RU2015120684A

RU2015120684A - Способ управления подачей тока в многофункциональных системах

Info

Publication number: RU2015120684A
Application number: RU2015120684A
Authority: RU
Inventors: Дэвид Джон РУТКОВСКИ; Брайан Д. РУТКОВСКИ
Original assignee: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date: 2014-05-30
Filing date: 2015-06-01
Publication date: 2016-12-20
Also published as: CN105128780A; MX2015006740A; CN105128780B; MX348099B; RU2015120684A3; RU2695938C2; US20150349527A1; US9601923B2; DE102015108350A1

Abstract

1. Способ управления подачей тока в многофункциональных системах, в котором:обеспечивают токопроводящий компонент, имеющий заранее заданное предельное значение и выполненный с возможностью подачи тока на несколько электрических элементов;определяют систему с низким приоритетом и систему с высоким приоритетом, входящими в группу указанных электрических элементов;измеряют рабочий параметр, связанный с токопроводящим компонентом, для обнаружения превышения заранее заданного предельного значения;отключают систему с низким приоритетом, по крайней мере, при обнаружении превышения заранее заданного предельного значения.2. Способ по п. 1, в котором используют токопроводящий компонент, содержащий неподвижный компонент и вращающийся компонент, выполненный с возможностью вращения относительно неподвижного компонента.3. Способ по п. 2, в котором используют вращающийся компонент, представляющий собой рулевое колесо, неподвижный компонент, представляющий собой колонку рулевого колеса, и по крайней мере два электрических элемента, представляющих собой нагревательное устройство рулевого колеса и систему активного рулевого управления, используют токопроводящий компонент, представляющий собой контактную спираль, а в качестве измерения рабочего параметра измеряют ток, протекающий через контактную спираль, причем в котором систему с низким приоритетом отключают, когда превышено предельное значение тока цепи контактной спирали.4. Способ по п. 1, в котором системе присваивают низкий приоритет, по крайней мере частично, на основании заметности этой системы относительно системы с высоким приоритетом.5. Способ по п. 1, в котором системе

Claims

1. Способ управления подачей тока в многофункциональных системах, в котором:

обеспечивают токопроводящий компонент, имеющий заранее заданное предельное значение и выполненный с возможностью подачи тока на несколько электрических элементов;

определяют систему с низким приоритетом и систему с высоким приоритетом, входящими в группу указанных электрических элементов;

измеряют рабочий параметр, связанный с токопроводящим компонентом, для обнаружения превышения заранее заданного предельного значения;

отключают систему с низким приоритетом, по крайней мере, при обнаружении превышения заранее заданного предельного значения.

2. Способ по п. 1, в котором используют токопроводящий компонент, содержащий неподвижный компонент и вращающийся компонент, выполненный с возможностью вращения относительно неподвижного компонента.

3. Способ по п. 2, в котором используют вращающийся компонент, представляющий собой рулевое колесо, неподвижный компонент, представляющий собой колонку рулевого колеса, и по крайней мере два электрических элемента, представляющих собой нагревательное устройство рулевого колеса и систему активного рулевого управления, используют токопроводящий компонент, представляющий собой контактную спираль, а в качестве измерения рабочего параметра измеряют ток, протекающий через контактную спираль, причем в котором систему с низким приоритетом отключают, когда превышено предельное значение тока цепи контактной спирали.

4. Способ по п. 1, в котором системе присваивают низкий приоритет, по крайней мере частично, на основании заметности этой системы относительно системы с высоким приоритетом.

5. Способ по п. 1, в котором системе присваивают низкий приоритет, по крайней мере частично, на основании частоты забора тока по сравнению с системой с высоким приоритетом.

6. Способ по п. 1, в котором используют по крайней мере два электрических элемента, представляющих собой нагревательное устройство рулевого колеса и систему активного рулевого управления.

7. Узел рулевого колеса, который содержит:

токопроводящий компонент, имеющий заранее заданное предельное значение и выполненный с возможностью передачи тока на несколько электрических элементов;

устройство обработки, выполненное с возможностью определять один электрический элемент в качестве системы с низким приоритетом, а другой электрический элемент в качестве системы с высоким приоритетом, а также измерять рабочий параметр токопроводящего компонента и выборочно отключать систему с низким приоритетом в случае превышения заранее заданного предельного значения рабочего параметра.

8. Узел рулевого колеса по п. 7, в котором низкий приоритет присвоен системе, забирающей ток реже, чем система с высоким приоритетом.

9. Узел рулевого колеса по п. 7, в котором токопроводящий компонент включает в себя цепь контактной спирали.

10. Транспортное средство, которое содержит:

узел рулевого колеса, содержащий токопроводящий компонент с заранее заданным предельным значением, выполненный с возможностью подачи тока на несколько электрических элементов и имеющий неподвижный компонент и вращающийся компонент, выполненный с возможностью вращения относительно неподвижного компонента;