Claims (2)
1. Способ перемещения снегохода, заключающийся в обеспечении взаимодействия элементов движителя с опорной поверхностью, характеризующийся тем, что движитель выполняют в виде, как минимум, трех лыж, одной центральной, которую располагают, преимущественно, по центру продольной оси рамы снегохода, и двух боковых, каждую из которых размещают с одной стороны рамы снегохода, при этом все упомянутые лыжи устанавливают с возможностью совершения плоскопараллельного движения в вертикальной плоскости на двух П-образных кронштейнах, которые устанавливают на раме снегохода, при этом в центральной части вертикальных перемычек каждого кронштейна выполняют опоры в виде валов для установки в подшипниках, которые размещают на раме, при этом на диаметрально расположенных концах упомянутых кронштейнов выполняют ответные места для установки лыж, причем центральную лыжу устанавливают на центральной горизонтальной перемычке упомянутого кронштейна, а боковые лыжи - на горизонтальных упорах, которые выполняют, преимущественно, в виде консольных осей, которые устанавливают в вертикальных перемычках упомянутых кронштейнов таким образом, что расстояние от оси верхней перемычки до оси вращения опор соответствует расстоянию от оси вращения горизонтальных упоров до упомянутой оси вращения опор, при этом на валах кронштейнов размещают звездочки цепной передачи, которые соединяют между собой цепью, причем передаточное отношение указанной передачи выбирают равным единице, при этом вал вращения одного из кронштейнов соединяют с ведущей звездочкой цепной передачи, при этом при езде приводят во вращение упомянутые П-образные кронштейны, предпочтительно, при помощи цепной передачи, и обеспечивают последовательное поочередное взаимодействие беговой поверхности центральной лыжи и боковых лыж с опорной поверхностью для перемещения снегохода, покрытой снегом, путем ввода упомянутых лыж в снег, преимущественно, параллельно опорной поверхности, дальнейшего осевого перемещения указанных лыж в снегу относительно снегохода и вывода лыж из снега, при этом езду снегохода накатом обеспечивают путем выведения центральной и боковых лыж из соприкосновения с опорной поверхностью.1. The method of moving a snowmobile, which consists in ensuring the interaction of the mover elements with the supporting surface, characterized in that the mover is made in the form of at least three skis, one central, which is located mainly in the center of the longitudinal axis of the snowmobile frame, and two side, each of which is placed on one side of the snowmobile frame, while all of the mentioned skis are installed with the possibility of plane-parallel movement in a vertical plane on two U-shaped brackets that are installed pour on the frame of the snowmobile, while in the central part of the vertical jumpers of each bracket, bearings are made in the form of shafts for installation in bearings that are placed on the frame, while the diametrically located ends of the said brackets meet the corresponding places for skiing, and the central ski is mounted on the central horizontal jumper of said bracket, and side skis - on horizontal stops, which are performed mainly in the form of cantilever axes, which are installed in vertical sections to the brackets of said brackets in such a way that the distance from the axis of the upper bridge to the axis of rotation of the supports corresponds to the distance from the axis of rotation of the horizontal stops to the said axis of rotation of the supports, while chain sprockets are placed on the shafts of the brackets, which are interconnected by a chain, and the gear ratio of said transmission chosen equal to unity, while the shaft of rotation of one of the brackets is connected to the drive sprocket of the chain drive, while when driving, said U-shaped cuts are rotated the brackets, preferably by means of a chain transmission, and provide sequential sequential interaction of the running surface of the central ski and the side skis with the supporting surface for moving the snowmobile covered with snow, by introducing the said skis into the snow, mainly parallel to the supporting surface, further axial movement of these skis in snow relative to the snowmobile and the removal of skis from the snow, while the snowmobile is driven by coasting by removing the central and side skis from contact with the reference turn Nost.
2. Снегоход для реализации способа по п.1, характеризующийся тем, что он содержит раму с опорными поверхностями, выполненными в виде рулевой лыжи и опорных лыж, при этом на раме размещены сиденье и органы управления, механический привод снегохода, предпочтительно, с цепной передачей, содержащей ведущую звездочку с педалями и ведомую звездочку, движитель для преобразования и передачи физического усилия от водителя указанного снегохода к элементам движителя, взаимодействующим с опорной поверхностью и приводящим указанный снегоход в движение, при этом движитель выполнен в виде, как минимум, трех лыж, одной центральной, расположенной, преимущественно, по центру продольной оси рамы снегохода, и двух боковых, каждая из которых установлена с одной стороны рамы снегохода, при этом все упомянутые лыжи установлены с возможностью совершения плоскопараллельного движения в вертикальной плоскости на двух П-образных кронштейнах, установленных на раме снегохода, причем в центральной части вертикальных перемычек каждого кронштейна выполнены опоры в виде валов для установки в подшипниках, размещенных на раме, при этом на диаметрально расположенных концах упомянутых кронштейнов выполнены ответные места для установки лыж, причем центральная лыжа установлена на центральной горизонтальной перемычке упомянутого кронштейна, а боковые лыжи - на горизонтальных упорах, выполненных, преимущественно, в виде консольных осей, установленных в вертикальных перемычках таким образом, что расстояние от оси верхней перемычки до оси вращения опор соответствует расстоянию от оси вращения горизонтальных упоров до упомянутой оси вращения опор, при этом на валах кронштейнов размещены звездочки цепной передачи, соединенные между собой цепью, причем передаточное отношение указанной передачи равно единице, причем вал вращения одного из кронштейнов соединен с ведущей звездочкой цепной передачи.
2. A snowmobile for implementing the method according to claim 1, characterized in that it comprises a frame with supporting surfaces made in the form of a steering ski and supporting skis, with the seat and controls placed on the frame, a mechanical snowmobile drive, preferably with a chain drive comprising a driving sprocket with pedals and a driven sprocket, a mover for converting and transmitting physical force from a driver of said snowmobile to mover elements interacting with a support surface and driving said snowmobile in motion e, while the mover is made in the form of at least three skis, one central, located mainly in the center of the longitudinal axis of the snowmobile frame, and two side skis, each of which is installed on one side of the snowmobile frame, all of the mentioned skis are installed with the possibility of plane-parallel movement in a vertical plane on two U-shaped brackets mounted on a snowmobile frame, and in the central part of the vertical jumpers of each bracket made supports in the form of shafts for installation in a bearing x placed on the frame, while on the diametrically located ends of the said brackets, reciprocal places for installing skis are made, the central ski being installed on the central horizontal bridge of the said bracket, and the side skis on the horizontal stops, made mainly in the form of cantilevered axles installed in vertical jumpers in such a way that the distance from the axis of the upper bridge to the axis of rotation of the supports corresponds to the distance from the axis of rotation of the horizontal stops to said axis of rotation I support, while on the shafts of the brackets are placed chain sprockets, interconnected by a chain, and the gear ratio of the specified gear is one, and the shaft of rotation of one of the brackets is connected to the drive sprocket of the chain gear.