RU2012127119A - Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива - Google Patents

Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива Download PDF

Info

Publication number
RU2012127119A
RU2012127119A RU2012127119/06A RU2012127119A RU2012127119A RU 2012127119 A RU2012127119 A RU 2012127119A RU 2012127119/06 A RU2012127119/06 A RU 2012127119/06A RU 2012127119 A RU2012127119 A RU 2012127119A RU 2012127119 A RU2012127119 A RU 2012127119A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
needle
injection
fuel
nozzle
plate
Prior art date
Application number
RU2012127119/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2492344C2 (ru
Original Assignee
Погуляев Юрий Дмитриевич (RU)
Погуляев Юрий Дмитриевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Погуляев Юрий Дмитриевич (RU), Погуляев Юрий Дмитриевич filed Critical Погуляев Юрий Дмитриевич (RU)
Priority to RU2012127119/06A priority Critical patent/RU2492344C2/ru
Publication of RU2012127119A publication Critical patent/RU2012127119A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2492344C2 publication Critical patent/RU2492344C2/ru

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. Способ управления подачей топлива, включающий операции механического перемещения иглы в верхнее крайнее положение при впрыске и подачу топлива под иглу и отверстия для впрыска, отсечки подачи топлива при превышении силы пружины и давления топлива над иглой и над давлением топлива под иглой и перемещение иглы на седло, изменения длительности впрыска, отличающийся тем, что осуществляют, как минимум, один предварительный до, как минимум, одного основного и как минимум, один впрыск после, как минимум, одного основного, при этом на каждом предварительном впрыске и на каждом впрыске после основного перемещают иглу форсунки вверх механическим путем в течение времени переключения заданного при впрыске с помощью кулачков с микропрофилями с малой высотой, взаимодействующих с пластиной, одновременно с иглой форсунки перемещают шток первого механического клапана вверх, открывают канал для подвода топлива под иглу форсунки, подают топливо под иглу форсунки и в отверстия распылителя, одновременно с иглой форсунки перемещают шток второго механического клапана вверх, открывают канал для отвода топлива от камеры управления над иглой, отводят топливо из камеры над иглой в гидроаккумулятор низкого давления, удерживают иглу форсунки, штоки первого и второго механических клапанов в верхнем положении на время длительности каждого предварительного впрыска и каждого впрыска после основного впрыска механическим путем при взаимодействии микропрофилей с заданной малой высотой с выпуклой поверхностью постоянного радиуса на конце пластины, после окончания каждого предварительного впрыска и каждого впрыска после основно�

Claims (2)

1. Способ управления подачей топлива, включающий операции механического перемещения иглы в верхнее крайнее положение при впрыске и подачу топлива под иглу и отверстия для впрыска, отсечки подачи топлива при превышении силы пружины и давления топлива над иглой и над давлением топлива под иглой и перемещение иглы на седло, изменения длительности впрыска, отличающийся тем, что осуществляют, как минимум, один предварительный до, как минимум, одного основного и как минимум, один впрыск после, как минимум, одного основного, при этом на каждом предварительном впрыске и на каждом впрыске после основного перемещают иглу форсунки вверх механическим путем в течение времени переключения заданного при впрыске с помощью кулачков с микропрофилями с малой высотой, взаимодействующих с пластиной, одновременно с иглой форсунки перемещают шток первого механического клапана вверх, открывают канал для подвода топлива под иглу форсунки, подают топливо под иглу форсунки и в отверстия распылителя, одновременно с иглой форсунки перемещают шток второго механического клапана вверх, открывают канал для отвода топлива от камеры управления над иглой, отводят топливо из камеры над иглой в гидроаккумулятор низкого давления, удерживают иглу форсунки, штоки первого и второго механических клапанов в верхнем положении на время длительности каждого предварительного впрыска и каждого впрыска после основного впрыска механическим путем при взаимодействии микропрофилей с заданной малой высотой с выпуклой поверхностью постоянного радиуса на конце пластины, после окончания каждого предварительного впрыска и каждого впрыска после основного впрыска иглу форсунки перемещают в нижнее крайнее положение, одновременно штоки первого и второго механических клапанов перемещают вниз, закрывают канал для подвода топлива под иглу и закрывают канал для отвода топлива от камеры управления над иглой в гидроаккумулятор низкого давления, подают топливо под высоким давлением в камеру управления над иглой при перемещении иглы вниз, удерживают в течение времени заданного при каждой отсечке между двумя последовательными впрысками иглу форсунки и штоки первого и второго механических клапанов, осуществляют, как минимум, один основной впрыск через отверстия для этого перемещают иглу форсунки в верхнее промежуточное положение механическим путем в течение времени переключения заданного при впрыске с помощью кулачков с микропрофилями с большей высотой, взаимодействующих с пластиной, одновременно с иглой форсунки перемещают шток первого механического клапана вверх, открывают канал для подвода топлива под иглу форсунки, подают топливо под иглу форсунки и в отверстия распылителя, одновременно с иглой форсунки перемещают шток второго механического клапана вверх, открывают канал для отвода топлива от камеры управления над иглой и втулкой, отводят топливо из камеры над иглой в гидроаккумулятор низкого давления, удерживают иглу форсунки, штоки первого и второго механических клапанов в верхнем положении на время длительности основного впрыска механическим путем при взаимодействии микропрофиля с большей высотой с выпуклой поверхностью постоянного радиуса на конце пластины или дополнительно перемещают иглу форсунки по заданному закону во время длительности основного впрыска при взаимодействии микропрофилей с заданной переменной высотой по длине микропрофиля с выпуклой поверхностью постоянного радиуса, после окончания каждого основного впрыска иглу форсунки перемещают в нижнее крайнее положение, одновременно штоки первого и второго механических клапанов перемещают вниз, закрывают канал для отвода топлива от камеры управления над иглой в гидроаккумулятор низкого давления, подают топливо под высоким давлением в камеру управления над иглой, удерживают в нижнем крайнем положении в течение времени заданного при каждой отсечке между двумя последовательными впрысками иглу форсунки и штоки первого и второго механических клапанов, перемещают пластину вдоль оси вала кулачка с микропрофилями с набегающей кромкой микропрофиля, параллельной оси кулачка и сбегающей кромкой микропрофиля, параллельной скосу выпуклой поверхности на конце пластины, изменяют длину выпуклой поверхности вдоль скоса при непрерывном управлении и изменяют длительность каждого впрыска непрерывно или перемещают пластину вдоль оси вала кулачка с микропрофилями с набегающей кромкой микропрофиля, параллельной оси вала кулачка и сбегающей кромкой микропрофиля, параллельной оси вала кулачка, изменяют длину выпуклой поверхности: вдоль оси вала ступенчато и изменяют длительность впрыска ступенчато.
2. Устройство для управления подачей топлива, включающее форсунку с подпружиненной иглой с механическим приводом, мультипликатор перемещения, механический регулятор длительности впрыска, распылитель с одним уровнем отверстий, топливный насос высокого давления, гидравлический аккумулятор высокого давления, соединенный гидравлически с надыгольной и подыгольной камерами форсунки, отличающееся тем, что устройство снабжено гидравлическим аккумулятором низкого давления, двумя механическими клапанами со штоками для их привода, быстродействующим реверсивным механическим приводом, первый шток первого механического клапана соединен механически с иглой и перекрывает канал подвода топлива от гидроаккумулятора высокого давления под иглу, второй шток второго механического клапана соединен механически с иглой форсунки и перекрывает канал, соединяющий камеру над иглой с гидроаккумулятором низкого давления при отсечке, гидроаккумулятор высокого давления соединен каналом с камерой над иглой через канал с первым механическим клапаном через кольцевые проточки в корпусе форсунки с нижней частью иглы и подыгольной полостью, игла форсунки соединена механически через шток с быстродействующим реверсивным механическим приводом для ее линейного перемещения, который снабжен, как минимум, одной пластиной для одного цилиндра с выпуклой поверхностью постоянного радиуса на одном конце пластины определенной длины выпуклой части, валом, соединенным кинематически с коленчатым валом с, как минимум, одним программным профилированным кулачком с, как минимум, одним микропрофилем на нем с постоянной заданной малой высотой для реализации, как минимум, одного предварительного впрыска, с, как минимум, одним микропрофилем на нем с постоянной заданной большей высотой для реализации, как минимум, одного основного впрыска или, как минимум, одним микропрофилем переменной высоты, изменяющимся: по заданному закону по длине микропрофиля для реализации, как минимум, одного основного впрыска с, как минимум, одним микропрофилем на нем с постоянной заданной малой высотой для реализации, как минимум, одного впрыска после основного, все микропрофили разной высоты на, как минимум, одном кулачке отделены друг от друга промежутками по окружности кулачкового вала или выполнены без промежутков по окружности кулачка, программные профилированные кулачки с микропрофилями заданной длины постоянной или переменной высотой выполнены с возможностью последовательного взаимодействия сначала с прямой частью пластины при ее перемещении из одного крайнего положения в другое, а затем с выпуклой поверхностью пластины постоянного радиуса при впрысках заданной длительности, выпуклая поверхность, как минимум, одной пластины выполнена переменной со скосом непрерывной по ширине пластины длиной выпуклой концевой части, микропрофили выполнены с прямыми набегающими краями и косыми сбегающими концами, параллельными скосу выпуклой концевой части или ступенчатой по ширине пластины длиной выпуклой концевой части, а микропрофили выполнены с прямыми набегающими и сбегающими краями, параллельными оси вала при регулировании длительности впрыска, каждая пластина выполнена с возможностью перемещении вдоль оси штока и иглы форсунки и соединена при этом напрямую через шток или через мультипликатор перемещения с подпружиненным штоком и через него с иглой форсунки, каждая пластина выполнены с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной или расположенной под углом к оси иглы и штока при регулировании длительности впрыска и соединена для этого шлицевым соединением со штоком, относительно которого перемещается пластина.
RU2012127119/06A 2012-06-28 2012-06-28 Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива RU2492344C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012127119/06A RU2492344C2 (ru) 2012-06-28 2012-06-28 Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012127119/06A RU2492344C2 (ru) 2012-06-28 2012-06-28 Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012127119A true RU2012127119A (ru) 2012-10-27
RU2492344C2 RU2492344C2 (ru) 2013-09-10

Family

ID=47147084

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012127119/06A RU2492344C2 (ru) 2012-06-28 2012-06-28 Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2492344C2 (ru)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3575146A (en) * 1969-02-06 1971-04-20 Physics Int Co Fuel injection system for an internal combustion engine
RU2062346C1 (ru) * 1993-03-04 1996-06-20 Государственное малое научно-производственное предприятие "Агродизель" Насос-форсунка для двигателя внутреннего сгорания
RU2153096C2 (ru) * 1994-10-13 2000-07-20 Нигель Эрик Роуз Блок жидкостного исполнительного механизма для двигателя и блок приводимого в движение жидкостью поршня двигателя
RU2116496C1 (ru) * 1994-10-24 1998-07-27 Александр Алексеевич Пустынцев Многофункциональный блок-насос
JP4026368B2 (ja) * 2002-01-31 2007-12-26 株式会社デンソー 蓄圧式燃料噴射装置
RU41807U1 (ru) * 2004-06-24 2004-11-10 Корабельников Сергей Кимович Система топливоподачи дизеля
RU2383772C1 (ru) * 2008-09-16 2010-03-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" Способ управления подачей топлива и устройство для его осуществления

Also Published As

Publication number Publication date
RU2492344C2 (ru) 2013-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012132603A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012127119A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012138521A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2013129438A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012122982A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012132892A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012126739A (ru) Способ управления подачей топлива и устройства управления подачей топлива
RU2012132857A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012137002A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012139749A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012133764A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012138877A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012143950A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012116490A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012140294A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012127657A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012132604A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012141185A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2013132725A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012146063A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2494278C2 (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012145387A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012143948A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2012143249A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива
RU2013129439A (ru) Способ управления подачей топлива и устройство управления подачей топлива