RU2015124566A - Двигатель внутреннего сгорания с масляным контуром и опорными подшипниками с масляной смазкой - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания с масляным контуром и опорными подшипниками с масляной смазкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015124566A RU2015124566A RU2015124566A RU2015124566A RU2015124566A RU 2015124566 A RU2015124566 A RU 2015124566A RU 2015124566 A RU2015124566 A RU 2015124566A RU 2015124566 A RU2015124566 A RU 2015124566A RU 2015124566 A RU2015124566 A RU 2015124566A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion engine
- internal combustion
- engine according
- zone
- heat conductor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
- F01M5/021—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating by heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/14—Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0053—Crankshaft bearings fitted in the crankcase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/41—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to the engine, e.g. to cylinder heads, liners, spark plugs or manifolds; characterised by the arrangement of the recirculation passage in relation to specially adapted combustion chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/02—Arrangements of lubricant conduits
- F01M2011/026—Arrangements of lubricant conduits for lubricating crankshaft bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Claims (26)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:
по меньшей мере одну головку цилиндров с по меньшей мере одним цилиндром (1а),
по меньшей мере один блок (1) цилиндров, соединенный по меньшей мере с одной головкой цилиндров и служащий верхней половиной картера, для удержания коленчатого вала по меньшей мере в двух подшипниках (2) коленчатого вала,
по меньшей мере один дополнительный вал, установленный по меньшей мере в двух опорных подшипниках,
масляный контур, содержащий маслопроводы для подачи масла по меньшей мере в два подшипника (2), и
устройство рециркуляции отработавших газов, и
отличающийся тем, что
предусмотрен по меньшей мере один проводник (4) тепла, который проходит между по меньшей мере одним подшипником (2) и по меньшей мере одной термически высоко нагруженной зоной двигателя внутреннего сгорания, которая по меньшей мере на этапе прогрева двигателя внутреннего сгорания имеет более высокую температуру, чем по меньшей мере один подшипник (2).
2. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что в масляном контуре предусмотрен насос для подачи масла, причем этот насос соединен подводящим маслопроводом с главным масляным каналом, от которого идут трубки по меньшей мере к двум подшипникам (2) коленчатого вала.
3. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один подшипник (2) содержит вкладыши подшипников.
4. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один подшипник (2) представляет собой подшипник качения.
5. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один дополнительный вал представляет собой распределительный вал, установленный в головке цилиндров по меньшей мере в двух подшипниках (2).
6. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один дополнительный вал представляет собой уравновешивающий вал, установленный по меньшей мере в двух подшипниках (2).
7. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что термически более нагруженной зоной является зона по меньшей мере одной головки цилиндров.
8. Двигатель внутреннего сгорания по п. 7, отличающийся тем, что по меньшей мере один проводник (4) тепла содержит материал, обладающий более высокой теплопроводностью, чем по меньшей мере одна головка цилиндров.
9. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, содержащий систему выпуска отработавших газов для выпуска отработавших газов из по меньшей мере одного цилиндра, в котором термически более нагруженной зоной является зона системы выпуска отработавших газов.
10. Двигатель внутреннего сгорания по п. 9, отличающийся тем, что по меньшей мере один проводник (4) тепла содержит материал, обладающий более высокой теплопроводностью, чем система выпуска отработавших газов.
11. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что термически более нагруженной зоной является зона блока (1) цилиндров.
12. Двигатель внутреннего сгорания по п. 11, отличающийся тем, что по меньшей мере один проводник (4) тепла содержит материал, обладающий более высокой теплопроводностью, чем блок (1) цилиндров.
13. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что термически более нагруженной зоной является зона устройства рециркуляции отработавших газов.
14. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, содержащий по меньшей мере два цилиндра (1а), в котором термически более нагруженной зоной является зона между по меньшей мере двумя цилиндрами (1а).
15. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один проводник (4) тепла представляет собой тепловую трубу.
16. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1 или 2, отличающийся тем, что содержит охлаждающее устройство (5) жидкостного типа, выполненное с возможностью протекания хладагента.
17. Двигатель внутреннего сгорания по п. 16, отличающийся тем, что по меньшей мере одна головка цилиндров оснащена по меньшей мере одной встроенной охлаждающей рубашкой (5) для формирования охлаждающего устройства (5) жидкостного типа.
18. Двигатель внутреннего сгорания по п. 16, отличающийся тем, что блок (1) цилиндров оснащен по меньшей мере одной встроенной охлаждающей рубашкой (5) для формирования охлаждающего устройства (5) жидкостного типа.
19. Двигатель внутреннего сгорания по п. 16, отличающийся тем, что по меньшей мере один проводник (4) тепла проходит сквозь охлаждающее устройство (5) жидкостного типа так, что по меньшей мере на один проводник (4) тепла воздействует хладагент по меньшей мере на отдельных участках.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102014212903.6 | 2014-07-03 | ||
| DE102014212903 | 2014-07-03 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015124566A true RU2015124566A (ru) | 2017-01-10 |
| RU2015124566A3 RU2015124566A3 (ru) | 2019-02-01 |
| RU2698539C2 RU2698539C2 (ru) | 2019-08-28 |
Family
ID=54866389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015124566A RU2698539C2 (ru) | 2014-07-03 | 2015-06-24 | Двигатель внутреннего сгорания с масляным контуром и опорными подшипниками с масляной смазкой (варианты) |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9964067B2 (ru) |
| CN (1) | CN105317501B (ru) |
| DE (1) | DE102015211549A1 (ru) |
| RU (1) | RU2698539C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102017200899A1 (de) | 2017-01-20 | 2018-07-26 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Wärmeleitung |
| DE202017102034U1 (de) | 2017-01-20 | 2017-05-08 | Ford Global Technologies, Llc | Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Wärmeleitung |
| DE102017200900A1 (de) | 2017-01-20 | 2018-07-26 | Ford Global Technologies, Llc | Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Zylinderblock und Wärmeleitung |
| DE102019212801A1 (de) * | 2019-08-27 | 2021-03-04 | Ford Global Technologies, Llc | Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit Ölkreislauf und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3824579A (en) * | 1972-12-26 | 1974-07-16 | Texas Instruments Inc | Apparatus for monitoring bearing temperature and for protecting bearing from overtemperature |
| JPS57195944A (en) * | 1981-05-29 | 1982-12-01 | Yamaha Motor Co Ltd | Balancer device of internal combustion engine |
| JPS58207519A (ja) * | 1982-05-27 | 1983-12-03 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の主軸受構造 |
| DE3322063C2 (de) | 1983-06-18 | 1985-11-28 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Brennkraftmaschine mit Schmierölkreislauf |
| CA1328589C (en) * | 1985-08-21 | 1994-04-19 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Also Trading As Honda Motor Co., Ltd .) | Oil supply system for a valve operating mechanism in internal combustion engines |
| DE3815508C1 (ru) * | 1988-05-06 | 1989-08-24 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
| GB2239295B (en) * | 1989-08-04 | 1993-04-21 | Glacier Metal Co Ltd | Magnetic bearings |
| US5482432A (en) * | 1990-07-09 | 1996-01-09 | Deco-Grand, Inc. | Bearingless automotive coolant pump with in-line drive |
| US5186129A (en) * | 1992-03-30 | 1993-02-16 | Ford Motor Company | Intermittent oiling system for an internal combustion engine camshaft and valve train |
| DE19818589C2 (de) * | 1998-04-25 | 2000-04-20 | Daimler Chrysler Ag | Brennkraftmaschine |
| DE19846387C2 (de) * | 1998-10-08 | 2000-08-24 | Daimler Chrysler Ag | Kurbelwellenlager für eine Brennkraftmaschine |
| US6192107B1 (en) * | 1999-03-24 | 2001-02-20 | General Electric Company | Liquid metal cooled anode for an X-ray tube |
| US6373394B1 (en) | 2000-08-24 | 2002-04-16 | Ming Zhang | Heat dissipation and thermal indication for wheel set assembly |
| SE533908C2 (sv) | 2006-01-26 | 2011-03-01 | Komatsu Mfg Co Ltd | Kylanordning för en fluid i en förbränningsmotor och användning därav |
| EP1965051B1 (en) * | 2006-09-12 | 2016-01-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Engine assembly with variable stroke characteristics |
| DE102008021528B4 (de) * | 2008-04-30 | 2013-10-31 | Ford Global Technologies, Llc | Baugruppe für eine Brennkraftmaschine mit einer oberen Kurbelgehäusehälfte, einer Ölwanne und einer Trägerstruktur |
| RU93122U1 (ru) * | 2009-10-28 | 2010-04-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинский государственный педагогический университет" (ГОУ ВПО "ЧГПУ") | Система смазки поршневого двигателя внутреннего сгорания |
| US20110108013A1 (en) * | 2009-11-09 | 2011-05-12 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Exhaust gas recirculation valve with bypass capability and method |
| US8621865B2 (en) * | 2010-05-04 | 2014-01-07 | Ford Global Technologies, Llc | Internal combustion engine with liquid-cooled turbine |
| TW201213654A (en) | 2010-09-24 | 2012-04-01 | Marketech Int Corp | High-temperature-zone thermal transfer structure of Stirling engine |
| JP2013036435A (ja) | 2011-08-10 | 2013-02-21 | Taiho Kogyo Co Ltd | エンジンの暖機装置 |
| JP2013108387A (ja) | 2011-11-18 | 2013-06-06 | Taiho Kogyo Co Ltd | エンジン |
-
2015
- 2015-06-04 US US14/731,230 patent/US9964067B2/en active Active
- 2015-06-23 DE DE102015211549.6A patent/DE102015211549A1/de active Pending
- 2015-06-24 RU RU2015124566A patent/RU2698539C2/ru active
- 2015-07-01 CN CN201510379477.XA patent/CN105317501B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160003186A1 (en) | 2016-01-07 |
| CN105317501B (zh) | 2020-01-14 |
| RU2015124566A3 (ru) | 2019-02-01 |
| US9964067B2 (en) | 2018-05-08 |
| RU2698539C2 (ru) | 2019-08-28 |
| DE102015211549A1 (de) | 2016-01-07 |
| CN105317501A (zh) | 2016-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015124566A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с масляным контуром и опорными подшипниками с масляной смазкой | |
| SE0800899L (sv) | Kylarrangemang hos en överladdad förbränningsmotor | |
| MX336530B (es) | Metodo y proceso de enfriamiento dividido. | |
| RU2012121587A (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с наддувом | |
| RU2010104018A (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
| BR112014026927A2 (pt) | trocador de calor que tem um bloco resfriador e método de produção | |
| CN104121082B (zh) | 发动机组件 | |
| EP2806134A3 (en) | Cooling apparatus for internal combustion engine and motorcycle including the same | |
| BR112013023753A2 (pt) | sistema de escape para um motor de combustão interna com um gerador termoelétrico integrado, e, uso de um sistema de escape | |
| WO2015000047A8 (en) | Heat exchanger for thermal management systems for the feeding of fuel in internal combustion engines | |
| RU2017102993A (ru) | Нагнетатель системы волнового наддува и способ эксплутации нагнетателя системы волнового наддува | |
| RU2014111795A (ru) | Применение выхлопных газов обогревателя охлаждающей жидкости для предварительного подогрева моторного масла | |
| MX2017001072A (es) | Motor de combustion interna con tapa de cilindros y turbina minimamente refrigerada. | |
| EP2108794A8 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
| JP2009236050A5 (ru) | ||
| AR105260A1 (es) | Motor de combustión interna enfriada con aire / aceite | |
| IN2014CN02221A (ru) | ||
| PH12018501921B1 (en) | Cooling device for internal combustion engine for saddled vehicle | |
| ATE458132T1 (de) | Schmiersystem und solch ein system umfassender verbrennungsmotor | |
| EP3382174A3 (en) | Cooling apparatus of internal combustion engine | |
| JP4697147B2 (ja) | ブローバイガス燃料含有量調整装置 | |
| RU2013153639A (ru) | Комбинированный поршнетурбинный двигатель внутреннего сгорания | |
| PL403816A1 (pl) | Układ chłodzenia spalin silnika spalinowego | |
| RU2014126744A (ru) | Трехконтурная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2010154583A (ru) | Испарительная система охлаждения |