RU2014153706A - Газовый мешок для системы удержания пассажира автомобиля - Google Patents
Газовый мешок для системы удержания пассажира автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014153706A RU2014153706A RU2014153706A RU2014153706A RU2014153706A RU 2014153706 A RU2014153706 A RU 2014153706A RU 2014153706 A RU2014153706 A RU 2014153706A RU 2014153706 A RU2014153706 A RU 2014153706A RU 2014153706 A RU2014153706 A RU 2014153706A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas bag
- gas
- chamber
- section
- positioning section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/2334—Expansion control features
- B60R21/2346—Soft diffusers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0044—Chest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
- B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
- B60R2021/0048—Head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
- B60R2021/23146—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection seat mounted
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/21—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle side panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
1. Газовый мешок для системы удержания пассажира автомобиля с грудной камерой (11) для защиты области грудной клетки пассажира автомобиля; головной камерой (12) для защиты головы пассажира автомобиля; причем грудная камера (11) имеет позиционирующий участок (112), через который газ может перетекать из грудной камеры (11) в головную камеру (12), причем позиционирующий участок (112) выполнен и размещен таким образом, что он при надувании газового мешка (1) заполняется газом до головной камеры (12) и раскрывается таким образом, что может перемещать головную камеру (12) в защитное положение, обходя возможные препятствия,отличающийся тем, что головная камера (12) ограничена первым и вторым внешними слоями газового мешка (41, 42), причем позиционирующий участок (112) образован одним (41) из этих внешних слоев газового мешка и внутренним слоем газового мешка (43).2. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) распространяется внутрь головной камеры (12).3. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что головная камера (12) имеет участок (123), который в надутом состоянии газового мешка (1) находится, если смотреть в направлении движения вперед, перед позиционирующим участком (112), и/или участок (124), который находится за позиционирующим участком (112).4. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) примыкает к головной камере (12).5. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) имеет в области головной камеры (12) минимум одно перепускное отверстие (2), через которое газ может перетекать в головную камеру (12).6. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) примыкает к базовому участку (111) грудной камеры (11), в котором размещено газогенераторное устройство (3) для
Claims (13)
1. Газовый мешок для системы удержания пассажира автомобиля с грудной камерой (11) для защиты области грудной клетки пассажира автомобиля; головной камерой (12) для защиты головы пассажира автомобиля; причем грудная камера (11) имеет позиционирующий участок (112), через который газ может перетекать из грудной камеры (11) в головную камеру (12), причем позиционирующий участок (112) выполнен и размещен таким образом, что он при надувании газового мешка (1) заполняется газом до головной камеры (12) и раскрывается таким образом, что может перемещать головную камеру (12) в защитное положение, обходя возможные препятствия,
отличающийся тем, что головная камера (12) ограничена первым и вторым внешними слоями газового мешка (41, 42), причем позиционирующий участок (112) образован одним (41) из этих внешних слоев газового мешка и внутренним слоем газового мешка (43).
2. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) распространяется внутрь головной камеры (12).
3. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что головная камера (12) имеет участок (123), который в надутом состоянии газового мешка (1) находится, если смотреть в направлении движения вперед, перед позиционирующим участком (112), и/или участок (124), который находится за позиционирующим участком (112).
4. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) примыкает к головной камере (12).
5. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) имеет в области головной камеры (12) минимум одно перепускное отверстие (2), через которое газ может перетекать в головную камеру (12).
6. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) примыкает к базовому участку (111) грудной камеры (11), в котором размещено газогенераторное устройство (3) для надувания газового мешка (1).
7. Газовый мешок по п. 6, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) имеет меньший диаметр, чем базовый участок (111).
8. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) имеет, по существу, вытянутую форму.
9. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что позиционирующий участок (112) выполнен таким образом, что он в надутом и установленном в автомобиле состоянии газового мешка (1) образует с вертикальным направлением автомобиля угол от 0˚ до 90˚, в особенности от 0˚ до 45˚.
10. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что внутренний слой газового мешка (43) образован первым участком цельного слоя газового мешка, который вторым участком ограничивает грудную камеру (11).
11. Газовый мешок по п. 1, отличающийся тем, что внутренний слой газового мешка (43) посредством минимум первого шва (431) соединен с первым внешним слоем газового мешка (41) и посредством второго шва (432) соединен со вторым внешним слоем газового мешка (42).
12. Газовый мешок по п. 11, отличающийся тем, что первый шов (431) определяет контур позиционирующего участка (112).
13. Газовый мешок по п. 11, отличающийся тем, что второй шов (432) служит в качестве диффузора для перетекающего из позиционирующего участка (112) в головную камеру (12) потока газа.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012211654.0 | 2012-07-04 | ||
| DE201210211654 DE102012211654A1 (de) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem |
| PCT/EP2013/063668 WO2014005946A1 (de) | 2012-07-04 | 2013-06-28 | Gassack für ein fahrzeuginsassen-rückhaltesystem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014153706A true RU2014153706A (ru) | 2016-08-20 |
| RU2623289C2 RU2623289C2 (ru) | 2017-06-23 |
Family
ID=47007920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014153706A RU2623289C2 (ru) | 2012-07-04 | 2013-06-28 | Газовый мешок для системы удержания пассажира автомобиля |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2870036B1 (ru) |
| DE (1) | DE102012211654A1 (ru) |
| RU (1) | RU2623289C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014005946A1 (ru) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2419116A (en) * | 2004-10-13 | 2006-04-19 | Autoliv Dev | A side air-bag with distinct head and thorax regions |
| DE102007056137B4 (de) * | 2007-11-20 | 2015-05-13 | TAKATA Aktiengesellschaft | Gassack mit einem Einfüllstutzen und Gassackanordnung mit einem Gassack und einem Gasgenerator |
| DE102007059578A1 (de) | 2007-12-11 | 2009-07-02 | Autoliv Development Ab | Seitengassack, Verfahren zu seiner Herstellung und Seitengassack-Einheit |
| DE102009019930A1 (de) * | 2009-04-30 | 2010-02-11 | Takata-Petri Ag | Gassackmodul zum Schutz des Thorax- und Kopfbereichs eines Fahrzeuginsassen |
-
2012
- 2012-07-04 DE DE201210211654 patent/DE102012211654A1/de not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-06-28 EP EP13741977.6A patent/EP2870036B1/de not_active Not-in-force
- 2013-06-28 RU RU2014153706A patent/RU2623289C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-06-28 WO PCT/EP2013/063668 patent/WO2014005946A1/de active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102012211654A1 (de) | 2012-10-31 |
| RU2623289C2 (ru) | 2017-06-23 |
| EP2870036A1 (de) | 2015-05-13 |
| EP2870036B1 (de) | 2016-07-27 |
| WO2014005946A1 (de) | 2014-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX2015005151A (es) | Bolsa de aire con alas para conductor. | |
| JP2013233863A5 (ja) | サイドエアバッグ装置 | |
| MX2017013470A (es) | Ensamblaje de bolsa de aire que incluye correas interiores y exteriores. | |
| MX2017004109A (es) | Bolsa de aire para vehiculo que se infla hacia arriba. | |
| RU2014146418A (ru) | Модуль подушки безопасности водителя и система пассивной безопасности транспортного средства | |
| RU2015151940A (ru) | Устройство защиты пассажира и система защиты пассажира при переворачивании транспортного средства | |
| RU2017112327A (ru) | Система пассивной безопасности | |
| AR087997A1 (es) | Sistema de silenciador con protector para vehiculos de pequeño tamaño | |
| JP2014520717A5 (ru) | ||
| ATE521506T1 (de) | Fahrzeug mit einer fussgänger-airbag-vorrichtung | |
| RU2011147532A (ru) | Модуль подушки безопасности для защиты области грудной клетки и головы пассажира автомобиля | |
| RU2015119842A (ru) | Система безопасности пассажиров, транспортное средство и способ работы модуля подушки безопасности | |
| JP2012020719A5 (ru) | ||
| RU2017143142A (ru) | Узел подушки безопасности, узел и способ надувания подушки безопасности | |
| CN105946781B (zh) | 车外用安全气囊 | |
| RU2016133747A (ru) | Узел сиденья транспортного средства, содержащий подушку безопасности | |
| RU2015115119A (ru) | Система подушки безопасности | |
| WO2016025152A3 (en) | Hybrid inflator device for a passive restraint air bag system | |
| MX2015014085A (es) | Bolsa de aire multietapas en vehiculo con interior reconfigurable. | |
| RU2011146104A (ru) | Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля | |
| ES2465744B2 (es) | Vehículo tipo motocicleta | |
| RU2011129271A (ru) | Модуль подушки безопасности автомобиля | |
| RU2017129901A (ru) | Подушка безопасности, включающая в себя сплющиваемую вентиляционную трубку | |
| RU2015128308A (ru) | Транспортное средство и система обеспечения безопасности для транспортного средства | |
| JP2010163015A (ja) | 歩行者保護用エアバッグ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20191205 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200629 |