RU2015101460A

RU2015101460A - Опора на подлокотнике транспортного средства

Info

Publication number: RU2015101460A
Application number: RU2015101460A
Authority: RU
Inventors: Джонатан Роберт ПЕНДЛБЕРИ
Original assignee: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date: 2014-01-20
Filing date: 2015-01-20
Publication date: 2016-08-10
Also published as: US20150203005A1; MX2015000837A; RU2015101460A3; BR202015001108U2; BR202015001108Y1; CN204488591U; MX365447B; US9090183B1; RU2665206C2; BR102015001108A2

Abstract

1. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:удлиненный корпус, выполненный с возможностью перемещаться между вертикальным убранным положением и горизонтальным рабочим положением и с возможностью обеспечения опоры для веса руки пассажира в транспортном средстве;выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе и перемещаемую между выдвинутым положением и убранным положением;несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью вращаться вокруг него, причем эти несколько спиц содержат полимерные накладки, выполненные с возможностью обеспечения опоры для переносного вычислительного устройства, ипорт питания или порт передачи данных, расположенный на удлиненном корпусе.2. Подлокотник по п. 1, в котором несколько спиц расположены практически на одинаковом расстоянии от дальнего конца выдвижной опоры.3. Подлокотник по п. 1, который включает в себя две спицы, каждая из которых соединена в своей центральной части с выдвижной опорой.4. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора выдвигается через боковую стенку удлиненного корпуса.5. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора и несколько спиц изготовлены из металлического материала.6. Подлокотник по п. 1, в котором полимерные накладки имеют конструкцию в виде присоски.7. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:удлиненный корпус, функционально соединенный с транспортным средством;выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе;несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью

Claims

1. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:

удлиненный корпус, выполненный с возможностью перемещаться между вертикальным убранным положением и горизонтальным рабочим положением и с возможностью обеспечения опоры для веса руки пассажира в транспортном средстве;

выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе и перемещаемую между выдвинутым положением и убранным положением;

несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью вращаться вокруг него, причем эти несколько спиц содержат полимерные накладки, выполненные с возможностью обеспечения опоры для переносного вычислительного устройства, и

порт питания или порт передачи данных, расположенный на удлиненном корпусе.

2. Подлокотник по п. 1, в котором несколько спиц расположены практически на одинаковом расстоянии от дальнего конца выдвижной опоры.

3. Подлокотник по п. 1, который включает в себя две спицы, каждая из которых соединена в своей центральной части с выдвижной опорой.

4. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора выдвигается через боковую стенку удлиненного корпуса.

5. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора и несколько спиц изготовлены из металлического материала.

6. Подлокотник по п. 1, в котором полимерные накладки имеют конструкцию в виде присоски.

7. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:

удлиненный корпус, функционально соединенный с транспортным средством;

выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе;

несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью вращаться вокруг него, причем эти несколько спиц содержат полимерные накладки, выполненные с возможностью обеспечения опоры для переносного вычислительного устройства.

8. Подлокотник по п. 7, в котором несколько спиц расположены практически на одинаковом расстоянии от дальнего конца выдвижной опоры.

9. Подлокотник по п. 7, который включает в себя две спицы, каждая из которых соединена в своей центральной части с выдвижной опорой.

10. Подлокотник по п. 7, в котором выдвижная опора выдвигается через боковую стенку удлиненного корпуса.

11. Подлокотник по п. 7, в котором спицы проходят вверх от дальнего конца выдвижной опоры.

12. Подлокотник по п. 7, в котором выдвижная опора и несколько спиц изготовлены из металлического материала.

13. Подлокотник по п. 7, в котором полимерные накладки имеют конструкцию в виде присоски.

14. Подлокотник по п. 7, в котором удлиненный корпус включает в себя порт питания и/или порт передачи данных.

15. Подлокотник по п. 7, в котором удлиненный корпус включает в себя панель управления, установленную на верхней поверхности удлиненного корпуса.

16. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:

удлиненный корпус, выполненный с возможностью перемещаться между вертикальным убранным положением и горизонтальным рабочим положением;

выступающую прокладку, выдающуюся вверх из верхней поверхности удлиненного корпуса, когда удлиненный корпус находится в горизонтальном рабочим положении, и предназначенную для сцепления с переносным вычислительным устройством за счет трения; и

стыкующий выступ, предназначенный для крепления нижней поверхности переносного вычислительного устройства.

17. Подлокотник по п. 16, в котором выступающая прокладка изготовлена из полимерного материала.

18. Подлокотник по п. 16, в котором выступающая прокладка имеет практически прямоугольную форму.

19. Подлокотник по п. 16, в котором удлиненный корпус включает в себя порт питания и/или порт передачи данных.

20. Подлокотник по п. 19, в котором порт питания и/или порт передачи данных расположены в пространстве, образованном выступающей прокладкой.