JP5559364B2 - バッテリーを充電するための能力を備えた電気プラント - Google Patents
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Description
− このプラントは、電力を伝達するためのプラントであって、電圧源コンバータと;コンバータの交流電圧側に接続された交流電圧ネットワークと;コンバータの直流電圧側に接続された直流電圧部分と;を有し、ここで、電圧源コンバータは、コンバータの前記直流電圧側の反対側の極に接続され且つ直列のスイッチング・セルを有する、少なくとも一つのフェーズ脚を有していて、各前記スイッチング・セルは、一方では、ターン・オフ・タイプの半導体デバイス及びそれに並列に接続されたフリーホイーリング・ダイオードをそれぞれ有し、且つ直列に接続された、少なくとも二つの半導体アセンブリを有し、またもう一方では、少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタ、並びに、スイッチング・セルの前記直列接続体の中でセルを隣のセルに接続する二つの端子を有している。
− 前記コントロール装置は、前記少なくとも一つのスイッチング・セルに接続された前記少なくとも一つのバッテリーの充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されている。
以下に、本出願時の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[1] 電動式車両などのための、特に電気自動車のための、バッテリーを充電するための能力を備えた電気プラントであって、
− 当該電気プラントは、電力を伝達するためのプラントであって、電圧源コンバータ(1)と、電圧源コンバータの交流電圧側に接続された交流電圧ネットワーク(14)と、電圧源コンバータの直流電圧側に接続された直流電圧部分(7)と、を有し、
この電圧源コンバータは、電圧源コンバータの前記直流電圧側の反対側の極(5,6)に接続され且つスイッチング・セル(8)の直列接続体を有する、少なくとも一つのフェーズ脚(2〜4)を有していて、
前記スイッチング・セルはそれぞれ、一方では、ターン・オフ・タイプの半導体デバイス(18,19)及びそれに並列に接続されたフリーホイーリング・ダイオード(20,21)をそれぞれ有し、且つ直列に接続された、少なくとも二つの半導体アセンブリ(16,17)を有し、またもう一方では、少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタ(22)、並びに、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中でセルを隣のセルに接続する二つの端子(23,24)を有し、
スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中央点(11〜13)が、電圧源コンバータの前記交流電圧側に接続されたフェーズ出力を形成し、
ここで、電圧源コンバータは、各前記スイッチング・セルが、二つのスイッチング状態、即ち第一のスイッチング状態及び第二のスイッチング状態の内の一つを取るように、各スイッチング・セルの前記半導体デバイスをコントロールするように構成された装置(15)を有し、
ここで、前記少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタを横切る電圧及びゼロ電圧は、前記フェーズ出力で決定された交流電圧を得るために、それぞれ、スイッチング・セルの前記二つの端子(23,24)を横切って供給され、
− 前記スイッチング・セルの少なくとも一つには、少なくとも一つのバッテリー(26)を、その前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列に接続するように構成された手段(25)が設けられ、
− 前記コントロール装置(15)は、前記少なくとも一つのスイッチング・セルに接続された前記少なくとも一つのバッテリーの充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されていること、
を特徴とする電気プラント。
[2] 下記特徴を有する前記[1]に記載の電気プラント、
当該電気プラントは、前記少なくとも一つのキャパシタ(22)に並列に接続される前記少なくとも一つのバッテリー(26)の電圧レベルを決定して、それについての情報を前記コントロール装置(15)へ送るように構成された手段(29)を有し、
前記コントロール装置は、前記バッテリーを横切る電圧と実質的に同じ、前記キャパシタを横切る電圧を得るように、前記コントロールを実行するように構成され、
前記接続手段(25)は、前記キャパシタと並列の、前記少なくとも一つのバッテリーの接続を、前記コントロール装置が、前記バッテリーを横切る電圧と実質的に同じ、前記キャパシタを横切る電圧を得るまで、遅延させるように構成されている。
[3] 下記特徴を有する前記[2]に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記コントロールを実行することによる、前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列の前記バッテリーの前記接続の後に、前記少なくとも一つのバッテリー(26)を充電するように構成され、それによって、前記キャパシタを横切る電圧は、前記キャパシタと並列の前記バッテリーへの充電電流の流れを得るために、次第に増大される。
[4] 下記特徴を有する前記[1]から[3]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記少なくとも一つのバッテリー(26)を前記スイッチング・セルから切り離すために、前記コントロール装置(15)は、前記コントロールを実行するように構成され、それによって、前記少なくとも一つのキャパシタを横切る電圧(22)が、前記バッテリーを横切る電圧と実質的に同一になって、充電電流が流れないようになり、そして、これが得られたとき、前記接続手段は、前記スイッチング・セル(8)からの前記少なくとも一つのバッテリー切り離しを可能にするように構成されている。
[5] 下記特徴を有する前記[1]から[4]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記接続手段(25)は、互いに並列におよび/または直列に接続された複数のバッテリーのアセンブリ(32)を、前記少なくとも一つのスイッチング・セル(8)の前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列に接続するように構成され、
前記コントロール装置(15)は、前記スイッチング・セルに接続されたバッテリーの前記アセンブリの充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されている。
[6] 下記特徴を有する前記[1]から[5]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記電圧源コンバータの、例えば全てのスイッチング・セルなどの、複数の前記スイッチング・セル(8)に、前記接続手段が設けられている。
[7] 下記特徴を有する前記[6]に記載の電気プラント、
前記電圧源コンバータは、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中のスイッチング・セル(8)のバイパスを可能にする手段を有し、
前記コントロール装置(15)は、このバイパス手段をコントロールして、スイッチング・セルを随意にバイパスするするように構成されている。
[8] 下記特徴を有する前記[1]から[7]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記スイッチング・セルの前記半導体デバイスの前記コントロールを実行するように構成され、それによって、少なくとも一つの前記バッテリー(26)の充電の際に、この充電のための電気的なエネルギーの少なくとも一部が、前記交流電圧ネットワーク(14)から前記バッテリーへ、供給されるようになっている。
[9] 下記特徴を有する前記[1]から[8]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記直流電圧部分は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された、風力または太陽光エネルギー・パワーなどのような、再生可能エネルギー源を利用する少なくとも一つの発電機(27,28)を有している。
[10] 下記特徴を有する前記[9]に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)から、少なくとも一つの前記バッテリー(26)を充電するために、電気的なエネルギーの少なくとも一部を供給するために、前記コントロールを実行するように構成されている。
[11] 下記特徴を有する前記[9または10]に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、その直流電圧側で、前記少なくとも一つの発電機(27,28)から前記電圧源コンバータに到達する電気的なエネルギーの少なくとも一部を、前記交流電圧ネットワーク(14)へ供給するように、前記コントロールを実行するように構成されている。
[12] 下記特徴を有する前記[1]から[8]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コンバータ(1)は、前記コントロール装置(15)が前記コントロールを実行することを可能にするために、少なくとも一つの前記スイッチング・セル(8)に接続された、充電された少なくとも一つの前記バッテリー(26)を有するように構成され、それによって、前記電圧源コンバータは、前記電圧源コンバータの直流電圧側または交流電圧側に、前記電圧源コンバータのそちらの側への電力の供給の中断の際に、電気的なエネルギーを供給するための、無停電電力供給源として機能するようになっている。
[13] 下記特徴を有する前記[1]から[8]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記直流電圧側部分は、自由にハンギングされたキャパシタから構成され、
前記電圧源コンバータの前記コントロール装置は、静的無効電力補償器としての前記コンバータの動作を得るように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されている。
[14] 下記特徴を有する前記[1]から[13]の何れか1項に記載の電気プラント、
その少なくとも一つのキャパシタ(22)に対して並列に接続された少なくとも一つのバッテリー(26)を有するように構成された、前記電圧源コンバータの前記少なくとも一つのスイッチング・セル(8)は、このバッテリーが完全に充電されたとき、前記キャパシタを横切って、それにより、それに対して並列の前記少なくとも一つのバッテリーを横切って、10V〜10kVの電圧を、特に、100V〜1kVの電圧を有するように構成されている。
[15] 下記特徴を有する前記[1]から[14]の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コンバータは、三つの前記フェーズ脚(2〜4)を有し、
前記交流電圧ネットワーク(14)は、三相の交流電圧ネットワークである。
[16] 自動車などのような、電動式またはハイブリッド車両の推進のために使用されるバッテリーを充電するためのステイションにおいて、
当該ステイションは、電圧源コンバータ(1)を有していて、この電圧源コンバータは、前記電圧源コンバータの直流電圧側の反対側の極に接続され且つスイッチング・セル(8)が直列に接続された構造を有する、少なくとも一つのフェーズ脚(2〜4)を有し、
各前記スイッチング・セルは、一方では、ターン・オフ・タイプの半導体デバイス(18,19)及びそれに並列に接続されたフリーホイーリング・ダイオード(20,21)をそれぞれ有し、且つ直列に接続された、少なくとも二つの半導体アセンブリ(16,17)を有し、またもう一方では、少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタ(22)、並びに、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中でセルを隣のセルに接続する二つの端子(23,24)を有し、
スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中央点(11〜13)が、前記電圧源コンバータの交流電圧側により交流電圧ネットワークに接続されたフェーズ出力を形成し、
ここで、前記電圧源コンバータは、各前記スイッチング・セルが、二つのスイッチング状態、即ち第一のスイッチング状態及び第二のスイッチング状態、の内の一つを取るように、各スイッチング・セルの前記半導体デバイスをコントロールするように構成された装置(15)を有し、
ここで、前記少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタを横切る電圧及びゼロ電圧は、前記フェーズ出力で決定された交流電圧を得るために、それぞれ、前記スイッチング・セルの前記二つの端子(23,24)を横切って供給され、
− 前記スイッチング・セルの少なくとも一つの(8)には、少なくとも一つのバッテリーを、その前記少なくとも一つのキャパシタと並列に接続するように構成された手段(25)が設けられ、
− 前記コントロール装置(15)は、前記少なくとも一つのスイッチング・セルに接続され前記少なくとも一つのバッテリー(26)の充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されていること、
を特徴とするステイション。
[17] 下記特徴を有する前記[16]に記載のバッテリー充電ステイション、
当該ステイションは、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された、風力または太陽光エネルギー・パワーなどのような、再生可能エネルギー源を利用する、少なくとも一つの発電機(27,28)を有し、
あるいは、少なくとも一つのそのような発電機を前記直流電圧側に接続するように構成された手段を有し、
前記コントロール装置(15)は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側から少なくとも一つの前記バッテリー(26)を充電するために、電気的なエネルギーの少なくとも一部を供給するために、前記コントロールを実行するように構成されている。
[18] 下記特徴を有する前記[17]に記載のバッテリー充電ステイション、
当該ステイションは、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された、太陽光エネルギー・パネル(28)および/または少なくとも一つの風力タービン(27)を有している。
[19] バッテリーを充電するための、特に、自動車などのような、電動式またはハイブリッド車両の推進のために使用されるバッテリーを充電するための、前記[1]に記載の電力を伝達するためのプラントの使用。
Claims (17)
- バッテリーを充電するための能力を備えた電気プラントであって、
− 当該電気プラントは、電力を伝達するためのプラントであって、電圧源コンバータ(1)と、電圧源コンバータの交流電圧側に接続された交流電圧ネットワーク(14)と、電圧源コンバータの直流電圧側に接続された直流電圧部分(7)と、を有し、
この電圧源コンバータは、電圧源コンバータの前記直流電圧部分の対向した極(5,6)に接続され且つスイッチング・セル(8)の直列接続体を有する、少なくとも一つのフェーズ脚(2〜4)を有していて、
前記スイッチング・セルはそれぞれ、一方では、ターン・オフ・タイプの半導体デバイス(18,19)及びそれに並列に接続されたフリーホイーリング・ダイオード(20,21)をそれぞれ有し、且つ直列に接続された、少なくとも二つの半導体アセンブリ(16,17)を有し、またもう一方では、少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタ(22)、並びに、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中でセルを隣のセルに接続する二つの端子(23,24)を有し、
スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中央点(11〜13)が、電圧源コンバータの前記交流電圧側に接続されたフェーズ出力を形成し、
ここで、電圧源コンバータは、各前記スイッチング・セルが、二つのスイッチング状態、即ち第一のスイッチング状態及び第二のスイッチング状態の内の一つを取るように、各スイッチング・セルの前記半導体デバイスをコントロールするように構成された装置(15)を有し、
ここで、前記少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタに印加される電圧及びゼロ電圧は、それぞれ、スイッチング・セルの前記二つの端子(23,24)を介して供給され、
− 前記スイッチング・セルの少なくとも一つには、少なくとも一つのバッテリー(26)を、その前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列に接続するように構成された手段(25)が設けられ、
− 前記コントロール装置(15)は、前記少なくとも一つのスイッチング・セルに接続された前記少なくとも一つのバッテリーの充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されていること、
を特徴とする電気プラント。 - 下記特徴を有する請求項1に記載の電気プラント、
当該電気プラントは、前記少なくとも一つのキャパシタ(22)に並列に接続される前記少なくとも一つのバッテリー(26)の電圧レベルを測定して、それについての情報を前記コントロール装置(15)へ送るように構成された手段(29)を有し、
前記コントロール装置は、前記バッテリーに印加される電圧と実質的に同じ電圧が、前記キャパシタに印加されるように、前記コントロールを実行するように構成され、
前記接続手段(25)は、前記キャパシタと並列の、前記少なくとも一つのバッテリーの接続を、前記コントロール装置が、前記バッテリーに印加される電圧と実質的に同じ電圧が、前記キャパシタに印加されるようになるまで、遅延させるように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項2に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記コントロールを実行することによる、前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列の前記バッテリーの前記接続の後に、前記少なくとも一つのバッテリー(26)を充電するように構成され、それによって、前記キャパシタに印加される電圧は、前記キャパシタと並列の前記バッテリーへの充電電流の流れを得るために、次第に増大される。 - 下記特徴を有する請求項1から3の何れか1項に記載の電気プラント、
前記少なくとも一つのバッテリー(26)を前記スイッチング・セルから切り離すために、前記コントロール装置(15)は、前記コントロールを実行するように構成され、それによって、前記少なくとも一つのキャパシタに印加される電圧(22)が、前記バッテリーに印加される電圧と実質的に同一になって、充電電流が流れないようになり、そして、これが得られたとき、前記接続手段は、前記スイッチング・セル(8)からの前記少なくとも一つのバッテリー切り離しを可能にするように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項1から4の何れか1項に記載の電気プラント、
前記接続手段(25)は、互いに並列におよび/または直列に接続された複数のバッテリーのアセンブリ(32)を、前記少なくとも一つのスイッチング・セル(8)の前記少なくとも一つのキャパシタ(22)と並列に接続するように構成され、
前記コントロール装置(15)は、前記スイッチング・セルに接続されたバッテリーの前記アセンブリの充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項1から5の何れか1項に記載の電気プラント、
前記電圧源コンバータの複数の前記スイッチング・セル(8)に、前記接続手段が設けられている。 - 下記特徴を有する請求項6に記載の電気プラント、
前記電圧源コンバータは、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中のスイッチング・セル(8)のバイパスを可能にする手段を有し、
前記コントロール装置(15)は、このバイパス手段をコントロールして、スイッチング・セルを随意にバイパスするように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項1から7の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記スイッチング・セルの前記半導体デバイスの前記コントロールを実行するように構成され、それによって、少なくとも一つの前記バッテリー(26)の充電の際に、この充電のための電気的なエネルギーの少なくとも一部が、前記交流電圧ネットワーク(14)から前記バッテリーへ、供給されるようになっている。 - 下記特徴を有する請求項1から8の何れか1項に記載の電気プラント、
前記直流電圧部分は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された再生可能エネルギー源を利用する少なくとも一つの発電機(27,28)を有している。 - 下記特徴を有する請求項9に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)から、少なくとも一つの前記バッテリー(26)を充電するために、電気的なエネルギーの少なくとも一部を供給するために、前記コントロールを実行するように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項9または10に記載の電気プラント、
前記コントロール装置(15)は、その直流電圧側で、前記少なくとも一つの発電機(27,28)から前記電圧源コンバータに到達する電気的なエネルギーの少なくとも一部を、前記交流電圧ネットワーク(14)へ供給するように、前記コントロールを実行するように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項1から8の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コンバータ(1)は、前記コントロール装置(15)が前記コントロールを実行することを可能にするために、少なくとも一つの前記スイッチング・セル(8)に接続された、充電された少なくとも一つの前記バッテリー(26)を有するように構成され、それによって、前記電圧源コンバータは、前記電圧源コンバータの直流電圧側または交流電圧側の何れかの側への電力の供給が中断された際に、中断された側に電気的なエネルギーを供給し、無停電電力供給源として機能するようになっている。 - 下記特徴を有する請求項1から12の何れか1項に記載の電気プラント、
その少なくとも一つのキャパシタ(22)に対して並列に接続された少なくとも一つのバッテリー(26)を有するように構成された、前記電圧源コンバータの前記少なくとも一つのスイッチング・セル(8)は、前記バッテリーが完全に充電されたとき、10V〜10kVの電圧が前記キャパシタに印加され、それにより、前記少なくとも一つのバッテリーに印加される電圧が、10V〜10kVとなるように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項1から13の何れか1項に記載の電気プラント、
前記コンバータは、三つの前記フェーズ脚(2〜4)を有し、
前記交流電圧ネットワーク(14)は、三相の交流電圧ネットワークである。 - 電動式またはハイブリッド車両の推進のために使用されるバッテリーを充電するためのステイションにおいて、
当該ステイションは、電圧源コンバータ(1)を有していて、この電圧源コンバータは、前記電圧源コンバータの直流電圧部分の対向した極に接続され且つスイッチング・セル(8)が直列に接続された構造を有する、少なくとも一つのフェーズ脚(2〜4)を有し、
各前記スイッチング・セルは、一方では、ターン・オフ・タイプの半導体デバイス(18,19)及びそれに並列に接続されたフリーホイーリング・ダイオード(20,21)をそれぞれ有し、且つ直列に接続された、少なくとも二つの半導体アセンブリ(16,17)を有し、またもう一方では、少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタ(22)、並びに、スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中でセルを隣のセルに接続する二つの端子(23,24)を有し、
スイッチング・セル(8)の前記直列接続体の中央点(11〜13)が、前記電圧源コンバータの交流電圧側により交流電圧ネットワークに接続されたフェーズ出力を形成し、
ここで、前記電圧源コンバータは、各前記スイッチング・セルが、二つのスイッチング状態、即ち第一のスイッチング状態及び第二のスイッチング状態、の内の一つを取るように、各スイッチング・セルの前記半導体デバイスをコントロールするように構成された装置(15)を有し、
ここで、前記少なくとも一つのエネルギー貯蔵キャパシタに印加される電圧及びゼロ電圧は、それぞれ、前記スイッチング・セルの前記二つの端子(23,24)を介して供給され、
− 前記スイッチング・セルの少なくとも一つの(8)には、少なくとも一つのバッテリーを、その前記少なくとも一つのキャパシタと並列に接続するように構成された手段(25)が設けられ、
− 前記コントロール装置(15)は、前記少なくとも一つのスイッチング・セルに接続され前記少なくとも一つのバッテリー(26)の充電状態に影響を与えるように、前記コントロールを実行することが可能であるように構成されていること、
を特徴とするステイション。 - 下記特徴を有する請求項15に記載のバッテリー充電ステイション、
当該ステイションは、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された再生可能エネルギー源を利用する、少なくとも一つの発電機(27,28)を有し、
あるいは、少なくとも一つのそのような発電機を前記直流電圧側に接続するように構成された手段を有し、
前記コントロール装置(15)は、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側から少なくとも一つの前記バッテリー(26)を充電するために、電気的なエネルギーの少なくとも一部を供給するために、前記コントロールを実行するように構成されている。 - 下記特徴を有する請求項16に記載のバッテリー充電ステイション、
当該ステイションは、前記電圧源コンバータの前記直流電圧側(7)に接続された、太陽光エネルギー・パネル(28)および/または少なくとも一つの風力タービン(27)を有している。
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