RU2012140444A - Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей - Google Patents
Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012140444A RU2012140444A RU2012140444/07A RU2012140444A RU2012140444A RU 2012140444 A RU2012140444 A RU 2012140444A RU 2012140444/07 A RU2012140444/07 A RU 2012140444/07A RU 2012140444 A RU2012140444 A RU 2012140444A RU 2012140444 A RU2012140444 A RU 2012140444A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- converter
- electric
- capacitor
- battery
- Prior art date
Links
- 238000010616 electrical installation Methods 0.000 title claims abstract 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract 19
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 16
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims abstract 10
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
- H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/22—Balancing the charge of battery modules
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
- H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/483—Converters with outputs that each can have more than two voltages levels
- H02M7/4835—Converters with outputs that each can have more than two voltages levels comprising two or more cells, each including a switchable capacitor, the capacitors having a nominal charge voltage which corresponds to a given fraction of the input voltage, and the capacitors being selectively connected in series to determine the instantaneous output voltage
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
- H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/483—Converters with outputs that each can have more than two voltages levels
- H02M7/49—Combination of the output voltage waveforms of a plurality of converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей, например, для электротранспортных средств, в особенности, автомобилей с электрическим приводом, отличающаяся тем, чтоона представляет собой установку для передачи электрической энергии, содержащую преобразователь (1) источника напряжения, сеть (14) напряжения переменного тока, соединенную со стороной напряжения переменного тока преобразователя, и узел (7) напряжения постоянного тока, соединенный со стороной напряжения постоянного тока преобразователя, причем преобразователь источника напряжения имеет, по меньшей мере, одно плечо (2-4) фазы, соединенное с разноименными полюсами (5, 6) упомянутой стороны напряжения постоянного тока преобразователя и содержащее последовательное соединение переключающих элементов (8), причем каждый упомянутый переключающий элемент имеет с одной стороны, по меньшей мере, два полупроводниковых блока (16, 17), соединенных последовательно, каждый из которых имеет полупроводниковое устройство (18, 19) выключаемого типа и обратный диод (20, 21), соединенный параллельно с этим устройством, а с другой стороны - по меньшей мере, один конденсатор (22) для накопления энергии, а также два вывода (23, 24), соединяющие этот элемент с соседними элементами в упомянутом последовательном соединении переключающих элементов, причем средняя точка (11-13) упомянутого последовательного соединения переключающих элементов образует фазовый выход, соединенный с упомянутой стороной напряжения переменного тока преобразователя, при этом преобразователь содержит схему (15), выполненную с возможностью управлять упомянутыми полупроводниковыми устройствами �
Claims (19)
1. Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей, например, для электротранспортных средств, в особенности, автомобилей с электрическим приводом, отличающаяся тем, что
она представляет собой установку для передачи электрической энергии, содержащую преобразователь (1) источника напряжения, сеть (14) напряжения переменного тока, соединенную со стороной напряжения переменного тока преобразователя, и узел (7) напряжения постоянного тока, соединенный со стороной напряжения постоянного тока преобразователя, причем преобразователь источника напряжения имеет, по меньшей мере, одно плечо (2-4) фазы, соединенное с разноименными полюсами (5, 6) упомянутой стороны напряжения постоянного тока преобразователя и содержащее последовательное соединение переключающих элементов (8), причем каждый упомянутый переключающий элемент имеет с одной стороны, по меньшей мере, два полупроводниковых блока (16, 17), соединенных последовательно, каждый из которых имеет полупроводниковое устройство (18, 19) выключаемого типа и обратный диод (20, 21), соединенный параллельно с этим устройством, а с другой стороны - по меньшей мере, один конденсатор (22) для накопления энергии, а также два вывода (23, 24), соединяющие этот элемент с соседними элементами в упомянутом последовательном соединении переключающих элементов, причем средняя точка (11-13) упомянутого последовательного соединения переключающих элементов образует фазовый выход, соединенный с упомянутой стороной напряжения переменного тока преобразователя, при этом преобразователь содержит схему (15), выполненную с возможностью управлять упомянутыми полупроводниковыми устройствами каждого переключающего элемента таким образом, что каждый упомянутый переключающий элемент будет получать одно из двух состояний переключения, а именно первое состояние переключения и второе состояние переключения, в которых напряжение на упомянутом, по меньшей мере, одном конденсаторе для накопления энергии и нулевое напряжение соответственно подаются на упомянутые два вывода (23, 24) переключающего элемента для получения определенного напряжения переменного тока на упомянутом фазовом выходе,
при этом, по меньшей мере, один из упомянутых переключающих элементов снабжен средством (25), выполненным с возможностью соединять, по меньшей мере, одну электрическую батарею (26) параллельно с упомянутым, по меньшей мере, одним конденсатором (22) этого элемента, и
упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление, чтобы оказывать влияние на состояние зарядки упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батареи, соединенной с упомянутым, по меньшей мере, одним переключающим элементом.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что она содержит средство (29), выполненное с возможностью определять уровень напряжения упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батареи (26), подлежащей соединению параллельно с упомянутым, по меньшей мере, одним конденсатором (22), и отправлять информацию об этом уровне в схему (15) управления; тем, что упомянутая схема управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление с получением на упомянутом конденсаторе, по существу, такого же напряжения, как напряжение на упомянутой батарее; и тем, что упомянутое соединительное средство (25) выполнено с возможностью откладывать соединение упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батареи параллельно с упомянутым конденсатором до тех пор, пока схема управления не получит на упомянутом конденсаторе, по существу, такое же напряжение, как напряжение на упомянутой батарее.
3. Установка по п.2, отличающаяся тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью заряжать упомянутую, по меньшей мере, одну электрическую батарею (26) после упомянутого соединения упомянутой батареи параллельно с упомянутым, по меньшей мере, одним конденсатором (22) путем осуществления упомянутого управления таким образом, что напряжение на упомянутом конденсаторе постепенно увеличивается для получения протекания зарядного тока в упомянутую электрическую батарею, параллельно соединенную с конденсатором.
4. Установка по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что для отсоединения упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батареи (26) от упомянутого переключающего элемента упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление таким образом, что напряжение на упомянутом, по меньшей мере, одном конденсаторе (22) оказывается, по существу, идентичным напряжению на упомянутой батарее, и зарядный ток не течет, и, когда это достигнуто, соединительное средство выполнено с возможностью отсоединять упомянутую, по меньшей мере, одну электрическую батарею от переключающего элемента (8).
5. Установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутое соединительное средство (25) выполнено с возможностью соединять блок (32) из множества электрических батарей, взаимно соединенных параллельно и/или последовательно, с упомянутым, по меньшей мере, одним конденсатором (22) упомянутого, по меньшей мере, одного переключающего элемента (8), а упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление, чтобы оказывать влияние на состояние зарядки упомянутого блока батарей, соединенного с упомянутым переключающим элементом.
6. Установка по п.1, отличающаяся тем, что множество упомянутых переключающих элементов (8) преобразователя, например все переключающие элементы, снабжены упомянутыми соединительными средствами.
7. Установка по п. 6, отличающаяся тем, что преобразователь содержит средство, позволяющее шунтировать переключающий элемент (8) в упомянутом последовательном соединении переключающих элементов, и тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью управлять упомянутым шунтирующим средством для избирательного шунтирования переключающих элементов.
8. Установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление упомянутыми полупроводниковыми устройствами переключающих элементов таким образом, что при зарядке, по меньшей мере, одной упомянутой электрической батареи (26), по меньшей мере, часть электрической энергии для этой зарядки подается в упомянутую батарею из упомянутой сети (14) напряжения переменного тока.
9. Установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый узел напряжения постоянного тока содержит, по меньшей мере, один генератор (27, 28) электрической энергии, использующий возобновляемый источник энергии, такой как ветровая энергия или солнечная энергия, и соединенный с упомянутой стороной (7) напряжения постоянного тока преобразователя.
10. Установка п. 9, отличающаяся тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление для подачи, по меньшей мере, части электрической энергии для зарядки, по меньшей мере, одной упомянутой электрической батареи (26) с упомянутой стороны (7) напряжения постоянного тока преобразователя.
11. Установка п. 9 или 10, отличающаяся тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление для подачи, по меньшей мере, части электрической энергии, поступающей в преобразователь из упомянутого, по меньшей мере, одного генератора (27, 28) на стороне напряжения постоянного тока преобразователя, в упомянутую сеть (14) напряжения переменного тока.
12. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутый преобразователь (1) снабжен, по меньшей мере, одной упомянутой заряжаемой электрической батареей (26), соединенной, по меньшей мере, с одним упомянутым переключающим элементом (8), что позволяет схеме (15) управления осуществлять упомянутое управление таким образом, что преобразователь функционирует как источник бесперебойного питания (UPS) для подачи электрической энергии на сторону напряжения постоянного тока или сторону напряжения переменного тока преобразователя при прерывании подачи электрической энергии на эту сторону преобразователя.
13. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутый узел на стороне напряжения постоянного тока состоит из произвольно подключенных конденсаторов, а упомянутая схема управления преобразователя выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление таким образом, что упомянутый преобразователь работает как статический регулируемый компенсатор (SVC).
14. Установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый, по меньшей мере, один переключающий элемент (8) преобразователя, снабженный, по меньшей мере, одной электрической батареей (26), соединенной параллельно, по меньшей мере, с одним конденсатором (22) этого элемента, выполнен с возможностью обеспечивать напряжение от 10 В до 10 кВ, в особенности от 100 В до 1 кВ, на упомянутом конденсаторе, а значит - и на параллельно с ним соединенной упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батарее, когда последняя полностью заряжена.
15. Установка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутый преобразователь имеет три упомянутых плеча (2-4) фаз, и тем, что упомянутая сеть (14) напряжения переменного тока представляет собой трехфазную сеть напряжения переменного тока.
16. Станция для зарядки батарей, используемых для приведения в движение электрических или гибридных транспортных средств, таких как автомобили, отличающаяся тем, что она содержит преобразователь (1) источника напряжения, имеющий, по меньшей мере, одно плечо (2-4) фазы, соединенное с разноименными полюсами стороны напряжения постоянного тока преобразователя и содержащее последовательное соединение переключающих элементов (8), причем каждый упомянутый переключающий элемент имеет с одной стороны, по меньшей мере, два полупроводниковых блока (16, 17), соединенных последовательно, каждый из которых имеет полупроводниковое устройство (18, 19) выключаемого типа и обратный диод (20, 21), соединенный параллельно с этим устройством, а с другой стороны - по меньшей мере, один конденсатор (22) для накопления энергии, а также два вывода (23, 24), соединяющие этот элемент с соседними элементами в упомянутом последовательном соединении переключающих элементов, причем средняя точка (11-13) упомянутого последовательного соединения переключающих элементов образует фазовый выход, соединенный с сетью напряжения переменного тока посредством стороны напряжения переменного тока преобразователя, при этом преобразователь содержит схему (15), выполненную с возможностью управлять упомянутыми полупроводниковыми устройствами каждого переключающего элемента таким образом, что каждый упомянутый переключающий элемент будет получать одно из двух состояний переключения, а именно первое состояние переключения и второе состояние переключения, в которых напряжение на упомянутом, по меньшей мере, одном конденсаторе для накопления энергии и нулевое напряжение соответственно подаются на упомянутые два вывода (23, 24) переключающего элемента для получения определенного напряжения переменного тока на упомянутом фазовом выходе,
при этом, по меньшей мере, один из упомянутых переключающих элементов (8) снабжен средством (25), выполненным с возможностью соединять, по меньшей мере, одну электрическую батарею параллельно с упомянутым, по меньшей мере, одним конденсатором этого элемента, и
упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление, чтобы оказывать влияние на состояние зарядки упомянутой, по меньшей мере, одной электрической батареи (26), соединенной с упомянутым, по меньшей мере, одним переключающим элементом.
17. Станция для зарядки батарей по п.16, отличающаяся тем, что она либо содержит, по меньшей мере, один генератор (27, 28) электрической энергии, использующий возобновляемый источник энергии, такой как ветровая энергия или солнечная энергия, и соединенный с упомянутой стороной (7) напряжения постоянного тока преобразователя, либо имеет средство, выполненное с возможностью соединять, по меньшей мере, один такой генератор с упомянутой стороной напряжения постоянного тока; и тем, что упомянутая схема (15) управления выполнена с возможностью осуществлять упомянутое управление таким образом, что, по меньшей мере, часть электрической энергии для зарядки, по меньшей мере, одной электрической батареи (26) подается с упомянутой стороны напряжения постоянного тока преобразователя.
18. Станция для зарядки батарей по п.17, отличающаяся тем, что она содержит панели (28) с солнечными элементами и/или, по меньшей мере, одну ветросиловую турбину (27), соединенную с упомянутой стороной (7) напряжения постоянного тока преобразователя.
19. Применение установки для передачи электрической энергии по п.1 для зарядки электрических батарей, в особенности электрических батарей, используемых для приведения в движение электрических или гибридных транспортных средств, таких как автомобили.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/EP2010/052226 WO2011103911A1 (en) | 2010-02-23 | 2010-02-23 | An electric plant with capacity to charge electric batteries |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012140444A true RU2012140444A (ru) | 2014-03-27 |
RU2520918C2 RU2520918C2 (ru) | 2014-06-27 |
Family
ID=43928406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012140444/07A RU2520918C2 (ru) | 2010-02-23 | 2010-02-23 | Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20130009591A1 (ru) |
EP (1) | EP2539987B1 (ru) |
JP (1) | JP5559364B2 (ru) |
KR (1) | KR101473544B1 (ru) |
CN (1) | CN102859826B (ru) |
BR (1) | BR112012021253A2 (ru) |
CA (1) | CA2791124C (ru) |
RU (1) | RU2520918C2 (ru) |
WO (1) | WO2011103911A1 (ru) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5662713B2 (ja) * | 2010-06-29 | 2015-02-04 | 株式会社日立製作所 | 電動車両用充電機能付き電力系統無効電力補償装置、および電力系統無効電力補償機能付き電動車両用充電装置 |
EP2695273B1 (en) | 2011-04-05 | 2015-11-25 | ABB Research Ltd. | Modular multilevel converter with cell - connected battery storages |
DK2544327T3 (da) * | 2011-07-08 | 2019-05-13 | Siemens Ag | Energiakkumulatorindretning og veksellastforbruger |
DE102012210423A1 (de) * | 2012-06-20 | 2013-12-24 | Siemens Aktiengesellschaft | Einspeisung von Solarenergie in ein Energieversorgungsnetz mittels Solarwechselrichter |
NL2010191C2 (en) * | 2012-07-23 | 2014-01-27 | Univ Delft Tech | Electrical power converter. |
DE102012215743A1 (de) * | 2012-09-05 | 2014-03-06 | Robert Bosch Gmbh | Steuereinrichtung und Verfahren zum Bestimmen des Ladungszustands von Energiespeicherzellen einer Energiespeichereinrichtung |
US9325273B2 (en) * | 2013-09-30 | 2016-04-26 | General Electric Company | Method and system for driving electric machines |
CN103560567B (zh) * | 2013-11-18 | 2017-09-19 | 常州永安公共自行车系统股份有限公司 | 站点电源管理模块 |
ES2557000A1 (es) * | 2014-07-21 | 2016-01-21 | Bsh Electrodomésticos España, S.A. | Dispositivo de aparato doméstico y procedimiento para el control de un dispositivo de aparato doméstico |
DE102014215906A1 (de) | 2014-08-11 | 2016-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abkoppeln eines elektrischen Energiespeichers eines seriellen Hybridantriebs |
DE112015003777T5 (de) * | 2014-09-25 | 2017-07-20 | Remy Technologies, Llc | Verfahren für eine kompensierende Drehstromgeneratorregelung zum Steuern entfernter Batteriespannungen mittels adaptiver Variable |
CN105656150B (zh) * | 2016-03-25 | 2020-06-02 | 广州道动新能源有限公司 | 一种塔式换电池系统 |
WO2018028561A1 (zh) * | 2016-08-11 | 2018-02-15 | 英飞特电子(杭州)股份有限公司 | 一种充电系统及充电控制方法 |
CN108312856B (zh) * | 2017-01-16 | 2021-06-01 | 华为技术有限公司 | 一种充电桩并机的充电桩系统及方法 |
WO2018153433A1 (de) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Modularer multilevelstromrichter |
EP3407449A1 (de) | 2017-05-24 | 2018-11-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Redundantes gleichspannungsnetz |
EP3652850A2 (en) * | 2017-07-10 | 2020-05-20 | ABB Schweiz AG | Variable power charging |
DK180754B1 (en) * | 2018-05-25 | 2022-02-24 | Kk Wind Solutions As | Wind turbine converter with integrated battery storage |
DE102018009848A1 (de) * | 2018-12-14 | 2019-06-27 | Daimler Ag | Schaltungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3305224A1 (de) * | 1983-02-16 | 1984-08-16 | Bbc Brown Boveri & Cie | Bord-batterieladegeraet |
US5184058A (en) * | 1991-05-20 | 1993-02-02 | The Fleming Group | Method and system for electricity storage and discharge |
US5498951A (en) * | 1993-06-30 | 1996-03-12 | Jeol Ltd. | Method and apparatus for charging electric double layer capacitor |
EP0849111B1 (en) * | 1996-12-19 | 2003-10-01 | ANSALDO RICERCHE S.r.l. | Supply unit for an electric vehicle |
JP2001037247A (ja) * | 1999-07-19 | 2001-02-09 | Toyota Motor Corp | 電源装置、この電源装置を備えた機器およびモータ駆動装置並びに電動車輌 |
RU2205115C2 (ru) * | 2001-01-03 | 2003-05-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Электромобиль |
DE20122923U1 (de) | 2001-01-24 | 2010-02-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Stromrichterschaltungen mit verteilten Energiespeichern |
ES2275854T3 (es) * | 2001-04-05 | 2007-06-16 | Electrovaya Inc. | Dispositivo de almacenaje de energia para cargas que tienen rangos de energia variable. |
SE520005C2 (sv) * | 2001-09-21 | 2003-05-06 | Abb Ab | Strömriktare samt förfarande för styrning av en strömriktare |
EP1610436A1 (en) | 2004-06-09 | 2005-12-28 | Fu-I Yang | Series battery charger with separate detection of batteries |
RU2308111C2 (ru) * | 2004-06-22 | 2007-10-10 | Сергей Николаевич Разумов | Батарея электрохимических конденсаторов и способ ее эксплуатации |
KR20080017031A (ko) * | 2005-05-17 | 2008-02-25 | 지멘스 에너지 앤드 오토메이션 인코포레이티드 | 멀티 레벨 액티브 필터 |
DE102005040543A1 (de) | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Siemens Ag | Stromrichterschaltung mit verteilten Energiespeichern |
US8692506B2 (en) * | 2006-03-15 | 2014-04-08 | Nec Corporation | Charging apparatus and charging/discharging apparatus including temperature adjusting element of secondary battery for buffering |
JP4552904B2 (ja) * | 2006-06-23 | 2010-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の電源装置およびそれを搭載する車両 |
US20080040295A1 (en) * | 2006-08-10 | 2008-02-14 | V2 Green, Inc. | Power Aggregation System for Distributed Electric Resources |
CN101803139B (zh) * | 2007-09-14 | 2013-03-27 | Abb技术有限公司 | 用于向电力网提供无功和/或有功功率的statcom系统 |
US20090079385A1 (en) * | 2007-09-21 | 2009-03-26 | Msr Innovations Inc. | Solar powered battery charger using switch capacitor voltage converters |
CA2709758C (en) * | 2008-01-08 | 2016-05-10 | Abb Technology Ag | A method for controlling a voltage source converter and a voltage converting apparatus |
KR101077154B1 (ko) | 2008-04-22 | 2011-10-27 | 한국과학기술원 | 직렬연결 배터리 스트링을 위한 2단 전하 균일 방법 및장치 |
KR101183507B1 (ko) * | 2008-06-09 | 2012-09-20 | 에이비비 테크놀로지 아게 | 전압원 컨버터 |
CN101510698A (zh) * | 2009-03-20 | 2009-08-19 | 中信国安盟固利新能源科技有限公司 | 一种蓄电池储能系统 |
US8164206B2 (en) * | 2009-03-26 | 2012-04-24 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for engine start control |
US8072729B1 (en) * | 2009-05-29 | 2011-12-06 | Brunswick Corporation | Battery-spark and reverse polarity protection method and circuit for safely connecting a trolling motor to a power source |
-
2010
- 2010-02-23 CA CA2791124A patent/CA2791124C/en active Active
- 2010-02-23 EP EP10713142.7A patent/EP2539987B1/en active Active
- 2010-02-23 CN CN201080066136.2A patent/CN102859826B/zh active Active
- 2010-02-23 BR BR112012021253A patent/BR112012021253A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2010-02-23 JP JP2012554223A patent/JP5559364B2/ja active Active
- 2010-02-23 RU RU2012140444/07A patent/RU2520918C2/ru active
- 2010-02-23 WO PCT/EP2010/052226 patent/WO2011103911A1/en active Application Filing
- 2010-02-23 KR KR1020127024846A patent/KR101473544B1/ko not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-08-23 US US13/593,068 patent/US20130009591A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013520951A (ja) | 2013-06-06 |
EP2539987B1 (en) | 2013-11-20 |
KR101473544B1 (ko) | 2014-12-16 |
CA2791124A1 (en) | 2011-09-01 |
CN102859826B (zh) | 2015-09-09 |
JP5559364B2 (ja) | 2014-07-23 |
EP2539987A1 (en) | 2013-01-02 |
US20130009591A1 (en) | 2013-01-10 |
WO2011103911A1 (en) | 2011-09-01 |
RU2520918C2 (ru) | 2014-06-27 |
CA2791124C (en) | 2016-03-29 |
CN102859826A (zh) | 2013-01-02 |
KR20120130236A (ko) | 2012-11-29 |
BR112012021253A2 (pt) | 2017-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012140444A (ru) | Электроустановка с емкостью для зарядки электрических батарей | |
CN102104257B (zh) | 公寓楼的储能系统、集成电力管理系统及系统控制方法 | |
CN103094989B (zh) | 用于管理电池单体的方法、以及能量存储系统 | |
Lu et al. | Modularized buck-boost+ Cuk converter for high voltage series connected battery cells | |
EP2806525A2 (en) | Battery management system | |
US20130049676A1 (en) | Quick charging device and mobile charging apparatus | |
CN103155334A (zh) | 能量存储系统及其控制方法 | |
CN201985554U (zh) | 锂离子动力电池主动式自管理充电装置 | |
RU2010148553A (ru) | Система аккумулирования электроэнергии, которая максимизирует использование возобновляемой энергии | |
CN102111018A (zh) | 储能系统及其控制方法 | |
CN106877368A (zh) | 一种光伏发电微网系统混合储能控制方法 | |
CN102422242A (zh) | 控制设备和控制方法 | |
CN102842929A (zh) | 蓄电装置 | |
CN103682524A (zh) | 电池的温度控制系统及方法 | |
Moghaddam et al. | A battery equalization technique based on Ćuk converter balancing for lithium ion batteries | |
CN202564995U (zh) | 一种多路电池组充放电控制装置 | |
EP4304042A1 (en) | Energy storage system, control method for energy storage system, and photovoltaic power generation system | |
CN115425691A (zh) | 一种多电压等级柔性互联装置 | |
CN110266018B (zh) | 统一电能质量控制器及其控制方法和控制系统 | |
Ketzer et al. | Evaluating circuit topologies for battery charge equalization | |
Rasin et al. | Grid-connected quasi-Z-source PV inverter for electricvehicle charging station | |
CN202309119U (zh) | 单电感式蓄电池组均衡电路 | |
CN203674790U (zh) | 油电与光伏供电互补式控制逆变电源 | |
CN116231875A (zh) | 一种储能系统及其控制方法 | |
CN202309118U (zh) | 变压器扫描链式蓄电池组均衡电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20200528 |