RU2015140737A - Подшипниковый узел раздельного турбокомпрессора - Google Patents
Подшипниковый узел раздельного турбокомпрессора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015140737A RU2015140737A RU2015140737A RU2015140737A RU2015140737A RU 2015140737 A RU2015140737 A RU 2015140737A RU 2015140737 A RU2015140737 A RU 2015140737A RU 2015140737 A RU2015140737 A RU 2015140737A RU 2015140737 A RU2015140737 A RU 2015140737A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- compressor
- turbine
- structural component
- main structural
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/10—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of charging or scavenging apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0053—Crankshaft bearings fitted in the crankcase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
- F02F7/0068—Adaptations for other accessories
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
- F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Claims (21)
1. Подшипниковый узел турбокомпрессора для раздельного турбокомпрессора двигателя, при этом раздельный турбокомпрессор содержит компрессор, расположенный на одной стороне основного структурного компонента двигателя, и турбину, расположенную на противоположной стороне основного структурного компонента двигателя, причем подшипниковый узел турбокомпрессора содержит корпус подшипника, содержащий трубчатое тело, которое определяет отверстие для размещения по меньшей мере двух разнесенных в пространстве подшипников, приводной вал, поддерживаемый с возможностью вращения указанными по меньшей мере двумя разнесенными в пространстве подшипниками, ротор компрессора, образующий часть компрессора, расположенный на одном конце приводного вала для вращения вместе с ним, и ротор турбины, образующий часть турбины, расположенной на противоположном конце приводного вала для вращения вместе с ним.
2. Узел по п. 1, в котором размер трубчатого тело выбран соответствующим отверстию в основном структурном компоненте, используемом для установки подшипникового узла турбокомпрессора на двигателе.
3. Узел по п. 1 или 2, в котором корпус подшипника содержит фланец, расположенный на одном конце трубчатого тела, для крепления корпуса подшипника в требуемом положении на двигателе.
4. Узел по п. 1 или 2, в котором подшипниковый узел турбокомпрессора дополнительно содержит корпус для турбины, содержащий несъемный фланец, используемый для крепления подшипникового узла турбокомпрессора на основном структурном компоненте двигателя.
5. Узел по п. 1 или 2, в котором подшипниковый узел турбокомпрессора дополнительно содержит корпус для компрессора, содержащий несъемный фланец, используемый для крепления подшипникового узла турбокомпрессора на основном структурном компоненте двигателя.
6. Узел по п. 1 или 2, в котором основным структурным компонентом является блок цилиндров двигателя.
7. Узел по п. 1 или 2, в котором основным структурным компонентом является одно из нижеперечисленного: головка блока цилиндров двигателя, картер двигателя или ряд цилиндров.
8. Двигатель, содержащий коленчатый вал, выполненный с возможностью вращения вокруг продольной оси вращения, и раздельный турбокомпрессор, который содержит компрессор, выполненный с возможностью подачи впускного воздуха по меньшей мере в одно впускное устройство двигателя, турбину, соединенную по меньшей мере с одним выпускным устройством двигателя, и приводной вал, соединяющий компрессор с турбиной с возможностью передачи движения, причем раздельный турбокомпрессор содержит подшипниковый узел турбокомпрессора по любому из пп. 1-7, установленный с опорой на основной структурный компонент двигателя таким образом, чтобы расположить компрессор и турбину на противоположных сторонах основного структурного компонента двигателя.
9. Двигатель по п. 8, в котором компрессор содержит корпус компрессора, определяющий рабочую камеру, и ротор компрессора, расположенный в рабочей камере.
10. Двигатель по п. 9, в котором корпус компрессора установлен на первой продольной стороне основного структурного компонента двигателя.
11. Двигатель по любому из пп. 8-10, в котором турбина содержит корпус турбины, определяющий рабочую камеру, и ротор турбины, расположенный в рабочей камере.
12. Двигатель по п. 11, в котором корпус турбины установлен на второй продольной стороне основного структурного компонента двигателя.
13. Двигатель по любому из пп. 8-10, в котором основной структурный компонент двигателя состоит из одного из нижеперечисленного: блока цилиндров, картера, головки блока цилиндров или ряда цилиндров.
14. Двигатель по любому из пп. 8-10, в котором приводной вал расположен под углом, по существу, 90ºк продольной оси вращения коленчатого вала.
15. Способ установки раздельного турбокомпрессора на двигатель, содержащий установку приводного вала, ротора компрессора, ротора турбины и по меньшей мере двух подшипников в трубчатое тело корпуса подшипника для формирования подшипникового узла турбокомпрессора по п. 1, вращение приводного вала и присоединенных ротора компрессора и ротора турбины с определенной скоростью для балансировки вращающихся частей и после завершения этапа балансировки размещение и закрепление отбалансированного подшипникового узла турбокомпрессора на двигателе.
16. Способ по п. 15, в котором формирование подшипникового узла турбокомпрессора содержит процесс вставки по меньшей мере двух подшипников в отверстие в трубчатом корпусе подшипника и введение приводного вала в зацепление по меньшей мере с двумя подшипниками для опоры приводного вала с возможностью вращения.
17. Способ по п. 16, в котором формирование подшипникового узла турбокомпрессора дополнительно содержит прикрепление ротора компрессора или ротора турбины к одному концу приводного вала перед введением его в зацепление по меньшей мере с двумя подшипниками.
18. Способ по п. 17, в котором формирование подшипникового узла турбокомпрессора дополнительно содержит прикрепление соответствующего оставшегося компонента, ротора компрессора или ротора турбины к противоположному концу приводного вала после введения его в зацепление по меньшей мере с двумя подшипниками.
19. Способ по любому из пп. 15-18, дополнительно содержащий крепление корпуса компрессора к первой стороне основного структурного компонента двигателя таким образом, чтобы закрыть ротор компрессора и сформировать компрессор.
20. Способ по любому из пп. 15-18, дополнительно содержащий присоединение корпуса турбины ко второй стороне основного структурного компонента двигателя таким образом, чтобы закрыть ротор турбины и сформировать турбину.
21. Способ по любому из пп. 15-18, в котором размещение и крепление отбалансированного подшипникового узла турбокомпрессора в двигателе содержит введение трубчатого тела корпуса подшипника в зацепление с цилиндрическим отверстием, выполненным в основном структурном компоненте двигателя, и закрепление трубчатого тела в требуемом положении в упомянутом отверстии.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1416813.2 | 2014-09-24 | ||
| GB1416813.2A GB2530508B (en) | 2014-09-24 | 2014-09-24 | A turbocharged engine and a method of making same |
| GB1420334.3 | 2014-11-17 | ||
| GB1420334.3A GB2530589B (en) | 2014-09-24 | 2014-11-17 | A Turbocharger Bearing and Rotors Assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015140737A true RU2015140737A (ru) | 2017-03-29 |
| RU2637607C2 RU2637607C2 (ru) | 2017-12-05 |
Family
ID=51869374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015140737A RU2637607C2 (ru) | 2014-09-24 | 2015-09-24 | Подшипниковый узел раздельного турбокомпрессора |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20160097345A1 (ru) |
| JP (1) | JP2016070273A (ru) |
| CN (2) | CN105443236A (ru) |
| BR (1) | BR102015024507A2 (ru) |
| DE (2) | DE102015115131A1 (ru) |
| GB (2) | GB2530508B (ru) |
| MX (1) | MX2015013621A (ru) |
| RU (1) | RU2637607C2 (ru) |
| TR (1) | TR201514299A2 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9885252B2 (en) | 2014-11-17 | 2018-02-06 | Ford Global Technologies, Llc | Split turbocharger bearing assembly |
| EP3730758B1 (en) * | 2018-01-29 | 2022-04-20 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Internal combustion engine with supercharger |
| CN108266283B (zh) * | 2018-02-01 | 2024-03-19 | 成都桐林铸造实业有限公司 | 一种增压型发动机缸体以及汽车发动机 |
| CN108825315B (zh) * | 2018-09-21 | 2023-11-28 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种船用汽轮机轴承箱支撑结构 |
| CN112847975B (zh) * | 2020-12-17 | 2023-05-23 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 | 一种过渡段密封圈及其制造、使用方法 |
Family Cites Families (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2441064A1 (fr) * | 1978-11-07 | 1980-06-06 | Cummins Engine Co Inc | Moteur a combustion interne turbocompresse |
| JPS56157324U (ru) * | 1980-04-25 | 1981-11-24 | ||
| JPS5710732A (en) * | 1980-06-23 | 1982-01-20 | Suzuki Motor Co Ltd | Exhaust turbosupercharger for internal combustion engine |
| SE446114B (sv) * | 1980-09-29 | 1986-08-11 | Volvo Ab | Anordning vid en forbrenningsmotor |
| JPS60113025A (ja) * | 1983-11-24 | 1985-06-19 | Toyota Motor Corp | タ−ボチャ−ジャの組付方法及び装置 |
| JPS61217737A (ja) * | 1985-03-23 | 1986-09-27 | Ngk Insulators Ltd | タ−ボチャ−ジャ−ロ−タの回転試験方法並びにそのための装置 |
| JPS62162728A (ja) * | 1986-01-10 | 1987-07-18 | Nissan Motor Co Ltd | 過給機付エンジン |
| US5906098A (en) * | 1996-07-16 | 1999-05-25 | Turbodyne Systems, Inc. | Motor-generator assisted turbocharging systems for use with internal combustion engines and control method therefor |
| CN1109184C (zh) * | 1998-08-19 | 2003-05-21 | 沙特尔沃思轴流式发动机有限公司 | 改进的二冲程轴流式发动机 |
| US6896479B2 (en) * | 2003-04-08 | 2005-05-24 | General Motors Corporation | Turbocharger rotor |
| JP2006249945A (ja) * | 2005-03-08 | 2006-09-21 | Toyota Motor Corp | ターボチャージャ付き内燃機関 |
| JP4595640B2 (ja) * | 2005-04-14 | 2010-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の回転電機付きターボ過給機 |
| US7832938B2 (en) * | 2006-07-19 | 2010-11-16 | Mckeirnan Jr Robert D | Floating bearing cartridge for a turbocharger shaft |
| RU2338168C2 (ru) * | 2006-11-15 | 2008-11-10 | Герман Николаевич Ерченко | Способ улучшения вибрационных характеристик и устранения вибрации роторов турбин или коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания |
| DE102009053106A1 (de) * | 2009-11-13 | 2011-05-19 | Continental Automotive Gmbh | Turboladergehäuse und Werkzeugeinrichtung zur Bearbeitung des Turboladergehäuses |
| US20110173972A1 (en) * | 2010-06-14 | 2011-07-21 | Robert Andrew Wade | Internal Combustion Engine Cylinder Head With Integral Exhaust Ducting And Turbocharger Housing |
| CN202065055U (zh) * | 2011-01-30 | 2011-12-07 | 梁天宇 | 一种涡轮增压器 |
| GB2494145A (en) * | 2011-08-30 | 2013-03-06 | Gm Global Tech Operations Inc | A one piece cylinder head, exhaust manifold and turbocharger housing |
| RU122703U1 (ru) * | 2012-03-15 | 2012-12-10 | Анатолий Дмитриевич Норкин | Двигатель внутреннего сгорания "нормас-мх-21" |
| US9004022B2 (en) | 2012-08-10 | 2015-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Engine including a crankshaft |
| CN202900406U (zh) * | 2012-11-07 | 2013-04-24 | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 | 涡轮增压发动机 |
| DE102013001216A1 (de) * | 2013-01-25 | 2014-07-31 | Daimler Ag | Antriebsaggregat zum Antreiben eines Kraftwagens |
| CN203321669U (zh) * | 2013-06-20 | 2013-12-04 | 潍坊富源增压器有限公司 | 涡轮增压器中间体 |
-
2014
- 2014-09-24 GB GB1416813.2A patent/GB2530508B/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-11-17 GB GB1420334.3A patent/GB2530589B/en not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-08-28 US US14/839,636 patent/US20160097345A1/en not_active Abandoned
- 2015-09-09 DE DE102015115131.6A patent/DE102015115131A1/de active Pending
- 2015-09-18 JP JP2015185215A patent/JP2016070273A/ja active Pending
- 2015-09-24 CN CN201510665613.1A patent/CN105443236A/zh active Pending
- 2015-09-24 RU RU2015140737A patent/RU2637607C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2015-09-24 MX MX2015013621A patent/MX2015013621A/es unknown
- 2015-09-24 DE DE102015116179.6A patent/DE102015116179A1/de not_active Withdrawn
- 2015-09-24 BR BR102015024507A patent/BR102015024507A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2015-11-13 TR TR2015/14299A patent/TR201514299A2/tr unknown
- 2015-11-17 CN CN201510789389.7A patent/CN105604683A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TR201514299A2 (tr) | 2017-05-22 |
| GB2530508B (en) | 2019-02-20 |
| JP2016070273A (ja) | 2016-05-09 |
| GB201416813D0 (en) | 2014-11-05 |
| DE102015116179A1 (de) | 2016-03-24 |
| GB2530508A (en) | 2016-03-30 |
| GB2530589A (en) | 2016-03-30 |
| CN105443236A (zh) | 2016-03-30 |
| GB201420334D0 (en) | 2014-12-31 |
| RU2637607C2 (ru) | 2017-12-05 |
| US20160097345A1 (en) | 2016-04-07 |
| GB2530589B (en) | 2019-07-24 |
| DE102015115131A1 (de) | 2016-03-24 |
| BR102015024507A2 (pt) | 2017-02-07 |
| MX2015013621A (es) | 2016-07-08 |
| CN105604683A (zh) | 2016-05-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015140737A (ru) | Подшипниковый узел раздельного турбокомпрессора | |
| RU2682209C2 (ru) | Установочная система для двигателя, способ установки элемента на двигатель и установочная конструкция для установочной системы | |
| WO2008148142A3 (de) | Aus einer verbrennungskraftmaschine und einem generator bestehendes stromerzeugungsaggregat | |
| ATE423907T1 (de) | Pumpe mit zylindrischer kühlbuchse | |
| CA2992143C (en) | Internal combustion piston engine for aviation | |
| ATE540209T1 (de) | Mechanische verbrennungsmotor-kühlmittelpumpe | |
| RU2011120149A (ru) | Модуль масляного насоса с корпусом модуля масляного насоса | |
| RU2012104550A (ru) | Многоцилиндровый рядный двигатель внутреннего сгорания для транспортного средства и способ его эксплуатации | |
| RU2016104163A (ru) | Охлаждение двигателей внутреннего сгорания | |
| US20150000633A1 (en) | Vertical and Horizontal Engine | |
| RU2019108050A (ru) | Турбокомпрессор | |
| RU109504U1 (ru) | Привод топливного насоса высокого давления | |
| EP1811148A3 (en) | Variable air intake device for internal combustion engine | |
| BR102016015500A8 (pt) | dispositivo para o acionamento de um ventilador de um veículo a motor e veículo a motor | |
| ATE426758T1 (de) | Ausgleichswelle fur eine brennkraftmaschine | |
| RU2011144830A (ru) | Холодильный компрессор | |
| WO2019154689A1 (en) | A reciprocating piston mechanism | |
| CN109322741A (zh) | 一种发动机总成 | |
| TH176413B (th) | เครื่องยนต์ | |
| BR112012032071A2 (pt) | conjunto de bomba de óleo | |
| PL422900A1 (pl) | Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego | |
| RU2014112673A (ru) | Система турбонаддува тепловозного двс с двумя степенями регулируемого наддува | |
| TH1701005783A (th) | เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน | |
| WO2010035286A4 (en) | Integrated balancing and cooling system for ic engines | |
| TH176413A (th) | เครื่องยนต์ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200925 |