RU2015103230A

RU2015103230A - Контролируемое соединение компонентов, ветроэнергетическая установка, способ мониторинга соединения компонентов для обнаружения нежелательного отсоединения соединенного компонента

Info

Publication number: RU2015103230A
Application number: RU2015103230A
Authority: RU
Inventors: Торстен ЙЕПСЕН; Ральф КЕЛЛИНГ
Original assignee: Воббен Пропертиз Гмбх
Priority date: 2012-07-03
Filing date: 2013-04-18
Publication date: 2016-08-20
Also published as: IN2014DN10800A; MX2014015509A; KR101723316B1; DE102012211566A1; NZ703426A; AU2013286301A1; CA2876247A1; KR20150032319A; PT2870354T; RU2626878C2; JP2015521711A; BR112014032426A2; CN104411969B; ZA201409075B; EP2870354A1; AU2013286301B2; CA2876247C; WO2014005735A1; US20150159633A1; JP6068631B2

Abstract

1. Контролируемое соединение компонентов, содержащее:- первый компонент, образующий удерживаемую деталь,- второй компонент, образующий принимающую деталь,- соединительную деталь, которая удерживает второй компонент и первый компонент в соединенном состоянии, причем соединительная деталь находится во взаимодействии с соединительным принимающим средством принимающей детали,отличающееся тем, что для контролирования нежелательного ослабления соединения соединенных компонентов- на соединительное принимающее средство можно воздействовать испытательным давлением, и- испытательное давление можно контролировать для обнаружения отклонения, свидетельствующего о дефекте, которое достаточно, чтобы указать на ослабление соединения соединенных компонентов.2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что соединительная деталь имеет средство сквозного канала, выполненное с возможностью соединения с источником давления для приложения испытательного давления и которое ведет в соединительное принимающее средство.3. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что средство канала проходит вдоль всей длины в соединительной детали.4. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что средство канала проходит по части длины соединительной детали и/или снаружи соединительной детали.5. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что промежуточное пространство между соединительной деталью и одним из первого и/или второго компонента образует средство канала, выполненное с возможностью соединения с источником давления для приложения испытательного давления, в частности, ведущее к соединительному принимающему средству.6. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся

Claims

1. Контролируемое соединение компонентов, содержащее:

- первый компонент, образующий удерживаемую деталь,

- второй компонент, образующий принимающую деталь,

- соединительную деталь, которая удерживает второй компонент и первый компонент в соединенном состоянии, причем соединительная деталь находится во взаимодействии с соединительным принимающим средством принимающей детали,

отличающееся тем, что для контролирования нежелательного ослабления соединения соединенных компонентов

- на соединительное принимающее средство можно воздействовать испытательным давлением, и

- испытательное давление можно контролировать для обнаружения отклонения, свидетельствующего о дефекте, которое достаточно, чтобы указать на ослабление соединения соединенных компонентов.

2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что соединительная деталь имеет средство сквозного канала, выполненное с возможностью соединения с источником давления для приложения испытательного давления и которое ведет в соединительное принимающее средство.

3. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что средство канала проходит вдоль всей длины в соединительной детали.

4. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что средство канала проходит по части длины соединительной детали и/или снаружи соединительной детали.

5. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что промежуточное пространство между соединительной деталью и одним из первого и/или второго компонента образует средство канала, выполненное с возможностью соединения с источником давления для приложения испытательного давления, в частности, ведущее к соединительному принимающему средству.

6. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что соединительной деталью является винт или резьбовая шпилька.

7. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что соединение является несущим соединением в форме резьбового соединения между фланцем и подшипником фланца и/или в форме кольца.

8. Соединение по п. 1 или 2, отличающееся тем, что принимающая деталь выполнена с возможностью принимать подшипник вращения.

9. Ветроэнергетическая установка, имеющая контролируемое соединение компонентов по одному из пп. 1-8, содержащая пилон, гондолу и вал, расположенный в гондоле, соединенный с генератором, причем вал приводится в действие множеством лопастей ротора, которые соединены с валом с помощью ступицы, и причем лопасть ротора соединена с адаптером ступицы подшипником лопасти, отличающаяся тем, что контролируемое соединение компонентов сформировано на роторе и/или ступице.

10. Установка по п. 9, отличающаяся тем, что удерживаемая деталь сформирована в форме фланца лопасти, принимающая деталь сформирована в форме подшипника фланца лопасти, а соединительная деталь сформирована в форме резьбовой соединительной детали между фланцем лопасти и подшипником фланца лопасти.

11. Способ мониторинга соединения компонентов для обнаружения нежелательного ослабления соединения соединенных компонентов, причем соединение компонентов содержит:

- по меньшей мере один первый компонент, образующий удерживаемую деталь,

- по меньшей мере один второй компонент, образующий принимающую деталь,

- по меньшей мере одну соединительную деталь, которая удерживает второй компонент и первый компонент в соединенном состоянии, причем соединительная деталь находится во взаимодействии с соединительным принимающим средством принимающей детали,

содержащий этапы, на которых:

- воздействуют на соединительное принимающее средство испытательным давлением;

- контролируют испытательное давление для обнаружения свидетельствующего о дефекте отклонения, достаточного для указания на ослабление соединения соединенных компонентов.

12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что испытательное давление является повышенным давлением.

13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что испытательное давление является пониженным давлением.

14. Способ по любому из пп. 11-13, отличающийся тем, что испытательное давление является пневматическим давлением.

15. Способ по любому из пп. 11-13, отличающийся тем, что испытательное давление является гидравлическим давлением.

16. Способ по любому из пп. 11-13, отличающийся тем, что на соединительное принимающее средство воздействуют испытательным давлением с заданными интервалами времени.

17. Способ по любому из пп. 11-13, отличающийся тем, что испытательное давление непрерывно подают с заданной амплитудой и

- вызванное дефектом отклонение распознают, если объемный расход превышает пороговый объемный расход, необходимый для поддержания амплитуды, и/или

- проводят испытание, чтобы проверить, достигнута ли пороговая величина дефекта или, по существу, поддерживается первоначально поданное испытательное давление.

18. Способ по любому из пп. 11-13, при котором испытательное давление прикладывают однократно с заданной амплитудой и отслеживают характеристику падения испытательного давления по амплитуде и отклонению, свидетельствующему о дефекте, если характеристика падения по времени и/или величине превосходит порог наклона.

19. Способ по любому из пп. 11-13, при котором выдают испытательный сигнал в случае свидетельствующего о дефекте отклонения на центральный пульт и/или автоматически останавливают ветроэнергетическую установку в случае свидетельствующего о дефекте отклонения.

20. Способ мониторинга соединения компонентов для обнаружения нежелательного ослабления соединения соединенных компонентов, при котором соединение компонентов содержит:

- по меньше мере одну соединительную деталь, которая удерживает второй компонент и первый компонент в соединенном состоянии,

содержащий этапы, на которых:

- воздействуют на мостик между первым и вторым компонентами испытательным размером,

контролируют испытательный размер для обнаружения вызванного дефектом отклонения, достаточного, чтобы указать на ослабление соединения соединенных компонентов.

21. Способ по п. 20, отличающийся тем, что контроль осуществляют, чтобы убедиться, превышает ли испытательный размер пороговую величину дефекта или первоначальный испытательный размер, по существу, сохраняется.

22. Способ по п. 20 или 21, в котором выдают испытательный сигнал в случае свидетельствующего о дефекте отклонения на центральный пульт и/или автоматически останавливают ветроэнергетическую установку в случае свидетельствующего о дефекте отклонения

23. Способ по п. 20 или 21, отличающийся тем, что мостик сформирован между по меньшей мере двумя частями компонентов и соединительной деталью, в частности, мостик сформирован в или на втором компоненте.

24. Способ по п. 20 или 21, отличающийся тем, что соединительная деталь находится во взаимодействии в соединительном принимающем средстве принимающей детали, и мостик сформирован соединительным принимающим средством.

25. Способ по п. 20 или 21, отличающийся тем, что испытательный размер определяется посредством измерительной конструкции у мостика, причем измерительная конструкция содержит устройство для измерения электрического и/или магнитного сопротивления.

26. Способ по п. 20 или 21, отличающийся тем, что испытательный размер является измеренным расстоянием, и контроль осуществляют для того, чтобы проверить, превышает ли измеренное расстояние расстояние, возникающее при дефекте, причем измеренное расстояние регистрируют с помощью измерительной конструкции у мостика.

27. Способ по п. 20 или 21, отличающийся тем, что измерительная конструкция содержит ультразвуковое измерительное устройство, и/или устройство для измерения напряжений, и/или устройство для измерения контакта.

28. Испытательная сеть, имеющая множество контролируемых соединений компонентов по одному из п. 1-8, множество ветроэнергетических установок по п. 9 или 10 и центральный испытательный пульт, выполненный с возможностью получения испытательного сигнала.

29. Испытательная сеть по п. 28 для беспроводного получения испытательного сигнала от испытательной и мониторинговой системы, относящейся к контролируемому соединению компонентов и/или автоматической остановки ветроэнергетической установки в случае свидетельствующего о дефекте отклонения.