Claims (2)
1. Способ перемещения снегохода, заключающийся в обеспечении взаимодействия элементов движителя с опорной поверхностью, характеризующийся тем, что движитель выполняют в виде, как минимум, трех лыж, одной центральной, которую располагают преимущественно по центру продольной оси рамы снегохода, и двух боковых, каждую из которых размещают с одной стороны рамы снегохода, при этом все упомянутые лыжи устанавливают с возможностью совершения плоскопараллельного движения в вертикальной плоскости на двух П-образных кронштейнах, которые устанавливают на раме снегохода, при этом в центральной части вертикальных перемычек каждого кронштейна выполняют опоры в виде валов для установки в подшипниках, которые размещают на раме, при этом на диаметрально расположенных концах упомянутых кронштейнов выполняют ответные места для установки лыж, причем центральную лыжу устанавливают на центральной горизонтальной перемычке упомянутого кронштейна, а боковые лыжи - на горизонтальных упорах, которые выполняют преимущественно в виде консольных осей, которые устанавливают в вертикальных перемычках упомянутых кронштейнов таким образом, что расстояние от оси верхней перемычки до оси вращения опор соответствует расстоянию от оси вращения горизонтальных упоров до упомянутой оси вращения опор, при этом на валах кронштейнов размещают звездочки цепной передачи, которые соединяют между собой цепью, причем передаточное отношение указанной передачи выбирают равным единице, при этом вал вращения одного из кронштейнов соединяют с ведущей звездочкой цепной передачи, при этом при езде приводят во вращение упомянутые П-образные кронштейны предпочтительно при помощи двигателя и цепной передачи и обеспечивают последовательное поочередное взаимодействие беговой поверхности центральной лыжи и боковых лыж с опорной поверхностью для перемещения снегохода, покрытой снегом, путем ввода упомянутых лыж в снег преимущественно параллельно опорной поверхности, дальнейшего осевого перемещения указанных лыж в снегу относительно снегохода и вывода лыж из снега, при этом езду снегохода накатом обеспечивают путем выведения центральной и боковых лыж из соприкосновения с опорной поверхностью.1. The method of moving a snowmobile, which consists in ensuring the interaction of the mover elements with the supporting surface, characterized in that the mover is made in the form of at least three skis, one central, which is located mainly in the center of the longitudinal axis of the snowmobile frame, and two side, each which are placed on one side of the frame of the snowmobile, while all the mentioned skis are installed with the possibility of plane-parallel movement in the vertical plane on two U-shaped brackets, which are installed pour on the frame of the snowmobile, while in the central part of the vertical jumpers of each bracket, bearings are made in the form of shafts for installation in bearings that are placed on the frame, while the diametrically located ends of the said brackets meet the corresponding places for skiing, and the central ski is mounted on the central horizontal jumper of said bracket, and side skis - on horizontal stops, which are performed mainly in the form of cantilever axes, which are installed in vertical lanes marks of said brackets in such a way that the distance from the axis of the upper bridge to the axis of rotation of the supports corresponds to the distance from the axis of rotation of the horizontal stops to the axis of rotation of the supports, while chain sprockets are placed on the shafts of the brackets, which are connected by a chain, and the gear ratio of said transmission chosen equal to unity, while the shaft of rotation of one of the brackets is connected to the drive sprocket of the chain drive, while when driving, said U-shaped bracket is rotated the chains are preferably by means of an engine and a chain drive and provide sequential sequential interaction of the running surface of the central ski and the side skis with the supporting surface for moving the snowmobile covered with snow by introducing said skis into the snow mainly parallel to the supporting surface, further axial movement of these skis in the snow relative to the snowmobile and the withdrawal of skis from the snow, while driving the snowmobile by coasting is provided by removing the central and side skis from contact with the support surface.
2. Снегоход для реализации способа по п.1, характеризующийся тем, что он содержит раму с опорными поверхностями, выполненными в виде рулевой лыжи и опорных лыж, при этом на раме размещены сиденье и органы управления, механический привод снегохода, включающий двигатель с цепной передачей, содержащей ведомую звездочку, движитель для преобразования и передачи мощности от двигателя указанного снегохода к элементам движителя, взаимодействующим с опорной поверхностью и приводящим указанный снегоход в движение, при этом движитель выполнен в виде, как минимум, трех лыж, одной центральной, расположенной преимущественно по центру продольной оси рамы снегохода, и двух боковых, каждая из которых установлена с одной стороны рамы снегохода, при этом все упомянутые лыжи установлены с возможностью совершения плоскопараллельного движения в вертикальной плоскости на двух П-образных кронштейнах, установленных на раме снегохода, причем в центральной части вертикальных перемычек каждого кронштейна выполнены опоры в виде валов для установки в подшипниках, размещенных на раме, при этом на диаметрально расположенных концах упомянутых кронштейнов выполнены ответные места для установки лыж, причем центральная лыжа установлена на центральной горизонтальной перемычке упомянутого кронштейна, а боковые лыжи - на горизонтальных упорах, выполненных преимущественно в виде консольных осей, установленных в вертикальных перемычках таким образом, что расстояние от оси верхней перемычки до оси вращения опор соответствует расстоянию от оси вращения горизонтальных упоров до упомянутой оси вращения опор, при этом на валах кронштейнов размещены звездочки цепной передачи, соединенные между собой цепью, причем передаточное отношение указанной передачи равно единице, причем вал вращения одного из кронштейнов соединен с ведущей звездочкой цепной передачи.
2. A snowmobile for implementing the method according to claim 1, characterized in that it contains a frame with supporting surfaces made in the form of a steering ski and supporting skis, while the seat and controls, a mechanical snowmobile drive including a chain drive engine are placed on the frame comprising a driven sprocket, a propulsion device for converting and transmitting power from the engine of the indicated snowmobile to the propulsion elements interacting with the supporting surface and driving said snowmobile in motion, wherein the propulsion device is designed as e, at least three skis, one central, located mainly in the center of the longitudinal axis of the snowmobile frame, and two side skis, each of which is installed on one side of the snowmobile frame, all of the mentioned skis are installed with the possibility of plane-parallel movement in a vertical plane on two U-shaped brackets mounted on the frame of the snowmobile, and in the central part of the vertical jumpers of each bracket made supports in the form of shafts for installation in bearings placed on the frame, while on at the metrally located ends of the said brackets, reciprocal places for installing skis are made, the central ski being installed on the central horizontal bridge of the bracket, and the side ski on the horizontal stops, made mainly in the form of cantilever axes mounted in vertical jumpers so that the distance from the upper axis jumpers to the axis of rotation of the supports corresponds to the distance from the axis of rotation of the horizontal stops to the axis of rotation of the supports, while on the shafts of the brackets p chain drive sprockets are connected, interconnected by a chain, the gear ratio of the specified gear being equal to one, and the rotation shaft of one of the brackets is connected to the chain drive sprocket.