RU2015139217A

RU2015139217A - Блок цилиндров

Info

Publication number: RU2015139217A
Application number: RU2015139217A
Authority: RU
Inventors: Сатоко ТОФУКУДЗИ; Ацунори КУМАГАИ; Нобуки КАВАМОТО
Original assignee: Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date: 2014-11-13
Filing date: 2015-09-15
Publication date: 2017-03-21
Also published as: EP3034846A1; US20160138521A1; BR102015028479A2; KR20160057297A; CN105604720A; JP2016094871A

Claims

1. Блок цилиндров для многоцилиндрового двигателя, содержащий:

множество цилиндров, расположенных в ряд в продольном направлении блока цилиндров;

первый канал для охлаждающей воды, включающий в себя рубашку охлаждения со стороны выпуска, при этом рубашка охлаждения со стороны выпуска размещена на стороне выпуска относительно множества цилиндров и расположена в продольном направлении вдоль множества цилиндров; и

второй канал для охлаждающей воды, включающий в себя рубашку охлаждения со стороны впуска, причем рубашка охлаждения со стороны впуска размещена на стороне впуска относительно множества цилиндров и расположена в продольном направлении вдоль множества цилиндров, в котором

первый канал для охлаждающей воды выполнен так, чтобы через него проходила охлаждающая вода с первой температурой, второй канал для охлаждающей воды выполнен так, чтобы через него проходила охлаждающая вода со второй температурой, при этом первая температура ниже второй температуры.

2. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что рубашка охлаждения со стороны выпуска имеет меньшую ширину в направлении, перпендикулярном осевому направлению цилиндра, чем ширина рубашки охлаждения со стороны впуска.

3. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что в осевом направлении цилиндра рубашка охлаждения со стороны выпуска имеет меньшую глубину от привалочной поверхности головки блока цилиндров, чем глубина рубашки охлаждения со стороны впуска.

4. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что в осевом направлении цилиндра рубашка охлаждения со стороны выпуска расположена в области между положением верхней поверхности поршня при максимальном подъеме впускного клапана и привалочной поверхностью блока цилиндров.

5. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что второй канал для охлаждающей воды включает в себя дополнительную рубашку охлаждения со стороны выпуска, расположенную на стороне выпуска относительно множества цилиндров, дополнительная рубашка охлаждения со стороны выпуска расположена в продольном направлении вдоль множества цилиндров и сообщается с рубашкой охлаждения со стороны впуска; и

при этом в осевом направлении цилиндра дополнительная рубашка охлаждения со стороны выпуска расположена ниже рубашки охлаждения со стороны выпуска.

6. Блок цилиндров по п. 5, отличающийся тем, что рубашка охлаждения со стороны выпуска имеет меньшую ширину в направлении, перпендикулярном осевому направлению цилиндра, чем ширина дополнительной рубашки охлаждения со стороны выпуска.

7. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что первый канал для охлаждающей воды включает в себя межцилиндровый канал, и

межцилиндровый канал расположен в поперечном направлении блока цилиндров между двумя смежными цилиндрами и соединен с рубашкой охлаждения со стороны выпуска.

8. Блок цилиндров по п. 7, отличающийся тем, что межцилиндровый канал имеет меньшую площадь поперечного сечения канала, чем площадь поперечного сечения канала рубашки охлаждения со стороны выпуска.

9. Блок цилиндров по п. 7, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть межцилиндрового канала выполнена в привалочной поверхности блока цилиндров.

10. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что первый канал для охлаждающей воды включает в себя оконечный участок канала, расположенный в поперечном направлении блока цилиндров, по меньшей мере, между одной торцевой поверхностью в продольном направлении блока цилиндров и цилиндром, расположенным ближе всего к торцевой поверхности и соединенным с рубашкой охлаждения со стороны выпуска.

11. Блок цилиндров по п. 10, отличающийся тем, что оконечный участок канала имеет меньшую площадь поперечного сечения канала, чем площадь поперечного сечения канала рубашки охлаждения со стороны выпуска.

12. Блок цилиндров по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть оконечного канала расположена в привалочной поверхности блока цилиндров.

13. Блок цилиндров по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть рубашки охлаждения со стороны выпуска открыта в привалочной поверхности блока цилиндров.

14. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:

блок цилиндров, включающий в себя

множество цилиндров, размещенных рядом в продольном направлении блока цилиндров,

первый канал для охлаждающей воды, включающий в себя рубашку охлаждения со стороны выпуска, при этом рубашка охлаждения со стороны выпуска размещена на стороне выпуска относительно множества цилиндров и расположена в продольном направлении вдоль множества цилиндров, и

второй канал для охлаждающей воды, включающий в себя рубашку охлаждения со стороны впуска, причем рубашка охлаждения со стороны впуска размещена на стороне впуска относительно множества цилиндров и расположена в продольном направлении вдоль множества цилиндров;

головку блока цилиндров, включающую в себя камеру сгорания, впускной канал и выпускной канал и присоединенную к блоку цилиндров таким образом, чтобы впускной канал был расположен на стороне впуска, а выпускной канал - на стороне выпуска;

первую систему циркуляции, включающую в себя первый трубопровод, первый радиатор, предусмотренный в первом трубопроводе, и первый водяной насос, предусмотренный в первом трубопроводе, при этом первый трубопровод сообщается с первым каналом для охлаждающей воды

вторую систему циркуляции, включающую в себя второй трубопровод, второй радиатор, предусмотренный во втором трубопроводе, и второй водяной насос, предусмотренный во втором трубопроводе, причем второй трубопровод сообщается со вторым каналом для охлаждающей воды.