RU2013153329A - Система стеклоочистителя транспортного средства и кривошипно-шатунный механизм этой системы - Google Patents

Система стеклоочистителя транспортного средства и кривошипно-шатунный механизм этой системы Download PDF

Info

Publication number
RU2013153329A
RU2013153329A RU2013153329/11A RU2013153329A RU2013153329A RU 2013153329 A RU2013153329 A RU 2013153329A RU 2013153329/11 A RU2013153329/11 A RU 2013153329/11A RU 2013153329 A RU2013153329 A RU 2013153329A RU 2013153329 A RU2013153329 A RU 2013153329A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crank
slider
mechanism according
connecting rod
groove
Prior art date
Application number
RU2013153329/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Йоахим ЦИММЕР
Найрю ЧЭН
Ханьсон ЧЖУ
Original Assignee
Бош Отомоутив Продактс (Чанша) Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бош Отомоутив Продактс (Чанша) Ко., Лтд. filed Critical Бош Отомоутив Продактс (Чанша) Ко., Лтд.
Publication of RU2013153329A publication Critical patent/RU2013153329A/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16Means for transmitting drive
    • B60S1/18Means for transmitting drive mechanically
    • B60S1/24Means for transmitting drive mechanically by rotary cranks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

1. Кривошипно-шатунный механизм для системы стеклоочистителя содержащий:кривошип, который выполнен для соединения с выходным валом приводного узла системы стеклоочистителя и для вывода вращательного движения выходного вала,шатун, который выполнен для соединения с рычагом стеклоочистителя системы стеклоочистителя и для приведения рычага стеклоочистителя в возвратно-поступательное качательное движение, исоединительный узел, который выполнен для соединения кривошипа с шатуном, причем соединительный узел содержит шаровой палец, соединенный с шатуном, и ползун, соединенный с шаровым пальцем, причем ползун и выходной вал соединены с противоположными концами кривошипа, причем ползун и соединенный с ним шатун выполнены с возможностью перемещения в продольном направлении кривошипа относительно кривошипа, когда сила в этом направлении, переданная ползуну через шатун и шаровой палец, превышает определенное критическое значение.2. Кривошипно-шатунный механизм по п. 1, причем кривошип выполнен с пазом, простирающимся в продольном направлении кривошипа, а ползун установлен в пазу и выполнен с возможностью перемещения в пазу относительно кривошипа.3. Кривошипно-шатунный механизм по п. 1, причем между кривошипом и ползуном в продольном направлении кривошипа предусмотрен упругий элемент, и причем когда переданная на ползун через шатун и шаровой палец сила в направлении длины кривошипа превышает собственную силу упругости упругого элемента упругий элемент сжимается, и ползун и соединенный с ним шатун перемещаются в продольном направлении кривошипа относительно кривошипа.4. Кривошипно-шатунный механизм по п. 3, пр

Claims (14)

1. Кривошипно-шатунный механизм для системы стеклоочистителя содержащий:
кривошип, который выполнен для соединения с выходным валом приводного узла системы стеклоочистителя и для вывода вращательного движения выходного вала,
шатун, который выполнен для соединения с рычагом стеклоочистителя системы стеклоочистителя и для приведения рычага стеклоочистителя в возвратно-поступательное качательное движение, и
соединительный узел, который выполнен для соединения кривошипа с шатуном, причем соединительный узел содержит шаровой палец, соединенный с шатуном, и ползун, соединенный с шаровым пальцем, причем ползун и выходной вал соединены с противоположными концами кривошипа, причем ползун и соединенный с ним шатун выполнены с возможностью перемещения в продольном направлении кривошипа относительно кривошипа, когда сила в этом направлении, переданная ползуну через шатун и шаровой палец, превышает определенное критическое значение.
2. Кривошипно-шатунный механизм по п. 1, причем кривошип выполнен с пазом, простирающимся в продольном направлении кривошипа, а ползун установлен в пазу и выполнен с возможностью перемещения в пазу относительно кривошипа.
3. Кривошипно-шатунный механизм по п. 1, причем между кривошипом и ползуном в продольном направлении кривошипа предусмотрен упругий элемент, и причем когда переданная на ползун через шатун и шаровой палец сила в направлении длины кривошипа превышает собственную силу упругости упругого элемента упругий элемент сжимается, и ползун и соединенный с ним шатун перемещаются в продольном направлении кривошипа относительно кривошипа.
4. Кривошипно-шатунный механизм по п. 3, причем упругий элемент содержит одну или несколько пружин.
5. Кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 1-4, причем ползун выполнен с отверстием, простирающимся в направлении распространения центральной оси шарового пальца, и шаровая часть шарового пальца закреплена в отверстии, и причем направление распространения центральной оси шарового пальца перпендикулярно продольному направлению кривошипа.
6. Кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 1-4, причем ползун выполнен заодно с шаровым пальцем.
7. Кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 2-4, причем паз кривошипа открыт в продольном направлении кривошипа на конце, противоположенном концу, где кривошип соединен с концом выходного вала, и задан первым и вторым краями в продольном направлении кривошипа и третьим краем, перпендикулярным первому и второму краям, и причем кривошипно-шатунный механизм также содержит стопор для запирания ползуна в пазу.
8. Кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 2-4, причем паз кривошипа выполнен закрытым в кривошипе, и задан первым и вторым краями в продольном направлении кривошипа и третьим и четвертым краями, перпендикулярными первому и второму краям, и причем третий край ближе к концу кривошипа, на котором кривошип соединен с выходным валом, чем четвертый край.
9. Кривошипно-шатунный механизм по п. 7, причем ползун имеет Н-образную форму, причем ползун содержит противоположные первую и вторую боковые поверхности, которые параллельны продольному направлению кривошипа, когда ползун установлен на кривошипе, причем первая и вторая боковые поверхности выполнены соответственно с первым и вторым желобками, и причем первый и второй желобки служат для приема первого и второго краев, когда ползун установлен в пазу кривошипа.
10. Кривошипно-шатунный механизм по п. 8, причем ползун имеет Н-образную форму, причем ползун содержит противоположные первую и вторую боковые поверхности, которые параллельны продольному направлению кривошипа, когда ползун установлен на кривошипе, причем первая и вторая боковые поверхности выполнены соответственно с первым и вторым желобками, и причем первый и второй желобки служат для приема первого и второго краев, когда ползун установлен в пазу кривошипа.
11. Кривошипно-шатунный механизм по п. 9, причем кривошипно-шатунный механизм также содержит выступающие части, причем выступающие части выступают перпендикулярно и симметрично от внутренних поверхностей первого и второго краев в паз, причем выступающие части не простираются по всей длине соответствующих краев в продольном направлении кривошипа и имеют первое расстояние от внутренней стороны третьего края, и выступающие части имеют толщину, меньшую толщины кривошипа, и расположены по центру в направлении толщины кривошипа.
12. Кривошипно-шатунный механизм по п. 10, причем кривошипно-шатунный механизм также содержит выступающие части, причем выступающие части выступают перпендикулярно и симметрично от внутренних поверхностей первого и второго краев в паз, причем выступающие части не простираются по всей длине соответствующих краев в продольном направлении кривошипа и имеют первое расстояние от внутренней стороны третьего края, и выступающие части имеют толщину, меньшую толщины кривошипа, и расположены по центру в направлении толщины кривошипа.
13. Кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 9-12, причем ползун содержит концевую поверхность, которая параллельна направлению распространения центральной оси шарового пальца, когда он установлен на кривошипе, и концевая поверхность выполнена с третьим желобком.
14. Система стеклоочистителя содержащая:
приводной узел, который выполнен для приведения в движение системы стеклоочистителя и содержит выходной вал, причем выходной вал выполнен для вывода вращательного движения,
кривошипно-шатунный механизм по одному из пп. 1-13, причем кривошип кривошипно-шатунного механизма соединен с выходным валом, и
рычаг стеклоочистителя, который выполнен для соединения с шатуном кривошипно-шатунного механизма, причем вращательное движение выходного вала приводного узла преобразуется в возвратно-поступательное качательное движение рычага стеклоочистителя посредством кривошипно-шатунного механизма.
RU2013153329/11A 2012-12-03 2013-12-02 Система стеклоочистителя транспортного средства и кривошипно-шатунный механизм этой системы RU2013153329A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210509269.3A CN103847699B (zh) 2012-12-03 2012-12-03 用于车辆的雨刮器系统及其曲柄连杆机构
CN201210509269.3 2012-12-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2013153329A true RU2013153329A (ru) 2015-06-10

Family

ID=49641609

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013153329/11A RU2013153329A (ru) 2012-12-03 2013-12-02 Система стеклоочистителя транспортного средства и кривошипно-шатунный механизм этой системы

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2738054A3 (ru)
CN (1) CN103847699B (ru)
RU (1) RU2013153329A (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104554177A (zh) * 2014-11-26 2015-04-29 柳州金特机械有限公司 一种旋转式雨刮器
WO2017043324A1 (ja) * 2015-09-08 2017-03-16 アスモ 株式会社 ワイパ装置
FR3066973B1 (fr) * 2017-06-05 2019-07-19 Valeo Systemes D'essuyage Cle de blocage d'une timonerie, sous-ensemble de timonerie et timonerie presentant une telle cle de blocage et procede de mise en place d'une telle cle de blocage sur une timonerie
JP7221149B2 (ja) * 2019-06-20 2023-02-13 株式会社ミツバ ワイパ装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3320773A1 (de) * 1983-06-09 1984-12-13 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Kurbelgetriebe, insbesondere fuer eine scheibenwischeranlage
JP3506152B2 (ja) * 1994-12-08 2004-03-15 自動車電機工業株式会社 ワイパモータ
JPH1199911A (ja) * 1997-09-26 1999-04-13 Mitsuba Corp ワイパ装置
DE19934869A1 (de) * 1999-07-24 2001-02-01 Bosch Gmbh Robert Antrieb einer Wischeranlage
DE102008001931A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Robert Bosch Gmbh Kurbel für einen Wischerantrieb sowie Wischerantrieb
DE102008001935A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Robert Bosch Gmbh Kurbel für einen Wischerantrieb sowie Wischerantrieb
EP2143601B1 (en) * 2008-07-07 2013-01-23 Volvo Car Corporation Wiper assembly
DE102009003189B4 (de) * 2009-05-06 2017-08-17 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischervorrichtung
KR20120061368A (ko) * 2010-12-03 2012-06-13 현대자동차주식회사 와이퍼 링키지 시스템의 가변피치 크랭크 구조
CN202923606U (zh) * 2012-12-03 2013-05-08 博世汽车部件(长沙)有限公司 用于车辆的雨刮器系统及其曲柄连杆机构

Also Published As

Publication number Publication date
EP2738054A3 (en) 2018-04-18
EP2738054A2 (en) 2014-06-04
CN103847699A (zh) 2014-06-11
CN103847699B (zh) 2016-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013153329A (ru) Система стеклоочистителя транспортного средства и кривошипно-шатунный механизм этой системы
EP3106833A3 (en) Inertial sensor with couple spring for common mode rejection
JP6821037B2 (ja) ダンパ・アセンブリの改良
EP2733048A3 (en) Steering System
WO2006071408B1 (en) Slider mechanism
DE502006004889D1 (de) Staufach für ein kraftfahrzeug
JP2017229175A5 (ru)
MX2016008855A (es) Mecanismo de estacionamiento de transmision.
EP1927307A3 (en) Arcuate to linear motion translation assembly
RU2009140595A (ru) Винт вертолета и вертолет (варианты), содержащий этот винт
EP2474258A3 (en) Surface cleaning tool having end caps
CN105793508A (zh) 具有铰链杯的铰链
RU2018122068A (ru) Винтовертное устройство и способ ввинчивания винта в стену
RU2014102800A (ru) Устройство для алмазного выглаживания отверстий
RU2011143224A (ru) Крыло с элементом, увеличающим подъемную силу механизации
RU2016143993A (ru) Выдвижная ножничная система, а также сдвижная дверь или сдвижное окно с такой выдвижной ножничной системой
JP2017187162A5 (ru)
KR101718720B1 (ko) 점탄성유체를 이용한 힌지댐퍼 및 이를 포함하는 힌지장치
RU2527642C1 (ru) Механизм поселье-липкина с кулисным рычагом
CN202623487U (zh) 印刷机上可缓冲的气动摆臂机构
CN105605091B (zh) 一种u型结构大阻尼柔性铰链
CN204357998U (zh) 一种可调节悬挂弹簧片结构
WO2009131320A3 (ko) 슬라이드 힌지
CN104455133A (zh) 一种可调节悬挂弹簧片结构
RU2301928C1 (ru) Кривошипно-ползунный механизм переменной структуры

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20180928