RU2014130736A - Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями - Google Patents

Abstract

1. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями, заключающийся в приспособлении к новым условиям без изменения наиболее сложных и ответственных деталей базовой (модифицируемой) коробки передач, содержащей узел двойного сцепления, корпус с размещенными в нем соосными входными и выходным валами и параллельным им промежуточным валом, при этом, два входных вала, являются соосными и расположенными один внутри другого, с жестко установленными на одном из них шестернями четных передач, а на другом - шестернями нечетных передач, а также, с установленной на одном из них шестерней передачи заднего хода, которая сцеплена с промежуточной («паразитной») шестерней заднего хода, входящих в зацепление с шестернями постоянного зацепления соответствующих передач, имеющих возможность жесткого соединения с помощью муфт переключения с валами отличающийся тем, что для получения модификаций в базовой КП с шестерней одного входного вала сцеплена шестерня жестко установленная на дополнительном валу и через вал, муфтой, соединяемая, по меньшей мере, с одной шестерней, которая установлена на дополнительном валу и сцеплена с шестерней, находящейся на другом входном валу.2. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающийся тем, что для получения модификаций в базовой КП с шестерней одного входного вала сцеплена шестерня, свободно установленная на дополнительном валу и через трубчатый вал муфтой соединяемая, по меньшей мере, с одной шестерней, также свободно установленной на дополнительном валу и сцепленной с шестерней, находящейся на другом входном валу.3. Способ получения модификаций с

Claims (5)

1. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями, заключающийся в приспособлении к новым условиям без изменения наиболее сложных и ответственных деталей базовой (модифицируемой) коробки передач, содержащей узел двойного сцепления, корпус с размещенными в нем соосными входными и выходным валами и параллельным им промежуточным валом, при этом, два входных вала, являются соосными и расположенными один внутри другого, с жестко установленными на одном из них шестернями четных передач, а на другом - шестернями нечетных передач, а также, с установленной на одном из них шестерней передачи заднего хода, которая сцеплена с промежуточной («паразитной») шестерней заднего хода, входящих в зацепление с шестернями постоянного зацепления соответствующих передач, имеющих возможность жесткого соединения с помощью муфт переключения с валами отличающийся тем, что для получения модификаций в базовой КП с шестерней одного входного вала сцеплена шестерня жестко установленная на дополнительном валу и через вал, муфтой, соединяемая, по меньшей мере, с одной шестерней, которая установлена на дополнительном валу и сцеплена с шестерней, находящейся на другом входном валу.

2. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями по п. 1, отличающийся тем, что для получения модификаций в базовой КП с шестерней одного входного вала сцеплена шестерня, свободно установленная на дополнительном валу и через трубчатый вал муфтой соединяемая, по меньшей мере, с одной шестерней, также свободно установленной на дополнительном валу и сцепленной с шестерней, находящейся на другом входном валу.

3. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в базовой КП промежуточная шестерня передачи заднего хода находится на дополнительном валу.

4. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в базовой КП ведущая и ведомая шестерни передачи заднего хода сцеплены между собой через блок двух шестерен.

5. Способ получения модификаций соосной коробки передач с двумя сцеплениями по одному из пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в базовой КП ведущая и ведомая шестерни передачи заднего хода сцеплены между собой через блок двух шестерен, который находится на дополнительном валу.