RU2015130954A - Двигатель внутреннего сгорания (варианты) и прокладка головки цилиндра двигателя с рубашкой охлаждения - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания (варианты) и прокладка головки цилиндра двигателя с рубашкой охлаждения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015130954A RU2015130954A RU2015130954A RU2015130954A RU2015130954A RU 2015130954 A RU2015130954 A RU 2015130954A RU 2015130954 A RU2015130954 A RU 2015130954A RU 2015130954 A RU2015130954 A RU 2015130954A RU 2015130954 A RU2015130954 A RU 2015130954A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channel
- block
- head
- jumper
- engine according
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims 20
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 12
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims 3
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/14—Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Claims (34)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:
блок цилиндров, определяющий поверхность плиты блока, первый и второй цилиндры и рубашку охлаждения блока, причем первый и второй цилиндры расположены рядом и разделены перемычкой блока;
головку цилиндров, содержащую поверхность головки цилиндров, которая ограничивает первую и вторую камеры, и рубашку охлаждения головки, причем первая и вторая камеры расположены рядом и разделены перемычкой головки, при этом первая камера и первый цилиндр образуют первую камеру сгорания, а вторая камера и второй цилиндр образуют вторую камеру сгорания; и
прокладку головки, расположенную между блоком цилиндров и головкой цилиндров, причем прокладка головки имеет сторону блока и сторону головки, при этом рубашка охлаждения блока содержит первый канал и второй канал, пересекающие поверхность плиты блока по разные стороны от перемычки блока, причем первый канал расположен с первой стороны продольной оси блока цилиндров;
при этом рубашка охлаждения головки содержит третий канал и четвертый канал, пересекающие поверхность головки цилиндров по разные стороны от перемычки головки, причем третий канал расположен с первой стороны продольной оси блока цилиндров;
при этом перемычка блока ограничивает канал охлаждения перемычки, идущий от первого канала у поверхности плиты блока ко второму каналу у поверхности плиты блока; и
при этом прокладка головки выполнена с возможностью соединять по потоку первый и четвертый каналы так, чтобы была возможность протекания хладагента из первого канала через канал охлаждения перемычки в четвертый канал с целью охлаждения соответствующей перемычки.
2. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что прокладка головки выполнена с возможностью закрывать второй канал, предотвращая тем самым течение хладагента из второго канала в четвертый канал.
3. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что прокладка головки выполнена с возможностью соединять по потоку первый канал с третьим каналом.
4. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что каждая из камер имеет выпускное окно, противолежащее впускному окну, причем впускное окно расположено с первой стороны продольной оси блока цилиндров.
5. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что канал охлаждения перемычки расположен под острым углом к поверхности плиты блока.
6. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что канал охлаждения перемычки расположен под острым углом к поверхности плиты блока.
7. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что канал охлаждения перемычки определяет изгиб в средней зоне перемычки.
8. Двигатель внутреннего сгорания по п. 7, отличающийся тем, что средняя зона перемычки блока расположена на расстоянии от поверхности плиты блока.
9. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что прокладка головки образует первое отверстие, расположенное между первым и третьим каналами, и второе отверстие, расположенное между каналом охлаждения перемычки и четвертым каналом.
10. Двигатель, содержащий:
блок цилиндров, содержащий первый и второй каналы, пересекающие поверхность блока с противоположных сторон перемычки, определяя v-образный канал;
головку цилиндров, содержащую третий и четвертый каналы, пересекающие поверхность головки, причем первый и четвертый каналы расположены напротив друг друга; и
прокладку, расположенную между блоком и головкой, причем прокладка выполнена с возможностью соединять по потоку первый и четвертый каналы через v-образный канал и закрывать второй канал.
11. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что выход v-образного канала пересекает поверхность блока и расположен на расстоянии от второго канала.
12. Двигатель по п. 11, отличающийся тем, что выход v-образного канала сцентрован с четвертым каналом головки.
13. Двигатель по п. 11, отличающийся тем, что вход v-образного канала пересекает первый канал.
14. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что прокладка выполнена с возможностью соединять по потоку первый и третий каналы.
15. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что третий и четвертый каналы приспособлены под меньшее давление, чем первый канал.
16. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что первый, второй и v-образный каналы образуют рубашку охлаждения блока.
17. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что третий и четвертый каналы образуют рубашку охлаждения головки.
18. Двигатель по п. 10, отличающийся тем, что перемычка создает барьер для текучей среды между первым каналом и вторым каналом и выполнена с возможностью предотвращать течение хладагента через перемычку из первого канала во второй канал.
19. Прокладка головки для двигателя с рубашкой охлаждения, содержащая:
в целом плоский корпус прокладки с первой стороной для взаимодействия с поверхностью плиты головки цилиндров и второй стороной для взаимодействия с поверхностью плиты блока цилиндров, причем прокладка содержит:
первое отверстие, проходящее сквозь корпус прокладки возле перемычки блока цилиндров, при этом первое отверстие соединяет по потоку первый канал охлаждения в блоке цилиндров и второй канал охлаждения в головке цилиндров, причем первый и второй каналы охлаждения соосны; и
второе отверстие, проходящее сквозь корпус прокладки возле перемычки блока цилиндров, при этом второе отверстие, принимая текучую среду из первого канала, соединяет по потоку канал охлаждения перемычки в перемычке блока цилиндров и третий канал охлаждения в головке цилиндров;
причем первое и второе отверстия разнесены в поперечном направлении прокладки; и
при этом корпус прокладки выполнен с возможностью закрывать четвертый канал в блоке цилиндров, причем четвертый канал расположен рядом с каналом охлаждения перемычки.
20. Прокладка головки по п. 19, отличающаяся тем, что корпус прокладки содержит верхний слой, нижний слой и несущий слой, расположенный между ними.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/449,862 US9470176B2 (en) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Bore bridge and cylinder cooling |
US14/449,862 | 2014-08-01 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015130954A true RU2015130954A (ru) | 2017-01-30 |
RU2015130954A3 RU2015130954A3 (ru) | 2019-01-29 |
RU2695550C2 RU2695550C2 (ru) | 2019-07-24 |
Family
ID=55179542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015130954A RU2695550C2 (ru) | 2014-08-01 | 2015-07-27 | Двигатель внутреннего сгорания (варианты) и прокладка головки цилиндра двигателя с рубашкой охлаждения |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9470176B2 (ru) |
CN (1) | CN205101131U (ru) |
RU (1) | RU2695550C2 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20160222908A1 (en) * | 2015-02-04 | 2016-08-04 | GM Global Technology Operations LLC | Fluid control system and method of making and using the same |
JP6537929B2 (ja) * | 2015-08-19 | 2019-07-03 | 愛知機械工業株式会社 | ガスケットおよびこれを備える内燃機関 |
CN106224115B (zh) * | 2016-08-29 | 2018-12-14 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种柴油机气缸盖 |
JP6610604B2 (ja) * | 2017-04-14 | 2019-11-27 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置 |
JP6575578B2 (ja) * | 2017-10-13 | 2019-09-18 | マツダ株式会社 | 多気筒エンジンの冷却構造 |
JP2021008836A (ja) * | 2019-06-28 | 2021-01-28 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関 |
DE102019210203A1 (de) * | 2019-07-10 | 2021-01-14 | Ford Global Technologies, Llc | Kühlanordnung für Zylinderbrücken |
US11131267B1 (en) | 2020-10-01 | 2021-09-28 | Ford Global Technologies, Llc | Bore bridge cooling channels |
US11378036B2 (en) | 2020-10-01 | 2022-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | Bore bridge cooling channels |
CN114352428B (zh) * | 2021-12-16 | 2022-11-08 | 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 | 一种分体式气缸盖和气缸 |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4369739A (en) * | 1979-05-07 | 1983-01-25 | Nissan Motor Company, Limited | Structure of a cylinder assembly for an internal combustion engine |
US4683844A (en) * | 1984-12-11 | 1987-08-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder block and head assembly for internal combustion engines |
DE3512076C1 (de) * | 1985-04-02 | 1988-01-21 | Halbergerhütte GmbH, 6600 Saarbrücken | Vorrichtung zur gießtechnischen Herstellung einer Kühleinrichtung von Stegen zwischen benachbarten Zylindern eines Zylinderblocks sowie entsprechend hergestellter Zylinderblock |
FR2609501B1 (fr) * | 1987-01-09 | 1991-01-11 | Peugeot | Moteur a combustion interne muni de moyens perfectionnes de refroidissement du bloc-cylindres |
CA1337039C (en) * | 1988-08-23 | 1995-09-19 | Tsuneo Konno | Cooling system for multi-cylinder engine |
DE4117112C1 (en) * | 1991-05-25 | 1992-06-17 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Cooler for webs between simultaneously cast cylinders - has shallow slot in web retaining face for cover plate, opening into collector trough |
JPH07224716A (ja) * | 1994-02-09 | 1995-08-22 | Daihatsu Motor Co Ltd | サイアミーズ型シリンダブロックの冷却装置 |
JPH07259555A (ja) * | 1994-03-18 | 1995-10-09 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の冷却装置 |
US5887556A (en) * | 1997-10-07 | 1999-03-30 | Hyundai Motor Company | Device for forming vortex in cooling water for cylinders |
JP3707415B2 (ja) | 2001-10-10 | 2005-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の冷却水通路構造 |
US6976683B2 (en) * | 2003-08-25 | 2005-12-20 | Elring Klinger Ag | Cylinder head gasket |
JP4279714B2 (ja) * | 2004-03-31 | 2009-06-17 | トヨタ自動車株式会社 | シリンダブロックの冷却構造 |
JP2010150989A (ja) | 2008-12-24 | 2010-07-08 | Toyota Motor Corp | 内燃機関冷却構造 |
US8261702B2 (en) * | 2009-06-26 | 2012-09-11 | Ford Global Technologies | Internal combustion engine with direct cooling of cylinder components |
EP2322785B1 (de) * | 2009-07-30 | 2018-09-19 | Ford Global Technologies, LLC | Kühlsystem |
JP2012188959A (ja) * | 2011-03-09 | 2012-10-04 | Toyota Motor Corp | シリンダブロック |
US8814171B2 (en) * | 2011-10-25 | 2014-08-26 | Ford Global Technologies, Llc | Engine sealing assembly |
US8931441B2 (en) * | 2012-03-14 | 2015-01-13 | Ford Global Technologies, Llc | Engine assembly |
JP5931102B2 (ja) * | 2013-03-22 | 2016-06-08 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の冷却構造 |
US9068496B2 (en) * | 2013-05-09 | 2015-06-30 | Ford Global Technologies, Llc | System for cooling an engine block cylinder bore bridge |
US8869758B1 (en) * | 2013-10-09 | 2014-10-28 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust valve bridge and cylinder cooling |
-
2014
- 2014-08-01 US US14/449,862 patent/US9470176B2/en active Active
-
2015
- 2015-07-27 RU RU2015130954A patent/RU2695550C2/ru active
- 2015-07-29 CN CN201520561521.4U patent/CN205101131U/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9470176B2 (en) | 2016-10-18 |
RU2695550C2 (ru) | 2019-07-24 |
CN205101131U (zh) | 2016-03-23 |
RU2015130954A3 (ru) | 2019-01-29 |
US20160032814A1 (en) | 2016-02-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015130954A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания (варианты) и прокладка головки цилиндра двигателя с рубашкой охлаждения | |
US9068496B2 (en) | System for cooling an engine block cylinder bore bridge | |
RU2012157318A (ru) | Коммутирующая конфигурация для последовательного прогрессивного делительного клапана | |
EA201590160A1 (ru) | Теплообменник | |
GB201220564D0 (en) | An air to liquid heat exchanger | |
RU2012116644A (ru) | Теплообменник для транспортного средства (варианты) | |
PH12017500884A1 (en) | Cylinder head of multi-cylinder engine | |
RU2014107706A (ru) | Головка цилиндра с жидкостным охлаждением | |
WO2019095515A1 (zh) | 排气管总成以及发动机 | |
EP3608620A3 (en) | Heat exchanger heat transfer plate | |
JP2016160836A5 (ru) | ||
EA201791949A1 (ru) | Теплообменный элемент для пассажирской кабины, а также пассажирская кабина, оборудованная таким элементом | |
RU2013149564A (ru) | Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания | |
JP6747029B2 (ja) | エンジンのシリンダヘッド | |
JP6891798B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP6117534B2 (ja) | 多気筒内燃機関 | |
MX2017001072A (es) | Motor de combustion interna con tapa de cilindros y turbina minimamente refrigerada. | |
MX2018002026A (es) | Cabeza de cilindro. | |
WO2017022720A1 (ja) | シリンダヘッドの冷却構造 | |
JP2015190351A (ja) | 多気筒内燃機関 | |
JP6070590B2 (ja) | シリンダーヘッド | |
RU2013102137A (ru) | Уплотнение для предотвращения смешивания потоков, протекающих близко друг к другу, в турбомашине | |
JP2018165508A (ja) | シリンダヘッドおよび内燃機関 | |
PH12017500872A1 (en) | Cylinder head of multi-cylinder engine | |
US20150308308A1 (en) | Oil circulation structure in internal combustion engine |