RU2013147702A - Инжекционная магистраль - Google Patents

Инжекционная магистраль Download PDF

Info

Publication number
RU2013147702A
RU2013147702A RU2013147702/06A RU2013147702A RU2013147702A RU 2013147702 A RU2013147702 A RU 2013147702A RU 2013147702/06 A RU2013147702/06 A RU 2013147702/06A RU 2013147702 A RU2013147702 A RU 2013147702A RU 2013147702 A RU2013147702 A RU 2013147702A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
injection line
gas
line according
chamber
outlet
Prior art date
Application number
RU2013147702/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Дарио БАРТОЛИНИ
Original Assignee
ЭМЕР С.п.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ЭМЕР С.п.А. filed Critical ЭМЕР С.п.А.
Publication of RU2013147702A publication Critical patent/RU2013147702A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F02M55/025—Common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
    • F02D19/0642—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
    • F02D19/0647—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
    • F02D19/026—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/027—Determining the fuel pressure, temperature or volume flow, the fuel tank fill level or a valve position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0684—High pressure fuel injection systems; Details on pumps, rails or the arrangement of valves in the fuel supply and return systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0251—Details of actuators therefor
    • F02M21/0254—Electric actuators, e.g. solenoid or piezoelectric
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0281—Adapters, sockets or the like to mount injection valves onto engines; Fuel guiding passages between injectors and the air intake system or the combustion chamber
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Abstract

1. Инжекционная магистраль, предназначенная для автомобильных систем с двигателем, питаемым газом, особенно для систем, работающих на дизельном топливе и природном газе, содержащая- основной корпус, содержащий газовпускной патрубок, смесительную камеру и выходные газовые форсунки, связанные с указанной смесительной камерой и выполненные с возможностью соединения с двигателем, и- газовые инжекторов перехвата, связанные с указанным впускным патрубком, причем каждый инжектор содержит впускной канал, связанный с указанным газовпускным патрубком, и выпускной канал, ведущий в указанную смесительную камеру.2. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой указанные инжекторы перехвата управляются электромагнитным образом.3. Инжекционная магистраль по п. 1 или 2, в которой указанная смесительная камера содержит первую область камеры, размещенную между входной оконечностью, в которую ведут выпускные каналы инжекторов, и выходной оконечностью, противоположной указанной входной оконечности, и вторую область камеры, связанную с указанной выходной оконечностью первой области камеры и выполненную с возможностью пропускания газа, поступающего из первой области камеры к выходным газовым форсункам.4. Инжекционная магистраль по п. 3, в которой размер первой области камеры уменьшается, по существу, постепенно от входной оконечности до выходной оконечности.5. Инжекционная магистраль по п. 4, в которой первая область камеры, по существу, выполнена в форме усеченного конуса.6. Инжекционная магистраль по п. 5, в которой инжекторы компланарны друг относительно друга, причем соответствующие выпускные каналы открыты в большем основани

Claims (19)

1. Инжекционная магистраль, предназначенная для автомобильных систем с двигателем, питаемым газом, особенно для систем, работающих на дизельном топливе и природном газе, содержащая
- основной корпус, содержащий газовпускной патрубок, смесительную камеру и выходные газовые форсунки, связанные с указанной смесительной камерой и выполненные с возможностью соединения с двигателем, и
- газовые инжекторов перехвата, связанные с указанным впускным патрубком, причем каждый инжектор содержит впускной канал, связанный с указанным газовпускным патрубком, и выпускной канал, ведущий в указанную смесительную камеру.
2. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой указанные инжекторы перехвата управляются электромагнитным образом.
3. Инжекционная магистраль по п. 1 или 2, в которой указанная смесительная камера содержит первую область камеры, размещенную между входной оконечностью, в которую ведут выпускные каналы инжекторов, и выходной оконечностью, противоположной указанной входной оконечности, и вторую область камеры, связанную с указанной выходной оконечностью первой области камеры и выполненную с возможностью пропускания газа, поступающего из первой области камеры к выходным газовым форсункам.
4. Инжекционная магистраль по п. 3, в которой размер первой области камеры уменьшается, по существу, постепенно от входной оконечности до выходной оконечности.
5. Инжекционная магистраль по п. 4, в которой первая область камеры, по существу, выполнена в форме усеченного конуса.
6. Инжекционная магистраль по п. 5, в которой инжекторы компланарны друг относительно друга, причем соответствующие выпускные каналы открыты в большем основании указанной первой области камеры в форме усеченного конуса.
7. Магистраль по п. 3, в которой две области камеры коаксиальны относительно друг друга и проходят вокруг главной оси основного корпуса.
8. Магистраль по п. 7, в которой газовпускной патрубок выполнен перпендикулярным относительно указанной главной оси и открыт на боковой стенке основного корпуса.
9. Магистраль по п. 8, в которой выпускные каналы инжектора ориентированы параллельно главной оси основного корпуса.
10. Магистраль по п. 3, в которой вторая область камеры проходит главным образом в радиальном направлении относительно главной оси основного корпуса.
11. Инжекционная магистраль по п. 7, в которой газовые выходные форсунки ориентированы в радиальном направлении относительно указанной главной оси.
12. Инжекционная магистраль по п. 11, в которой выходные форсунки компланарны относительно друг друга и распределены вдоль боковой стенки основного корпуса.
13. Инжекционная магистраль по п. 3, в которой две области смесительной камеры сообщаются друг с другом посредством промежуточного канала с постоянным сечением.
14. Инжекционная магистраль по п. 5, в которой отношение между диаметрами большего основания и меньшего основания смесительной камеры в форме усеченного конуса составляет величину от 2 до 7.
15. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой количество инжекторов составляет величину от 2 до 6.
16. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой количество выходных газовых форсунок составляет величину от 4 до 8.
17. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой температурный датчик размещен на инжекционной магистрали.
18. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой датчик давления размещен на инжекционной магистрали.
19. Инжекционная магистраль по п. 1, в которой датчик давления и температуры размещен на инжекционной магистрали.
RU2013147702/06A 2011-05-18 2011-05-18 Инжекционная магистраль RU2013147702A (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/IT2011/000160 WO2012157003A1 (en) 2011-05-18 2011-05-18 Injection rail

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2013147702A true RU2013147702A (ru) 2015-06-27

Family

ID=44629712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013147702/06A RU2013147702A (ru) 2011-05-18 2011-05-18 Инжекционная магистраль

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20140076282A1 (ru)
EP (1) EP2710249A1 (ru)
CN (1) CN103502617A (ru)
RU (1) RU2013147702A (ru)
WO (1) WO2012157003A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106401798B (zh) * 2016-10-28 2019-04-16 东风商用车有限公司 一种发动机天然气计量与供给装置

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3912124C1 (ru) * 1989-04-13 1990-07-12 Schott Glaswerke, 6500 Mainz, De
US5408978A (en) * 1993-05-03 1995-04-25 Davis Family Trust Gaseous fuel entrainment apparatus and process
US5488942A (en) * 1994-09-30 1996-02-06 General Electric Company Atmospheric gas burner having extended turndown
JP3344898B2 (ja) * 1996-07-04 2002-11-18 愛三工業株式会社 ガスエンジンの燃料遮断装置
US5758865A (en) * 1996-08-21 1998-06-02 Kavlico Corporation Fuel injection valve and engine including the same
US5775309A (en) * 1997-07-14 1998-07-07 Impco Technologies, Inc. Pre-adjustable fueling system for dual fuel engine
US6068017A (en) * 1998-10-06 2000-05-30 Generac Power Systems, Inc. Dual-fuel valve
US6505612B1 (en) * 2001-12-20 2003-01-14 Deere & Company Natural gas fuel metering assembly and engine with same
WO2008052248A1 (en) * 2006-10-31 2008-05-08 Turner, Geoffrey Russell Fuel delivery system
KR20090090756A (ko) * 2008-02-22 2009-08-26 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 바이 퓨얼 차량의 연료압 감지 장치
KR100935327B1 (ko) * 2008-02-27 2010-01-06 오국환 차량용 가스 인젝터 모듈
US8117839B2 (en) * 2008-09-25 2012-02-21 C & K Prodiesel Development, Llc Propane injection system
IT1392001B1 (it) * 2008-11-27 2012-02-09 Aea Srl Metodo per misurare la portata istantanea di un iniettore per combustibili gassosi
US8991423B2 (en) * 2010-05-10 2015-03-31 Go Natural Cng, Llc Fuel interface modules and related systems and methods

Also Published As

Publication number Publication date
EP2710249A1 (en) 2014-03-26
WO2012157003A1 (en) 2012-11-22
US20140076282A1 (en) 2014-03-20
CN103502617A (zh) 2014-01-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1918561A3 (en) Combustion nozzle fluidic injection assembly
WO2012040597A3 (en) System, method, and apparatus for delivering highly atomized diesel exhaust fluid to an exhaust aftertreatment system
RU2013125451A (ru) Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
FR2971039B1 (fr) Injecteur de chambre de combustion de turbine a gaz a double circuit de carburant et chambre de combustion equipee d'au moins un tel injecteur
US7171805B2 (en) Deflector style exhaust manifold
EP2554906A3 (en) Assemblies and apparatus related to integrating late lean injection into combustion turbine engines
RU2013120724A (ru) Система, содержащая топливную форсунку с несколькими трубками (варианты), и связанный с ней способ
CN103775191A (zh) 内燃机的预燃室系统
CN203655472U (zh) 内燃机用进气装置
US9850869B2 (en) Fuel injector
RU2012112476A (ru) Компрессор газотурбинного двигателя с воздушными инжекторами
WO2009034342A3 (en) A fuel injection system for an internal combustion engine
RU2013116922A (ru) Система, содержащая камеру сгорания турбины (варианты)
CN103485944A (zh) 双燃料柴油机燃气供气系统
US10947911B2 (en) Control system of internal combustion engine
RU2013120725A (ru) Топливный инжектор и камера сгорания (варианты)
RU2013129579A (ru) Форсунка камеры сгорания, газовая турбина и способ, включающий смешивание воздуха и топлива
JP2019060340A (ja) 二元燃料エンジンのための噴射ノズル及び二元燃料エンジン
GB201213238D0 (en) Fuel injector for an internal combustion engine
RU2013147702A (ru) Инжекционная магистраль
JP2011157928A (ja) 内燃機関
KR101920528B1 (ko) 내연 피스톤 엔진에서 분위기로의 연료 재료 슬립을 저감시키는 배열체, 및 내연 피스톤 엔진을 업그레이드하는 방법
WO2012107721A8 (en) Atomisation system
KR20140088613A (ko) 내연 피스톤 엔진에서 분위기로의 연료 재료 슬립을 저감시키는 장치와 방법, 내연 피스톤 엔진용 실린더 헤더
CN103776029A (zh) 一种可避免燃料附着的燃烧器喷枪结构

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20161221