RU2014139287A - Система обнаружения и компенсации отвала снегоочистителя - Google Patents
Система обнаружения и компенсации отвала снегоочистителя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014139287A RU2014139287A RU2014139287A RU2014139287A RU2014139287A RU 2014139287 A RU2014139287 A RU 2014139287A RU 2014139287 A RU2014139287 A RU 2014139287A RU 2014139287 A RU2014139287 A RU 2014139287A RU 2014139287 A RU2014139287 A RU 2014139287A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- detection
- cleaner
- blade
- compensation system
- compensation
- Prior art date
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract 40
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract 13
- 238000003909 pattern recognition Methods 0.000 claims abstract 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims 8
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims 3
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 claims 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/0098—Details of control systems ensuring comfort, safety or stability not otherwise provided for
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/20—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of steering systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/30—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo, light or radio wave sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/403—Image sensing, e.g. optical camera
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
1. Система обнаружения и компенсации для транспортных средств, использующих систему снегоочистителя, включающую в себя отвал очистителя, содержащая:систему обнаружения, избирательно действующую, чтобы выявлять наличие или отсутствие отвала очистителя, а если отвал очистителя присутствует, по выбору определять положение отвала очистителя; исистему компенсации, имеющую связь с системой обнаружения;при этом система компенсации выполнена с возможностью настраивать эксплуатационный параметр транспортного средства, когда система обнаружения выявляет наличие отвала очистителя.2. Система обнаружения и компенсации по п. 1, в которой система обнаружения выбрана из группы, состоящей из датчика, камеры, устройства распознавания звуков, пользовательского интерфейса, системы распознавания схемы вождения и их комбинации.3. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой система распознавания звуков является избирательно действующей, чтобы выявлять звуковой образ, соответствующий отвалу очистителя, сгребающему снег.4. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой пользовательский интерфейс включает в себя систему прямого пользовательского ввода.5. Система обнаружения и компенсации по п. 4, в которой система прямого пользовательского ввода выбрана из группы, состоящей из системы коммутации, сенсорного экрана, системыречевых команд, системы распознавания жестов и их комбинации.6. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой система распознавания схемы вождения учитывает показатель, выбранный из группы, состоящей из переключения передачи с вождения на задний ход с ускорением и замедлением между ними и пройденным расстоян
Claims (18)
1. Система обнаружения и компенсации для транспортных средств, использующих систему снегоочистителя, включающую в себя отвал очистителя, содержащая:
систему обнаружения, избирательно действующую, чтобы выявлять наличие или отсутствие отвала очистителя, а если отвал очистителя присутствует, по выбору определять положение отвала очистителя; и
систему компенсации, имеющую связь с системой обнаружения;
при этом система компенсации выполнена с возможностью настраивать эксплуатационный параметр транспортного средства, когда система обнаружения выявляет наличие отвала очистителя.
2. Система обнаружения и компенсации по п. 1, в которой система обнаружения выбрана из группы, состоящей из датчика, камеры, устройства распознавания звуков, пользовательского интерфейса, системы распознавания схемы вождения и их комбинации.
3. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой система распознавания звуков является избирательно действующей, чтобы выявлять звуковой образ, соответствующий отвалу очистителя, сгребающему снег.
4. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой пользовательский интерфейс включает в себя систему прямого пользовательского ввода.
5. Система обнаружения и компенсации по п. 4, в которой система прямого пользовательского ввода выбрана из группы, состоящей из системы коммутации, сенсорного экрана, системы
речевых команд, системы распознавания жестов и их комбинации.
6. Система обнаружения и компенсации по п. 2, в которой система распознавания схемы вождения учитывает показатель, выбранный из группы, состоящей из переключения передачи с вождения на задний ход с ускорением и замедлением между ними и пройденным расстоянием, изменения GPS-положения для определения расстояния вместо вращения колес, положения дросселя в зависимости от ускорения, замедления в зависимости от тормозного давления, отслеживания схемы GPS, датчиков наклона, указывающих ненормальный уклон, аппроксимации массы транспортного средства, ненормально высокой при ускорениях, давления в шинах на передних колесах, высокого при ускорениях, и их комбинации.
7. Система обнаружения и компенсации по п. 1, в которой эксплуатационный параметр транспортного средства выбран из группы, состоящей из подъема числа оборотов двигателя на холостом ходу, увеличения рабочего цикла вентилятора охлаждения, вывода из работы или уменьшения использования заслонки передней облицовки радиатора, модификации алгоритмов регулирования тягового усилия и/или управления устойчивостью, увеличения усиления торможения, модификации алгоритмов коэффициента передачи рулевого управления с усилителем, модификации расчетов, которые используют коэффициент лобового сопротивления или поток воздуха, вывода из работы конструктивных особенностей дальнего света фар или автоматического включения дальнего света фар, вывода из работы конструктивных особенностей адаптивного автоматического поддержания скорости движения или содействия парковке, предоставления возможности конфигурируемых
потребителем предпочтений посредством вывода из работы предупреждения для содействия парковке задним ходом или предоставления возможности выбора автоматически выключать регулирование тягового усилия, спрямления кривой требования педали, модификации моментов и давления переключения трансмиссии, обеспечения трогания на 2ой передаче, сцепления муфт торможения двигателем в автоматической трансмиссии, сбрасывания необязательных электрических нагрузок, регистрации местоположения и их комбинаций.
8. Система обнаружения и компенсации для транспортных средств, использующих систему снегоочистителя, включающую в себя отвал очистителя, содержащая:
систему обнаружения, избирательно действующую, чтобы выявлять наличие или отсутствие отвала очистителя, а если отвал очистителя присутствует, по выбору определять положение отвала очистителя;
при этом система обнаружения выбрана из группы, состоящей из датчика, камеры, устройства распознавания звуков, пользовательского интерфейса, системы распознавания схемы вождения и их комбинации; и
систему компенсации, имеющую связь с системой обнаружения, при этом система компенсации включает в себя систему управления транспортным средством;
при этом система управления транспортным средством является избирательно действующей, чтобы настраивать эксплуатационный параметр транспортного средства, когда система обнаружения выявляет наличие отвала очистителя.
9. Система обнаружения и компенсации по п. 8, в которой система распознавания звуков является избирательно действующей, чтобы выявлять звуковой образ, соответствующий отвалу очистителя, сгребающему снег.
10. Система обнаружения и компенсации по п. 8, в которой пользовательский интерфейс включает в себя систему прямого пользовательского ввода.
11. Система обнаружения и компенсации по п. 10, в которой система прямого пользовательского ввода выбрана из группы, состоящей из системы коммутации, сенсорного экрана, системы речевых команд, системы распознавания жестов и их комбинации.
12. Система обнаружения и компенсации по п. 8, в которой система распознавания схемы вождения учитывает показатель, выбранный из группы, состоящей из переключения передачи с вождения на задний ход с ускорением и замедлением между ними и пройденным расстоянием, изменения GPS-положения для определения расстояния вместо вращения колес, положения дросселя в зависимости от ускорения, замедления в зависимости от тормозного давления, отслеживания схемы GPS, датчиков наклона, указывающих ненормальный уклон, аппроксимации массы транспортного средства, ненормально высокой при ускорениях, давления в шинах на передних колесах, высокого при ускорениях, и их комбинации.
13. Система обнаружения и компенсации по п. 8, в которой эксплуатационный параметр транспортного средства выбран из группы, состоящей из подъема числа оборотов двигателя на холостом ходу, увеличения рабочего цикла вентилятора охлаждения, вывода из работы или уменьшения использования заслонки передней
облицовки радиатора, модификации алгоритмов регулирования тягового усилия и/или управления устойчивостью, увеличения усиления торможения, модификации алгоритмов коэффициента передачи рулевого управления с усилителем, модификации расчетов, которые используют коэффициент лобового сопротивления или поток воздуха, вывода из работы конструктивных особенностей дальнего света фар или автоматического включения дальнего света фар, вывода из работы конструктивных особенностей адаптивного автоматического поддержания скорости движения или содействия парковке, предоставления возможности конфигурируемых потребителем предпочтений посредством вывода из работы предупреждения для содействия парковке задним ходом или предоставления возможности выбора автоматически выключать регулирование тягового усилия, спрямления кривой требования педали, модификации моментов и давления переключения трансмиссии, обеспечения трогания на 2ой передаче, сцепления муфт торможения двигателем в автоматической трансмиссии, сбрасывания необязательных электрических нагрузок, регистрации местоположения и их комбинаций.
14. Система обнаружения и компенсации для транспортных средств, использующих систему снегоочистителя, включающую в себя отвал очистителя, содержащая:
систему обнаружения, избирательно действующую, чтобы выявлять наличие или отсутствие отвала очистителя, а если отвал очистителя присутствует, по выбору определять положение отвала очистителя;
при этом система обнаружения выбрана из группы, состоящей из
датчика, камеры, устройства распознавания звуков, пользовательского интерфейса, системы распознавания схемы вождения и их комбинации; и
систему компенсации, имеющую связь с системой обнаружения, при этом система компенсации включает в себя систему управления транспортным средством;
при этом система управления транспортным средством является избирательно действующей, чтобы настраивать эксплуатационный параметр транспортного средства, когда система обнаружения выявляет наличие отвала очистителя, при этом эксплуатационный параметр транспортного средства выбран из группы, состоящей из подъема числа оборотов двигателя на холостом ходу, увеличения рабочего цикла вентилятора охлаждения, вывода из работы или уменьшения использования заслонки передней облицовки радиатора, модификации алгоритмов регулирования тягового усилия и/или управления устойчивостью, увеличения усиления торможения, модификации алгоритмов коэффициента передачи рулевого управления с усилителем, модификации расчетов, которые используют коэффициент лобового сопротивления или поток воздуха, вывода из работы конструктивных особенностей дальнего света фар или автоматического включения дальнего света фар, вывода из работы конструктивных особенностей адаптивного автоматического поддержания скорости движения или содействия парковке, предоставления возможности конфигурируемых потребителем предпочтений посредством вывода из работы предупреждения для содействия парковке задним ходом или предоставления возможности выбора автоматически выключать регулирование тягового усилия,
спрямления кривой требования педали, модификации моментов и давления переключения трансмиссии, обеспечения трогания на 2ой передаче, сцепления муфт торможения двигателем в автоматической трансмиссии, сбрасывания необязательных электрических нагрузок, регистрации местоположения и их комбинаций.
15. Система обнаружения и компенсации по п. 14, в которой система распознавания звуков является избирательно действующей, чтобы выявлять звуковой образ, соответствующий отвалу очистителя, сгребающему снег.
16. Система обнаружения и компенсации по п. 14, в которой пользовательский интерфейс включает в себя систему прямого пользовательского ввода.
17. Система обнаружения и компенсации по п. 16, в которой система прямого пользовательского ввода выбрана из группы, состоящей из системы коммутации, сенсорного экрана, системы речевых команд, системы распознавания жестов и их комбинации.
18. Система обнаружения и компенсации по п. 14, в которой система распознавания схемы вождения учитывает показатель, выбранный из группы, состоящей из переключения передачи с вождения на задний ход с ускорением и замедлением между ними и пройденным расстоянием, изменения GPS-положения для определения расстояния вместо вращения колес, положения дросселя в зависимости от ускорения, замедления в зависимости от тормозного давления, отслеживания схемы GPS, датчиков наклона, указывающих ненормальный уклон, аппроксимации массы транспортного средства, ненормально высокой при ускорениях, давления в шинах на передних колесах, высокого при ускорениях, и их комбинации.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/055,410 US20150105974A1 (en) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | Snow Plow Blade Detection and Compensation System |
US14/055,410 | 2013-10-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014139287A true RU2014139287A (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=52738265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014139287A RU2014139287A (ru) | 2013-10-16 | 2014-09-29 | Система обнаружения и компенсации отвала снегоочистителя |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150105974A1 (ru) |
CN (1) | CN104563049A (ru) |
DE (1) | DE102014220745A1 (ru) |
RU (1) | RU2014139287A (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10040627B2 (en) | 2014-04-17 | 2018-08-07 | The Heil Co. | Refuse vehicle mechanism for prohibiting operation of a device on the vehicle |
JP6411916B2 (ja) * | 2015-02-26 | 2018-10-24 | ラピスセミコンダクタ株式会社 | 半導体装置、ワイパシステム、及び移動体制御方法 |
US10059328B2 (en) | 2016-08-11 | 2018-08-28 | Ford Global Technologies, Llc | System and method to control battery current during rolling stop-start events |
US10742494B2 (en) * | 2017-04-27 | 2020-08-11 | Veoneer Us, Inc. | System and method for configuring at least one sensor system of a vehicle |
US10266134B2 (en) | 2017-06-02 | 2019-04-23 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle accessory power management |
CN107624656B (zh) * | 2017-09-25 | 2023-04-28 | 农业农村部环境保护科研监测所 | 猪舍智能清粪机器人及控制系统 |
CN107624653B (zh) * | 2017-09-25 | 2023-05-16 | 农业农村部环境保护科研监测所 | 智能组合式猪舍及粪便收集系统 |
US10183620B1 (en) * | 2018-04-20 | 2019-01-22 | Steve Norman Smeltzer | Detection and alert system for an ATV with attached plow |
US11555282B2 (en) | 2019-06-26 | 2023-01-17 | Douglas Dynamics, Llc | Snow plow and mount assembly |
US11499280B2 (en) | 2019-06-26 | 2022-11-15 | Douglas Dynamics, L.L.C. | Snow plow and mount assembly |
DE102019217217A1 (de) * | 2019-11-07 | 2021-05-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Bewertung von Geräuschen eines Räumschilds |
US11993284B2 (en) * | 2022-02-23 | 2024-05-28 | Robotic Research Opco, Llc | Autonomous winter service vehicle |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070169383A1 (en) * | 2006-01-23 | 2007-07-26 | Ford Global Technologies, Llc | Method and apparatus to elevate the engine idle to allow battery charging during the operation of a snow plow or other accessory |
JP5388461B2 (ja) * | 2008-03-21 | 2014-01-15 | 株式会社小松製作所 | ステアリング操作装置 |
US20100152980A1 (en) * | 2008-12-15 | 2010-06-17 | Caterpillar, Inc. | Machine Employing Cab Mounts and Method for Controlling Cab Mounts to Based on Machine Location |
CN201433373Y (zh) * | 2009-03-12 | 2010-03-31 | 徐国栋 | 道路保洁车 |
CN103015358B (zh) * | 2011-09-23 | 2016-05-04 | 金朝晖 | 用于除冰雪的燃气发生器和相应的除冰雪设备 |
-
2013
- 2013-10-16 US US14/055,410 patent/US20150105974A1/en not_active Abandoned
-
2014
- 2014-09-29 RU RU2014139287A patent/RU2014139287A/ru not_active Application Discontinuation
- 2014-10-14 DE DE201410220745 patent/DE102014220745A1/de not_active Withdrawn
- 2014-10-16 CN CN201410548570.4A patent/CN104563049A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102014220745A1 (de) | 2015-04-16 |
CN104563049A (zh) | 2015-04-29 |
US20150105974A1 (en) | 2015-04-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014139287A (ru) | Система обнаружения и компенсации отвала снегоочистителя | |
US10730516B2 (en) | Saddled vehicle | |
JP5586703B2 (ja) | 車両クルーズコントロールを制御する方法及びシステム | |
US9052013B2 (en) | Grade and payload based transmission gear selection strategy | |
US20150006064A1 (en) | Motor vehicle and method of control of a motor vehicle | |
JP6553469B2 (ja) | 車両制御装置 | |
KR20160034769A (ko) | 자동변속기의 변속 제어 장치 및 방법 | |
JP2007269307A5 (ru) | ||
JP2010533275A (ja) | 車両の変速装置のシフト制御のシステム及び方法 | |
JP4918115B2 (ja) | 車両用走行制御装置 | |
JP6793759B2 (ja) | 自動車の走行制御装置、及び自動車の走行制御システム | |
ITBO20090076A1 (it) | Metodo di individuazione della marcia ottimale per una trasmissione di un veicolo | |
SE1450938A1 (sv) | Förfarande och system för säkerhetsförbättring vid framförande av ett motorfordon | |
JP2017015030A5 (ru) | ||
SE539599C2 (sv) | Förfarande och system för att anpassa ett fordons acceleration vid framförande av fordonet utmed en färdväg | |
CA2635076A1 (en) | Transmission control device of motorcycle | |
CN103523018A (zh) | 一种能适应湿滑路面的自动变速器控制系统及控制方法 | |
SE533139C2 (sv) | System för fastställande av förmåga att förutse inbromsning | |
RU2013118324A (ru) | Усовершенствованное управление тормозами | |
WO2015004699A1 (ja) | 車間保持制御装置 | |
JP5458051B2 (ja) | 車両用運転支援装置 | |
KR20130121386A (ko) | 차량용 속도제한시스템 및 이의 제어방법 | |
US10836389B2 (en) | Start-stop device for commencing an automatic switch-off process of a drive machine | |
GB2582956A (en) | Improvements to a rolling start-stop system | |
SE1350453A1 (sv) | Växling med varvtalsprognos |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20190904 |