RU2017115736A - Защита связи сети транспортного средства - Google Patents
Защита связи сети транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017115736A RU2017115736A RU2017115736A RU2017115736A RU2017115736A RU 2017115736 A RU2017115736 A RU 2017115736A RU 2017115736 A RU2017115736 A RU 2017115736A RU 2017115736 A RU2017115736 A RU 2017115736A RU 2017115736 A RU2017115736 A RU 2017115736A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diagnostic
- vehicle
- response
- diagnostic port
- session
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1001—Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/22—Electrical actuation
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40006—Architecture of a communication node
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40006—Architecture of a communication node
- H04L12/40013—Details regarding a bus controller
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L65/00—Network arrangements, protocols or services for supporting real-time applications in data packet communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L65/00—Network arrangements, protocols or services for supporting real-time applications in data packet communication
- H04L65/40—Support for services or applications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B15/00—Identifying, scaring or incapacitating burglars, thieves or intruders, e.g. by explosives
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/008—Alarm setting and unsetting, i.e. arming or disarming of the security system
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Claims (24)
1. Транспортное средство, содержащее:
диагностический порт; и
контроллер шлюза, электрически соединенный с диагностическим портом и сетью транспортного средства, выполненный с возможностью сопряжения диагностического порта с сетью транспортного средства и запрограммированный, в ответ на нахождение замка зажигания в выключенном положении и на нахождение периметрической сигнализации в состоянии охраны, запрещать передачу сообщений, принимаемых от диагностического порта, в сеть транспортного средства.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором контроллер шлюза дополнительно запрограммирован, в ответ на периметрическую сигнализацию, не находящуюся в состоянии охраны, и на прием диагностического запроса на изменение сессии от диагностического порта при наличии сигнала, указывающего, что скорость транспортного средства больше предопределенного порогового значения, запрещать передачу диагностического запроса на изменение сессии в сеть транспортного средства.
3. Транспортное средство по п. 1, в котором контроллер шлюза дополнительно запрограммирован, в ответ на периметрическую сигнализацию, не находящуюся в состоянии охраны, и на прием диагностического запроса на изменение сессии от диагностического порта при наличии сигнала, указывающего, что замок зажигания не находится в рабочем положении, запрещать передачу диагностического запроса на изменение сессии в сеть транспортного средства.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором контроллер шлюза дополнительно запрограммирован, в ответ на запрет передачи сообщений, принимаемых от диагностического порта, в сеть транспортного средства и на прием сообщения через диагностический порт, инициировать активацию периметрической сигнализации.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором контроллер шлюза дополнительно запрограммирован в ответ на прием диагностического сообщения с адресом назначения контроллера, который программирует ключи из диагностического порта, при наличии условий для запрета передачи сообщений, передавать диагностическое сообщение в сеть транспортного средства.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором контроллер шлюза дополнительно запрограммирован на вывод сообщения ответа через диагностический порт в ответ на запрет передачи сообщений в сеть транспортного средства.
7. Контроллер шлюза для транспортного средства, содержащий:
микропроцессорную систему, выполненную с возможностью сопряжения диагностического порта с сетью транспортного средства и запрограммированную, в ответ на нахождение замка зажигания в выключенном положении и на нахождение периметрической сигнализации транспортного средства в состоянии охраны, запрещать передачу сообщений, принимаемых от диагностического порта, в сеть транспортного средства.
8. Контроллер шлюза по п. 7, в котором микропроцессорная система дополнительно запрограммирована, в ответ на периметрическую сигнализацию транспортного средства, не находящуюся в состоянии охраны, и на прием диагностического запроса на изменение сессии от диагностического порта при наличии сигнала, указывающего, что скорость транспортного средства больше предопределенного порогового значения, запрещать передачу диагностического запроса на изменение сессии в сеть транспортного средства.
9. Контроллер шлюза по п. 7, в котором микропроцессорная система дополнительно запрограммирована, в ответ на периметрическую сигнализацию транспортного средства, не находящуюся в состоянии охраны, и на прием диагностического запроса на изменение сессии от диагностического порта при наличии сигнала, указывающего, что замок зажигания не находится в рабочем положении, запрещать передачу диагностического запроса на изменение сессии в сеть транспортного средства.
10. Контроллер шлюза по п. 7, в котором микропроцессорная система дополнительно запрограммирована, в ответ на прием сообщения от диагностического порта при наличии сигнала состояния сигнала тревоги, указывающего, что периметрическая сигнализация транспортного средства находится в состоянии охраны, инициировать систему периметрической сигнализации транспортного средства для активации сигнала тревоги.
11. Контроллер шлюза по п. 7, в котором микропроцессорная система дополнительно запрограммирована, в ответ на прием диагностического сообщения с адресом назначения контроллера, который программирует ключи из диагностического порта, при наличии условий для запрета передачи сообщений, передавать диагностическое сообщение в сеть транспортного средства.
12. Контроллер шлюза по п. 7, в котором микропроцессорная система дополнительно запрограммирована, в ответ на периметрическую сигнализацию транспортного средства, не находящуюся в состоянии охраны, и на прием диагностического запроса на изменение сессии от диагностического порта при наличии сигнала, указывающего, что скорость транспортного средства меньше или равна предопределенному пороговому значению, и сигнала, указывающего, что замок зажигания находится в рабочем положении, передавать диагностический запрос на изменение сессии в сеть транспортного средства.
13. Способ защиты сети транспортного средства, содержащий этапы, на которых:
сопрягают с помощью контроллера диагностический порт с сетью транспортного средства;
запрещают с помощью контроллера передачу сообщений от диагностического порта в сеть транспортного средства в ответ на нахождение системы периметрической сигнализации в состоянии охраны; и
инициируют с помощью контроллера сигнал тревоги в ответ на прием сообщения от диагностического порта и на нахождение системы периметрической сигнализации в состоянии охраны.
14. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этапы, на котором запрещают с помощью контроллера передачу диагностической команды на изменение сессии, принимаемой от диагностического порта, в сеть транспортного средства в ответ на скорость транспортного средства, больше, чем предопределенная скорость, или в ответ на нахождение замка зажигания в положении, отличном от рабочего положения.
15. Способ по п. 14, дополнительно содержащий этап, на котором передают с помощью контроллера диагностический ответ на диагностический порт в ответ на запрещение передачи.
16. Способ по п. 14, дополнительно содержащий этап, на котором передают с помощью контроллера диагностическую команду на изменение сессии, принимаемую в ответ на скорость транспортного средства, являющуюся меньшей или равной предопределенной скорости, и в ответ на положение замка зажигания, являющееся рабочим положением.
17. Способ по п. 16, дополнительно содержащий этап, на котором передают с помощью контроллера сообщение ответа для диагностической команды на изменение сессии, принимаемой от сети транспортного средства, на диагностический порт.
18. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этапы, на которых передают с помощью контроллера сообщение диагностического протокола, указывающее запрос к программным ключам, принимаемым от диагностического порта, в сеть транспортного средства и запрещают инициирование сигнала тревоги, в то время как система периметрической сигнализации находится в состоянии охраны.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/152,722 US9868418B2 (en) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | Vehicle network communication protection |
US15/152,722 | 2016-05-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017115736A true RU2017115736A (ru) | 2018-11-06 |
Family
ID=59011055
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017115736A RU2017115736A (ru) | 2016-05-12 | 2017-05-04 | Защита связи сети транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9868418B2 (ru) |
CN (1) | CN107444309B (ru) |
DE (1) | DE102017109608A1 (ru) |
GB (1) | GB2551435A (ru) |
MX (1) | MX2017005982A (ru) |
RU (1) | RU2017115736A (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019136337A1 (en) * | 2018-01-05 | 2019-07-11 | Voxx International Corporation | Device for secure tire and wheel protection |
JP7037748B2 (ja) * | 2018-01-26 | 2022-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | 電子制御ユニット及び接続認証方法 |
FR3082967B1 (fr) * | 2018-06-21 | 2020-09-11 | Psa Automobiles Sa | Segment de reseau de communication d’un vehicule terrestre a moteur et vehicule terrestre a moteur associe. |
JP7350517B2 (ja) * | 2018-10-17 | 2023-09-26 | パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカ | 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム |
FR3098772B1 (fr) * | 2019-07-17 | 2021-06-11 | Psa Automobiles Sa | Sécurisation des démarrages d’un véhicule à dispositif d’alerte |
US20210127268A1 (en) * | 2019-10-24 | 2021-04-29 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle communication security |
CN113060082B (zh) * | 2020-01-02 | 2023-12-15 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车载防火墙的异常处理方法、装置、车载防火墙及汽车 |
US11695851B2 (en) * | 2020-06-03 | 2023-07-04 | Micron Technology, Inc. | Gateway for vehicle with caching buffer for distributed storage system |
CN112009400B (zh) * | 2020-09-07 | 2022-03-25 | 东风汽车集团有限公司 | 一种自动变速箱控制单元应用接口扩展匹配方法 |
US11552825B1 (en) | 2022-02-01 | 2023-01-10 | Geotab Inc. | Systems and methods for controlling a non-interfering mode in a telematics device |
US20230343151A1 (en) * | 2022-04-25 | 2023-10-26 | Geotab Inc. | Systems and methods for diagnostic tool detection in a telematics device |
CN114863583A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-08-05 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车辆通信网络架构及智能网联车辆 |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3932738A (en) * | 1975-01-09 | 1976-01-13 | The Singer Company | Transition monitor for a unit transition counter |
US5543776A (en) * | 1993-10-19 | 1996-08-06 | Whistler Corporation | Vehicle security system |
US5515285A (en) * | 1993-12-16 | 1996-05-07 | Car Trace, Incorporated | System for monitoring vehicles during a crisis situation |
JP3729660B2 (ja) * | 1998-09-04 | 2005-12-21 | 松下電器産業株式会社 | ネットワークカメラ監視システム |
US7331060B1 (en) * | 2001-09-10 | 2008-02-12 | Xangati, Inc. | Dynamic DoS flooding protection |
US7973649B2 (en) * | 2002-09-10 | 2011-07-05 | Lojack Operating Company Lp | Method of an apparatus for sensing the unauthorized movement of vehicles and the like and generating an alarm or warning of vehicle theft |
US20050128064A1 (en) * | 2005-03-17 | 2005-06-16 | Crs Electronics | Vehicle alarm system |
JP2008239021A (ja) | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Denso Corp | 車両制御装置及びそのデータ書換システム |
CA2593383A1 (en) * | 2007-07-30 | 2009-01-30 | Mike Kern | Vcell link |
CN101360036A (zh) * | 2007-07-31 | 2009-02-04 | 比亚迪股份有限公司 | Can总线网关控制器及can总线之间数据传输方法 |
US8285439B2 (en) * | 2009-04-07 | 2012-10-09 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for performing vehicle diagnostics |
US8570855B2 (en) * | 2009-09-15 | 2013-10-29 | Genband Us Llc | Access gateway management system |
US9649895B2 (en) * | 2010-11-24 | 2017-05-16 | General Motors Llc | Method of detecting a vehicle tire theft |
US8988205B2 (en) * | 2010-12-30 | 2015-03-24 | Comcast Cable Communications, Llc | Security system |
WO2012090229A2 (en) | 2010-12-31 | 2012-07-05 | Logica Private Limited | Driver authentication and vehicle data communication apparatus |
US9180783B1 (en) * | 2011-04-22 | 2015-11-10 | Penilla Angel A | Methods and systems for electric vehicle (EV) charge location color-coded charge state indicators, cloud applications and user notifications |
US9277381B2 (en) * | 2011-11-10 | 2016-03-01 | At&T Intellectual Property I, L.P. | Methods, systems, and products for security services |
US9379915B2 (en) * | 2011-11-10 | 2016-06-28 | At&T Intellectual Property I, L.P. | Methods, systems, and products for security services |
US9756669B2 (en) | 2012-11-14 | 2017-09-05 | General Motors Llc | Method of establishing a mobile-terminated packet data connection |
DE102013001412A1 (de) | 2013-01-29 | 2014-07-31 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung einer Kommunikation zwischen einer Diagnosestelle eines Fahrzeugs und einem Fahrzeugnetz sowie entsprechende Steuerung für ein Fahrzeug |
ES2626395T3 (es) * | 2013-05-09 | 2017-07-24 | Gregory Chambers | Dispositivo de seguridad para vehículos |
US10395318B2 (en) * | 2013-10-24 | 2019-08-27 | Hartford Fire Insurance Company | System and method for administering insurance discounts for mobile device disabling technology |
US9374239B2 (en) * | 2013-11-04 | 2016-06-21 | Tyco Fire & Security Gmbh | Alarm system network operation |
US9767627B2 (en) | 2014-07-11 | 2017-09-19 | Entrust, Inc. | Method and apparatus for providing vehicle security |
DE202014104646U1 (de) | 2014-09-29 | 2014-10-24 | Sören Matzke | Kfz-Diebstahlschutzeinrichtung |
CN104359476A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-02-18 | 北京博派通达科技有限公司 | 汽车定位导航装置、导航系统及导航方法 |
GB2525462B (en) | 2014-12-11 | 2017-01-25 | Digitpol Ltd | A security device for a vehicle's electronic system |
-
2016
- 2016-05-12 US US15/152,722 patent/US9868418B2/en active Active
-
2017
- 2017-05-03 GB GB1707041.8A patent/GB2551435A/en not_active Withdrawn
- 2017-05-04 DE DE102017109608.6A patent/DE102017109608A1/de active Pending
- 2017-05-04 RU RU2017115736A patent/RU2017115736A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-05-08 MX MX2017005982A patent/MX2017005982A/es unknown
- 2017-05-11 CN CN201710329106.XA patent/CN107444309B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2551435A (en) | 2017-12-20 |
GB201707041D0 (en) | 2017-06-14 |
US9868418B2 (en) | 2018-01-16 |
DE102017109608A1 (de) | 2017-11-16 |
CN107444309B (zh) | 2022-05-03 |
CN107444309A (zh) | 2017-12-08 |
US20170327080A1 (en) | 2017-11-16 |
MX2017005982A (es) | 2017-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017115736A (ru) | Защита связи сети транспортного средства | |
JP7071998B2 (ja) | 車載ネットワーク異常検知システム及び車載ネットワーク異常検知方法 | |
KR101813439B1 (ko) | 네트워크 연결을 제어하는 방법 및 장치 | |
JP2020135895A (ja) | 車両間のインタラクション方法、装置、端末、記憶媒体、及びプログラム | |
RU2016132684A (ru) | Способ и аппарат для соединения с управляемым интеллектуальным устройством | |
EP2605606A3 (en) | Device triggering and apn-based congestion control | |
JP2017514355A5 (ru) | ||
RU2015134358A (ru) | Генерация и прием сигнала обнаружения | |
RU2008145497A (ru) | Способ и устройство связи по линии связи между летательным аппаратом и наземной станцией | |
JP2017526214A5 (ru) | ||
JP2020516996A5 (ru) | ||
RU2013111523A (ru) | Приоритизированная передача телеграмм данных | |
KR101972469B1 (ko) | 분리된 망 사이의 데이터 통신을 지원하는 장치 및 그 방법 | |
JP2016518765A5 (ru) | ||
WO2011158779A1 (ja) | 移動局及び無線基地局 | |
JP2017059894A5 (ru) | ||
JP2011164969A (ja) | 車載緊急通報装置 | |
RU2018112463A (ru) | Подключение световых устройств | |
JP6036569B2 (ja) | セキュリティ装置 | |
EP3263407A1 (en) | Device for controlling operation of modem for vehicle in order to prevent battery discharge and method for controlling same | |
RU2017130698A (ru) | Способ обработки информации и устройство обработки информации | |
JP2019071535A5 (ru) | ||
JP2016097879A (ja) | 車両制御システム | |
RU2019137853A (ru) | Устройство связи и система связи | |
KR101724991B1 (ko) | 차량 네트워크 보호 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20200505 |