RU2015116620A

RU2015116620A - Пропеллерный вентилятор и кондиционер, имеющий таковой

Info

Publication number: RU2015116620A
Application number: RU2015116620A
Authority: RU
Inventors: Кеун Дзеонг ДЗАНГ; Биунг Гхун КИМ; Дзонг Моон КИМ; Йоунг Дзае КИМ; Хиеонг Дзоон СЕО
Original assignee: Самсунг Электроникс Ко., Лтд.
Priority date: 2012-10-31
Filing date: 2013-10-29
Publication date: 2016-11-20
Also published as: WO2014069861A1; AU2013231167B2; US9033674B2; US20140119938A1; BR112015006663B1; EP2728197B1; EP2728197A3; EP2728197A2; CN103790859B; AU2013231167A1; CN103790859A; KR101386510B1; RU2606467C2; IN2015DN02810A; BR112015006663A2; BR112015006663B8

Abstract

1. Пропеллерный вентилятор, содержащий:ступицу, которая присоединена к вращательному валу приводного двигателя; имножество лопаток, которые проходят от ступицы для образования потока воздуха в аксиальном направлении,причем ступица имеет овальную форму с первым радиусом и вторым радиусом, перпендикулярными аксиальному направлению, при этом первый радиус больше, чем второй радиус.2. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором вращательный вал присоединен к центральной оси ступицы,первый радиус проходит по самому длинному прямолинейному пути между периферийной точкой на ступице овальной формы и центральной осью, ивторой радиус проходит по самому короткому прямолинейному пути между периферийной точкой на ступице овальной формы и центральной осью.3. Пропеллерный вентилятор по п. 1, дополнительно содержащий, по меньшей мере, одно ребро жесткости, которое проходит от ступицы и выступает из поверхности каждой из множества лопаток.4. Пропеллерный вентилятор по п. 3, в котором каждая из лопаток содержит переднюю кромку, которая размещена спереди по направлению вращения, заднюю кромку, которая размещена позади по направлению вращения, и концевую кромку, которая соединяет переднюю кромку и заднюю кромку,причем по меньшей мере одно ребро жесткости выполнено отстоящим друг от друга на заданное расстояние последовательно в направлении от передней кромки к задней кромке, ирасстояние между ребром жесткости, наиболее близким к передней кромке, по меньшей мере, одного ребра жесткости, и передней кромкой меньше, чем расстояние между ребром жесткости, наиболее близким к задней кромке, по меньшей мере, одного ребра жесткости, и задней кромкой.5.

Claims

1. Пропеллерный вентилятор, содержащий:

ступицу, которая присоединена к вращательному валу приводного двигателя; и

множество лопаток, которые проходят от ступицы для образования потока воздуха в аксиальном направлении,

причем ступица имеет овальную форму с первым радиусом и вторым радиусом, перпендикулярными аксиальному направлению, при этом первый радиус больше, чем второй радиус.

2. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором вращательный вал присоединен к центральной оси ступицы,

первый радиус проходит по самому длинному прямолинейному пути между периферийной точкой на ступице овальной формы и центральной осью, и

второй радиус проходит по самому короткому прямолинейному пути между периферийной точкой на ступице овальной формы и центральной осью.

3. Пропеллерный вентилятор по п. 1, дополнительно содержащий, по меньшей мере, одно ребро жесткости, которое проходит от ступицы и выступает из поверхности каждой из множества лопаток.

4. Пропеллерный вентилятор по п. 3, в котором каждая из лопаток содержит переднюю кромку, которая размещена спереди по направлению вращения, заднюю кромку, которая размещена позади по направлению вращения, и концевую кромку, которая соединяет переднюю кромку и заднюю кромку,

причем по меньшей мере одно ребро жесткости выполнено отстоящим друг от друга на заданное расстояние последовательно в направлении от передней кромки к задней кромке, и

расстояние между ребром жесткости, наиболее близким к передней кромке, по меньшей мере, одного ребра жесткости, и передней кромкой меньше, чем расстояние между ребром жесткости, наиболее близким к задней кромке, по меньшей мере, одного ребра жесткости, и задней кромкой.

5. Пропеллерный вентилятор по п. 4, в котором воображаемая выносная линия первого радиуса ступицы пересекает переднюю кромку лопатки, и воображаемая выносная линия второго радиуса ступицы пересекает заднюю кромку лопатки.

6. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором, если первым радиусом ступицы является Y, и вторым радиусом ступицы является X, удовлетворено уравнение 1,1X<Y<1,4X.

7. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором, если первым радиусом ступицы является Y, и радиусом воображаемой наименьшей окружности, имеющей центр оси вращения и содержащей лопатки в воображаемой наименьшей окружности, является R1, удовлетворено уравнение 3,5Y<R1<6,5Y.

8. Пропеллерный вентилятор по п. 3, в котором, если радиусом воображаемой наименьшей окружности, имеющей центр оси вращения и содержащей лопатки в воображаемой наименьшей окружности, является R1, и радиусом воображаемой наименьшей окружности, имеющей центр оси вращения и включающей в себя, по меньшей мере, одно ребро жесткости, является R2, удовлетворено уравнение 0,33<R2/R1<0,45.

9. Пропеллерный вентилятор по п. 3, в котором, по меньшей мере, одно ребро жесткости отсутствует на стороне положительного давления лопатки, но выполнено только на стороне отрицательного давления лопатки.

10. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором множество лопаток содержат первую лопатку и вторую лопатку, каждая из первой лопатки и второй лопатки содержит переднюю кромку, которая размещена спереди по направлению вращения, заднюю кромку, которая размещена сзади по направлению вращения, и концевую кромку, которая соединяет переднюю кромку и заднюю кромку, и передняя кромка первой лопатки и задняя кромка второй лопатки не пересекают друг друга, и задняя кромка первой лопатки и передняя кромка второй лопатки не пересекают друг друга.

11. Пропеллерный вентилятор по п. 1, в котором ступица содержит участок боковой стенки, от которого проходит множество лопаток, и полость, которая образована в участке боковой стенки.

12. Пропеллерный вентилятор по п. 11, в котором ступица

содержит аксиальный соединительный участок, к которому присоединен вращательный вал двигателя и, по меньшей мере, одно опорное ребро, которое соединяет аксиальный соединительный участок и участок боковой стенки.

13. Пропеллерный вентилятор по п. 1, который целиком выполнен литьем под давлением с использованием композитной полипропиленовой (РР) смолы.

14. Воздушный кондиционер, содержащий:

корпус;

теплообменник, размещенный в корпусе; и

пропеллерный вентилятор по любому из предыдущих пунктов, который обеспечивает принудительный поток воздуха внутри корпуса.