RU2013134264A

RU2013134264A - Ротор тормозного диска с внутренней вентиляцией

Info

Publication number: RU2013134264A
Application number: RU2013134264/11A
Authority: RU
Inventors: Андреас ПИПИЛИС; Кристиан ВИТТКЕ; Александер КЛИНГЕЛЬХЕФЕР; Янник ВИЛЛЕМИН
Original assignee: Брембо Сгл Карбон Керамик Брэйкс Гмбх
Priority date: 2010-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2015-01-27
Also published as: KR101493185B1; CN103348158A; RU2556269C2; EP2469117B1; JP2014501367A; KR20130107349A; JP5730406B2; EP2469117A1; WO2012085272A3; US20130284547A1; WO2012085272A2; US9115775B2; CN103348158B

Abstract

1. Ротор тормозного диска с внутренней вентиляцией, имеющий форму цилиндрической плиты с кольцевой геометрией и с осью круговой симметрии для его наружной окружности и его внутренней окружности и имеющий центральное отверстие, симметричное по отношению к указанной оси, причем симметрия является симметрией циклической группы Cсимметрии, где i - порядок циклической группы Cсимметрии, выбранный из натуральных чисел и равный по меньшей мере 2, и содержащий по меньшей мере два параллельных кольцеобразных диска, которые соединены друг с другом посредством повторяющихся рядов ребер, при этом конструкция ротора тормозного диска является симметричной по отношению к различным направлениям вращения тормозного диска, т.е. симметричной в, по меньшей мере, одной плоскости, проходящей через ось вращения тормозного диска и один радиус цилиндрического тормозного диска, причем по меньшей мере 50% ребер имеют эллиптическую форму.2. Ротор по п. 1, содержащий, по меньшей мере, два ребра F, имеющих закругленную треугольную форму, которые расположены рядом с внутренней окружностью кольцевого тормозного диска, и по меньшей мере еще четыре ребра Fи F, имеющих килеобразную форму, где j - элемент группы натуральных чисел {1;...; i}, и где i - порядок циклической группы Ci симметрии, выбранный из натуральных чисел и равный по меньшей мере 2, и m - натуральное число, равное по меньшей мере 1.3. Ротор по п. 2, в котором, по меньшей мере, выполняетсяодно из следующих дополнительных условий:(a) i является четным числом и равно, по меньшей мере, четырем, более предпочтительно, по меньшей мере, шести, и особенно предпочтительно, по меньшей мере, восьми;(b) m равно, по м�

Claims

1. Ротор тормозного диска с внутренней вентиляцией, имеющий форму цилиндрической плиты с кольцевой геометрией и с осью круговой симметрии для его наружной окружности и его внутренней окружности и имеющий центральное отверстие, симметричное по отношению к указанной оси, причем симметрия является симметрией циклической группы C_i симметрии, где i - порядок циклической группы C_i симметрии, выбранный из натуральных чисел и равный по меньшей мере 2, и содержащий по меньшей мере два параллельных кольцеобразных диска, которые соединены друг с другом посредством повторяющихся рядов ребер, при этом конструкция ротора тормозного диска является симметричной по отношению к различным направлениям вращения тормозного диска, т.е. симметричной в, по меньшей мере, одной плоскости, проходящей через ось вращения тормозного диска и один радиус цилиндрического тормозного диска, причем по меньшей мере 50% ребер имеют эллиптическую форму.

2. Ротор по п. 1, содержащий, по меньшей мере, два ребра F_j0, имеющих закругленную треугольную форму, которые расположены рядом с внутренней окружностью кольцевого тормозного диска, и по меньшей мере еще четыре ребра F_jma и F_jmb, имеющих килеобразную форму, где j - элемент группы натуральных чисел {1;...; i}, и где i - порядок циклической группы Ci симметрии, выбранный из натуральных чисел и равный по меньшей мере 2, и m - натуральное число, равное по меньшей мере 1.

3. Ротор по п. 2, в котором, по меньшей мере, выполняется

одно из следующих дополнительных условий:

(a) i является четным числом и равно, по меньшей мере, четырем, более предпочтительно, по меньшей мере, шести, и особенно предпочтительно, по меньшей мере, восьми;

(b) m равно, по меньшей мере, двум, более предпочтительно, по меньшей мере, трем, и еще более предпочтительно, m - не более шести,

(c) по меньшей мере 50% концов охлаждающих каналов в направлении к наружной окружности тормозного диска образуют угол менее 10ºС с радиусом, проходящим через центр указанного охлаждающего канала,

(d) имеется, по меньшей мере, одно ребро F_j0, имеющее закругленную треугольную форму, причем один из закругленных углов направлен к наружной окружности тормозного диска, а сторона, противоположная этому углу закругленного треугольника является вогнутой,

(e) имеется, по меньшей мере, одно ребро F_j0, имеющее закругленную треугольную форму, которое является вогнутым, по меньшей мере, для двух из трех сторон треугольника,

(f) для любых двух эллиптических ребер E₁' и E₂' отношение длинной оси к короткой оси эллиптического ребра E₂' с большим расстоянием R₂' его центра от оси вращения равно, или меньше, отношению длинной оси к короткой оси эллиптического ребра E₁' с меньшим расстоянием R₁' ее центра от оси вращения,

(g) для любых двух эллиптических ребер E₁ и Е₂, меньший угол α ₁, заключенный между длинной осью эллиптического ребра E₁ и радиусом R₁ от оси вращения к центру указанного ребра E₁, больше,

чем меньший угол α ₂, заключенный между длинной осью эллиптического ребра E₂ и радиусом R₂ от оси вращения к центру указанного ребра E₂, если R₁ меньше, чем R₂, и

(h) есть одно ребро F_jL в каждом наборе ребер, имеющее то же значение j, которое разделяется на две половинки зеркальной симметрии относительно плоскости, проходящей через ось осевой симметрии тормозного диска и радиус тормозного диска, который проходит через центр ребра F_jL.

4. Ротор по п. 1, в котором i равно, по меньшей мере, шести, и m равно, по меньшей мере, четырем.

5. Ротор по любому из пп. 2 - 4, в котором, по меньшей мере, 50% концов охлаждающих каналов в направлении к наружной окружности тормозного диска образуют угол менее 10ºС с радиусом, проходящим через центр охлаждающего канала.

6. Ротор по любому из пп. 1 - 4, в котором имеется, по меньшей мере, одно ребро F_j0, имеющее закругленную треугольную форму, причем один из закругленных углов направлен к наружной окружности тормозного диска и сторона, противоположная этому углу закругленного треугольника, является вогнутой.

7. Ротор по п. 1, 2 или 4, в котором для любых двух эллиптических ребер отношение длинной оси к короткой оси эллиптического ребра с большим расстоянием его центра от оси вращения равно или меньше отношения длинной оси к короткой оси эллиптического ребра с меньшим расстоянием ее центра от оси вращения.

8. Ротор по п. 1, 2 или 4, в котором имеется, по меньшей мере, одно ребро F_j0, имеющее закругленную треугольную форму,

которое является вогнутым, для, по меньшей мере, двух из трех сторон треугольника, i - элемент группы натуральных чисел {1;...; i}, и i - порядок циклической группы C_i симметрии, который является таким же, как симметрия ротора тормозного диска, выбранный из натуральных чисел и равный по меньшей мере 2.

9. Ротор по п. 2 или 4, в котором имеется одно ребро F_jL в каждом наборе ребер, имеющее то же значение j, которое разделяется на две половинки зеркальной симметрии относительно плоскости, проходящей через ось симметрии вращения тормозного диска и радиус тормозного диска, который проходит через центр указанного ребра F_jL.

10. Ротор по п. 1, 2 или 4, в котором для любых двух эллиптических ребер E₁ и Е₂, меньший угол α ₁, заключенный между длинной осью эллиптического ребра E₁ и радиусом R₁ от оси вращения к центру ребра E₁, больше, чем меньший угол α ₂, заключенный между длинной осью эллиптического ребра E₂ и радиусом R₂ от оси вращения к центру ребра E₂, если R₁ меньше R₂.