RU2012140448A - Способ эксплуатации топливного элемента и система на топливных элементах - Google Patents
Способ эксплуатации топливного элемента и система на топливных элементах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012140448A RU2012140448A RU2012140448/07A RU2012140448A RU2012140448A RU 2012140448 A RU2012140448 A RU 2012140448A RU 2012140448/07 A RU2012140448/07 A RU 2012140448/07A RU 2012140448 A RU2012140448 A RU 2012140448A RU 2012140448 A RU2012140448 A RU 2012140448A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel cell
- starts
- operating time
- allowable
- service life
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04955—Shut-off or shut-down of fuel cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04992—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the implementation of mathematical or computational algorithms, e.g. feedback control loops, fuzzy logic, neural networks or artificial intelligence
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/40—Combination of fuel cells with other energy production systems
- H01M2250/405—Cogeneration of heat or hot water
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02B90/10—Applications of fuel cells in buildings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Fuzzy Systems (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Software Systems (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
1. Способ эксплуатации системы на топливных элементах, включающей в себя блок топливного элемента, сконфигурированный с возможностью обеспечивать электроэнергию и тепло, причем способ, содержащий этапы, на которых:прекращают эксплуатацию системы на топливных элементах по меньшей мере в одном из следующих случаев: случае, когда время эксплуатации достигло допустимого времени эксплуатации за срок службы, случае, когда количество запусков достигло допустимого количества запусков за срок службы, и случае, когда продолжительность использования оборудования достигла допустимого срока службы;создают план базовой эксплуатации для создания плана базовой эксплуатации, на основе допустимого срока службы и по меньшей мере одного из: допустимого времени эксплуатации за срок службы или допустимого за срок службы количества запусков блока топливного элемента, так что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: первого допустимого времени эксплуатации или первого допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени;создают план специальной эксплуатации для создания плана специальной эксплуатации так, что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: второго допустимого времени эксплуатации или второго допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени, второго допустимого времени эксплуатации, которое больше первого допустимого времени эксплуатации, и устанавливаемого так, что время эксплуатации достигает допустимого времени эксплуатации за срок службы до истечения допустимого срока слу�
Claims (10)
1. Способ эксплуатации системы на топливных элементах, включающей в себя блок топливного элемента, сконфигурированный с возможностью обеспечивать электроэнергию и тепло, причем способ, содержащий этапы, на которых:
прекращают эксплуатацию системы на топливных элементах по меньшей мере в одном из следующих случаев: случае, когда время эксплуатации достигло допустимого времени эксплуатации за срок службы, случае, когда количество запусков достигло допустимого количества запусков за срок службы, и случае, когда продолжительность использования оборудования достигла допустимого срока службы;
создают план базовой эксплуатации для создания плана базовой эксплуатации, на основе допустимого срока службы и по меньшей мере одного из: допустимого времени эксплуатации за срок службы или допустимого за срок службы количества запусков блока топливного элемента, так что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: первого допустимого времени эксплуатации или первого допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени;
создают план специальной эксплуатации для создания плана специальной эксплуатации так, что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: второго допустимого времени эксплуатации или второго допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени, второго допустимого времени эксплуатации, которое больше первого допустимого времени эксплуатации, и устанавливаемого так, что время эксплуатации достигает допустимого времени эксплуатации за срок службы до истечения допустимого срока службы, второго допустимого количества запусков, которое больше первого допустимого количества запусков, и устанавливаемого так, что количество запусков достигает допустимого количества запусков за срок службы до истечения допустимого срока службы;
выбирают план эксплуатации для выбора одного из: плана базовой эксплуатации и плана специальной эксплуатации; и
эксплуатируют топливный элемент для эксплуатации топливного элемента на основании плана эксплуатации, выбранного на этапе выбора плана эксплуатации.
2. Способ эксплуатации системы на топливных элементах по п.1, содержащий этапы, на которых:
используют элетроэнергию для использования электроэнергии, генерируемой блоком топливного элемента;
предсказывают потребление энергии для предсказания потребления энергии для используемой электроэнергии;
используют тепла для сохранения горячей воды, нагретой посредством использования тепла, выделяемого при генерации электроэнергии и использования горячей воды;
предсказывают потребление тепла для предсказания потребления горячей воды для используемой горячей воды; и
либо устанавливают допустимое время эксплуатации для установки второго допустимого времени эксплуатации в соответствии по меньшей мере с одним из потребления энергии и потребления горячей воды, либо устанавливают допустимое количество запусков для установки второго допустимого количества запусков в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии или потребления горячей воды.
3. Способ эксплуатации системы на топливных элементах по п.2, в котором
этап установки допустимого времени эксплуатации включает в себя установку первого допустимого времени эксплуатации и второго допустимого времени эксплуатации в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии или потребления горячей воды.
4. Способ эксплуатации системы на топливных элементах по п.2, в котором
этап установки допустимого количества запусков включает в себя установку первого допустимого количества запусков и второго допустимого количества запусков в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии и потребления горячей воды.
5. Система на топливных элементах, включающая в себя блок топливного элемента, сконфигурированный с возможностью подачи электроэнергии и тепла, содержащая:
секцию прекращения эксплуатации, сконфигурированную с возможностью прекращать эксплуатацию системы на топливных элементах по меньшей мере в одном из следующих случаев: случае, когда время эксплуатации достигло допустимого времени эксплуатации за срок службы, случае, когда количество запусков достигло допустимого за срок службы количества запусков, и случае, когда продолжительность использования оборудования достигла допустимого срока службы;
секцию создания плана базовой эксплуатации сконфигурированную с возможностью создания плана базовой эксплуатации, на основе допустимого срока службы и по меньшей мере одного из: допустимого времени эксплуатации за срок службы или допустимого за срок службы количества запусков блока топливного элемента, так что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: первого допустимого времени эксплуатации и первого допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени;
секцию создания плана специальной эксплуатации сконфигурированную с возможностью создания плана специальной эксплуатации так, что блок топливного элемента эксплуатируется в пределах по меньшей мере одного из: второго допустимого времени эксплуатации или второго допустимого количества запусков в заранее заданный единичный период времени, второго допустимого времени эксплуатации, которое больше первого допустимого времени эксплуатации, и устанавливаемого так, что время эксплуатации достигает допустимого за срок службы времени эксплуатации до истечения допустимого срока службы, второго допустимого количества запусков, которое больше первого допустимого количества запусков, и устанавливаемого так, что количество запусков достигает допустимого за срок службы количества запусков до истечения допустимого срока службы;
секцию выбора плана эксплуатации, сконфигурированную с возможностью выбора одного из: плана базовой эксплуатации или плана специальной эксплуатации; и
секцию эксплуатации топливного элемента, сконфигурированную с возможностью эксплуатировать блок топливного элемента на основании плана эксплуатации, выбранного секцией выбора плана эксплуатации.
6. Система на топливных элементах по п.5, сконфигурированная с возможностью генерировать готовую к употреблению электроэнергию с помощью блока топливного элемента и сохранять готовую к употреблению горячую воду, нагретую с помощью тепла, выделяемого при генерации электроэнергии, причем система на топливных элементах, содержащая:
секцию предсказания потребления энергии, сконфигурированную с возможностью предсказывать потребление энергии для используемой электроэнергии;
секцию предсказания потребления тепла, сконфигурированную с возможностью предсказывать потребление горячей воды для используемой горячей воды; и
либо секцию установки допустимого времени эксплуатации, сконфигурированную с возможностью устанавливать второе допустимое время эксплуатации в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии или потребления горячей воды, либо секцию установки допустимого количества запусков, сконфигурированную с возможностью устанавливать второе допустимое количество запусков в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии или потребления горячей воды.
7. Система на топливных элементах по п.6, в которой
секция установки допустимого времени эксплуатации устанавливает первое допустимое время эксплуатации и второе допустимое время эксплуатации в соответствии по меньшей мере с одним из: потребления энергии и потребления горячей воды.
8. Система на топливных элементах по п.6, в которой
секция установки допустимого количества запусков устанавливает первое допустимое количество запусков и второе допустимое количество запусков в соответствии по меньшей мере с одним из: потреблением энергии и потреблением горячей воды.
9. Система на топливных элементах по любому из пп.5-8, в которой
секция выбора плана эксплуатации входит в состав устройства дистанционного управления, сконфигурированного с возможностью осуществлять связь с блоком топливного элемента.
10. Система на топливных элементах по любому из пп.5-8, в которой
секция выбора плана эксплуатации входит в состав участка задания установок основной части блока топливного элемента.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010-035580 | 2010-02-22 | ||
| JP2010035580 | 2010-02-22 | ||
| PCT/JP2011/000956 WO2011102147A1 (ja) | 2010-02-22 | 2011-02-21 | 燃料電池の運転方法と燃料電池システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012140448A true RU2012140448A (ru) | 2014-03-27 |
Family
ID=44482752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012140448/07A RU2012140448A (ru) | 2010-02-22 | 2011-02-21 | Способ эксплуатации топливного элемента и система на топливных элементах |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8859155B2 (ru) |
| EP (1) | EP2538478B1 (ru) |
| JP (1) | JP5107480B2 (ru) |
| CN (1) | CN102770997A (ru) |
| CA (1) | CA2790367A1 (ru) |
| RU (1) | RU2012140448A (ru) |
| WO (1) | WO2011102147A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9219284B2 (en) | 2011-02-24 | 2015-12-22 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Fuel cell system and operation method thereof which ensures the system will perform normal operation after operating in a special operation mode |
| JP5911366B2 (ja) * | 2012-04-23 | 2016-04-27 | 大阪瓦斯株式会社 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
| US20150147672A1 (en) * | 2012-08-30 | 2015-05-28 | Panasonic Intellectual Property Management Co.,Ltd | Power generation system and method of operating the same |
| JP5910439B2 (ja) * | 2012-09-28 | 2016-04-27 | 三菱自動車工業株式会社 | 電力制御装置 |
| EP3462560B1 (en) * | 2017-09-27 | 2021-05-12 | Indielux UG (Haftungsbeschränkt) | A method and system for determining and controlling an electricity feed to an electricity grid from a load side of an electric circuit |
| WO2020203520A1 (ja) * | 2019-03-29 | 2020-10-08 | 旭化成株式会社 | 装置、方法、およびプログラム |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3242547B2 (ja) * | 1995-03-30 | 2001-12-25 | 三菱電機株式会社 | 車載燃料電池発電装置 |
| JP2002008695A (ja) * | 2000-06-27 | 2002-01-11 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 熱併給発電設備の運転時間設定方法 |
| JP2005071627A (ja) | 2003-08-22 | 2005-03-17 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池スタックとその締付方法 |
| DE102004052029B4 (de) * | 2003-10-27 | 2013-04-11 | Mitsubishi Denki K.K. | Brennstoffzelle und Verfahren zu ihrer Herstellung |
| JP2007042436A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システムとその運転方法 |
| JP2007280650A (ja) | 2006-04-03 | 2007-10-25 | Ebara Ballard Corp | 燃料電池システムの運転方法及び燃料電池システム |
| JP2007323843A (ja) | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Ebara Ballard Corp | 燃料電池の運転方法及び燃料電池システム |
| JP5216432B2 (ja) * | 2008-06-17 | 2013-06-19 | パナソニック株式会社 | コージェネレーションシステムの運転計画作成装置、運転計画作成方法、及びそのプログラム |
-
2011
- 2011-02-21 US US13/580,591 patent/US8859155B2/en active Active
- 2011-02-21 JP JP2012500522A patent/JP5107480B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2011-02-21 RU RU2012140448/07A patent/RU2012140448A/ru not_active Application Discontinuation
- 2011-02-21 CN CN2011800106000A patent/CN102770997A/zh active Pending
- 2011-02-21 EP EP11744438.0A patent/EP2538478B1/en active Active
- 2011-02-21 WO PCT/JP2011/000956 patent/WO2011102147A1/ja active Application Filing
- 2011-02-21 CA CA2790367A patent/CA2790367A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2538478A4 (en) | 2013-01-16 |
| US8859155B2 (en) | 2014-10-14 |
| CN102770997A (zh) | 2012-11-07 |
| CA2790367A1 (en) | 2011-08-25 |
| JP5107480B2 (ja) | 2012-12-26 |
| US20120321977A1 (en) | 2012-12-20 |
| WO2011102147A1 (ja) | 2011-08-25 |
| EP2538478B1 (en) | 2013-11-20 |
| EP2538478A1 (en) | 2012-12-26 |
| JPWO2011102147A1 (ja) | 2013-06-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012140448A (ru) | Способ эксплуатации топливного элемента и система на топливных элементах | |
| DK1668245T3 (da) | Vindenergianlæg med en blindeffektmodul til netstøtte og fremgangsmåde dertil | |
| RU2014141646A (ru) | Способ управления ветроэнергетической установкой при отсутствии подключения к сети | |
| BR112013032742A2 (pt) | usina de energia de geração elétrica híbrida que utiliza uma combinação de instalações de geração em tempo real e sistema de armazenamento de energia | |
| MY176766A (en) | Energy generation load compensation | |
| EP1780823A4 (en) | FUEL CELL POWER GENERATION SYSTEM CONTROL DEVICE, CONTROL METHOD, CONTROL PROGRAM, AND COMPUTER-READABLE RECORDING MEDIUM RECORDING CONTROL PROGRAM | |
| JP5934041B2 (ja) | 電力システム、装置及び方法 | |
| JP2015506065A5 (ru) | ||
| Li et al. | A feasible system integrating combined heating and power system with ground-source heat pump | |
| KR100799528B1 (ko) | 히트펌프와 연계된 열병합발전시스템 | |
| Maeda et al. | A study on energy saving in residential PEFC cogeneration systems | |
| Ge et al. | Reliability evaluation of multi-energy microgrids: Energy storage devices effects analysis | |
| JP5819225B2 (ja) | 設備運転計画決定方法 | |
| Zhao et al. | Fuel cells for data centers: Power generation inches from the server | |
| JP2019071169A (ja) | 燃料電池制御システム、燃料電池制御方法及び燃料電池システム | |
| ATE551743T1 (de) | Überbrückung eines netzausfalls bei einer brennstoffzellenanlage | |
| JP2015140954A (ja) | ヒートポンプ給湯システム | |
| RU164717U1 (ru) | Система повышения маневренности и безопасности аэс | |
| JP5123732B2 (ja) | 系統連系型電源設備 | |
| JP6847714B2 (ja) | 監視制御装置、バイオガス発電制御システム及び発電制御方法 | |
| JP2014030295A (ja) | コジェネレーションシステム、コジェネレーションシステムの運転制御装置、およびコジェネレーションシステムの運転方法 | |
| CN201972008U (zh) | 根据不同输入能源调整加热功率的洗衣机 | |
| Malliotakis et al. | Performance monitoring of Stirling CHP units in an industrial district in Poland | |
| JP2014149950A (ja) | エネルギー管理システム、エネルギー管理装置、エネルギー管理方法及びプログラム | |
| JP2014179168A (ja) | 燃料電池発電システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20140225 |