RU2017109895A - Приемное устройство для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством - Google Patents

Приемное устройство для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством Download PDF

Info

Publication number
RU2017109895A
RU2017109895A RU2017109895A RU2017109895A RU2017109895A RU 2017109895 A RU2017109895 A RU 2017109895A RU 2017109895 A RU2017109895 A RU 2017109895A RU 2017109895 A RU2017109895 A RU 2017109895A RU 2017109895 A RU2017109895 A RU 2017109895A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
receiving device
cooling structure
coil
cooling
field
Prior art date
Application number
RU2017109895A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2017109895A3 (ru
Inventor
Федерико ГАРСИЯ
Нестор МАРТИНЕС-ПЕЛАЭС
Original Assignee
Бомбардье Праймув Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бомбардье Праймув Гмбх filed Critical Бомбардье Праймув Гмбх
Publication of RU2017109895A publication Critical patent/RU2017109895A/ru
Publication of RU2017109895A3 publication Critical patent/RU2017109895A3/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/005—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles without mechanical contact between the collector and the power supply line
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/08—Cooling; Ventilating
    • H01F27/10—Liquid cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/14—Inductive couplings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/08—Cooling; Ventilating
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/2876—Cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/30—Fastening or clamping coils, windings, or parts thereof together; Fastening or mounting coils or windings on core, casing, or other support
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • H02J50/12—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling of the resonant type
    • H02J7/025—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/10—Vehicle control parameters
    • B60L2240/36—Temperature of vehicle components or parts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Transformer Cooling (AREA)

Claims (45)

1. Приемное устройство (1; 200) для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством (241), причем
- приемное устройство (1; 200) содержит по меньшей мере одну катушку (33, 35, 37; 131) по меньшей мере из одной электрической линии, и причем магнитное поле во время работы индуцирует электрическое напряжение по меньшей мере в одной катушке (33, 35, 37; 131),
- приемное устройство (1; 200) и по меньшей мере одна катушка (33, 35, 37; 131) выполнены для приема магнитного поля от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- приемное устройство (1; 200) содержит первое создающее поле устройство (61; 185), содержащее намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля,
- первое создающее поле устройство (61; 185) размещено по меньшей мере за одной катушкой (33, 35, 37; 131), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- приемное устройство (1; 200) содержит конденсаторное устройство (111; 211), содержащее по меньшей мере один конденсатор (115), который электрически соединен по меньшей мере с одной катушкой (33, 35, 37; 131),
- конденсаторное устройство (111; 211) размещено за первым создающим поле устройством (61; 185), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- приемное устройство (1; 200) содержит первую охлаждающую конструкцию (81; 181), содержащую каналы (145, 147) для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200),
- первое охлаждающее устройство (81; 181) размещено между первым создающим поле устройством (61; 185) и конденсаторным устройством (111; 211).
2. Приемное устройство по п. 1, причем приемное устройство (1; 200) содержит вторую охлаждающую конструкцию (51; 182), содержащую каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200), и причем вторая охлаждающая конструкция (51; 182) размещена между по меньшей мере одной катушкой (33, 35, 37; 131) и первым создающим поле устройством (61; 185).
3. Приемное устройство по п. 2, причем вторая охлаждающая конструкция (51; 182) содержит плиту из электрически непроводящего, немагнитного и ненамагничиваемого материала, которая содержит каналы.
4. Приемное устройство по одному из пп. 1-3, причем по меньшей мере одна катушка (131) содержит боковые концевые области (132a, 132b) на противоположных сторонах по меньшей мере одной катушки (131), причем боковые концевые области (132a, 132b) соединены электрическими линиями по меньшей мере одной катушки (131), простирающимися в центральной области между боковыми концевыми областями (132a, 132b), причем боковые концевые области (132a, 132b) окружены по меньшей мере с двух сторон боковых концевых областей (132a, 132b), включая боковую внешнюю сторону боковой концевой области, в каждом случае одним вторым создающим поле устройством (186a, 186b), содержащим намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля, причем в каждом случае на боковой внешней стороне боковой концевой области размещена третья охлаждающая конструкция (165a, 165b), содержащая каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200).
5. Приемное устройство по п. 4, причем в каждом случае между вторым создающим поле устройством (186a, 186b) и боковой концевой областью по меньшей мере одной катушки (131) размещена четвертая охлаждающая конструкция (183a, 183b), содержащая каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200).
6. Приемное устройство по п. 5, причем четвертая охлаждающая конструкция (183a, 183b) содержит плиту из электрически непроводящего, немагнитного и ненамагничиваемого материала, которая содержит каналы.
7. Приемное устройство по одному из пп. 1-6, причем первая охлаждающей конструкция (81; 181) полностью закрывает первое создающее поле устройство (61; 185).
8. Приемное устройство по одному из пп. 1-7, причем первая охлаждающая конструкция (81; 181) содержит плиту (143) из электропроводящего материала, которая содержит каналы (145, 147).
9. Приемное устройство по одному из пп. 1-8, причем первая охлаждающая конструкция (181) соединена с впускным отверстием (162) для текучей среды, которое разветвляется на несколько каналов (145, 147) в первой охлаждающей конструкции (181), и причем первая охлаждающая конструкция (181) соединена с выпускным отверстием (163) для текучей среды, которое снова объединяет поток охлаждающей текучей среды в нескольких каналах (145, 147).
10. Приемное устройство по одному из пп. 1-9, причем по меньшей мере один канал первой охлаждающей конструкции (141; 181) содержит прямой участок (146a, 148a) для направления входящей охлаждающей текучей среды от впускного отверстия для текучей среды и обратный участок (146b, 148b) для направления охлаждающей текучей среды от прямого участка (146a, 148a) к выпускному отверстию для текучей среды, причем прямой участок (146a, 148a) и обратный участок (146b, 148b) простираются рядом друг с другом и механически соединены друг с другом посредством поддерживающего материала первой охлаждающей конструкции (141; 181) для поддержки по меньшей одного канала.
11. Способ изготовления приемного устройства (1; 200) для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством, содержащий шаги:
- обеспечение по меньшей мере одной катушки (33, 35, 37; 131) по меньшей мере одной электрической линии, причем магнитное поле во время работы индуцирует электрическое напряжение по меньшей мере в одной катушке (33, 35, 37; 131), и причем приемное устройство (1; 200) и по меньшей мере одна катушка (33, 35, 37; 131) выполнены для приема магнитного поля от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- обеспечение первого создающего поле устройства (61; 185), содержащего намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля,
- размещение первого создающего поле устройства (61; 185) по меньшей мере за одной катушкой (33, 35, 37; 131), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- обеспечение конденсаторного устройства (111; 211), содержащего по меньшей мере один конденсатор (115), который электрически соединен по меньшей мере с одной катушкой (33, 35, 37; 131),
- размещение конденсаторного устройства (111; 211) за первым создающим поле устройством (61; 185), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- обеспечение первой охлаждающей конструкции (81; 181), содержащей каналы (145, 147) для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200),
- размещение первой охлаждающей конструкции (81; 181) между первым создающим поле устройством (61; 185) и конденсаторным устройством (111; 211).
12. Способ по п. 11, причем обеспечивают вторую охлаждающую конструкцию (51; 182), содержащую каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200), и причем вторую охлаждающую конструкцию (51; 182) размещают между по меньшей мере одной катушкой (33, 35, 37; 131) и первым создающим поле устройством (61; 185).
13. Способ по п. 12, причем вторая охлаждающая конструкция (51; 182) содержит плиту из электрически непроводящего, немагнитного и ненамагничиваемого материала, которая содержит каналы.
14. Способ по одному из пп. 11-13, причем по меньшей мере одна катушка (131) содержит боковые концевые области (132a, 132b) на противоположных сторонах по меньшей мере одной катушки (131), причем боковые концевые области (132a, 132b) соединены электрическими линиями по меньшей одной катушки (131), простирающейся в центральной области между боковыми концевыми областями (132a, 132b), причем боковые концевые области (132a, 132b) окружены по меньшей мере с двух сторон боковых концевых областей (132a, 132b), включая боковую внешнюю сторону боковой концевой области, в каждом случае одним вторым создающим поле устройством (186a, 186b), содержащим намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля, причем в каждом случае на боковой внешней стороне боковой концевой области размещают третью охлаждающую конструкцию (165a, 165b), содержащую каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200).
15. Способ по п. 14, причем в каждом случае между вторым создающим поле устройством (186a, 186b) и боковой концевой областью по меньшей мере одной катушки (131) размещают четвертую охлаждающую конструкцию (183a, 183b), содержащую каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200).
16. Способ по п. 15, причем четвертая охлаждающая конструкция (183a, 183b) содержит плиту из электрически непроводящего, немагнитного и ненамагничиваемого материала, которая содержит каналы.
17. Способ по одному из пп. 11-16, причем первое создающее поле устройство (61; 185) полностью закрыто первой охлаждающей конструкцией (81; 181).
18. Способ по одному из пп. 11-17, причем первую охлаждающую конструкцию (181) подключают к впускному отверстию (162) для текучей среды таким образом, что впускное отверстие (162) для текучей среды разветвляется на несколько каналов (145, 147) в первой охлаждающей конструкции (181), и причем первую охлаждающую конструкцию (181) соединяют с выпускным отверстием (163) для текучей среды, которое снова объединяет поток охлаждающей текучей среды в нескольких каналах (145, 147).
19. Способ по одному из пп. 11-18, причем по меньшей мере один канал первой охлаждающей конструкции (141; 181) обеспечивают прямым участком (146a, 148a) для направления входящей охлаждающей текучей среды от впускного отверстия для текучей среды и обратным участком (146b, 148b) для направления охлаждающей текучей среды от прямого участка (146a, 148a) к выпускному отверстию для текучей среды, причем прямой участок (146a, 148a) и обратный участок (146b, 148b) располагают рядом друг с другом и механически соединяют друг к другу посредством поддерживающего материала первой охлаждающей конструкции (141; 181) для поддержки по меньшей мере одного канала.
20. Способ эксплуатации приемного устройства (1; 200) для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством, с использованием:
- по меньшей мере одной катушки (33, 35, 37; 131) приемного устройства (1; 200), причем катушка имеет по меньшей мере одну электрическую линию, причем магнитное поле индуцирует электрическое напряжение по меньшей мере в одной катушке (33, 35, 37; 131), и причем приемное устройство (1; 200) и по меньшей мере одна катушка (33, 35, 37; 131) принимают магнитное поле от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- первого создающего поле устройства (61; 185), содержащего намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля, в то время как первое создающее поле устройство (61; 185) размещают по меньшей мере за одной катушкой (33, 35, 37; 131), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- конденсаторного устройства (111; 211), содержащего по меньшей мере один конденсатор (115), который электрически соединяют по меньшей мере с одной катушкой (33, 35, 37; 131), в то время как конденсаторное устройство (11; 211) размещают за первым создающим поле устройством (61; 185), при рассмотрении от приемной стороны приемного устройства (1; 200),
- первой охлаждающей конструкции (81; 181), содержащей каналы (145, 147), направляющие поток охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200), в то время как первую охлаждающую конструкцию (81; 181) размещают между первым создающим поле устройством (61; 185) и конденсаторным устройством (111; 211).
21. Способ по п. 20, причем используют вторую охлаждающую конструкцию (51; 182), причем вторая охлаждающая конструкция (51; 182) содержит каналы, направляющие поток охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (1; 200), в то время как вторую охлаждающую конструкцию (51; 182) размещают между по меньшей мере одной катушкой (33, 35, 37; 131) и первым создающим поле устройством (61; 185).
22. Способ по п. 20 или 21, причем по меньшей мере одна катушка (131) содержит боковые концевые области (132a, 132b) на противоположных сторонах по меньшей мере одной катушки (131), причем боковые концевые области (132a, 132b) соединены электрическими линиями по меньшей одной катушки (131), простирающимися в центральной области между боковыми концевыми областями (132a, 132b), причем боковые концевые области (132a, 132b) окружены по меньшей мере с двух сторон боковых концевых областей (132a, 132b), включая боковую внешнюю сторону боковой концевой области, в каждом случае одним вторым создающим поле устройством (186a, 186b), содержащим намагничиваемый материал, способный к созданию линий магнитного поля магнитного поля, причем используют третью охлаждающую конструкцию (165a, 165b), причем третья охлаждающая конструкция (165a, 165b) содержит каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200) и размещена в каждом случае на боковой внешней стороне боковой концевой области.
23. Способ по п. 22, причем используют четвертую охлаждающую конструкцию (183a, 183b), причем четвертая охлаждающая конструкция (183a, 183b) содержит каналы для направления потока охлаждающей текучей среды для охлаждения приемного устройства (200) и размещена в каждом случае между вторым создающим поле устройством (186a, 186b) и боковой концевой областью по меньшей мере одной катушки (131).
24. Способ по одному из пп. 20-23, причем первую охлаждающую конструкцию (81; 181) используют для нагревания первого создающего поле устройства (61; 185) и конденсаторного устройства (111, 211) в начальной фазе работы приемного устройства (1; 200).
25. Способ по одному из пп. 20-24, причем охлаждающую текучую среду направляют от впускного отверстия (162) для текучей среды, причем впускное отверстие (162) для текучей среды разветвляется на несколько каналов (145, 147) в первой охлаждающей конструкции (141; 181), и охлаждающую текучую среду снова объединяют из нескольких каналов (145, 147) в выпускном отверстии (163) для текучей среды, присоединенном к первой охлаждающей конструкции (141; 181).
26. Способ по одному из пп. 20-25, причем протекающую через первую охлаждающую конструкцию охлаждающую текучую среду направляют через прямой участок (146a, 148a) канала первой охлаждающей конструкции, и направляют от прямого участка (146a, 148a) через обратный участок (146b, 148b) канала к выпускному отверстию для текучей среды, причем прямой участок (146a, 148a) и обратный участок (146b, 148b) располагают рядом друг с другом и механически соединяют друг с другом посредством поддерживающего материала первой охлаждающей конструкции (141; 181) для поддержки по меньшей мере одного канала.
RU2017109895A 2014-08-26 2015-08-26 Приемное устройство для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством RU2017109895A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1415056.9 2014-08-26
GB1415056.9A GB2529630A (en) 2014-08-26 2014-08-26 A receiving device for receiving a magnetic field and for producing electric energy by magnetic induction, in particular for use by a vehicle
PCT/EP2015/069526 WO2016030413A1 (en) 2014-08-26 2015-08-26 A receiving device for receiving a magnetic field and for producing electric energy by magnetic induction, in particular for use by a vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2017109895A true RU2017109895A (ru) 2018-09-27
RU2017109895A3 RU2017109895A3 (ru) 2018-09-27

Family

ID=51727026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017109895A RU2017109895A (ru) 2014-08-26 2015-08-26 Приемное устройство для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством

Country Status (11)

Country Link
US (1) US10118497B2 (ru)
EP (1) EP3195335B1 (ru)
JP (1) JP6545790B2 (ru)
KR (1) KR20170045317A (ru)
CN (2) CN205051443U (ru)
BR (1) BR112017003495A2 (ru)
CA (1) CA2959200A1 (ru)
GB (1) GB2529630A (ru)
RU (1) RU2017109895A (ru)
SG (1) SG11201701170YA (ru)
WO (1) WO2016030413A1 (ru)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9969282B2 (en) * 2016-03-25 2018-05-15 Qualcomm Incorporated Systems and methods for thermal management in wireless power transfer
US10756572B2 (en) * 2016-05-20 2020-08-25 Lear Corporation Wireless charging pad having coolant assembly
DE102016219476A1 (de) 2016-10-07 2018-04-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Induktive Ladeeinheit für ein Fahrzeug
JP6475684B2 (ja) * 2016-11-22 2019-02-27 株式会社Ｓｕｂａｒｕ コイルユニット
GB2559147A (en) * 2017-01-26 2018-08-01 Bombardier Primove Gmbh A receiving device and a method of manufacturing a receiving device
DE102017202067A1 (de) 2017-02-09 2018-08-09 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
DE102017206988A1 (de) 2017-04-26 2018-10-31 Mahle Lnternational Gmbh Akkumulatoranordnung
DE102017207266A1 (de) * 2017-04-28 2018-10-31 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
JP2019009161A (ja) * 2017-06-21 2019-01-17 トヨタ自動車株式会社 コイルユニット
US10965155B2 (en) * 2017-10-06 2021-03-30 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg System for non-contact transmission of electrical energy to a mobile part
JP6992516B2 (ja) * 2018-01-05 2022-01-13 Tdk株式会社 ワイヤレス電力伝送装置およびワイヤレス電力伝送システム
DE102018203557A1 (de) * 2018-03-08 2019-09-12 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
DE102018203555A1 (de) * 2018-03-08 2019-09-12 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
DE102018207412A1 (de) * 2018-05-14 2019-11-14 Audi Ag Induktive Ladeeinheit zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
GB2580865A (en) * 2018-10-23 2020-08-05 Bombardier Primove Gmbh Stationary part for an inductive power transfer pad
DE102019216970A1 (de) * 2018-11-05 2020-05-07 Mahle International Gmbh Stationäre Induktionsladestation
DE102019216140A1 (de) * 2018-11-05 2020-05-07 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
CN109660032B (zh) * 2019-01-29 2022-04-12 哈尔滨工业大学 一种三相磁场耦合式无线电能接收磁耦合机构
DE102019209141A1 (de) * 2019-06-25 2020-12-31 Mahle International Gmbh Verfahren zur Herstellung einer induktiven Ladeeinrichtung
JP7324084B2 (ja) * 2019-08-08 2023-08-09 株式会社Soken 受電機器及び送電機器
JP7324083B2 (ja) * 2019-08-08 2023-08-09 株式会社Soken 受電機器及び送電機器
KR102386685B1 (ko) * 2020-05-07 2022-04-14 에스케이씨 주식회사 무선 충전 장치 및 이를 포함하는 이동 수단
KR102298109B1 (ko) * 2019-10-29 2021-09-03 에스케이씨 주식회사 무선충전 패드, 무선충전 장치, 및 이를 포함하는 전기 자동차
KR102280255B1 (ko) * 2019-10-29 2021-07-21 에스케이씨 주식회사 무선충전 패드, 무선충전 장치, 및 이를 포함하는 전기 자동차
CN114630762A (zh) * 2019-10-29 2022-06-14 Skc株式会社 无线充电装置及包括其的移动工具
DE102019216971A1 (de) 2019-11-04 2021-05-06 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung für ein Fahrzeugladesystem
DE102020202840A1 (de) * 2020-03-05 2021-09-09 Mahle International Gmbh Stationäre Induktionsladevorrichtung zur drahtlosen Energieübertragung
DE102020209125A1 (de) * 2020-07-21 2022-01-27 Mahle International Gmbh Wärmeübertrager zum Kühlen einer Induktionsladeeinrichtung sowie Induktionsladeeinrichtung
DE102020209282A1 (de) * 2020-07-23 2022-01-27 Mahle International Gmbh Induktionsbaugruppe einer induktiven Ladevorrichtung
DE102020212383A1 (de) * 2020-09-30 2022-03-31 Mahle International Gmbh Kühleinrichtung und elektromagnetische Induktionsladeeinrichtung
KR102432872B1 (ko) * 2020-12-17 2022-08-16 에스케이씨 주식회사 무선충전 장치 및 이를 포함하는 이동 수단
CN219115256U (zh) * 2022-08-30 2023-06-02 宁波信泰机械有限公司 一种垂直布置的无线充电电池箱

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0651404B1 (en) * 1993-11-02 1997-01-02 Hughes Aircraft Company Internal cooling of electric automobile charging transformer
US5594317A (en) * 1994-12-02 1997-01-14 Delco Electronics Corp. Inductive charger field shaping using nonmagnetic metallic conductors
US20040129578A1 (en) * 2003-01-07 2004-07-08 Mclachlan David Electrostatic fluid treatment apparatus and method
DE102006048831A1 (de) * 2006-10-11 2008-04-17 Thyssenkrupp Transrapid Gmbh Verkleidungselement mit integrierter Empfangseinheit zur berührungslosen Übertragung von elektrischer Energie und Verfahren zu seiner Herstellung
EP1944581B1 (en) 2007-01-15 2011-09-07 Sony Deutschland GmbH Distance, orientation and velocity measurement using multi-coil and multi-frequency arrangement
JP5359544B2 (ja) * 2009-05-18 2013-12-04 トヨタ自動車株式会社 非接触電力伝達装置、車両および非接触電力伝達システム
JP2012119615A (ja) * 2010-12-03 2012-06-21 Fujitsu Ten Ltd 受電装置、送電装置、無線電力伝送システム、及びコイル用導電性線材
EP3196903B1 (en) 2011-01-19 2019-05-08 Technova Inc. Contactless power transfer apparatus
JP5708251B2 (ja) * 2011-05-27 2015-04-30 日産自動車株式会社 非接触給電装置
US9431834B2 (en) * 2012-03-20 2016-08-30 Qualcomm Incorporated Wireless power transfer apparatus and method of manufacture
JP5966538B2 (ja) 2012-04-10 2016-08-10 ソニー株式会社 受電装置、受電装置の制御方法、および、給電システム
GB2501482A (en) 2012-04-23 2013-10-30 Bombardier Transp Gmbh Providing a land vehicle with electric energy by magnetic induction
US9406429B2 (en) * 2012-06-05 2016-08-02 Technova Inc. Contactless power transfer transformer
JP6008237B2 (ja) * 2012-06-28 2016-10-19 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 携帯端末
GB2507741A (en) * 2012-11-07 2014-05-14 Bombardier Transp Gmbh Cable bearing element for inductive power coupling
US10109413B2 (en) * 2013-02-01 2018-10-23 The Trustees Of Dartmouth College Multilayer conductors with integrated capacitors and associated systems and methods
GB2512862A (en) * 2013-04-09 2014-10-15 Bombardier Transp Gmbh Receiving device with coil of electric line for receiving a magnetic field and for producing electric energy by magnetic induction

Also Published As

Publication number Publication date
CN106715187B (zh) 2019-07-26
US20170253129A1 (en) 2017-09-07
JP2017535058A (ja) 2017-11-24
CN205051443U (zh) 2016-02-24
CA2959200A1 (en) 2016-03-03
BR112017003495A2 (pt) 2017-12-05
US10118497B2 (en) 2018-11-06
SG11201701170YA (en) 2017-03-30
WO2016030413A1 (en) 2016-03-03
RU2017109895A3 (ru) 2018-09-27
GB201415056D0 (en) 2014-10-08
GB2529630A (en) 2016-03-02
JP6545790B2 (ja) 2019-07-17
CN106715187A (zh) 2017-05-24
EP3195335B1 (en) 2018-04-25
KR20170045317A (ko) 2017-04-26
EP3195335A1 (en) 2017-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017109895A (ru) Приемное устройство для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции, прежде всего для использования транспортным средством
US8729718B2 (en) Thermomagnetic generator
CN102345942A (zh) 电磁铁组件的冷却系统
JP2016515799A5 (ru)
RU2018112402A (ru) Устройство индукционного нагрева и система генерации энергии
JP2017045792A (ja) コイル装置
JP2011099442A (ja) 発電機の冷却のための装置
CA2872483A1 (en) Device and method for cooling electric device having modular stators
RU2014146799A (ru) Система и способ обеспечения транспортного средства электрической энергией посредством магнитной индукции
RU2015147718A (ru) Приемное устройство с катушкой из электрической линии для приема магнитного поля и для выработки электрической энергии посредством магнитной индукции и с намагничиваемым материалом
MX2015011464A (es) Transmision de energia inductiva para dispositivos electricos.
CN104333193B (zh) 带冷却的动磁式直线电机
JP2015021723A (ja) 高周波電磁気加熱装置付き湯沸し器
CN102611276B (zh) 一种高温液态金属磁力驱动泵
KR20120004367U (ko) 코일 냉각 방법, 코일 냉각 시스템, 및 액체 냉각 코일
JP2009281673A5 (ru)
KR102008401B1 (ko) 발전부의 영구자석과 코일이 직렬배치된 자성유체를 이용한 고효율 연속발전 사이클 장치
US10383180B2 (en) Inductor device, in particular for hardening rolling tracks of an outer ring of a vehicle hub bearing unit
CN107926085B (zh) 横向磁通感应加热装置
RU2706802C1 (ru) Статор электрической машины с жидкостным охлаждением (варианты)
CN208337989U (zh) 一种水冷却直线加速器聚焦磁铁
CN205487638U (zh) 一种快速散热式变压器线圈
RU2017137471A (ru) Способ обработки жидкостей электрическими полями
CN105118618A (zh) 一种环氧树脂浇注水内冷移相变压器
Nguyen et al. A study of coil orientations to enhance the transfer efficiency of a multi-repeater wireless power transmission system

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20191023