RU2012135991A - Способ организации рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления - Google Patents

Abstract

1. Способ организации рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания (ДВС), заключающийся в получении тепловой энергии и рабочего тела в виде продуктов сгорания смеси горючего с воздухом за счет сгорания ее в камере сгорания и последующим преобразованием в механическую работу в замкнутом, преимущественно в двух- или четырехтактном цикле двигателя, включающего такты:впуск горючей смеси в цилиндр, сжатие смеси и воспламенение, рабочий ход и выпуск отработавших газов, отличающийся тем, что после завершения такта рабочего хода продукты сгорания не выпускаются в атмосферу, а претерпевают дополнительное сжатие и, по достижении поршнем верхней мертвой точки, в камеру сгорания впрыскивают струю воды, которая за счет еще очень высокого теплосодержания продуктов сгорания испаряется создавая дополнительное рабочее тело в виде парообразной воды, суммарное рабочее тело совершает дополнительный полезный рабочий ход и последующий шестой такт - выпуск охлажденных отработавших продуктов сгорания с парами воды в атмосферу.2. Устройство для осуществления способа по п.1, содержащее блок цилиндров, по меньшей мере один цилиндр, с поршнями и шатунами, скрепленными с коленчатым валом, головку блока цилиндров с газораспределительным механизмом и камерами сгорания со свечами зажигания, отличающееся тем, что камера сгорания каждого цилиндра дополнительно снабжена форсунками для впрыска в камеру сгорания воды, двигатель дополнительно снабжен также емкостью с водой и насосом высокого давления для подачи воды в камеру сгорания.3. Устройство по п.2 для осуществления способа по п.1, отличающийся тем, что в нем камеры сгорания выпо

Claims (3)

1. Способ организации рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания (ДВС), заключающийся в получении тепловой энергии и рабочего тела в виде продуктов сгорания смеси горючего с воздухом за счет сгорания ее в камере сгорания и последующим преобразованием в механическую работу в замкнутом, преимущественно в двух- или четырехтактном цикле двигателя, включающего такты:

впуск горючей смеси в цилиндр, сжатие смеси и воспламенение, рабочий ход и выпуск отработавших газов, отличающийся тем, что после завершения такта рабочего хода продукты сгорания не выпускаются в атмосферу, а претерпевают дополнительное сжатие и, по достижении поршнем верхней мертвой точки, в камеру сгорания впрыскивают струю воды, которая за счет еще очень высокого теплосодержания продуктов сгорания испаряется создавая дополнительное рабочее тело в виде парообразной воды, суммарное рабочее тело совершает дополнительный полезный рабочий ход и последующий шестой такт - выпуск охлажденных отработавших продуктов сгорания с парами воды в атмосферу.

2. Устройство для осуществления способа по п.1, содержащее блок цилиндров, по меньшей мере один цилиндр, с поршнями и шатунами, скрепленными с коленчатым валом, головку блока цилиндров с газораспределительным механизмом и камерами сгорания со свечами зажигания, отличающееся тем, что камера сгорания каждого цилиндра дополнительно снабжена форсунками для впрыска в камеру сгорания воды, двигатель дополнительно снабжен также емкостью с водой и насосом высокого давления для подачи воды в камеру сгорания.

3. Устройство по п.2 для осуществления способа по п.1, отличающийся тем, что в нем камеры сгорания выполнены цилиндроконическими, причем в цилиндрической части камеры сгорания вмонтированы одна или две свечи зажигания, продольные оси которых направлены на нижнюю часть поверхности шарового клапана, а в конической части камеры сгорания вмонтированы две форсунки, продольные оси которых направлены на верхние поверхности шарового клапана.