RU2015119842A

RU2015119842A - Система безопасности пассажиров, транспортное средство и способ работы модуля подушки безопасности

Info

Publication number: RU2015119842A
Application number: RU2015119842A
Authority: RU
Inventors: Цзялян ЛЕ; Манохарпрасад К. РАО; Роберт Уилльям МАККОЙ; Джеймс Чих ЧЭН
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2014-05-27
Filing date: 2015-05-26
Publication date: 2016-12-20
Also published as: DE102015107350A1; CN105313824A; DE102015107350B4; US9180834B1; US20150343983A1; CN105313824B; RU2015119842A3; MX2015006574A

Abstract

1. Система безопасности пассажиров для транспортного средства, содержащая:кожух колонки для покрытия рулевой колонки транспортного средства; имодуль подушки безопасности, содержащий нагнетательный насос в кожухе колонки и подушку безопасности, присоединенную к нагнетательному насосу;подушка безопасности является переходящей между ненадутым положением в кожухе и развернутым положением, выходящим из кожуха влево и вверх, для развертывания к передней стойке кузова транспортного средства при косом ударе.2. Система безопасности пассажиров по п. 1, в которой кожух колонки содержит левую сторону колонки для обращения к левой стороне транспортного средства, при этом кожух колонки образует проем на левой стороне кожуха, когда подушка безопасности находится в развернутом положении.3. Система безопасности пассажиров по п. 2, в которой кожух колонки включает в себя верхнюю часть, а проем образован в местоположении между 0 и 120 градусами от верхней части.4. Система безопасности пассажиров по п. 1, в которой подушка безопасности имеет каплевидную форму в развернутом положении.5. Транспортное средство, содержащее:переднюю стойку кузова;рулевую колонку;кожух колонки, поддерживаемый рулевой колонкой; имодуль подушки безопасности, содержащий нагнетательный насос, в кожухе колонки и подушку безопасности, присоединенную к нагнетательному насосу;подушка безопасности является переходящей между ненадутым положением в кожухе и развернутым положением, выходящим из кожуха к левой стороне транспортного средства и вверх к передней стойке кузова для развертывания при косом ударе транспортного средства.6. Транспортное средство по п. 5, в котором кожух

Claims

1. Система безопасности пассажиров для транспортного средства, содержащая:

кожух колонки для покрытия рулевой колонки транспортного средства; и

модуль подушки безопасности, содержащий нагнетательный насос в кожухе колонки и подушку безопасности, присоединенную к нагнетательному насосу;

подушка безопасности является переходящей между ненадутым положением в кожухе и развернутым положением, выходящим из кожуха влево и вверх, для развертывания к передней стойке кузова транспортного средства при косом ударе.

2. Система безопасности пассажиров по п. 1, в которой кожух колонки содержит левую сторону колонки для обращения к левой стороне транспортного средства, при этом кожух колонки образует проем на левой стороне кожуха, когда подушка безопасности находится в развернутом положении.

3. Система безопасности пассажиров по п. 2, в которой кожух колонки включает в себя верхнюю часть, а проем образован в местоположении между 0 и 120 градусами от верхней части.

4. Система безопасности пассажиров по п. 1, в которой подушка безопасности имеет каплевидную форму в развернутом положении.

5. Транспортное средство, содержащее:

переднюю стойку кузова;

рулевую колонку;

кожух колонки, поддерживаемый рулевой колонкой; и

модуль подушки безопасности, содержащий нагнетательный насос, в кожухе колонки и подушку безопасности, присоединенную к нагнетательному насосу;

подушка безопасности является переходящей между ненадутым положением в кожухе и развернутым положением, выходящим из кожуха к левой стороне транспортного средства и вверх к передней стойке кузова для развертывания при косом ударе транспортного средства.

6. Транспортное средство по п. 5, в котором кожух колонки содержит левую сторону кожуха, обращенную к левой стороне транспортного средства, и образует проем на левой стороне транспортного средства, когда подушка безопасности находится в развернутом положении.

7. Транспортное средство по п. 6, в котором кожух колонки включает в себя верхнюю часть, а проем образован в местоположении между 0 и 120 градусами от верхней части.

8. Транспортное средство по п. 5, дополнительно содержащее водительскую боковую дверь, приборный щиток и ветровое стекло, при этом подушка безопасности примыкает к водительской боковой двери, приборному щитку и ветровому стеклу в развернутом положении.

9. Транспортное средство по п. 5, в котором подушка безопасности имеет каплевидную форму в развернутом положении.

10. Транспортное средство по п. 5, дополнительно содержащее рулевое колесо на рулевой колонке и переднюю водительскую подушку безопасности на рулевом колесе.

11. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее боковую шторку безопасности с подушкой безопасности, расположенной между боковой шторкой безопасности и передней водительской подушкой безопасности.

12. Способ работы модуля подушки безопасности в транспортном средстве, включающий в себя этапы, на которых:

снабжают модуль подушки безопасности на рулевой колонке транспортного средства кожухом рулевой колонки, покрывающим нагнетательный насос; и

развертывают подушку безопасности модуля подушки безопасности из кожуха колонки к левой стороне транспортного средства и вверх, когда транспортное средство подвержено косому удару.

13. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают подушку безопасности к передней стойке кузова транспортного средства.

14. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают подушку безопасности к водительской боковой двери, приборному щитку и ветровому стеклу транспортного средства.

15. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают переднюю водительскую подушку безопасности на рулевом колесе.

16. Способ по п. 15, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают боковую шторку безопасности с подушкой безопасности между передней водительской подушкой безопасности и боковой шторкой безопасности.

17. Способ по п. 12, в котором подушку безопасности развертывают, только когда транспортное средство подвержено косому удару.

18. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают подушку безопасности через проем на левой стороне кожуха.

19. Способ по п. 18, дополнительно включающий в себя этап, на котором развертывают подушку безопасности через проем в местоположении между 0 и 120 градусами от верхней части кожуха колонки.