RU2013142149A - Устройство управления и способ управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии - Google Patents
Устройство управления и способ управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013142149A RU2013142149A RU2013142149/11A RU2013142149A RU2013142149A RU 2013142149 A RU2013142149 A RU 2013142149A RU 2013142149/11 A RU2013142149/11 A RU 2013142149/11A RU 2013142149 A RU2013142149 A RU 2013142149A RU 2013142149 A RU2013142149 A RU 2013142149A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axial force
- pulley
- pulleys
- gear ratio
- continuously variable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
- F16H61/66272—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members characterised by means for controlling the torque transmitting capability of the gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/68—Inputs being a function of gearing status
- F16H59/70—Inputs being a function of gearing status dependent on the ratio established
- F16H2059/704—Monitoring gear ratio in CVT's
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
- F16H61/66272—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members characterised by means for controlling the torque transmitting capability of the gearing
- F16H2061/66277—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members characterised by means for controlling the torque transmitting capability of the gearing by optimising the clamping force exerted on the endless flexible member
Abstract
1. Устройство управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии (4), при этом бесступенчатая трансмиссия (4) содержит бесконечный элемент (13) передачи крутящего момента, обмотанный вокруг пары шкивов (11, 12), причем один из шкивов (11, 12) имеет подвижный направляющий ролик (11A, 11B), выполненный с возможностью смещаться в осевом направлении в соответствии с прикладываемым осевым усилием шкива, чтобы изменять радиус оборачивания бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента, при этом устройство управления передаточным числом содержит:- датчик (21, 42, 43), который определяет рабочий режим бесступенчатой трансмиссии (4); и- программируемый контроллер (22), запрограммированный с возможностью:- вычислять величину растяжения бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента на основе рабочего режима бесступенчатой трансмиссии (4) и осевого усилия для ограничения проскальзывания в соответствии с величиной растяжения (S3); и- управлять осевым усилием шкива для одного из шкивов (11, 12) на основе осевого усилия для ограничения проскальзывания (S4).2. Устройство управления передаточным числом по п. 1, в котором контроллер (22) дополнительно запрограммирован с возможностью вычислять (B14) осевое усилие для ограничения проскальзывания так, что осевое усилие для ограничения проскальзывания снижается по мере того, как увеличивается величина растяжения.3. Устройство управления передаточным числом по п. 1, в котором:- пара шкивов (11, 12) включает в себя первичный шкив (11) для ввода крутящего момента снаружи и вторичный шкив (12) для вывода крутящего момента наружу; и- рабочий режим включает в себя, по меньшей мере, одно из входного кр�
Claims (6)
1. Устройство управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии (4), при этом бесступенчатая трансмиссия (4) содержит бесконечный элемент (13) передачи крутящего момента, обмотанный вокруг пары шкивов (11, 12), причем один из шкивов (11, 12) имеет подвижный направляющий ролик (11A, 11B), выполненный с возможностью смещаться в осевом направлении в соответствии с прикладываемым осевым усилием шкива, чтобы изменять радиус оборачивания бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента, при этом устройство управления передаточным числом содержит:
- датчик (21, 42, 43), который определяет рабочий режим бесступенчатой трансмиссии (4); и
- программируемый контроллер (22), запрограммированный с возможностью:
- вычислять величину растяжения бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента на основе рабочего режима бесступенчатой трансмиссии (4) и осевого усилия для ограничения проскальзывания в соответствии с величиной растяжения (S3); и
- управлять осевым усилием шкива для одного из шкивов (11, 12) на основе осевого усилия для ограничения проскальзывания (S4).
2. Устройство управления передаточным числом по п. 1, в котором контроллер (22) дополнительно запрограммирован с возможностью вычислять (B14) осевое усилие для ограничения проскальзывания так, что осевое усилие для ограничения проскальзывания снижается по мере того, как увеличивается величина растяжения.
3. Устройство управления передаточным числом по п. 1, в котором:
- пара шкивов (11, 12) включает в себя первичный шкив (11) для ввода крутящего момента снаружи и вторичный шкив (12) для вывода крутящего момента наружу; и
- рабочий режим включает в себя, по меньшей мере, одно из входного крутящего момента в первичный шкив (11), осевого усилия шкива, прикладываемого к вторичному шкиву (12), частоты вращения первичного шкива (11) и фактического передаточного числа первичного шкива (11) относительно вторичного шкива (12).
4. Устройство управления передаточным числом по п. 3, в котором контроллер (22) дополнительно запрограммирован с возможностью выполнять вычисление сходимости для осевого усилия для ограничения проскальзывания посредством повторения процесса вычисления (B12) длины бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента, включающей в себя величину растяжения, вычисления (B14) осевого усилия для ограничения проскальзывания из длины бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента, повторного вычисления (B12) длины бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента посредством использования осевого усилия для ограничения проскальзывания и повторного вычисления (B14) осевого усилия для ограничения проскальзывания снова из повторно вычисленной длины бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента.
5. Устройство управления передаточным числом по любому из пп. 2-4, в котором:
- каждый из пары шкивов (11, 12) содержит подвижный направляющий ролик (11B, 12B), выполненный с возможностью смещаться в осевом направлении в соответствии с прикладываемым осевым усилием шкива;
- один из шкивов (11, 12) содержит стопор (21B), который ограничивает осевое смещение подвижного направляющего ролика (11B, 12B) за пределы предварительно определенного ограничения относительно прикладываемого осевого усилия шкива; и
- контроллер (22) дополнительно запрограммирован с возможностью задавать (B13) осевое усилие для ограничения проскальзывания, вычисленное, когда смещение подвижного направляющего ролика (11B, 12B) ограничивается посредством стопора (21B) таким образом, что оно равно осевому усилию для ограничения проскальзывания, полученному во время, когда подвижный направляющий ролик (11B, 12B) смещается так, что он достигает стопора (21B).
6. Способ управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии (4), при этом бесступенчатая трансмиссия (4) содержит бесконечный элемент (13) передачи крутящего момента, обмотанный вокруг пары шкивов (11, 12), причем один из шкивов (11, 12) имеет подвижный направляющий ролик (11A, 11B), выполненный с возможностью смещаться в осевом направлении в соответствии с прикладываемым осевым усилием шкива, чтобы изменять радиус оборачивания бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента, при этом способ управления передаточным числом содержит этапы, на которых:
- определяют рабочий режим бесступенчатой трансмиссии;
- вычисляют величину растяжения бесконечного элемента (13) передачи крутящего момента на основе рабочего режима бесступенчатой трансмиссии (4) и осевое усилие для ограничения проскальзывания в соответствии с величиной растяжения (S3); и
- управляют осевым усилием шкива для одного из шкивов (11, 12) на основе осевого усилия для ограничения проскальзывания (S4).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011030066A JP5691602B2 (ja) | 2011-02-15 | 2011-02-15 | 無段変速機の変速制御装置及び制御方法 |
JP2011-030066 | 2011-02-15 | ||
PCT/JP2011/077899 WO2012111216A1 (ja) | 2011-02-15 | 2011-12-02 | 無段変速機の変速制御装置及び制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013142149A true RU2013142149A (ru) | 2015-03-27 |
RU2551407C2 RU2551407C2 (ru) | 2015-05-20 |
Family
ID=46672166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013142149/11A RU2551407C2 (ru) | 2011-02-15 | 2011-12-02 | Устройство управления и способ управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8903615B2 (ru) |
EP (1) | EP2677211B1 (ru) |
JP (1) | JP5691602B2 (ru) |
CN (1) | CN103339416B (ru) |
BR (1) | BR112013020882A2 (ru) |
MX (1) | MX2013008983A (ru) |
RU (1) | RU2551407C2 (ru) |
WO (1) | WO2012111216A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012149659A (ja) * | 2011-01-17 | 2012-08-09 | Nissan Motor Co Ltd | 無段変速機の変速制御装置及び制御方法 |
CN105346665B (zh) * | 2014-08-18 | 2019-08-02 | 韩培洲 | 带有直接档传动和皮带无极变速传动的变速系统 |
JP6353972B2 (ja) * | 2015-03-23 | 2018-07-04 | ジヤトコ株式会社 | 車両及び車両の制御方法 |
JP2018003952A (ja) * | 2016-07-01 | 2018-01-11 | 本田技研工業株式会社 | ベルト式無段変速機 |
JP6414151B2 (ja) * | 2016-07-07 | 2018-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | ベルト式無段変速機の制御装置 |
CN108223779B (zh) * | 2017-06-28 | 2019-09-06 | 长城汽车股份有限公司 | 变速器最高挡速比的确定方法和装置 |
CN109185445B (zh) * | 2017-06-30 | 2020-02-07 | 上海汽车集团股份有限公司 | 一种速比的计算方法、装置及无级变速控制器 |
JP7132790B2 (ja) * | 2018-08-09 | 2022-09-07 | ジヤトコ株式会社 | 無段変速機及び無段変速機の制御方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2656501B2 (ja) * | 1987-08-28 | 1997-09-24 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ベルト式無段変速装置 |
JP3422227B2 (ja) | 1997-07-16 | 2003-06-30 | 日産自動車株式会社 | 無段変速機の制御装置 |
DE69802370T2 (de) * | 1998-01-21 | 2002-07-25 | Doornes Transmissie Bv | Stufenloses Getriebe |
DE69925283T2 (de) * | 1999-12-20 | 2006-01-19 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Treibriemen für ein stufenlos regelbares Getriebe, endloses Band dafür und Herstellungsverfahren solch eines Bandes |
JP2004076906A (ja) | 2002-08-21 | 2004-03-11 | Toyota Motor Corp | ベルト式無段変速機の制御装置 |
EP1606134A4 (en) * | 2003-03-19 | 2008-10-08 | Univ California | METHOD AND SYSTEM FOR REGULATING RATE-SHIFTING SPEED IN CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION |
JP4167929B2 (ja) * | 2003-04-24 | 2008-10-22 | ジヤトコ株式会社 | ベルト式無段変速機の変速制御装置 |
JP2006189079A (ja) * | 2005-01-05 | 2006-07-20 | Fuji Heavy Ind Ltd | 無段変速機の変速制御装置 |
JP2009144751A (ja) | 2007-12-11 | 2009-07-02 | Jtekt Corp | 無段変速機 |
JP5347539B2 (ja) * | 2008-03-26 | 2013-11-20 | 日産自動車株式会社 | 無段変速装置 |
JP4923080B2 (ja) * | 2009-03-27 | 2012-04-25 | ジヤトコ株式会社 | 無段変速機及びその制御方法 |
JP2012149659A (ja) * | 2011-01-17 | 2012-08-09 | Nissan Motor Co Ltd | 無段変速機の変速制御装置及び制御方法 |
-
2011
- 2011-02-15 JP JP2011030066A patent/JP5691602B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-02 CN CN201180066835.1A patent/CN103339416B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-02 MX MX2013008983A patent/MX2013008983A/es active IP Right Grant
- 2011-12-02 US US13/984,932 patent/US8903615B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-02 RU RU2013142149/11A patent/RU2551407C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-12-02 WO PCT/JP2011/077899 patent/WO2012111216A1/ja active Application Filing
- 2011-12-02 BR BR112013020882A patent/BR112013020882A2/pt active Search and Examination
- 2011-12-02 EP EP11858893.8A patent/EP2677211B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103339416A (zh) | 2013-10-02 |
EP2677211A4 (en) | 2018-04-18 |
CN103339416B (zh) | 2016-01-06 |
EP2677211B1 (en) | 2018-10-24 |
US8903615B2 (en) | 2014-12-02 |
EP2677211A1 (en) | 2013-12-25 |
WO2012111216A1 (ja) | 2012-08-23 |
BR112013020882A2 (pt) | 2016-09-27 |
RU2551407C2 (ru) | 2015-05-20 |
JP5691602B2 (ja) | 2015-04-01 |
MX2013008983A (es) | 2013-11-01 |
US20130317713A1 (en) | 2013-11-28 |
JP2012167763A (ja) | 2012-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013142149A (ru) | Устройство управления и способ управления передаточным числом для бесступенчатой трансмиссии | |
EP2175175A3 (en) | Control device and control method for continuously variable transmission | |
DE602009000567D1 (de) | Stufenlos verstellbares Getriebe und zugehöriges Steuerungsverfahren | |
EP2290264A3 (en) | Continuously variable transmission and control method thereof | |
RU2011148524A (ru) | Устройство и способ управления бесступенчатой трансмиссией ременного типа | |
DE112013002222T5 (de) | Korrekturvorrichtung für den Reibungskoeffizienten für stufenlos variables Riemengetriebe | |
ATE514884T1 (de) | Stufenlos verstellbares getriebe und zugehöriges steuerungsverfahren | |
ATE541150T1 (de) | Steuerungseinrichtung für eine automatische gangschaltung | |
DE602009000420D1 (de) | Stufenlos verstellbares Getriebe und zugehöriges Steuerungsverfahren | |
MX2011011418A (es) | Controlador y metodo de control de transmision continuamente variable de tipo de banda. | |
RU2013138403A (ru) | Устройство управления и способ управления изменением передаточного отношения для бесступенчатой трансмиссии | |
ATE528557T1 (de) | Stufenlos verstellbares getriebe und zugehöriges steuerungsverfahren | |
DE602009000419D1 (de) | Stufenlos verstellbares Getriebe und zugehöriges Steuerungsverfahren | |
WO2016012855A8 (en) | Control apparatus for vehicle | |
JP2012197914A (ja) | 無段変速機の制御装置 | |
EP2381142A3 (en) | Lockup clutch control apparatus and lockup clutch control method | |
US9851004B2 (en) | Method of controlling a variator | |
JP5316692B2 (ja) | 無段変速機の制御装置 | |
KR20190044072A (ko) | 무단 변속기의 제어 장치 | |
JPWO2014170960A1 (ja) | 車両の制御装置および方法 | |
ATE532995T1 (de) | Stufenloses getriebe und sein steuerverfahren | |
JP6412351B2 (ja) | 無段変速機の制御装置及び制御方法 | |
EP1944530A3 (en) | Belt type continuously variable transmission | |
JP5962868B2 (ja) | 車両用変速機の制御装置 | |
KR20140137377A (ko) | 무단 변속기 및 그 유압 제어 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201203 |