RU2015126768A - Способ и система управления регулятором давления наддува (варианты) - Google Patents
Способ и система управления регулятором давления наддува (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015126768A RU2015126768A RU2015126768A RU2015126768A RU2015126768A RU 2015126768 A RU2015126768 A RU 2015126768A RU 2015126768 A RU2015126768 A RU 2015126768A RU 2015126768 A RU2015126768 A RU 2015126768A RU 2015126768 A RU2015126768 A RU 2015126768A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure regulator
- boost pressure
- holding current
- valve
- turbine
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 17
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
- F02B37/186—Arrangements of actuators or linkage for bypass valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
- F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
- F01N5/04—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using kinetic energy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/32—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
- F02B33/34—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps
- F02B33/40—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps of non-positive-displacement type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
- F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
- F02B39/08—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
- F02B39/10—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2024—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit the control switching a load after time-on and time-off pulses
- F02D2041/2027—Control of the current by pulse width modulation or duty cycle control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
- F02D2250/16—End position calibration, i.e. calculation or measurement of actuator end positions, e.g. for throttle or its driving actuator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D41/1448—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an exhaust gas pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Claims (30)
1. Способ управления регулятором давления наддува, включающий в себя:
регулирование тока удержания, посредством которого удерживают клапан регулятора давления наддува в требуемом положении, причем ток удержания определяют по перепаду давления на клапане регулятора давления наддува.
2. Способ по п. 1, в котором требуемое положение является полностью закрытым положением.
3. Способ по п. 2, в котором перепад давления определяют по давлению на входе турбины и по давлению на выходе турбины.
4. Способ по п. 3, в котором давление на входе турбины и давление на выходе турбины измеряют соответственно датчиком давления на входе турбины и датчиком давления на выходе турбины, расположенными выше по потоку от входа турбины и ниже по потоку от выхода турбины соответственно.
5. Способ по п. 1, в котором регулирование тока удержания включает в себя:
для первого диапазона частот вращения двигателя, придание среднему перепаду давления на клапане регулятора давления наддува большего веса, чем пиковому перепаду давления на клапане регулятора давления наддува; и
для второго диапазона частот вращения двигателя, придание пиковому перепаду давления большего веса, чем среднему перепаду давления, при этом частоты вращения двигателя в первом диапазоне выше частот вращения двигателя во втором диапазоне.
6. Способ по п. 1, в котором требуемое положение соответствует по меньшей мере частичному открытию клапана регулятора давления наддува.
7. Способ по п. 1, также включающий в себя, в ответ на выдачу команды на перемещение клапана регулятора давления наддува, движение клапана регулятора давления наддува в соответствии с флюктуациями перепада давления.
8. Способ по п. 7, в котором ток удержания регулируют либо по частоте вращения двигателя, либо по нагрузке на двигатель, либо по тому и другому.
9. Способ по п. 1, также включающий в себя регулирование тока удержания в соответствии с флюктуациями перепада давления.
10. Способ по п. 9, в котором регулирование тока удержания включает в себя придание все большего веса пиковому току удержания относительно среднего тока удержания по мере повышения частоты вращения двигателя.
11. Способ по п. 1, также включающий в себя:
обнаружение отклонения от требуемого положения; и
изменение тока удержания по этому отклонению.
12. Способ по п. 11, в котором ток удержания также регулируют по средневзвешенному значению среднего перепада давления на клапане регулятора давления наддува и пикового перепада давления на клапане регулятора давления наддува, и способ также включает в себя регулирование соответствующих весов среднего и пикового перепадов давления по указанному отклонению.
13. Способ по п. 1, в котором регулирование тока удержания включает в себя:
для диапазона более низких частот вращения двигателя, периодическую осцилляцию тока удержания в соответствии с периодической флюктуацией перепада давления; и
для диапазона более высоких частот вращения двигателя, выбор неосциллирующего тока по перепаду давления.
14. Система управления регулятором давления наддува, содержащая:
привод регулятора давления наддува, связанный с клапаном регулятора давления наддува; и
модуль упреждающего управления, выполненный с возможностью определения тока удержания для подачи его на привод регулятора давления наддува с целью удерживания клапана регулятора давления наддува в требуемом положении, причем ток удержания основан на перепаде давления на клапане регулятора давления наддува.
15. Система управления регулятором давления наддува по п. 14, в которой перепад давления основан на разности выходных сигналов датчика давления на входе турбины и датчика давления на выходе турбины.
16. Система управления регулятором давления наддува по п. 14, также содержащая модуль обратной связи, выполненный с возможностью определения отклонения от требуемого положения путем получения требуемого положения от блока управления двигателем и фактического положения от датчика положения регулятора давления наддува.
17. Система управления регулятором давления наддува по п. 16, в которой модуль обратной связи выполнен также с возможностью передачи отклонения в модуль упреждающего управления для возможности коррекции токов удержания, определяемых впоследствии.
18. Система управления регулятором давления наддува по п. 14, в которой есть возможность определения тока удержания также по средневзвешенному значению среднего перепада давления на клапане регулятора давления наддува и пикового перепада давления на клапане регулятора давления наддува, а модуль упреждающего управления также выполнен с возможностью регулирования соответствующих весов среднего и пикового перепадов давления по частоте вращения двигателя.
19. Способ управления регулятором давления наддува, включающий в себя:
регулирование величины и фазы осциллирующего тока удержания по осциллирующему перепаду давления на клапане регулятора давления наддува при удерживании регулятора давления наддува в полностью закрытом положении.
20. Способ по п. 19, также включающий в себя в выборочных условиях работы выбор неосциллирующего тока удержания.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/327,357 | 2014-07-09 | ||
US14/327,357 US9587556B2 (en) | 2014-07-09 | 2014-07-09 | Wastegate control |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015126768A true RU2015126768A (ru) | 2017-01-12 |
RU2015126768A3 RU2015126768A3 (ru) | 2019-01-22 |
RU2696168C2 RU2696168C2 (ru) | 2019-07-31 |
Family
ID=54867067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015126768A RU2696168C2 (ru) | 2014-07-09 | 2015-07-06 | Способ и система управления регулятором давления наддува (варианты) |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9587556B2 (ru) |
CN (1) | CN105317537B (ru) |
DE (1) | DE102015110835A1 (ru) |
RU (1) | RU2696168C2 (ru) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB201607791D0 (en) | 2016-05-04 | 2016-06-15 | Rolls Royce | Method to determine a state of a valve and valve monitoring apparatus |
JP6431018B2 (ja) * | 2016-10-24 | 2018-11-28 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP6537487B2 (ja) | 2016-12-12 | 2019-07-03 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
DE102017216777A1 (de) * | 2017-09-22 | 2019-03-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasturbolader mit einer Abgasregelvorrichtung, Abgasregelvorrichtung für einen Abgasturbolader und Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladers |
JP6819558B2 (ja) * | 2017-11-29 | 2021-01-27 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
WO2019125616A1 (en) | 2017-12-18 | 2019-06-27 | Cummins Inc. | Compressor outlet pressure control for improved engine speed stability and performance using compressor recirculation valve and turbocharger wastegate |
US11078852B2 (en) * | 2018-10-26 | 2021-08-03 | K&N Engineering, Inc. | Turbo-boost control system |
US20200182142A1 (en) * | 2018-12-07 | 2020-06-11 | Polaris Industries Inc. | Wastegate Sizing For Turbocharger For A Two-Stroke Engine |
US11352935B2 (en) | 2018-12-07 | 2022-06-07 | Polaris Industries Inc. | Exhaust system for a vehicle |
US11280258B2 (en) | 2018-12-07 | 2022-03-22 | Polaris Industries Inc. | Exhaust gas bypass valve system for a turbocharged engine |
US11639684B2 (en) | 2018-12-07 | 2023-05-02 | Polaris Industries Inc. | Exhaust gas bypass valve control for a turbocharger for a two-stroke engine |
US11174779B2 (en) | 2018-12-07 | 2021-11-16 | Polaris Industries Inc. | Turbocharger system for a two-stroke engine |
US11236668B2 (en) | 2018-12-07 | 2022-02-01 | Polaris Industries Inc. | Method and system for controlling pressure in a tuned pipe of a two stroke engine |
US20200182164A1 (en) | 2018-12-07 | 2020-06-11 | Polaris Industries Inc. | Method And System For Predicting Trapped Air Mass In A Two-Stroke Engine |
US11725573B2 (en) | 2018-12-07 | 2023-08-15 | Polaris Industries Inc. | Two-passage exhaust system for an engine |
US11828239B2 (en) | 2018-12-07 | 2023-11-28 | Polaris Industries Inc. | Method and system for controlling a turbocharged two stroke engine based on boost error |
US11131235B2 (en) * | 2018-12-07 | 2021-09-28 | Polaris Industries Inc. | System and method for bypassing a turbocharger of a two stroke engine |
US11549469B2 (en) * | 2019-07-24 | 2023-01-10 | K&N Engineering, Inc. | Turbo-boost controlled intake system |
US11788432B2 (en) | 2020-01-13 | 2023-10-17 | Polaris Industries Inc. | Turbocharger lubrication system for a two-stroke engine |
CA3105239C (en) | 2020-01-13 | 2023-08-01 | Polaris Industries Inc. | Turbocharger system for a two-stroke engine having selectable boost modes |
US11384697B2 (en) | 2020-01-13 | 2022-07-12 | Polaris Industries Inc. | System and method for controlling operation of a two-stroke engine having a turbocharger |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5716225A (en) * | 1980-07-04 | 1982-01-27 | Hitachi Ltd | Internal combustion engine with supercharger |
US5673559A (en) * | 1995-11-24 | 1997-10-07 | Benson; Steven R. | Turbine housing system |
US7571709B2 (en) * | 2004-03-19 | 2009-08-11 | Ford Global Technologies, Llc | Method for stopping and starting an internal combustion engine having a variable event valvetrain |
JP4179263B2 (ja) * | 2004-10-08 | 2008-11-12 | トヨタ自動車株式会社 | 過給機付内燃機関 |
US7562527B2 (en) * | 2005-10-07 | 2009-07-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Internal combustion engine with a supercharger |
JP4306703B2 (ja) * | 2006-08-10 | 2009-08-05 | トヨタ自動車株式会社 | 過給機付き内燃機関の制御装置 |
DE102008011416A1 (de) | 2008-02-27 | 2009-09-10 | Continental Automotive Gmbh | Turbolader mit einer Betätigungseinrichtung zum Öffnen und Schließen eines Wastegate-Kanals |
DE102009028117A1 (de) | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Wastegate-Stellantriebs für ein Wastegate |
DE102010027778B4 (de) * | 2010-04-15 | 2022-03-31 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Klappenstellers zum Steuern eines Massenstromes sowie einen Klappensteller |
US8572961B2 (en) * | 2010-06-23 | 2013-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Turbocharger control |
RU2449139C1 (ru) * | 2010-10-20 | 2012-04-27 | Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") | Система турбонаддува тепловозного двигателя внутреннего сгорания |
US9188058B2 (en) * | 2012-10-17 | 2015-11-17 | Ford Global Technologies, Llc | Method for controlling a turbocharger arrangement with an electric actuator and spring |
US9322480B2 (en) * | 2012-11-12 | 2016-04-26 | Ford Global Technologies, Llc | Turbocharger arrangement and set of feedbacks for electric actuator control |
US9243552B2 (en) * | 2013-06-10 | 2016-01-26 | Ford Global Technologies, Llc | Method for determining wastegate valve lift |
ITBO20130618A1 (it) * | 2013-11-12 | 2015-05-13 | Magneti Marelli Spa | Metodo di controllo di una valvola wastegate in un motore a combustione interna turbocompresso |
JP5734478B1 (ja) * | 2014-02-25 | 2015-06-17 | 三菱電機株式会社 | 過給機付き内燃機関の制御装置 |
-
2014
- 2014-07-09 US US14/327,357 patent/US9587556B2/en active Active
-
2015
- 2015-07-06 DE DE102015110835.6A patent/DE102015110835A1/de active Pending
- 2015-07-06 RU RU2015126768A patent/RU2696168C2/ru active
- 2015-07-08 CN CN201510397322.9A patent/CN105317537B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2696168C2 (ru) | 2019-07-31 |
CN105317537B (zh) | 2019-10-18 |
DE102015110835A1 (de) | 2016-01-14 |
US20160010541A1 (en) | 2016-01-14 |
CN105317537A (zh) | 2016-02-10 |
US9587556B2 (en) | 2017-03-07 |
RU2015126768A3 (ru) | 2019-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015126768A (ru) | Способ и система управления регулятором давления наддува (варианты) | |
US20200217520A1 (en) | Controlled hydronic distribution system | |
EP2476910B1 (en) | Method for preventing surge in a dynamic compressor using adaptive preventer control system and adaptive safety margin | |
CA2747047C (en) | Steam temperature control using dynamic matrix control | |
CN102287572B (zh) | 一种智能阀门定位器的脉冲控制方法 | |
RU2015124599A (ru) | Способ ограничения питающего потока в системе теплопередачи | |
WO2011069700A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum regeln einer dampferzeugung in einer dampfkraftanlage | |
US10126810B2 (en) | Method for controlling power generation unit to desired output as specified by load demand signal by using modified control signal | |
CN109506028A (zh) | 一种压力调节阀的快速随动控制算法 | |
US11085437B2 (en) | Control method | |
RU2017104901A (ru) | Вторичные системы и способы управления для вентиляторных сопел с изменяемым сечением | |
US20180031228A1 (en) | Multi-Objective Steam Temperature Control | |
US20140331683A1 (en) | Multivariable controls of heat recovery steam generation system | |
RU2017128315A (ru) | Способ и устройство для регулирования давления масла с помощью управляемых форсунок охлаждения поршней | |
WO2012045730A3 (de) | Verfahren zur regelung einer kurzfristigen leistungserhöhung einer dampfturbine | |
RU2014106649A (ru) | Способ обеспечения частотной характеристики парогазовой электростанции | |
CN103334799B (zh) | 双进汽冷凝式汽轮机进汽量的控制方法及控制系统 | |
RU2017129357A (ru) | Способ и система для управления перепускной заслонкой | |
JP2014229172A (ja) | 制御装置および給湯システムの制御装置 | |
CN105523185A (zh) | 一种飞机客舱温度控制系统 | |
CN110805477A (zh) | 一种给水泵汽轮机的控制方法及控制系统 | |
RU2017117029A (ru) | Способ стабилизации скорости вращения гидравлической машины с S-характеристиками и установка для преобразования гидравлической энергии в электрическую энергию | |
JP4714253B2 (ja) | 圧力コントローラ及び整圧設備 | |
US11459966B2 (en) | Systems and methods for operating an on-off valve | |
CN105492729A (zh) | 用于运行具有两个蒸汽供给管路的蒸汽轮机的方法 |