RU2017120181A - Системы и способы обнаружения слепых зон - Google Patents
Системы и способы обнаружения слепых зон Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017120181A RU2017120181A RU2017120181A RU2017120181A RU2017120181A RU 2017120181 A RU2017120181 A RU 2017120181A RU 2017120181 A RU2017120181 A RU 2017120181A RU 2017120181 A RU2017120181 A RU 2017120181A RU 2017120181 A RU2017120181 A RU 2017120181A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- blind spot
- main
- class
- determining
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 16
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 9
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims 1
- 238000010801 machine learning Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/0098—Details of control systems ensuring comfort, safety or stability not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
- B60K31/0008—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including means for detecting potential obstacles in vehicle path
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/167—Driving aids for lane monitoring, lane changing, e.g. blind spot detection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
- B60W30/09—Taking automatic action to avoid collision, e.g. braking and steering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
- B60W30/095—Predicting travel path or likelihood of collision
- B60W30/0956—Predicting travel path or likelihood of collision the prediction being responsive to traffic or environmental parameters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/166—Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
- B60K31/0008—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including means for detecting potential obstacles in vehicle path
- B60K2031/0025—Detecting position of target vehicle, e.g. vehicle driving ahead from host vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
- B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
- B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
- B60R2300/802—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for monitoring and displaying vehicle exterior blind spot views
- B60R2300/8026—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for monitoring and displaying vehicle exterior blind spot views in addition to a rear-view mirror system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo, light or radio wave sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/403—Image sensing, e.g. optical camera
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo, light or radio wave sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/408—Radar; Laser, e.g. lidar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/54—Audio sensitive means, e.g. ultrasound
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2554/00—Input parameters relating to objects
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9315—Monitoring blind spots
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Multimedia (AREA)
Claims (34)
1. Способ, содержащий этапы, на которых:
обнаруживают посредством вычислительного устройства, содержащего устройство обработки, в основном транспортном средстве второстепенное транспортное средство перед основным транспортным средством на смежной полосе движения, в соответствии с выходными данными одного или более датчиков, подключенных к вычислительному устройству;
определяют посредством вычислительного устройства размеры второстепенного транспортного средства в соответствии с выходными данными одного или более датчиков;
оценивают посредством вычислительного устройства класс транспортного средства, связанный с второстепенным транспортным средством, на основе размеров второстепенного транспортного средства;
определяют посредством вычислительного устройства местоположение зеркала бокового вида на второстепенном транспортном средстве; и
определяют посредством вычислительного устройства слепую зону, связанную с второстепенным транспортным средством, на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида.
2. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют ориентацию второстепенного транспортного средства в соответствии с выходными данными одного или более датчиков.
3. Способ по п. 2, в котором оценка класса транспортного средства, связанного с второстепенным транспортным средством, дополнительно основана на ориентации второстепенного транспортного средства.
4. Способ по п. 1, в котором один или более датчиков установлены на основном транспортном средстве и содержат по меньшей мере один из радиолокационного датчика, лидарного датчика и ультразвукового датчика.
5. Способ по п. 1, в котором один или более датчиков содержат по меньшей мере одну камеру, установленную на основном транспортном средстве.
6. Способ по п. 1, в котором класс транспортного средства, связанный с второстепенным транспортным средством, включает в себя один из небольшого легкового автомобиля, легкового автомобиля стандартного размера, грузового автомобиля или автобуса.
7. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором определяют, находится ли основное транспортное средство в слепой зоне второстепенного транспортного средства на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида.
8. Способ по п. 7, дополнительно содержащий этап, на котором оповещают водителя основного транспортного средства в ответ на определение нахождения основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
9. Способ по п. 7, дополнительно содержащий этап, на котором автоматически корректируют скорость основного транспортного средства в ответ на определение нахождения основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
10. Способ по п. 7, дополнительно содержащий этап, на котором определяют, приближается ли основное транспортное средство к слепой зоне второстепенного транспортного средства на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида.
11. Способ по п. 10, дополнительно содержащий, этап на котором оповещают водителя основного транспортного средства в ответ на определение приближения основного транспортного средства к слепой зоне второстепенного транспортного средства.
12. Способ по п. 10, дополнительно содержащий этап, на котором автоматически корректируют скорость основного транспортного средства в ответ на определение приближения основного транспортного средства к слепой зоне второстепенного транспортного средства.
13. Способ, содержащий этапы, на которых:
обнаруживают посредством системы обнаружения слепых зон в основном транспортном средстве второстепенное транспортное средство перед основным транспортным средством на смежной полосе движения в соответствии с выходными данными одного или более датчиков, подключенных к системе обнаружения слепых зон, причем система обнаружения слепых зон содержит устройство обработки;
определяют посредством системы обнаружения слепых зон размеры второстепенного транспортного средства в соответствии с выходными данными одного или более датчиков;
оценивают посредством системы обнаружения слепых зон класс транспортного средства, связанный с второстепенным транспортным средством, на основе размеров второстепенного транспортного средства;
определяют посредством системы обнаружения слепых зон местоположение зеркала бокового вида на второстепенном транспортном средстве;
обнаруживают посредством системы обнаружения слепых зон слепую зону, связанную с второстепенным транспортным средством, на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида; и
определяют посредством системы обнаружения слепых зон, находится ли основное транспортное средство в слепой зоне второстепенного транспортного средства на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида.
14. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этап, на котором оповещают водителя основного транспортного средства в ответ на определение нахождения основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
15. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этап, на котором автоматически корректируют скорость основного транспортного средства в ответ на определение нахождения основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
16. Устройство, содержащее одно или более устройств обработки, реализующее:
модуль обработки изображений, выполненный с возможностью обнаружения второстепенного транспортного средства перед основным транспортным средством на смежной полосе движения на основе выходных данных одного или более датчиков;
модуль анализа транспортных средств, выполненный с возможностью определения размеров второстепенного транспортного средства в соответствии с выходными данными одного или более датчиков и выполненный с возможностью оценки класса транспортного средства, связанного с второстепенным транспортным средством, на основе размеров;
модуль обнаружения зеркал транспортных средств, выполненный с возможностью определения местоположения зеркала бокового вида на второстепенном транспортном средстве; и
модуль оценки слепых зон, выполненный с возможностью обнаружения слепой зоны, связанной с второстепенным транспортным средством, на основе класса транспортного средства и местоположения зеркала бокового вида с использованием алгоритма машинного обучения.
17. Устройство по п. 16, в котором модуль оценки слепых зон дополнительно выполнен с возможностью определения, находится ли основное транспортное средство в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
18. Устройство по п. 17, дополнительно содержащее модуль оповещения о слепых зонах, выполненный с возможностью оповещения водителя основного транспортного средства о нахождении основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
19. Устройство по п. 17, дополнительно содержащее систему помощи при вождении, выполненную с возможностью автоматической корректировки скорости основного транспортного средства при нахождении основного транспортного средства в слепой зоне второстепенного транспортного средства.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/181,238 | 2016-06-13 | ||
US15/181,238 US20170355263A1 (en) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | Blind Spot Detection Systems And Methods |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017120181A true RU2017120181A (ru) | 2018-12-10 |
Family
ID=59349971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017120181A RU2017120181A (ru) | 2016-06-13 | 2017-06-08 | Системы и способы обнаружения слепых зон |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20170355263A1 (ru) |
CN (1) | CN107487333A (ru) |
DE (1) | DE102017112567A1 (ru) |
GB (1) | GB2553191A (ru) |
MX (1) | MX2017007673A (ru) |
RU (1) | RU2017120181A (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6478415B2 (ja) * | 2016-12-20 | 2019-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御システム、車両制御方法、および車両制御プログラム |
US11059421B2 (en) | 2018-03-29 | 2021-07-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle proximity system using heads-up display augmented reality graphics elements |
CN108764115B (zh) * | 2018-05-24 | 2021-12-14 | 东北大学 | 一种卡车危险提醒方法 |
CN108725441A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-02 | 深圳创维汽车智能有限公司 | 车辆行驶的监控方法、装置及计算机可读存储介质 |
US10300851B1 (en) * | 2018-10-04 | 2019-05-28 | StradVision, Inc. | Method for warning vehicle of risk of lane change and alarm device using the same |
US10474930B1 (en) * | 2018-10-05 | 2019-11-12 | StradVision, Inc. | Learning method and testing method for monitoring blind spot of vehicle, and learning device and testing device using the same |
CN111223331B (zh) | 2018-11-26 | 2022-10-18 | 华为云计算技术有限公司 | 车辆预警方法及相关装置 |
US10635915B1 (en) * | 2019-01-30 | 2020-04-28 | StradVision, Inc. | Method and device for warning blind spot cooperatively based on V2V communication with fault tolerance and fluctuation robustness in extreme situation |
KR20210017315A (ko) * | 2019-08-07 | 2021-02-17 | 엘지전자 주식회사 | 차량의 장애물 경고 방법 |
US11634142B2 (en) * | 2019-08-09 | 2023-04-25 | Intel Corporation | Blind spot detection |
CN112428953A (zh) * | 2019-08-23 | 2021-03-02 | 长城汽车股份有限公司 | 一种盲区监测报警方法及装置 |
WO2021149095A1 (ja) * | 2020-01-20 | 2021-07-29 | 三菱電機株式会社 | 移動支援装置、移動支援学習装置、及び、移動支援方法 |
CN112158205B (zh) * | 2020-09-30 | 2021-11-26 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 安全驾驶提醒方法及相关设备 |
US11462021B2 (en) * | 2021-01-13 | 2022-10-04 | GM Global Technology Operations LLC | Obstacle detection and notification for motorcycles |
CN114312835A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-12 | 阿波罗智能技术(北京)有限公司 | 车辆控制方法、装置、电子设备、介质及自动驾驶车辆 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4416020B2 (ja) * | 2007-08-03 | 2010-02-17 | トヨタ自動車株式会社 | 走行計画生成装置 |
US8190355B2 (en) * | 2007-10-10 | 2012-05-29 | International Business Machines Corporation | Driving assistance and monitoring |
JP2009187424A (ja) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Alpine Electronics Inc | 周辺監視装置および周辺監視方法 |
US8489284B2 (en) * | 2008-08-21 | 2013-07-16 | International Business Machines Corporation | Automated dynamic vehicle blind spot determination |
US9180882B1 (en) * | 2012-06-20 | 2015-11-10 | Google Inc. | Avoiding blind spots of other vehicles |
RU2542835C1 (ru) * | 2013-09-05 | 2015-02-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный индустриальный университет" | Способ контроля "слепой зоны" боковых зеркал движущегося впереди автомобиля и устройство для его осуществления |
GB2530564A (en) * | 2014-09-26 | 2016-03-30 | Ibm | Danger zone warning system |
-
2016
- 2016-06-13 US US15/181,238 patent/US20170355263A1/en not_active Abandoned
-
2017
- 2017-06-06 GB GB1708980.6A patent/GB2553191A/en not_active Withdrawn
- 2017-06-07 DE DE102017112567.1A patent/DE102017112567A1/de not_active Withdrawn
- 2017-06-08 RU RU2017120181A patent/RU2017120181A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-06-08 CN CN201710426986.2A patent/CN107487333A/zh active Pending
- 2017-06-12 MX MX2017007673A patent/MX2017007673A/es unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107487333A (zh) | 2017-12-19 |
US20170355263A1 (en) | 2017-12-14 |
GB2553191A (en) | 2018-02-28 |
GB201708980D0 (en) | 2017-07-19 |
MX2017007673A (es) | 2018-09-10 |
DE102017112567A1 (de) | 2017-12-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017120181A (ru) | Системы и способы обнаружения слепых зон | |
US10140531B2 (en) | Detection of brake lights of preceding vehicles for adaptation of an initiation of active safety mechanisms | |
US9358984B2 (en) | Driver intention estimation arrangement | |
RU2017120288A (ru) | Системы и способы обнаружения слепых зон | |
US8831867B2 (en) | Device and method for driver assistance | |
US9583003B2 (en) | Vehicle danger notification control apparatus | |
RU2015110075A (ru) | Система предупреждения для транспортного средства | |
KR101864896B1 (ko) | 차량 주변의 캡쳐 방법 | |
US11410556B2 (en) | Vehicle front blind spot detection and warning system | |
KR102005253B1 (ko) | 극도로 빠르게 접근하는 차량들에 응답하는 차선 보조 시스템 | |
CN106663379A (zh) | 用于具有拖车的车辆的增强的盲点检测 | |
US20140176714A1 (en) | Collision prevention warning method and device capable of tracking moving object | |
KR102374921B1 (ko) | 차량 제어 시스템 및 방법 | |
JP6073358B2 (ja) | 車体部及び/又は車輪と対象物との衝突を回避するための能動的警報及び/又はナビゲーション補助の方法 | |
CN103241240A (zh) | 用于在汽车中保护外后视镜与侧面障碍物碰撞的装置 | |
RU2016137890A (ru) | Предупреждение о парковочном барьере на основании истории движения | |
US11347233B2 (en) | Vehicle control apparatus, vehicle control system, and image sensor | |
JP2018055637A5 (ja) | 運転支援装置及び運転支援方法 | |
US20190043362A1 (en) | Vehicle external notification device | |
JP6063319B2 (ja) | 車線変更支援装置 | |
CN108151714B (zh) | 具有运动检测能力的机动车系统 | |
EP2487505B1 (en) | Blind area warning for vehicles | |
JP2006508437A (ja) | 周囲感知システムによって路上車両の前方周囲を検出するための方法 | |
US20190084562A1 (en) | Method for operating a vehicle | |
RU2013140855A (ru) | Способ контроля "слепой зоны" боковых зеркал движущегося впереди автомобиля и устройство для его осуществления |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20200609 |