RU2015146564A - Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями - Google Patents

Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями Download PDF

Info

Publication number
RU2015146564A
RU2015146564A RU2015146564A RU2015146564A RU2015146564A RU 2015146564 A RU2015146564 A RU 2015146564A RU 2015146564 A RU2015146564 A RU 2015146564A RU 2015146564 A RU2015146564 A RU 2015146564A RU 2015146564 A RU2015146564 A RU 2015146564A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
gears
clutch
design options
driven
Prior art date
Application number
RU2015146564A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2626774C2 (ru
Inventor
Юрий Леонидович Евтодеев
Original Assignee
Юрий Леонидович Евтодеев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Леонидович Евтодеев filed Critical Юрий Леонидович Евтодеев
Priority to RU2015146564A priority Critical patent/RU2626774C2/ru
Publication of RU2015146564A publication Critical patent/RU2015146564A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2626774C2 publication Critical patent/RU2626774C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/06Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Claims (9)

1. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями, содержащей узел двойного сцепления, корпус с параллельно размещенными в нем двумя ведомыми валами, двумя соосными входными валами, расположенными один внутри другого, с жестко установленными на одном из них, трубчатом валу, шестернями четных передач, а на другом, цельном валу - шестернями нечетных передач и заднего хода, входящих в зацепление с шестернями постоянного зацепления соответствующих передач, имеющих возможность жесткого соединения с помощью муфт переключения с ведомыми валами, на концах которых нарезаны ведущие шестерни главной передачи, зацепленные с ведомым колесом, закрепленным на корпусе дифференциала при этом, ведущая шестерня передачи заднего хода, сцеплена с ведомой или через промежуточную шестерню или через шестерню, объединенную с промежуточной в блок двух шестерен, отличающейся тем, что на первом ведомом валу располагаются шестерни и муфты включения третьей-пятой и второй-четвертой передач, на втором ведомом валу располагаются шестерни и муфта включения шестой-восьмой передач, трубчатый вал, который жестко связан с ведомой шестерней шестой передачи и на котором установлена муфта включения высшей или низшей передачи, а шестерни этих двух передач сцеплены с шестернями цельного входного вала.
2. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающейся тем, что на первом ведомом валу располагаются шестерня и муфта включения заднего хода, на втором ведомом валу располагаются шестерня и муфта включения седьмой передачи.
3. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающейся тем, что на втором ведомом валу располагаются шестерни и муфта включения заднего хода и седьмой передачи.
4. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающейся тем, что на первом ведомом валу располагаются шестерни и муфта включения заднего хода и седьмой передачи.
5. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 4, отличающейся тем, что на втором ведомом валу располагаются шестерни и муфта включения первой и девятой передач, при этом, ведущая шестерня седьмой передачи, одновременно, является ведущей шестерней девятой передачи.
6. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающейся тем, что на первом ведомом валу располагаются шестерня и муфта включения седьмой передачи, на втором ведомом валу располагаются шестерня и муфта включения заднего хода.
7. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 6, отличающейся тем, что на первом ведомом валу располагаются шестерня и муфта включения первой передачи, объединенная с муфтой включения седьмой передачи, а на втором ведомом валу располагается шестерня девятой передачи, при этом, ведущая шестерня седьмой передачи, одновременно, является ведущей шестерней девятой передачи, а муфта включения заднего хода объединена с муфтой включения девятой передачи.
8. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по любому из пп. 1-7, отличающейся тем, что ведущая шестерня четвертой передачи, одновременно, является ведущей шестерней шестой передачи.
9. Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями по любому из пп. 2-3, отличающейся тем, что ведущая шестерня пятой передачи, одновременно, является ведущей шестерней седьмой передачи.
RU2015146564A 2015-10-28 2015-10-28 Несоосная коробка передач с двумя сцеплениями RU2626774C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015146564A RU2626774C2 (ru) 2015-10-28 2015-10-28 Несоосная коробка передач с двумя сцеплениями

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015146564A RU2626774C2 (ru) 2015-10-28 2015-10-28 Несоосная коробка передач с двумя сцеплениями

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015146564A true RU2015146564A (ru) 2017-05-03
RU2626774C2 RU2626774C2 (ru) 2017-08-01

Family

ID=58698265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015146564A RU2626774C2 (ru) 2015-10-28 2015-10-28 Несоосная коробка передач с двумя сцеплениями

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2626774C2 (ru)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2885978B1 (fr) * 2005-05-20 2009-05-15 Thery Pascal Pierre Gabriel Ma Boite de vitesses a double embrayage
JP4822891B2 (ja) * 2006-03-23 2011-11-24 アイシン・エーアイ株式会社 歯車変速装置
JP4179385B2 (ja) * 2007-03-30 2008-11-12 三菱自動車工業株式会社 車両用変速機
DE102012022776A1 (de) * 2012-11-22 2014-05-22 Daimler Ag Doppelkupplungsgetriebe

Also Published As

Publication number Publication date
RU2626774C2 (ru) 2017-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2016514808A5 (ru)
RU2010120137A (ru) Семискоростная трансмиссия с двойным сцеплением с четырьмя осями вращения
RU2009115970A (ru) Коробка передач для транспортного средства
US20180363730A1 (en) Transmission for a Motor Vehicle
US8763485B2 (en) Multi-speed transmission
WO2014016435A3 (en) Gearbox
RU2009116685A (ru) Коробка передач транспортного средства
RU2010107093A (ru) Многоступенчатая планетарная коробка передач, имеющая до десяти передаточных отношений переднего хода
RU2017105825A (ru) Коробка передач с двойным сцеплением для автомобилей
KR20090019116A (ko) 수동변속기
RU2016138416A (ru) Коробка передач с двойным сцеплением
RU2017105454A (ru) Коробка передач с двойным сцеплением для автомобилей
RU2015148183A (ru) Варианты конструкции коробки передач с двумя сцеплениями
RU2015146564A (ru) Варианты конструкции несоосной коробки передач с двумя сцеплениями
RU2565799C1 (ru) Семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями
RU2014111501A (ru) Шестиступенчатая несоосная коробка передач с увеличенным передаточным числом первой передачи и ее модификации с понижающей и повышающей передачами
RU2015143872A (ru) Фрагмент конструкции несоосных коробок передач с двумя сцеплениями
RU2016111584A (ru) Варианты конструкции соосных коробок передач с двумя сцеплениями
RU2011101360A (ru) Многоскоростная трансмиссия с двойным сцеплением и транспортное средство, содержащее такую трансмиссию
WO2016105243A4 (ru) Планетарная коробка передач
RU2016123817A (ru) Конструкция семи-восьмиступенчатой коробки передач (Варианты)
RU2011142708A (ru) Несоосная двухвальная шестиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями
RU2016117405A (ru) Варианты конструкции соосной семиступенчатой коробки передач
US20180058547A1 (en) Dual-clutch transmission
RU2014130736A (ru) Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181029