RU2012107459A - DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents
DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012107459A RU2012107459A RU2012107459/06A RU2012107459A RU2012107459A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A RU 2012107459/06 A RU2012107459/06 A RU 2012107459/06A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinders
- brake
- cylinder
- pistons
- rigidly
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, по крайней мере, шести соосно расположенных попарно рабочих и тормозных цилиндров, между рабочими цилиндрами выполнен компрессорный цилиндр, установленные в рабочих цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоками, в средней части которого жестко закреплен компрессионный поршень, систему подачи топливовоздушной смеси, систему перепускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром, систему зажигания, причем компрессорный цилиндр сообщен с рабочими цилиндрами, три тормозных соосно расположенных цилиндров, пара тормозных соосно расположенных цилиндров, в днище которых вмонтированы регулировочные винты, в цилиндрах имеются атмосферные прорези, установленные в тормозных цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоком, и жестко закреплен в средней части тормозного поршня, который жестко закреплен на рычагах и вмонтирован в цилиндрическую тормозную камеру, у который имеется выточка и атмосферный канал, отличающийся тем, что двигатель снабжен коленчатым валом, ось которого перпендикулярна оси цилиндров, системой продувки цилиндров, компрессионный и тормозной поршень выполнен с шестью стержнями, расположенными в кожухе двигателя, связанными с маятниковым рычагом шейкой коленчатого вала, компрессионный цилиндр выполнен с кольцевым пазом в средней части и связан при помощи каналов системой пропускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром систему цилиндров, рычаги связаны с тормозным поршнем, вмонтированным в тормозной цилиндр, имеющий центральную выточку и атмосферный канал, тормозные поршни ж�A direct-acting symmetric internal combustion engine containing a housing of at least six working and brake cylinders coaxially arranged in pairs, a compressor cylinder is made between the working cylinders, pistons are installed in the working cylinders, rigidly interconnected by rods, in the middle part of which a compression piston is rigidly fixed, the air-fuel mixture supply system, the bypass valve system in communication with the compressor cylinder, the ignition system, the compressor cylinder in communication with the slave cylinders, three coaxially arranged cylinders, a pair of coaxially arranged cylinders with adjustment screws mounted in the bottom, atmospheric slots in the cylinders, pistons installed in the brake cylinders, rigidly interconnected by a rod, and rigidly fixed in the middle part of the brake piston, which rigidly mounted on levers and mounted in a cylindrical brake chamber, which has a recess and an atmospheric channel, characterized in that the engine is equipped with a crankshaft, the axis of which perpendicular to the axis of the cylinders, the cylinder purge system, the compression and brake pistons are made with six rods located in the engine cover, connected to the pendulum lever by the crankshaft neck, the compression cylinder is made with an annular groove in the middle part and connected via channels to the check valve system communicated with the compressor cylinder system, the levers are connected to the brake piston mounted in the brake cylinder having a central recess and an atmospheric channel, brake pistons
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | Forward-acting symmetrical internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | Forward-acting symmetrical internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012107459A true RU2012107459A (en) | 2013-09-10 |
RU2500908C2 RU2500908C2 (en) | 2013-12-10 |
Family
ID=49164480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) | 2012-02-29 | 2012-02-29 | Forward-acting symmetrical internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2500908C2 (en) |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU89888A1 (en) * | 1949-07-18 | 1949-11-30 | В.А. Панкратьев | Pr engine compressor motor with oppositely moving free pistons |
RU2002084C1 (en) * | 1991-07-22 | 1993-10-30 | Kazakov Viktor V | Symmetrical internal combustion engine of direct action |
DE4337670C2 (en) * | 1993-11-04 | 1995-10-05 | Max Liebich | Internal combustion engine |
DE19503444C1 (en) * | 1995-02-03 | 1996-05-15 | Daimler Benz Ag | Two=stroke opposed=piston engine |
RU2312237C1 (en) * | 2006-04-03 | 2007-12-10 | Виктор Васильевич Казаков | Direct-acting symmetrical internal combustion engine |
RU2008111890A (en) * | 2008-03-28 | 2009-10-10 | Виктор Васильевич Казаков (RU) | DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
-
2012
- 2012-02-29 RU RU2012107459/06A patent/RU2500908C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2500908C2 (en) | 2013-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2006099106A3 (en) | Double piston cycle engine | |
WO2011022030A3 (en) | Two-stroke engine | |
MX2018014302A (en) | Internal combustion engine with paired, parallel, offset pistons. | |
MX2016000179A (en) | Internal combustion engine. | |
RU2012107459A (en) | DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2008111890A (en) | DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
EA202091722A1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
MX367001B (en) | Multi-link piston-crank mechanism for internal combustion engine. | |
KR20160025648A (en) | Link structure for applying atkinson cycle in internal combustion engine | |
RU2015115050A (en) | UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM | |
UA111912C2 (en) | FREE PURCHASE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
WO2021118752A3 (en) | Intake chamber air diffusing feature in an opposed-piston engine | |
EE01356U1 (en) | Two-stroke internal combustion engine with a port type timing | |
RU2011149411A (en) | ENGINE WITH PAIRED CYLINDERS | |
RU2013136899A (en) | FOUR STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
GB377380A (en) | An improved internal combustion rotary engine | |
GR20090100561A (en) | Internal-combustion twin-piston engine (one piston for the compression and one for the expansion of gases) | |
RU2011149447A (en) | ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR | |
UA126791U (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PISTON GAS-DISTRIBUTION MECHANISM | |
RU2011152645A (en) | ENGINE WITH PAIRED CYLINDERS | |
RU2014152756A (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2011151695A (en) | ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR | |
BG111582A (en) | Internal combustion engine | |
AR122326A1 (en) | SYSTEM FOR VARIATION OF THE COMPRESSION RATIO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE THROUGH THE USE OF A SECONDARY PISTON FOR HORIZONTAL VALVES | |
PL411235A1 (en) | Combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170301 |