Kikai Kabushiki Kaisha | Driver power transmitting apparatus of twin shaft extruders |
DE4226133C1 (de) * | 1992-08-07 | 1993-12-16 | Desch Kg Heinrich | Planetengetriebe mit zwei parallel nebeneinander liegenden Abtriebswellen |
DE19538761A1 (de) * | 1995-10-18 | 1997-04-24 | Blach Josef A | Drehmomentverzweigendes Getriebe |
DE19607661C1 (de) * | 1996-02-29 | 1997-07-10 | Fritsch Rosemarie I | Verteilergetriebe zum Antrieb einer Vielwellenschneckenmaschine |
US5819631A (en) * | 1996-08-02 | 1998-10-13 | Foamex L.P. | Synthetic foam surface contouring machine |
DE19736549C2 (de) * | 1997-08-22 | 2003-05-08 | Renk Ag | Extruder-Antriebsvorrichtung für Doppelschneckenextruder |
ATA169098A (de) * | 1998-10-09 | 2000-04-15 | Eisenbeiss Soehne Maschinen Un | Getriebe zum antreiben der schnecken eines zweischneckenextruders |
DE10220552B4 (de) * | 2002-05-08 | 2004-07-15 | Krauss-Maffei Kunststofftechnik Gmbh | Antriebsvorrichtung für einen gleichsinnig drehenden Mehrwellenextruder |
JP5027717B2 (ja) * | 2008-04-08 | 2012-09-19 | 株式会社モリヤマ | 2軸押出機 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3359826A (en) * | 1965-11-24 | 1967-12-26 | Anger Plastic Gmbh | Driving gearing for plastic extruders |
US3407439A (en) * | 1966-09-29 | 1968-10-29 | Egan & Co Frank W | Thrust bearing for rotating screw |
US3824875A (en) * | 1973-05-21 | 1974-07-23 | Egan Machinery Co | Drive for twin screw extruder |
DE2619019C3 (de) * | 1976-04-30 | 1979-10-11 | Esde Maschinentechnik Gmbh, 4970 Bad Oeynhausen | Extrudergetriebe mit zwei achsparallel angeordneten Abtriebswellen |
DE7632517U1 (de) * | 1976-10-18 | 1978-01-05 | Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen | Getriebe fuer zweischneckenpresse mit gegenlaeufigen schnecken |
DE2801138C3 (de) * | 1978-01-12 | 1981-06-19 | Leistritz Maschinenfabrik Paul Leistritz GmbH, 8500 Nürnberg | Verteilergetriebe, insbesondere für Doppelschneckenpresse |
DE2852445C2 (de) * | 1978-12-04 | 1982-09-16 | Hermann Berstorff Maschinenbau Gmbh, 3000 Hannover | Doppelschneckenextrudergetriebe |
DE3237257C2 (de) * | 1982-10-08 | 1985-09-26 | Battenfeld Extrusionstechnik GmbH, 4970 Bad Oeynhausen | Getriebe für Doppelschneckenextruder |
JPS6171422U (ru) * | 1984-10-17 | 1986-05-15 | ||
DE3601766A1 (de) * | 1986-01-22 | 1987-07-23 | Flender A F & Co | Getriebe fuer doppelschneckenmaschinen |
AT398938B (de) * | 1987-10-08 | 1995-02-27 | Plastronica Ag | Getriebe zum antrieb der schnecken eines doppelschneckenextruders |
-
1989
- 1989-12-11 DE DE3940833A patent/DE3940833C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-05-19 DE DE59008018T patent/DE59008018D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-05-19 EP EP90109526A patent/EP0432349B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-19 ES ES90109526T patent/ES2066037T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-19 AT AT90109526T patent/ATE115696T1/de not_active IP Right Cessation
- 1990-05-19 DK DK90109526.5T patent/DK0432349T3/da active
- 1990-05-22 HU HU903131A patent/HUT59052A/hu unknown
- 1990-05-22 HU HU909500224U patent/HU745U/hu unknown
- 1990-05-29 DD DD90341090A patent/DD294763A5/de not_active IP Right Cessation
- 1990-05-31 SK SK2691-90A patent/SK280214B6/sk unknown
- 1990-05-31 CZ CS19902691A patent/CZ286639B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1990-06-05 US US07/533,287 patent/US5103689A/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-06-11 CA CA002018693A patent/CA2018693C/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-06-12 ZA ZA904533A patent/ZA904533B/xx unknown
- 1990-06-29 RU SU904830616A patent/RU2018743C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1990-07-04 BR BR909003166A patent/BR9003166A/pt not_active IP Right Cessation
- 1990-07-30 CN CN90106518A patent/CN1033435C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1990-08-24 JP JP2221455A patent/JPH03181640A/ja active Pending
- 1990-10-13 KR KR1019900010407A patent/KR930001577B1/ko not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
1. Заявка ФРГ N 1729149, кл. F 16H 1/22, 1976. * |
2. Патент ФРГ N 2619019, кл. F 16H 1/22, 1978. * |
3. Патент ФРГ N 2801138, кл. F 16H 1/22, 1980. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ286639B6 (cs) | 2000-05-17 |
HU9500224V0 (en) | 1995-10-30 |
DE3940833C1 (ru) | 1990-09-27 |
EP0432349A2 (de) | 1991-06-19 |
US5103689A (en) | 1992-04-14 |
ES2066037T3 (es) | 1995-03-01 |
KR930001577B1 (ko) | 1993-03-05 |
BR9003166A (pt) | 1991-08-27 |
EP0432349A3 (en) | 1991-10-09 |
HU745U (en) | 1996-02-28 |
JPH03181640A (ja) | 1991-08-07 |
DE59008018D1 (de) | 1995-01-26 |
CN1033435C (zh) | 1996-12-04 |
DK0432349T3 (da) | 1995-01-23 |
EP0432349B1 (de) | 1994-12-14 |
HUT59052A (en) | 1992-04-28 |
DD294763A5 (de) | 1991-10-10 |
HU903131D0 (en) | 1990-10-28 |
ZA904533B (en) | 1991-03-27 |
CS269190A3 (en) | 1991-10-15 |
CA2018693A1 (en) | 1991-06-11 |
CN1052447A (zh) | 1991-06-26 |
ATE115696T1 (de) | 1994-12-15 |
CA2018693C (en) | 1993-11-16 |
SK280214B6 (sk) | 1999-10-08 |
KR910012577A (ko) | 1991-08-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4261225A (en) | Step-down transmission for driving a plurality of extrusion screws | |
US3969956A (en) | Transmission for multiscrew extruder | |
EP0474897B1 (en) | Planetary speed changing device | |
JP4594296B2 (ja) | マルチシャフト押出し機を駆動するためのギア装置 | |
US3894725A (en) | Transmission for twin worm extruders | |
RU2018743C1 (ru) | Редуктор | |
US4136580A (en) | Power branching transmission | |
JPH10180843A (ja) | 2軸押出機の駆動伝達装置 | |
US3839922A (en) | Transmission gear | |
US20050199093A1 (en) | Gear mechanism for twin screw extruder | |
KR20110006676A (ko) | 압출기 기어 장치 | |
GB2043207A (en) | Rotary coupling | |
US4399719A (en) | Twin screw extruder with power branching gearing | |
CA2379240C (en) | Gearing for power sharing in planetary transmission | |
US4584903A (en) | Drive system for twin screw extruder | |
US4056018A (en) | Multiple power path concentric speed reducer | |
JP5586193B2 (ja) | 押出成形設備 | |
US4796487A (en) | High torque drive means for two very close shafts which are also subjected to strong axial thrusts and application thereof to a double screw extruder | |
US3530733A (en) | Multiway transmission | |
WO2001031231A1 (en) | Gearing for power sharing in planetary transmission | |
US4682510A (en) | High torque drive means for two closely spaced shafts which are also subjected to strong axial thrusts and application thereof to a double screw extruder | |
EP0301081B1 (en) | Dual epicyclic speed changer | |
US5937712A (en) | Reduction gear unit | |
EP0166008A1 (en) | High torque drive means for two very closes shafts which are also subjected to strong axial thrusts and application thereof to a double screw extruder | |
EP0119324B1 (en) | High torque drive means for two very close shafts and application thereof to a double screw extruder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050630 |