RU2013125451A - Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2013125451A
RU2013125451A RU2013125451/06A RU2013125451A RU2013125451A RU 2013125451 A RU2013125451 A RU 2013125451A RU 2013125451/06 A RU2013125451/06 A RU 2013125451/06A RU 2013125451 A RU2013125451 A RU 2013125451A RU 2013125451 A RU2013125451 A RU 2013125451A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conical
nozzle
battery tube
resonator
pipe
Prior art date
Application number
RU2013125451/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2559096C2 (ru
Inventor
Кристиан ГРАСПОЙНТНЕР
Герхард УНТЕРБЕРГЕР
Франц ГУГГЕНБИХЛЕР
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2013125451A publication Critical patent/RU2013125451A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2559096C2 publication Critical patent/RU2559096C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B17/00—Engines characterised by means for effecting stratification of charge in cylinders
    • F02B17/005—Engines characterised by means for effecting stratification of charge in cylinders having direct injection in the combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168—Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/31—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/40—Fuel-injection apparatus with fuel accumulators, e.g. a fuel injector having an integrated fuel accumulator

Abstract

1. Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, содержащее по меньшей мере один инжектор (1), содержащий тело инжектора, которое снабжено аккумулятором (6) высокого давления, установленную с возможностью сдвига в инжекторе (1) иглу (15) форсунки, которая окружена пространством (19) форсунки, трубопровод (8) высокого давления, соединяющий аккумулятор (6) высокого давления с пространством (19) форсунки, и включенный параллельно трубопроводу (8) высокого давления резонаторный трубопровод (20), который соединен с пространством (19) форсунки и через резонаторный дроссель (21) входит в аккумулятор (6) высокого давления, отличающееся тем, что резонаторный трубопровод (20) и трубопровод (8) высокого давления по меньшей мере на их соседнем с аккумулятором (6) высокого давления участке выполнены в удерживающем элементе (5), который на торцевой стороне ввинчен в аккумуляторную трубу (22), образующую аккумулятор (6) высокого давления.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее элемент (5) имеет на торцевой стороне коническую опорную поверхность (23), которая взаимодействует с конической опорной поверхностью (24) на аккумуляторной трубе (22) для герметизации соединения между удерживающим элементом (5) и аккумуляторной трубой (22).3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что конусный угол конической опорной поверхности (23) удерживающего элемента (5) меньше конусного угла конической опорной поверхности (24) аккумуляторной трубы (22).4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что коническая опорная поверхность (23) удерживающего элемента (5) выступает от внутренней стенки (26) аккумуляторной трубы (22) внутрь аккумулятора (6) вы�

Claims (9)

1. Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, содержащее по меньшей мере один инжектор (1), содержащий тело инжектора, которое снабжено аккумулятором (6) высокого давления, установленную с возможностью сдвига в инжекторе (1) иглу (15) форсунки, которая окружена пространством (19) форсунки, трубопровод (8) высокого давления, соединяющий аккумулятор (6) высокого давления с пространством (19) форсунки, и включенный параллельно трубопроводу (8) высокого давления резонаторный трубопровод (20), который соединен с пространством (19) форсунки и через резонаторный дроссель (21) входит в аккумулятор (6) высокого давления, отличающееся тем, что резонаторный трубопровод (20) и трубопровод (8) высокого давления по меньшей мере на их соседнем с аккумулятором (6) высокого давления участке выполнены в удерживающем элементе (5), который на торцевой стороне ввинчен в аккумуляторную трубу (22), образующую аккумулятор (6) высокого давления.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что удерживающее элемент (5) имеет на торцевой стороне коническую опорную поверхность (23), которая взаимодействует с конической опорной поверхностью (24) на аккумуляторной трубе (22) для герметизации соединения между удерживающим элементом (5) и аккумуляторной трубой (22).
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что конусный угол конической опорной поверхности (23) удерживающего элемента (5) меньше конусного угла конической опорной поверхности (24) аккумуляторной трубы (22).
4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что коническая опорная поверхность (23) удерживающего элемента (5) выступает от внутренней стенки (26) аккумуляторной трубы (22) внутрь аккумулятора (6) высокого давления.
5. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что коническая опорная поверхность (23) удерживающего элемента (5) выступает от внутренней стенки (26) аккумуляторной трубы (22) внутрь аккумулятора (6) высокого давления.
6. Устройство по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что удерживающий элемент (5) на ввинченной в аккумуляторную трубу (22) торцевой стороне имеет кольцеобразное углубление (27), окружающее входное отверстие резонаторного трубопровода (20) и входное отверстие трубопровода (8) высокого давления.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что кольцеобразное углубление (27) окружено на торцевой стороне удерживающего тела (5) кольцеобразным выступом (28), который имеет торцевую поверхность (29), напротив которой со смещением назад в осевом направлении расположено входное отверстие резонаторного трубопровода (20).
8. Устройство по любому из пп. 1-5, 7, отличающееся тем, что диаметр удерживающего элемента (5) соответствует по меньшей мере четырехкратному, предпочтительно по меньшей мере восьмикратному диаметру резонаторного трубопровода (20).
9. Устройство по п.6, отличающееся тем, что диаметр удерживающего элемента (5) соответствует по меньшей мере четырехкратному, предпочтительно по меньшей мере восьмикратному диаметру резонаторного трубопровода (20).
RU2013125451/06A 2010-11-02 2011-11-02 Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания RU2559096C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0180910A AT509877B1 (de) 2010-11-02 2010-11-02 Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
ATA1809/2010 2010-11-02
PCT/AT2011/000444 WO2012058703A1 (de) 2010-11-02 2011-11-02 Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013125451A true RU2013125451A (ru) 2014-12-10
RU2559096C2 RU2559096C2 (ru) 2015-08-10

Family

ID=45002479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013125451/06A RU2559096C2 (ru) 2010-11-02 2011-11-02 Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9447720B2 (ru)
EP (1) EP2635794B1 (ru)
JP (1) JP5778291B2 (ru)
KR (1) KR101479005B1 (ru)
CN (1) CN103180597B (ru)
AT (1) AT509877B1 (ru)
BR (1) BR112013010712A2 (ru)
RU (1) RU2559096C2 (ru)
WO (1) WO2012058703A1 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT512439B1 (de) * 2012-01-26 2013-12-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
AT512437B1 (de) 2012-01-26 2014-03-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
AT512297B1 (de) * 2012-02-07 2013-07-15 Bosch Gmbh Robert Gewindeverbindung von hochdruckmedium führenden komponenten einer einspritzvorrichtung für brennkraftmaschinen
AT511801B1 (de) * 2012-02-07 2013-03-15 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur beeinflussung der gewindegeometrie eines innengewindes für brennkraftmaschinen
DE102012204659A1 (de) * 2012-03-22 2013-09-26 Man Diesel & Turbo Se Injektor für eine Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine sowie Kraftstoffversorgungsanlage
DE102012208075A1 (de) * 2012-05-15 2013-11-21 Man Diesel & Turbo Se Injektor für eine Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine sowie Kraftstoffversorgungsanlage
AT512960B1 (de) * 2012-05-22 2014-03-15 Bosch Gmbh Robert Injektor eines modularen Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystems
AT513321A1 (de) * 2012-08-16 2014-03-15 Bosch Gmbh Robert Gewindeverbindung zum Verbinden von Hochdruckmedium führenden Komponenten
AT515933B1 (de) * 2015-01-02 2016-01-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Og Kraftstoffinjektor
CN106704065A (zh) * 2017-01-18 2017-05-24 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的谐振式电控喷油器
CN106593722A (zh) * 2017-01-18 2017-04-26 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的谐振孔板式电控喷油器
CN106593726A (zh) * 2017-01-18 2017-04-26 哈尔滨工程大学 双路进油谐振式电控喷油器
CN106704064A (zh) * 2017-01-18 2017-05-24 哈尔滨工程大学 双路进油谐振孔板式电控喷油器
CN106593725A (zh) * 2017-01-18 2017-04-26 哈尔滨工程大学 谐振式电控喷油器
CN107035586B (zh) * 2017-01-18 2023-01-03 哈尔滨工程大学 一种带液力反馈的微动态回油谐振式电控喷油器
CN106593719A (zh) * 2017-01-18 2017-04-26 哈尔滨工程大学 谐振旁通式电控喷油器
CN106593721A (zh) * 2017-01-18 2017-04-26 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的双路进油谐振旁通式电控喷油器
CN106762278B (zh) * 2017-01-18 2023-03-21 哈尔滨工程大学 一种带液力反馈的微动态回油谐振旁通式电控喷油器
CN106762279B (zh) * 2017-01-18 2023-03-21 哈尔滨工程大学 一种带液力反馈的谐振旁通式电控喷油器
CN106523223A (zh) * 2017-01-18 2017-03-22 哈尔滨工程大学 一种微动态回油谐振旁通式电控喷油器
CN106523222A (zh) * 2017-01-18 2017-03-22 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的双路进油谐振孔板式电控喷油器
CN106762283A (zh) * 2017-01-18 2017-05-31 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的双路进油谐振式电控喷油器
CN106762285A (zh) * 2017-01-18 2017-05-31 哈尔滨工程大学 一种微动态回油谐振式电控喷油器
CN106762284A (zh) * 2017-01-18 2017-05-31 哈尔滨工程大学 一种带有刻沟的谐振旁通式电控喷油器
CN106762287B (zh) * 2017-01-18 2023-03-21 哈尔滨工程大学 一种带液力反馈的谐振孔板式电控喷油器
US10544771B2 (en) * 2017-06-14 2020-01-28 Caterpillar Inc. Fuel injector body with counterbore insert
EP3502460B1 (en) * 2017-12-19 2024-03-13 Vitesco Technologies GmbH Fastening connector for securing two components together
DE102018217761A1 (de) * 2018-10-17 2020-04-23 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
CN112196710A (zh) * 2020-10-09 2021-01-08 一汽解放汽车有限公司 一种燃料喷射器

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE160785C (ru)
JP3385415B2 (ja) 1997-01-30 2003-03-10 日野自動車株式会社 高圧燃料パイプの接続構造
JP3904121B2 (ja) 1997-09-17 2007-04-11 株式会社日本自動車部品総合研究所 蓄圧式燃料噴射弁
JP2000205081A (ja) * 1999-01-06 2000-07-25 Usui Internatl Ind Co Ltd ディ―ゼル内燃機関の蓄圧式燃料噴射システム
GB2358898B (en) 1999-12-09 2002-04-24 Usui Kokusai Sangyo Kk Diesel engine fuel injection pipe
DE10060812A1 (de) * 2000-12-07 2002-06-13 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen
FR2818732B1 (fr) 2000-12-22 2004-05-28 Renault Procede d'amortissement des ondes de pression dans une ligne hydraulique, et dispositif d'injection a rampe commune mettant en oeuvre ce procede
DE10121891A1 (de) * 2001-05-05 2002-11-07 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE10210282A1 (de) * 2002-03-08 2003-09-25 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff an stationären Verbrennungskraftmaschinen
DE10307871A1 (de) * 2003-02-25 2004-09-02 Robert Bosch Gmbh Hochdruckleitung für eine Kraftstoffeinspritzanlage
JP2004332602A (ja) 2003-05-06 2004-11-25 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Ltd ディーゼル内燃機関用蓄圧式燃料噴射システム
WO2007009279A1 (de) 2005-07-18 2007-01-25 Ganser-Hydromag Ag Speichereinspritzsystem für brennkraftmaschine
AT503660B1 (de) * 2006-06-13 2007-12-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
DE102006033937A1 (de) * 2006-07-21 2008-01-24 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
DE102006051583A1 (de) * 2006-11-02 2008-05-08 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit Speichervolumensegment
DE102008012637A1 (de) * 2008-03-05 2009-09-10 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
AT511801B1 (de) * 2012-02-07 2013-03-15 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur beeinflussung der gewindegeometrie eines innengewindes für brennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
CN103180597B (zh) 2015-07-22
EP2635794A1 (de) 2013-09-11
WO2012058703A1 (de) 2012-05-10
US20130220271A1 (en) 2013-08-29
EP2635794B1 (de) 2015-05-06
AT509877B1 (de) 2011-12-15
AT509877A4 (de) 2011-12-15
KR101479005B1 (ko) 2015-01-05
RU2559096C2 (ru) 2015-08-10
JP2013541670A (ja) 2013-11-14
US9447720B2 (en) 2016-09-20
JP5778291B2 (ja) 2015-09-16
CN103180597A (zh) 2013-06-26
BR112013010712A2 (pt) 2019-09-24
KR20130098397A (ko) 2013-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013125451A (ru) Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
EP2487353A3 (en) Dual fuel common rail system
FR2971039B1 (fr) Injecteur de chambre de combustion de turbine a gaz a double circuit de carburant et chambre de combustion equipee d'au moins un tel injecteur
RU2491443C2 (ru) Система впрыска топлива для поршневого двигателя
KR101859430B1 (ko) 연료 분사기 조립체
RU2012112476A (ru) Компрессор газотурбинного двигателя с воздушными инжекторами
US20140041635A1 (en) Fuel rail connector
RU2013132614A (ru) Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, из топливного бака в двигатель внутреннего сгорания
IN2014DN10109A (ru)
RU2012111981A (ru) Топливная форсунка
JP2016520764A (ja) 共通レール型燃料供給システムの燃料配管構成
IN2014CN04430A (ru)
ATE455956T1 (de) Kraftstoffinjektor
RU2013133727A (ru) Система впрыска топлива с топливным насосом высокого давления
IN2014DN10092A (ru)
WO2009147290A3 (en) A high pressure fuel connection arrangement to an injector holder in a common rail system
MY144149A (en) Fuel injection system and fuek injection valve device used in fuel injection system
KR101168591B1 (ko) 디스크스프링을 이용한 맥동감쇄기
RU2015108837A (ru) Резьбовое соединение компонентов, служащих для подачи находящейся под высоким давлением среды
JP2008101618A5 (ru)
RU2012152584A (ru) Установка, впрыскивающая топливо, для использования в газотурбинных двигателях
RU2012136542A (ru) Система впрыскивания топлива с интегрированным топливным аккумулятором высокого давления
RU2595317C1 (ru) Выносной топливный аккумулятор
CN111997804B (zh) 一种文丘里管安装结构
WO2010075904A1 (en) Fuel injection apparatus for internal combustion engines

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181103