RU2013142550A - Способ оповещения водителя транспортного средства - Google Patents

Способ оповещения водителя транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013142550A
RU2013142550A RU2013142550/11A RU2013142550A RU2013142550A RU 2013142550 A RU2013142550 A RU 2013142550A RU 2013142550/11 A RU2013142550/11 A RU 2013142550/11A RU 2013142550 A RU2013142550 A RU 2013142550A RU 2013142550 A RU2013142550 A RU 2013142550A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
delay
vehicle
energy consumption
action
notification
Prior art date
Application number
RU2013142550/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2631764C2 (ru
Inventor
Марк Дуглас МЭЛОУН
Туан Анх БИ
Уилльям Наджиб МАНСУР
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2013142550A publication Critical patent/RU2013142550A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2631764C2 publication Critical patent/RU2631764C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/24—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means
    • B60W10/26—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of energy storage means for electrical energy, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/30—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
    • F02N11/0818—Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
    • F02N11/0833—Vehicle conditions
    • F02N11/084—State of vehicle accessories, e.g. air condition or power steering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0236—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for economical driving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/24—Energy storage means
    • B60W2510/242—Energy storage means for electrical energy
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2530/00—Input parameters relating to vehicle conditions or values, not covered by groups B60W2510/00 or B60W2520/00
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W50/16—Tactile feedback to the driver, e.g. vibration or force feedback to the driver on the steering wheel or the accelerator pedal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/08—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the vehicle or its components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2300/00—Control related aspects of engine starting
    • F02N2300/20—Control related aspects of engine starting characterised by the control method
    • F02N2300/2011—Control involving a delay; Control involving a waiting period before engine stop or engine start
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/84—Data processing systems or methods, management, administration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)

Abstract

1. Способ работы транспортного средства с помощью системы управления, содержащий:уведомление водителя о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения транспортного средства в ответ на получение запроса на выполнение действия с устройства ввода, на основании энергопотребления автомобиля с помощью индикатора задержки.2. Способ по п.1, в котором энергопотребление транспортного средства содержит потребление топлива двигателем и энергию на входе и выходе устройства накопления энергии, расположенного в транспортном средстве.3. Способ по п.2, в котором уведомление о задержке формируют, если действие, требующее расхода энергии, превышает заданное предельное значение энергопотребления транспортного средства.4. Способ по п.1, дополнительно содержащий выполнение действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения транспортного средства после окончания задержки.5. Способ по п.1, в котором система обеспечения движения транспортного средства представляет собой систему подъемной задней двери кузова, механизма подъема стекол, приводной дверной системы, приводной системы верхнего люка или системы откидного верха, и системы рулевого привода с усилителем.6. Способ по п.1, в котором уведомление о задержке для водителя предусматривает предоставление визуальной информации о задержке с помощью устройства визуальной информации, расположенного в индикаторе задержки.7. Способ по п.1, в котором уведомление о задержке для водителя предусматривает предоставление звуковой информации о задержке с помощью устройства звуковой информации, расположенного в индикаторе задер�

Claims (20)

1. Способ работы транспортного средства с помощью системы управления, содержащий:
уведомление водителя о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения транспортного средства в ответ на получение запроса на выполнение действия с устройства ввода, на основании энергопотребления автомобиля с помощью индикатора задержки.
2. Способ по п.1, в котором энергопотребление транспортного средства содержит потребление топлива двигателем и энергию на входе и выходе устройства накопления энергии, расположенного в транспортном средстве.
3. Способ по п.2, в котором уведомление о задержке формируют, если действие, требующее расхода энергии, превышает заданное предельное значение энергопотребления транспортного средства.
4. Способ по п.1, дополнительно содержащий выполнение действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения транспортного средства после окончания задержки.
5. Способ по п.1, в котором система обеспечения движения транспортного средства представляет собой систему подъемной задней двери кузова, механизма подъема стекол, приводной дверной системы, приводной системы верхнего люка или системы откидного верха, и системы рулевого привода с усилителем.
6. Способ по п.1, в котором уведомление о задержке для водителя предусматривает предоставление визуальной информации о задержке с помощью устройства визуальной информации, расположенного в индикаторе задержки.
7. Способ по п.1, в котором уведомление о задержке для водителя предусматривает предоставление звуковой информации о задержке с помощью устройства звуковой информации, расположенного в индикаторе задержки.
8. Способ по п.1, в котором уведомление о задержке для водителя предусматривает предоставление тактильной информации о задержке с помощью устройства тактильной информации, расположенного в индикаторе задержки.
9. Способ по п.8, в котором устройство тактильной информации расположено в рулевом колесе транспортного средства, и тактильная информация о задержке предусматривает вибрацию.
10. Способ по п.1, в котором устройство ввода имеет сенсорный интерфейс, расположенный в кабине транспортного средства и являющийся частью системы управления.
11. Транспортное средство, содержащее:
устройство накопления энергии;
система обеспечения движения транспортного средства, электрически соединенная с устройством накопления энергии;
устройство ввода, получающее сигналы от водителя и управляющее действием, требующим расхода энергии в системе обеспечения движения транспортного средства; и
контроллер, электрически соединенный с устройством накопления энергии и устройством ввода, и содержащий инструкции, сохраненные в памяти и обрабатываемые процессором, для:
получения запроса на выполнение действия, требующего расхода энергии в системе обеспечения движения автомобиля, с устройства ввода;
задержки выполнения действия, требующего расхода энергии, на основе потребления энергии транспортным средством; и
оповещение водителя о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, с помощью индикатора задержки, расположенного в транспортном средстве.
12. Транспортное средство по п.11, в котором устройство накопления энергии представляет собой аккумулятор.
13. Транспортное средство по п.12, в котором аккумулятор представляет источник энергии для мотора, обеспечивающего двигательную энергию для колес при по меньшей мере некоторых условиях работы транспортного средства.
14. Транспортное средство по п.11, содержащее двигатель, и в котором задержка выполняется на основании временной остановки двигателя, когда контроллер принимает запрос выполнения действия, требующего расхода энергии.
15. Транспортное средство по п.11, в котором уведомление о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, предусматривает передачу визуальной информации водителю с помощью индикатора визуальной информации, встроенного в устройство ввода.
16. Транспортное средство по п.11, в котором уведомление о задержке предусматривает уведомление о продолжительности задержки.
17. Транспортное средство по п.16, в котором продолжительность задержки обозначают световыми ячейками, расположенными на индикаторе задержки.
18. Способ работы транспортного средства с помощью системы управления, содержащий:
получение сигнала от устройства ввода о запросе выполнения действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения автомобиля;
уведомление водителя о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения автомобиля с помощью индикатора задержки; и
выполнение запрошенного действия, требующего расхода энергии, в системе обеспечения движения автомобиля после окончания задержки.
19. Способ по п.18, в котором уведомление о задержке чувствительно к режиму работы трансмиссии и уровню накопленной электроэнергии в транспортном средстве, и в котором перед осуществлением запрошенного действия, требующего расхода энергии, выполняют второе действие, требующее расхода энергии во второй системе обеспечения движения автомобиля, первое и второе действие, требующие расхода энергии, выполняют с последовательными интервалами.
20. Способ по п.18, в котором уведомление водителя о задержке выполнения действия, требующего расхода энергии, предусматривает визуальное обозначение продолжительности задержки.
RU2013142550A 2012-09-18 2013-09-18 Способ оповещения водителя транспортного средства RU2631764C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/622,302 2012-09-18
US13/622,302 US8838315B2 (en) 2012-09-18 2012-09-18 System and method for indicating delay in implementation of an energy-expending action in a powered vehicle system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013142550A true RU2013142550A (ru) 2015-03-27
RU2631764C2 RU2631764C2 (ru) 2017-09-26

Family

ID=50275289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013142550A RU2631764C2 (ru) 2012-09-18 2013-09-18 Способ оповещения водителя транспортного средства

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8838315B2 (ru)
CN (1) CN103661403B (ru)
DE (1) DE102013218613A1 (ru)
RU (1) RU2631764C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2674397C2 (ru) * 2016-05-02 2018-12-07 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Интуитивные тактильные предупреждения

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8838315B2 (en) * 2012-09-18 2014-09-16 Ford Global Technologies, Llc System and method for indicating delay in implementation of an energy-expending action in a powered vehicle system
US9586597B2 (en) * 2014-09-04 2017-03-07 Ford Global Technologies, Llc Electrified vehicle operating mode prompt
FR3035449B1 (fr) * 2015-04-24 2019-03-29 Psa Automobiles Sa. Procede de gestion de l’ouverture d’un ouvrant motorise d’un vehicule automobile dote d'un dispositif d'arret et de redemarrage automatique du moteur thermique.
JP6350976B2 (ja) * 2016-10-14 2018-07-04 マツダ株式会社 車両の制御装置
JP6300191B1 (ja) * 2016-10-14 2018-03-28 マツダ株式会社 車両の制御装置
US10168012B1 (en) * 2018-05-04 2019-01-01 MaxLite, Inc. Modular vapor-tight light fixture

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3155020B2 (ja) 1991-03-18 2001-04-09 パイオニア株式会社 ナビゲーション装置
DE60134056D1 (de) * 2001-04-20 2008-06-26 Jaguar Cars Elektrische lastensteuerung eines kraftfahrzeuges
US7173347B2 (en) * 2002-10-15 2007-02-06 Denso Corporation Method and apparatus for driving and controlling on-vehicle loads
DE10355476A1 (de) 2003-11-27 2005-06-23 Daimlerchrysler Ag Benutzerschnittstelle und Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Betriebsverfahren
US7269484B2 (en) 2004-09-09 2007-09-11 Lear Corporation Vehicular touch switches with adaptive tactile and audible feedback
US20070116089A1 (en) 2005-11-22 2007-05-24 Sherwood Services Ag Electronic thermometer with progress indicator
CN101219665A (zh) * 2008-01-30 2008-07-16 北京交通大学 一种基于综合能量流的混合动力电动汽车能量管理方法
US8058982B2 (en) * 2008-08-29 2011-11-15 Paccar Inc Information display systems and methods for hybrid vehicles
JP5351843B2 (ja) * 2009-10-21 2013-11-27 日産自動車株式会社 アイドルストップ制御装置
US8190319B2 (en) * 2010-06-08 2012-05-29 Ford Global Technologies, Llc Adaptive real-time driver advisory control for a hybrid electric vehicle to achieve fuel economy improvement
US8403101B2 (en) 2010-09-15 2013-03-26 Deere & Company User interface for energy sources on a hybrid vehicle
US9043060B2 (en) * 2010-12-31 2015-05-26 Cummins Inc. Methods, systems, and apparatuses for driveline load management
US9008874B2 (en) * 2011-01-26 2015-04-14 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for managing power in a vehicle
US9090247B2 (en) * 2011-02-21 2015-07-28 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control apparatus for vehicular drive system
US9592817B2 (en) * 2012-01-10 2017-03-14 Ford Global Technologies, Llc Energy management control system
US8892289B2 (en) * 2012-05-04 2014-11-18 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for operating a vehicle driveline
US9260107B2 (en) * 2012-05-04 2016-02-16 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for operating a driveline disconnect clutch responsive to engine operating conditions
US8838315B2 (en) * 2012-09-18 2014-09-16 Ford Global Technologies, Llc System and method for indicating delay in implementation of an energy-expending action in a powered vehicle system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2674397C2 (ru) * 2016-05-02 2018-12-07 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Интуитивные тактильные предупреждения

Also Published As

Publication number Publication date
US20140081492A1 (en) 2014-03-20
US8838315B2 (en) 2014-09-16
RU2631764C2 (ru) 2017-09-26
DE102013218613A1 (de) 2014-05-28
CN103661403A (zh) 2014-03-26
CN103661403B (zh) 2017-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013142550A (ru) Способ оповещения водителя транспортного средства
KR102065494B1 (ko) 차량 배터리 사전-충전 특징
US9994234B2 (en) Driving assistance apparatus
US8855844B2 (en) System and method for optimal deceleration of a vehicle using regenerative braking
RU2627967C2 (ru) Способ подзарядки аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства на стоянке
CN102897155B (zh) 一种电动汽车的防撞系统及自动刹车方法
CN204527174U (zh) 误踩油门自动刹车装置
CN203752915U (zh) 一种电动汽车充电禁行装置
CN207060032U (zh) 一种基于远程控制实现的自动泊车系统
CN104828073A (zh) 车辆的控制方法及系统
CN106608200B (zh) 电动汽车功率输出控制方法及系统
CN103754158A (zh) 一种汽车防后车追尾的预警装置及预警方法
CN203211111U (zh) 基于gps实时限速控制系统
CN203580653U (zh) 一种近车距油门控制系统及车辆
CN202294510U (zh) 一种防止汽车油门踏板误踏的提醒装置
CN201681468U (zh) 一种车辆防疲劳驾驶系统
CN112537205A (zh) 一种省电模式控制方法、装置及电动汽车
JP2007331688A (ja) ハイブリッド車両の発電制御装置
KR100829515B1 (ko) 하이브리드 전기 자동차의 운전 모드 제어 장치 및 방법
CN201655042U (zh) 一种车用防追尾装置
JP5206329B2 (ja) ハイブリッド車両の制御方法およびその装置
CN109263471B (zh) 一种汽车油门自动控制系统
CN203623508U (zh) 车用智能刹车指示器
CN102582443A (zh) 一种电动汽车安全启动方法
CN203472669U (zh) 适用于城市道路的低速汽车追尾预警系统

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200919