RU2013119073A - Реверсор тяги - Google Patents
Реверсор тяги Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013119073A RU2013119073A RU2013119073/06A RU2013119073A RU2013119073A RU 2013119073 A RU2013119073 A RU 2013119073A RU 2013119073/06 A RU2013119073/06 A RU 2013119073/06A RU 2013119073 A RU2013119073 A RU 2013119073A RU 2013119073 A RU2013119073 A RU 2013119073A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- front frame
- flow
- thrust reverser
- hood
- deflecting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/005—Repairing methods or devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/56—Reversing jet main flow
- F02K1/60—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of pivoted eyelids or clamshells, e.g. target-type reversers
- F02K1/605—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of pivoted eyelids or clamshells, e.g. target-type reversers the aft end of the engine cowling being movable to uncover openings for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/56—Reversing jet main flow
- F02K1/62—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of flaps
- F02K1/625—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of flaps the aft end of the engine cowling being movable to uncover openings for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/76—Control or regulation of thrust reversers
- F02K1/766—Control or regulation of thrust reversers with blocking systems or locking devices; Arrangement of locking devices for thrust reversers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/80—Repairing, retrofitting or upgrading methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/14—Casings or housings protecting or supporting assemblies within
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
1. Реверсор тяги для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий по меньшей мере одну неподвижную переднюю раму (25), выполненную с возможностью ее установки за корпусом (41) вентилятора указанного турбореактивного двигателя и несущую на себе, непосредственно или опосредованно, по меньшей мере одно средство (22) отклонения потока, отличающийся тем, что по меньшей мере часть средства (22) отклонения потока выполнена отсоединяемой от передней рамы (25) для независимого перемещения относительно передней рамы (25) при проведении работ по техобслуживанию указанного реверсора.2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что средство (22) отклонения потока и передняя рама (25) содержат дополнительное средство (30) блокирования/разблокирования, обеспечивающее соединение средства (22) отклонения потока с передней рамой (25) в режиме обратной тяги и отсоединение средства (22) отклонения потока от передней рамы (25) при проведении работ по техобслуживанию указанного узла.3. Реверсор тяги по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит расположенный за передней рамой наружный капот (21), установленный с возможностью перемещения вдоль, по существу, продольной оси гондолы, причем указанный капот (21) обеспечивает перемещение средства (22) отклонения потока при проведении работ по техобслуживанию после отсоединения средства (22) отклонения потока.4. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что он содержит один или группу исполнительных органов, предназначенных для перемещения капота (21) вдоль, по существу, продольной оси гондолы за переднюю раму (25) в направлении по меньшей мере одного положения реверса тяги, причем указанный капот (21) подход
Claims (8)
1. Реверсор тяги для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий по меньшей мере одну неподвижную переднюю раму (25), выполненную с возможностью ее установки за корпусом (41) вентилятора указанного турбореактивного двигателя и несущую на себе, непосредственно или опосредованно, по меньшей мере одно средство (22) отклонения потока, отличающийся тем, что по меньшей мере часть средства (22) отклонения потока выполнена отсоединяемой от передней рамы (25) для независимого перемещения относительно передней рамы (25) при проведении работ по техобслуживанию указанного реверсора.
2. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что средство (22) отклонения потока и передняя рама (25) содержат дополнительное средство (30) блокирования/разблокирования, обеспечивающее соединение средства (22) отклонения потока с передней рамой (25) в режиме обратной тяги и отсоединение средства (22) отклонения потока от передней рамы (25) при проведении работ по техобслуживанию указанного узла.
3. Реверсор тяги по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит расположенный за передней рамой наружный капот (21), установленный с возможностью перемещения вдоль, по существу, продольной оси гондолы, причем указанный капот (21) обеспечивает перемещение средства (22) отклонения потока при проведении работ по техобслуживанию после отсоединения средства (22) отклонения потока.
4. Реверсор тяги по п.3, отличающийся тем, что он содержит один или группу исполнительных органов, предназначенных для перемещения капота (21) вдоль, по существу, продольной оси гондолы за переднюю раму (25) в направлении по меньшей мере одного положения реверса тяги, причем указанный капот (21) подходит для перемещения одного или большего количества исполнительных органов при проведении работ по техобслуживанию.
5. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что неподвижная передняя рама (25) предназначена для расположения за наружным кожухом (47) разделительного корпуса (40) посредством системы «охватываемая/охватывающая деталь» типа «ребро/паз».
6. Реверсор тяги по п.1, отличающийся тем, что неподвижная передняя рама (25) выполнена с возможностью расположения за наружным кожухом (47) разделительного корпуса (40), причем указанная передняя рама содержит отклоняющую кромку и элемент, образующий собой, непосредственно или опосредованно, опору для средства отклонения потока, при этом отклоняющая кромка и указанный элемент, образующий опору, объединены с наружным кожухом (47) разделительного корпуса (40).
7. Гондола, содержащая реверсор тяги по любому из пп.1-2, 4 или 6.
8. Способ техобслуживания реверсора тяги по любому из пп.1-7, в котором при проведении работ по техобслуживанию указанного реверсора от передней рамы (25) отсоединяют по меньшей мере некоторые решетки (22) отклонения потока и независимым образом перемещают их относительно передней рамы указанных решеток (22) отклонения потока в направлении за реверсор.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR10/57999 | 2010-10-04 | ||
FR1057999A FR2965589B1 (fr) | 2010-10-04 | 2010-10-04 | Inverseur de poussee |
PCT/FR2011/052308 WO2012045970A1 (fr) | 2010-10-04 | 2011-10-04 | Inverseur de poussée |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013119073A true RU2013119073A (ru) | 2014-11-20 |
Family
ID=43983765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013119073/06A RU2013119073A (ru) | 2010-10-04 | 2011-10-04 | Реверсор тяги |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8899013B2 (ru) |
EP (1) | EP2625388A1 (ru) |
CN (1) | CN103154435B (ru) |
BR (1) | BR112013005384A2 (ru) |
CA (1) | CA2810204A1 (ru) |
FR (1) | FR2965589B1 (ru) |
RU (1) | RU2013119073A (ru) |
WO (1) | WO2012045970A1 (ru) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2981989B1 (fr) * | 2011-10-31 | 2013-11-01 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee a grilles mobiles et capot mobile monobloc |
FR2991670B1 (fr) | 2012-06-12 | 2014-06-20 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee a grilles retractables et tuyere variable |
FR2995026B1 (fr) | 2012-09-03 | 2019-06-07 | Safran Nacelles | Cadre avant pour une structure d'inverseur de poussee a grilles de deviation |
US9212624B2 (en) * | 2013-05-06 | 2015-12-15 | Rohr, Inc. | Aircraft nacelles, cascade assemblies having coupling catches, and thrust reverser systems |
US20160076484A1 (en) * | 2013-06-07 | 2016-03-17 | Aircelle | Turbojet engine nacelle thrust reverser comprising cascades secured to the mobile cowls |
US20150107222A1 (en) * | 2013-10-18 | 2015-04-23 | Rohr, Inc. | Thrust reverser fan ramp partially formed on aft end of fan case |
US9869190B2 (en) | 2014-05-30 | 2018-01-16 | General Electric Company | Variable-pitch rotor with remote counterweights |
US10309343B2 (en) | 2014-11-06 | 2019-06-04 | Rohr, Inc. | Split sleeve hidden door thrust reverser |
US10072510B2 (en) | 2014-11-21 | 2018-09-11 | General Electric Company | Variable pitch fan for gas turbine engine and method of assembling the same |
US10100653B2 (en) | 2015-10-08 | 2018-10-16 | General Electric Company | Variable pitch fan blade retention system |
US10514004B2 (en) | 2015-12-14 | 2019-12-24 | Rohr, Inc. | Cascade assembly for a thrust reverser of an aircraft nacelle |
US10428764B2 (en) | 2016-02-10 | 2019-10-01 | Rohr, Inc. | Deflection limiter for a cascade assembly of a thrust reverser |
US10605198B2 (en) | 2016-04-15 | 2020-03-31 | Rohr, Inc. | Nacelle thrust reverser |
FR3075885B1 (fr) | 2017-12-21 | 2020-01-10 | Safran Aircraft Engines | Turboreacteur equipe d'un actionneur a double effet, pouvant etre utilise pour commander une inversion de poussee |
FR3078108B1 (fr) * | 2018-02-20 | 2020-01-31 | Safran Nacelles | Ensemble propulsif comportant des points de levage disposes sur des supports de verins d’inverseur de poussee |
US11674435B2 (en) | 2021-06-29 | 2023-06-13 | General Electric Company | Levered counterweight feathering system |
US11795964B2 (en) | 2021-07-16 | 2023-10-24 | General Electric Company | Levered counterweight feathering system |
FR3141216A1 (fr) * | 2022-10-24 | 2024-04-26 | Airbus Operations | Turboréacteur double flux comportant des déflecteurs mobiles et un système d’actionnement des déflecteurs |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2758161B1 (fr) * | 1997-01-09 | 1999-02-05 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee a grilles a installation de verin de commande optimisee |
FR2849113B1 (fr) * | 2002-12-24 | 2005-02-04 | Hurel Hispano | Inverseur de poussee a grilles de deflection optimisees |
US6824101B2 (en) * | 2003-02-17 | 2004-11-30 | The Boeing Company | Apparatus and method for mounting a cascade support ring to a thrust reverser |
US20060145001A1 (en) * | 2004-12-30 | 2006-07-06 | Smith Matthew C | Fan cowl door elimination |
FR2911372B1 (fr) * | 2007-01-15 | 2009-02-27 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee translatable pour moteur a reaction |
FR2912378B1 (fr) * | 2007-02-14 | 2009-03-20 | Aircelle Sa | Nacelle de moteur a reaction pour un avion |
US8201390B2 (en) * | 2007-12-12 | 2012-06-19 | Spirit Aerosystems, Inc. | Partial cascade thrust reverser |
US8109466B2 (en) * | 2008-06-23 | 2012-02-07 | Rohr, Inc. | Thrust reverser cascade assembly and AFT cascade ring with flow deflector portion |
FR2965588B1 (fr) * | 2010-10-04 | 2015-05-01 | Aircelle Sa | Ensemble propulsif d'aeronef |
-
2010
- 2010-10-04 FR FR1057999A patent/FR2965589B1/fr active Active
-
2011
- 2011-10-04 CA CA2810204A patent/CA2810204A1/fr not_active Abandoned
- 2011-10-04 RU RU2013119073/06A patent/RU2013119073A/ru unknown
- 2011-10-04 BR BR112013005384A patent/BR112013005384A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-10-04 EP EP11779789.4A patent/EP2625388A1/fr not_active Withdrawn
- 2011-10-04 WO PCT/FR2011/052308 patent/WO2012045970A1/fr active Application Filing
- 2011-10-04 CN CN201180047681.1A patent/CN103154435B/zh active Active
-
2013
- 2013-04-03 US US13/855,947 patent/US8899013B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2965589A1 (fr) | 2012-04-06 |
US8899013B2 (en) | 2014-12-02 |
CA2810204A1 (fr) | 2012-04-12 |
US20130280031A1 (en) | 2013-10-24 |
CN103154435A (zh) | 2013-06-12 |
FR2965589B1 (fr) | 2015-05-15 |
BR112013005384A2 (pt) | 2016-06-07 |
WO2012045970A1 (fr) | 2012-04-12 |
EP2625388A1 (fr) | 2013-08-14 |
CN103154435B (zh) | 2015-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013119073A (ru) | Реверсор тяги | |
RU2012124297A (ru) | Реверсор тяги | |
RU2014113662A (ru) | Задний узел гондолы турбореактивного двигателя | |
RU2014108514A (ru) | Устройство реверсора тяги | |
RU2014153353A (ru) | Реверсор тяги с убирающимися решетками | |
BRPI0811942A2 (pt) | Conjunto traseiro de nacela para motor turbojato e nacela de avião | |
RU2013119476A (ru) | Блок силовой установки летательного аппарата | |
RU2015141367A (ru) | Реверсор тяги | |
EP2354516A3 (en) | Translatable cascade thrust reverser | |
BRPI0811239A2 (pt) | Conjunto motor para aeronave, e, aeronave | |
BR112012027996A2 (pt) | reversor de empuxo para uma nacela de motor de turbina, e nacela de motor de turbina | |
EP2581593A3 (en) | Thrust Reverser Cascade Assembly with Flow Deflection Shelf | |
EP1741983A3 (en) | Augmentor spray bars | |
US10570853B2 (en) | Thrust reverser assembly | |
WO2008087261A3 (fr) | Inverseur de poussée translatable pour moteur à réaction | |
ATE549244T1 (de) | Gondel für ein flugzeugtriebwerk | |
BRPI0717750A2 (pt) | Reversor de empuxo do tipo cascata para motor a jato e motor a jato | |
EP3023624B1 (en) | Gas turbine engine and method of assembling the same | |
US10669971B2 (en) | Thrust reverser for a turbojet engine nacelle, comprising cascades partially integrated in the cowls | |
US20200172228A1 (en) | Pitch-changing system equipped with means for lubricating a load-transfer bearing | |
US20160273489A1 (en) | Fixed structure of a thrust reverser device | |
BR112013016821A2 (pt) | porta para um reversor de empuxo de uma nacela de uma aeronave, sistema reversor de empuxo e nacela para um motor turbojato | |
BR112018072331A2 (pt) | motor de turbina a gás, conjunto de inversão por empuxo e método para a operação de um sistema de inversão por empuxo | |
RU2010109787A (ru) | Реверсор тяги с системой торможения приводов | |
US9488062B2 (en) | Inner turbine shell axial movement |