RU2015106846A - Регулятор давления для установок для топливного газа в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники - Google Patents

Регулятор давления для установок для топливного газа в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники Download PDF

Info

Publication number
RU2015106846A
RU2015106846A RU2015106846A RU2015106846A RU2015106846A RU 2015106846 A RU2015106846 A RU 2015106846A RU 2015106846 A RU2015106846 A RU 2015106846A RU 2015106846 A RU2015106846 A RU 2015106846A RU 2015106846 A RU2015106846 A RU 2015106846A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
stage
gas
pressure
outlet
chamber
Prior art date
Application number
RU2015106846A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2659119C2 (ru
Inventor
Сильвио ТАРТАРИ
Лука САРТОРЕЛЛО
Марко БУЦЦОНИ
Франческо КАППЕЛЛОЦЦА
Мауро БОТТАРИ
Original Assignee
Омвл С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Омвл С.П.А. filed Critical Омвл С.П.А.
Publication of RU2015106846A publication Critical patent/RU2015106846A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2659119C2 publication Critical patent/RU2659119C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
    • G05D16/0402—Control of fluid pressure without auxiliary power with two or more controllers mounted in series
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
    • G05D16/06—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule
    • G05D16/063—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane
    • G05D16/0633—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane characterised by the properties of the membrane
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
    • G05D16/06—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule
    • G05D16/063—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane
    • G05D16/0644—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator
    • G05D16/0655—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator using one spring-loaded membrane
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
    • G05D16/2093—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with combination of electric and non-electric auxiliary power
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
    • G05D16/2093—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with combination of electric and non-electric auxiliary power
    • G05D16/2095—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with combination of electric and non-electric auxiliary power using membranes within the main valve

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Устройство (10) для регулирования давления для установок для топливного газа в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники, расположенное между баком для газа под высоким давлением и линией (4) для подачи газа к двигателю, содержащее:по меньшей мере первую ступень (1) для понижения давления газа, имеющую соответствующие впускное (1a) и выпускное (1b) отверстия для газа, причем впускное отверстие (1a) находится в сообщении по текучей среде с баком для газа, давление газа отрегулировано посредством по меньшей мере первой ступени (1) и имеет промежуточное значение между давлением газа до указанного устройства и за указанным устройством,по меньшей мере вторую ступень (2) для регулирования давления газа, содержащую регулирующую упругую мембрану (15), расположенную за по меньшей мере первой ступенью (1), причем мембрана отделяет первую и вторую камеру (16, 17) по меньшей мере второй ступени (2) друг от друга, отрегулированный газ подают под промежуточным давлением в первую камеру (16), а газ поступает из первой камеры (16) под заданным давлением для подачи к двигателю,при этом по меньшей мере вторая ступень (2) имеет соответствующие впускное (2a) и выпускное (2b) отверстия для газа, причем выпускное отверстие (2b) из по меньшей мере второй ступени (2) находится в сообщении по текучей среде с линией (4) для подачи газа к двигателю,отличающееся тем, что оно содержит вторичный контур, сопряженный с указанным устройством и параллельно соединенный с по меньшей мере второй ступенью (2) для регулирования давления, содержащий:вспомогательный канал (21) для соединения с сообщением по текучей среде второй камеры (17) по меньшей мере второй ступени (2) с линией (4) для подачи газа к

Claims (14)

1. Устройство (10) для регулирования давления для установок для топливного газа в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники, расположенное между баком для газа под высоким давлением и линией (4) для подачи газа к двигателю, содержащее:
по меньшей мере первую ступень (1) для понижения давления газа, имеющую соответствующие впускное (1a) и выпускное (1b) отверстия для газа, причем впускное отверстие (1a) находится в сообщении по текучей среде с баком для газа, давление газа отрегулировано посредством по меньшей мере первой ступени (1) и имеет промежуточное значение между давлением газа до указанного устройства и за указанным устройством,
по меньшей мере вторую ступень (2) для регулирования давления газа, содержащую регулирующую упругую мембрану (15), расположенную за по меньшей мере первой ступенью (1), причем мембрана отделяет первую и вторую камеру (16, 17) по меньшей мере второй ступени (2) друг от друга, отрегулированный газ подают под промежуточным давлением в первую камеру (16), а газ поступает из первой камеры (16) под заданным давлением для подачи к двигателю,
при этом по меньшей мере вторая ступень (2) имеет соответствующие впускное (2a) и выпускное (2b) отверстия для газа, причем выпускное отверстие (2b) из по меньшей мере второй ступени (2) находится в сообщении по текучей среде с линией (4) для подачи газа к двигателю,
отличающееся тем, что оно содержит вторичный контур, сопряженный с указанным устройством и параллельно соединенный с по меньшей мере второй ступенью (2) для регулирования давления, содержащий:
вспомогательный канал (21) для соединения с сообщением по текучей среде второй камеры (17) по меньшей мере второй ступени (2) с линией (4) для подачи газа к двигателю,
клапанный узел, расположенный на вспомогательном канале (21) и содержащий клапанное седло (22) с соответствующим затворным элементом (23) и электромагнитный привод (24), функционально сопряженный с затворным элементом (23) для управления последним относительно клапанного седла (22),
привод (24), управляемый при помощи электронного блока (30) управления, который выполнен с возможностью управления открыванием затворного элемента (23) в соответствии со значением давления на выходе из устройства (10) для регулирования давления газа в первой камере (16) по меньшей мере второй ступени (2) таким образом, чтобы удерживать стабильное значение давления на выходе устройства.
2. Устройство по п. 1, в котором по меньшей мере первая ступень (1) понижения представлена типом, содержащим упругую мембрану.
3. Устройство по п. 1, в котором по меньшей мере первая ступень (1) понижения представлена поршневым типом.
4. Устройство по п. 1, содержащее упругие средства (28), сопряженные с затворным элементом (23) для его толкания для закрывания клапанного седла (22) в противодействие усилию электромагнита привода (24), причем электромагнит обеспечен для открывания клапанного седла (22).
5. Устройство по п. 1, в котором для сообщения между первой и второй камерой (16, 17) по меньшей мере второй ступени (2) регулирования выполнен канал (31).
6. Устройство по п. 5, в котором канал (31) выполнен в мембране (15), разделяющей первую и вторую камеру (16, 17) по меньшей мере второй ступени (2).
7. Устройство по п. 5, в котором ширина поперечного сечения канала (31) меньше, чем минимальное проходное поперечное сечение, выполненное во вторичном контуре.
8. Устройство по одному из предыдущих пунктов, в котором блок (30) управления содержит средства управления приводом (24) для изменения давления на выходе из устройства (10) на заданное количество требуемых значений, т.е. в соответствии с заданной функцией или кривой.
9. Устройство по любому из пп. 1-7, в котором блок (30) управления содержит средства управления приводом (24) в функциональной зависимости от одного или более из следующих параметров:
давление газа на выходе,
скорость вращения двигателя,
время открывания устройств впрыска газа, содержащихся в двигателе,
расход воздуха горения,
требуемый момент двигателя.
10. Устройство по любому из пп. 1-7, в котором управление приводом (24) обеспечивается посредством переменного электрического тока, регулируемого электронным устройством управления.
11. Устройство по любому из пп. 1-7, в котором регулирующая мембрана (15) функционально присоединена к затворному элементу (18), выполненному с возможностью взаимодействия с клапанным седлом (19), образованным на выпускном отверстии (2b) из второй ступени, таким образом, чтобы регулировать давление посредством воздействия мембраны (15) на затворный элемент (18) от промежуточного значения на впуске второй ступени к значению давления на выходе из указанного устройства.
12. Устройство по любому из пп. 1-7, в котором на впускном отверстии (1a) первой ступени понижения клапанное седло (5) оснащено соответствующим затворным элементом (6), выполненным с возможностью скользящего перемещения по направлению к седлу и от него.
13. Устройство по п. 12, в котором затворный элемент (6) функционально присоединен к упругой регулирующей давление мембране (7), расположенной в соответствующем седле, образованном в корпусе первой ступени (1) понижения.
14. Устройство по любому из пп. 1-7, 13, содержащее датчик давления, выполненный с возможностью измерения давления (Pout) за указанным устройством и передачи сигнала с данными о давлении (Pout) блоку (30) управления.
RU2015106846A 2012-09-20 2013-09-19 Регулятор давления для газотопливных установок в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники RU2659119C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000274A ITPD20120274A1 (it) 2012-09-20 2012-09-20 Dispositivo regolatore di pressione per impianti a gas combustibile in motori endotermici, particolarmente per autotrazione
ITPD2012A000274 2012-09-20
PCT/IB2013/058665 WO2014045218A1 (en) 2012-09-20 2013-09-19 A pressure regulator device for fuel plants in internal combustion engines, particularly for the automotive field

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015106846A true RU2015106846A (ru) 2016-11-10
RU2659119C2 RU2659119C2 (ru) 2018-06-28

Family

ID=47226290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015106846A RU2659119C2 (ru) 2012-09-20 2013-09-19 Регулятор давления для газотопливных установок в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2898388A1 (ru)
CN (1) CN104685437B (ru)
IT (1) ITPD20120274A1 (ru)
RU (1) RU2659119C2 (ru)
WO (1) WO2014045218A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITUA20161689A1 (it) * 2016-03-15 2017-09-15 Madas Srl Freno idraulico
DE102018200247A1 (de) * 2018-01-10 2019-07-11 Robert Bosch Gmbh Ventilanordnung zur Gasdruckregelung, Kraftstoffsystem mit Ventilanordnung zur Gasdruckregelung
CN112539870A (zh) * 2019-09-23 2021-03-23 克莱斯工业公司 气体供应调控器
CN112965537B (zh) * 2021-01-29 2024-04-09 中汽创智科技有限公司 控制装置及系统

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1719700A1 (ru) * 1989-10-24 1992-03-15 Горьковский Автомобильный Завод Система питани дл газового двигател внутреннего сгорани
CA2375937A1 (en) * 1994-08-30 1996-03-07 Michael A. Knappers Two stage valve assembly
DE10018757A1 (de) * 2000-04-15 2001-10-18 Kromschroeder Ag G Gasarmatur zum Regeln des Druckes und zum Absperren eines Gasstromes
DE10232647B4 (de) * 2002-07-18 2004-05-13 Honeywell B.V. Regeleinrichtung für Gasbrenner
NZ522153A (en) * 2002-10-21 2005-03-24 John Blakemore Harrison Method and apparatus for fuel injection systems with choked flow and a tapered valve.
WO2007060696A1 (en) * 2005-11-23 2007-05-31 Sit La Precisa S.P.A. Device for controlling the delivery of a combustible gas to a burner apparatus
ITPD20060126A1 (it) * 2006-04-05 2007-10-06 Omvl Srl Dispositivo di controllo della erogazione di un gas combustibile in motori a combustione interna.
AU2006346658B2 (en) * 2006-07-28 2012-09-20 SIT S.p.a A device for controlling the delivery of a combustible gas to a burner apparatus
RU2347094C2 (ru) * 2006-12-26 2009-02-20 Владимир Алексеевич Ильченко Газовый редуктор высокого давления
IT1398346B1 (it) * 2010-02-23 2013-02-22 Omvl S P A Dispositivo riduttore di pressione di tipo compensato, particolarmente per impianti a gas combustibile di alimentazione di motori a combustione interna per auto-trazione.

Also Published As

Publication number Publication date
EP2898388A1 (en) 2015-07-29
CN104685437B (zh) 2019-09-13
ITPD20120274A1 (it) 2014-03-21
CN104685437A (zh) 2015-06-03
RU2659119C2 (ru) 2018-06-28
WO2014045218A1 (en) 2014-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5260676B2 (ja) 内燃機関の燃料系
RU2453723C2 (ru) Регулятор давления
CN103003605B (zh) 气体用调压阀
RU2015106846A (ru) Регулятор давления для установок для топливного газа в двигателях внутреннего сгорания, в частности, для автотранспортной области техники
US7966994B2 (en) System for metering a fuel supply
RU2007146447A (ru) Питание топливом двигателя летательного аппарата
US4469079A (en) Exhaust gas recirculation (EGR) system
US20150253783A1 (en) Pressure reducing valve and pressure regulating device
CN107074374B (zh) 用于流体分配系统的泵权限切换装置
JP2014015869A (ja) 制御バルブ
CN102245884A (zh) 用于带有共轨系统的内燃机的控制和调节方法
JP5473695B2 (ja) モータ安全弁
JP5316720B2 (ja) プレッシャレギュレータ
KR101601105B1 (ko) 차량용 자동변속기의 유압공급시스템
CN201152385Y (zh) 自力式流量调节阀
WO2004007950A3 (fr) Dispositif de controle de debit d'une pompe a injection directe d'essence
EP3390786A1 (en) A flow distribution device between an oil pump and a engine
RU2016121421A (ru) Создание разрежения в картере двигателя для уменьшения количества частиц
JP4529792B2 (ja) 電磁弁
KR101336484B1 (ko) 흡입 가스 스로틀 장치
CN205278479U (zh) 自力式燃油压力调节阀
KR101553496B1 (ko) 연료 분사 펌프의 분사 타이밍 조정 제어 시스템 및 내연 기관
CN204613772U (zh) 数字液压压力调节装置
JP2013068218A (ja) 潤滑システム
JP2017180759A (ja) 自動変速機の油圧制御装置