RU2012124033A - Конструкционный и терморегулирующий элемент - Google Patents
Конструкционный и терморегулирующий элемент Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012124033A RU2012124033A RU2012124033/07A RU2012124033A RU2012124033A RU 2012124033 A RU2012124033 A RU 2012124033A RU 2012124033/07 A RU2012124033/07 A RU 2012124033/07A RU 2012124033 A RU2012124033 A RU 2012124033A RU 2012124033 A RU2012124033 A RU 2012124033A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- main part
- ribs
- extending
- battery
- length
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6551—Surfaces specially adapted for heat dissipation or radiation, e.g. fins or coatings
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/61—Types of temperature control
- H01M10/613—Cooling or keeping cold
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
- B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/052—Li-accumulators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
- H01M10/625—Vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6554—Rods or plates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/052—Li-accumulators
- H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/658—Means for temperature control structurally associated with the cells by thermal insulation or shielding
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
1. Конструкционный и терморегулирующий элемент, включающий:основную часть, образующую верхнюю поверхность и нижнюю поверхность; имножество ребер, проходящих от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое множество ребер выполнено с возможностью рассеяния тепла от структуры, размещенной рядом с ним, причем упомянутое множество ребер и основная часть образуют конструктивно-жесткое единое тело.2. Элемент по п.1, в котором конструктивно-жесткое единое тело экструдируют из одной порции металла.3. Элемент по п.2, в котором металл выбран из группы, состоящей из алюминия и стали.4. Элемент по п.1, дополнительно включающий:блок охлаждения, проходящий от нижней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающий длину основной части.5. Элемент по п.4, в котором блок охлаждения выполнен с возможностью обеспечения дополнительной конструктивной жесткости тела.6. Элемент по п.4, в котором блок охлаждения образует один или более каналов, увеличивающих длину блока охлаждения, выполненных с возможностью обеспечения протекания жидкости и/или газа через них.7. Элемент по п.1, в котором, когда в контакте с элементом расположена аккумуляторная батарея, обладающая теплом, элемент рассеивает, по меньшей мере, часть тепла от аккумуляторной батареи.8. Элемент по п.1, дополнительно включающий:по меньшей мере, один опорный блок, проходящий от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающий длину основной части, причем упомянутый, по меньшей мере, один опорный блок выполнен с возможностью обеспечения дополнительной с�
Claims (33)
1. Конструкционный и терморегулирующий элемент, включающий:
основную часть, образующую верхнюю поверхность и нижнюю поверхность; и
множество ребер, проходящих от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое множество ребер выполнено с возможностью рассеяния тепла от структуры, размещенной рядом с ним, причем упомянутое множество ребер и основная часть образуют конструктивно-жесткое единое тело.
2. Элемент по п.1, в котором конструктивно-жесткое единое тело экструдируют из одной порции металла.
3. Элемент по п.2, в котором металл выбран из группы, состоящей из алюминия и стали.
4. Элемент по п.1, дополнительно включающий:
блок охлаждения, проходящий от нижней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающий длину основной части.
5. Элемент по п.4, в котором блок охлаждения выполнен с возможностью обеспечения дополнительной конструктивной жесткости тела.
6. Элемент по п.4, в котором блок охлаждения образует один или более каналов, увеличивающих длину блока охлаждения, выполненных с возможностью обеспечения протекания жидкости и/или газа через них.
7. Элемент по п.1, в котором, когда в контакте с элементом расположена аккумуляторная батарея, обладающая теплом, элемент рассеивает, по меньшей мере, часть тепла от аккумуляторной батареи.
8. Элемент по п.1, дополнительно включающий:
по меньшей мере, один опорный блок, проходящий от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающий длину основной части, причем упомянутый, по меньшей мере, один опорный блок выполнен с возможностью обеспечения дополнительной структурной жесткости телу.
9. Элемент по п.8, в котором упомянутый, по меньшей мере, один опорный блок содержит два опорных блока, и причем множество ребер проходит от основной части в промежутке между двумя опорными блоками.
10. Элемент по п.1, в котором множество ребер проходит от верхней поверхности от, по меньшей мере, одного края периметра основной части.
11. Элемент по п.10, в котором, по меньшей мере, на одном крае периметра или около него в пределах основной части образованы одно или более отверстий, выполненных такого размера и такой формы, чтобы принимать крепление сквозь себя.
12. Элемент по п.1, дополнительно включающий:
два или более ребра, проходящих от нижней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое множество ребер выполнено с возможностью рассеивать тепло из основной части.
13. Элемент по п.1, дополнительно включающий:
корпус, проходящий от первой стороны основной части к противоположной второй стороне основной части и выполненный такого размера и такой формы, чтобы охватывать аккумуляторную батарею, когда аккумуляторная батарея расположена около элемента.
14. Элемент по п.13, в котором корпус проходит выше верхней поверхности основной части и ниже нижней поверхности основной части.
15. Элемент по п.13, в котором корпус дополнительно включает, по меньшей мере, два фланца, выполненных с возможностью поддерживать аккумуляторную батарею, размещенную на них.
16. Элемент по п.1, который имеет такой размер и такую форму, чтобы быть установленным в, по меньшей мере, части транспортного средства.
17. Конструкционный и терморегулирующий элемент, включающий:
основную часть, образующую верхнюю поверхность, нижнюю поверхность и одно или более отверстий на, по меньшей мере, одном крае периметра основной части или около него, причем упомянутые одно или более отверстий выполнены такого размера и формы, чтобы принимать крепление сквозь них;
первое множество ребер, проходящих от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части от, по меньшей мере, одного края периметра основной части, причем упомянутое первое множество ребер выполнено с возможностью рассеивать тепло от структуры, расположенной рядом с ним;
второе множество ребер, проходящих от нижней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое второе множество ребер выполнено с возможностью рассеивать тепло от основной части; первое множество ребер, второе множество ребер и основная часть образуют конструктивно-жесткое единое тело, причем конструктивно-жесткое единое тело экструдируют из одной порции металла; и
корпус, проходящий от первой стороны основной части к противоположной второй стороне основной части и выполненный такого размера и формы, чтобы охватывать аккумуляторную батарею, когда аккумуляторная батарея расположена около элемента.
18. Элемент по п.17, в котором основная часть дополнительно образует один или более каналов, увеличивающий длину блока охлаждения, причем упомянутые один или более каналов выполнены с возможностью обеспечения протекания жидкости и/или газа через них.
19. Элемент по п.17, в котором корпус дополнительно содержит, по меньшей мере, два фланца, выполненных с возможностью поддержания аккумуляторной батареи, размещенной на них.
20. Аккумуляторная система, включающая:
конструкционный и терморегулирующий элемент, включающий:
основную часть, образующую верхнюю поверхность и нижнюю поверхность, и
множество ребер, проходящих от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое множество ребер выполнено с возможностью рассеивать тепло от аккумулятора, размещенного рядом с ним, причем упомянутое множество ребер и основная часть образуют конструктивно-жесткое единое тело; и
аккумуляторную батарею с размерами и формой для размещения рядом с элементом.
21. Аккумуляторная система по п.20, дополнительно включающая:
корпус, проходящий от первой стороны основной части к противоположной второй стороне основной части, выполненный такого размера и формы, чтобы охватывать аккумуляторную батарею.
22. Аккумуляторная система по п.21, в которой корпус дополнительно содержит, по меньшей мере, два фланца, выполненных с возможностью поддержания аккумуляторной батареи, расположенной на них.
23. Аккумуляторная система по п.21, дополнительно включающая:
блок охлаждения, проходящий от нижней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающий длину основной части, причем блок охлаждения выполнен с возможностью обеспечения дополнительной структурной жесткости телу.
24. Аккумуляторная система по п.23, в которой блок охлаждения образует один или более каналов, продлевающих длину блока охлаждения, выполненных с возможностью обеспечения протекания жидкости и/или газа через них.
25. Транспортное средство, содержащее:
конструкционный и терморегулирующий элемент, содержащий:
основную часть, образующую верхнюю поверхность и нижнюю поверхность, и
множество ребер, проходящих от верхней поверхности основной части и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, причем упомянутое множество ребер выполнено с возможностью рассеивать тепло от аккумулятора, размещенного рядом с ним, причем упомянутое множество ребер и основная часть образуют конструктивно-жесткое единое тело; и
аккумуляторную батарею с размерами и формой для размещения рядом с элементом; причем
упомянутый элемент и упомянутая аккумуляторная батарея имеют такой размер и форму, чтобы быть установленными в, по меньшей мере, части транспортного средства.
26. Транспортное средство по п.25, дополнительно содержащее корпус, проходящий от первой стороны основной части к противоположной второй стороне основной части и выполненный такого размера и формы, чтобы охватывать аккумуляторную батарею, когда аккумуляторную батарею размещают около элемента.
27. Транспортное средство по п.26, в котором первая часть корпуса образует, по меньшей мере, часть нижней стороны транспортного средства.
28. Транспортное средство по п.27, в котором первая часть корпуса и нижняя поверхность основной части образуют пространство между ними.
29. Транспортное средство по п.27, в котором изолирующий участок присоединен к первому участку.
30. Способ формирования конструкционного и терморегулирующего элемента, включающий стадию, на которой:
экструдируют одну порцию материала для формирования элемента, включающего:
основную часть, образующую верхнюю поверхность и нижнюю поверхность; и
множество ребер, проходящих от верхней поверхности и, по меньшей мере, существенно продлевающих длину основной части, выполненных с возможностью рассеяния тепла от структуры, размещенной рядом с ним, причем упомянутое множество ребер и основная часть формируют конструктивно-жесткое единое тело.
31. Способ по 30, дополнительно включающий стадию, на которой:
нагревают материал перед экструдированием одной порции материала.
32. Способ по п.30, дополнительно включающий стадию, на которой:
охлаждают одну порцию материала после экструдирования одной порции материала.
33. Способ по п.30 дополнительно включающий стадию, на которой:
выполняют вспомогательную операцию, выбранную из группы, состоящей из нарезки материала, просверливания материала и пробивки отверстий в материале.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US25948809P | 2009-11-09 | 2009-11-09 | |
| US61/259,488 | 2009-11-09 | ||
| PCT/US2010/055889 WO2011057226A1 (en) | 2009-11-09 | 2010-11-09 | Structural and thermal management component |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012124033A true RU2012124033A (ru) | 2013-12-20 |
Family
ID=43970412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012124033/07A RU2012124033A (ru) | 2009-11-09 | 2010-11-09 | Конструкционный и терморегулирующий элемент |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20120231319A1 (ru) |
| EP (1) | EP2499696A4 (ru) |
| KR (1) | KR20120103610A (ru) |
| CN (1) | CN102204007A (ru) |
| RU (1) | RU2012124033A (ru) |
| WO (1) | WO2011057226A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8852780B2 (en) | 2011-03-22 | 2014-10-07 | Enerdel, Inc. | Battery pack support with thermal control |
| DE102014223047A1 (de) * | 2014-11-12 | 2016-05-12 | Robert Bosch Gmbh | Aufnahme für ein Batteriemodul und Batteriemodul aufweisend eine derartige Aufnahme |
| CN106654451B (zh) * | 2016-12-30 | 2019-04-05 | 苏州肯美煊实业有限公司 | 一种用于车辆的冷却装置 |
| US20240375337A1 (en) * | 2021-09-22 | 2024-11-14 | 3M Innovative Properties Company | Polymeric Film and Method of Making Same |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH445586A (de) * | 1965-05-19 | 1967-10-31 | Greutert Werner | Akkumulatoranordnung |
| US4565244A (en) * | 1978-03-27 | 1986-01-21 | Peerless Of America, Inc. | Tubular articles of manufacture and method of making same |
| JP3451142B2 (ja) * | 1994-11-18 | 2003-09-29 | 本田技研工業株式会社 | 温度制御機構を備えたバッテリ組立体 |
| US6255015B1 (en) * | 1998-08-23 | 2001-07-03 | Ovonic Battery Company, Inc. | Monoblock battery assembly |
| JP2001297740A (ja) * | 2000-04-12 | 2001-10-26 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電池モジュールのマウントフレームおよびこれを用いた電池モジュールのマウント方法 |
| US7520355B2 (en) * | 2000-07-06 | 2009-04-21 | Chaney George T | Hybrid electric vehicle chassis with removable battery module |
| BR0317886A (pt) * | 2003-01-04 | 2005-12-06 | 3M Innovative Properties Co | Elemento isolante para um conjunto de bateria, montagens de elemento isolante e de conjunto de bateria, veìculo, e, métodos para isolar um conjunto de bateria em um veìculo e para manter um conjunto de bateria em um veìculo dentro de uma faixa de temperatura |
| JP4563204B2 (ja) * | 2004-02-13 | 2010-10-13 | 株式会社デンソー | 熱交換器用アルミニウム合金押出材およびその製造方法 |
| US8734977B2 (en) * | 2005-03-25 | 2014-05-27 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Battery module |
| WO2007079449A2 (en) * | 2006-01-03 | 2007-07-12 | Johnson Controls Technology Company | Battery system |
| FR2903058B1 (fr) * | 2006-06-30 | 2009-04-10 | Valeo Equip Electr Moteur | Dispositif compact d'alimentation electrique pour un vehicule automobile equipe de moyens de regulation de la temperature |
| US20080193830A1 (en) * | 2006-10-13 | 2008-08-14 | Enerdel, Inc. | Battery assembly with temperature control device |
| WO2008099602A1 (ja) * | 2007-02-16 | 2008-08-21 | Panasonic Corporation | 蓄電ユニット |
| KR100998845B1 (ko) * | 2007-11-09 | 2010-12-08 | 주식회사 엘지화학 | 방열특성의 전지모듈, 열교환 부재 및 이를 이용하는 중대형 전지팩 |
| DE102008034887B4 (de) * | 2008-07-26 | 2025-08-14 | Mercedes-Benz Group AG | Kühlvorrichtung für eine Batterie und Kraftfahrzeug mit einer Batterie |
| KR101095346B1 (ko) * | 2008-12-12 | 2011-12-16 | 주식회사 엘지화학 | 우수한 방열 특성의 전지모듈 및 중대형 전지팩 |
| DE102009048249A1 (de) * | 2009-10-05 | 2011-04-07 | Li-Tec Battery Gmbh | Energiespeichereinheit mit verlängerter Lebensdauer |
-
2010
- 2010-11-09 WO PCT/US2010/055889 patent/WO2011057226A1/en not_active Ceased
- 2010-11-09 US US13/508,772 patent/US20120231319A1/en not_active Abandoned
- 2010-11-09 KR KR20127014368A patent/KR20120103610A/ko not_active Withdrawn
- 2010-11-09 EP EP10829257.4A patent/EP2499696A4/en not_active Withdrawn
- 2010-11-09 RU RU2012124033/07A patent/RU2012124033A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-11-09 CN CN2010800031283A patent/CN102204007A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20120231319A1 (en) | 2012-09-13 |
| KR20120103610A (ko) | 2012-09-19 |
| CN102204007A (zh) | 2011-09-28 |
| EP2499696A4 (en) | 2014-01-08 |
| WO2011057226A1 (en) | 2011-05-12 |
| EP2499696A1 (en) | 2012-09-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| He et al. | Numerical investigation on a lithium-ion battery thermal management system utilizing a double-layered I-shaped channel liquid cooling plate exchanger | |
| ES2549907T3 (es) | Conjunto de módulo de batería con eficiencia de refrigeración mejorada | |
| CN102157715B (zh) | 电池组 | |
| JP5433427B2 (ja) | 電池パック | |
| RU2012124033A (ru) | Конструкционный и терморегулирующий элемент | |
| CN105742542A (zh) | 一种强制对流动力电池散热装置 | |
| GB2407375A (en) | Heat sink | |
| US9377577B2 (en) | Backlight module and heat-dissipating device | |
| CN220628071U (zh) | 电池包 | |
| JP2016192280A (ja) | 二次電池用冷却装置 | |
| CN112117411A (zh) | 动力电池下箱体的夹层结构底板及动力电池下箱体 | |
| KR101755853B1 (ko) | 헤드램프 습기 분해 장치 | |
| CN111668411B (zh) | 电池托盘、动力电池包以及车辆 | |
| CN207399733U (zh) | 轻薄冷板散热结构 | |
| CN103996807A (zh) | 一种用于硬壳电池冷却的模组结构 | |
| US7804689B2 (en) | High-power thyristor module having cooling effect | |
| JP2016035856A (ja) | 燃料電池冷却システム | |
| CN211150720U (zh) | 一种新能源汽车电池散热装置 | |
| CN103280608A (zh) | 一种包含双水冷板的电池模块 | |
| CN201155898Y (zh) | 一种改进的电子致冷冰箱、酒柜用制冷装置 | |
| CN114696007A (zh) | 一种新能源汽车热管理系统及新能源汽车 | |
| CN204190313U (zh) | 一种高效的母线槽壳体 | |
| CN204190316U (zh) | 一种散热母线槽壳体 | |
| CN104466852B (zh) | 一种抗压散热母线槽 | |
| CN202907383U (zh) | 一种散热装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20150212 |