RU2012107459A - DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2012107459A
RU2012107459A RU2012107459/06A RU2012107459A RU2012107459A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A RU 2012107459/06 A RU2012107459/06 A RU 2012107459/06A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A RU 2012107459 A RU2012107459 A RU 2012107459A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinders
brake
cylinder
pistons
rigidly
Prior art date
Application number
RU2012107459/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2500908C2 (en
Inventor
Виктор Васильевич Казаков
Original Assignee
Виктор Васильевич Казаков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Васильевич Казаков filed Critical Виктор Васильевич Казаков
Priority to RU2012107459/06A priority Critical patent/RU2500908C2/en
Publication of RU2012107459A publication Critical patent/RU2012107459A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2500908C2 publication Critical patent/RU2500908C2/en

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, по крайней мере, шести соосно расположенных попарно рабочих и тормозных цилиндров, между рабочими цилиндрами выполнен компрессорный цилиндр, установленные в рабочих цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоками, в средней части которого жестко закреплен компрессионный поршень, систему подачи топливовоздушной смеси, систему перепускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром, систему зажигания, причем компрессорный цилиндр сообщен с рабочими цилиндрами, три тормозных соосно расположенных цилиндров, пара тормозных соосно расположенных цилиндров, в днище которых вмонтированы регулировочные винты, в цилиндрах имеются атмосферные прорези, установленные в тормозных цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоком, и жестко закреплен в средней части тормозного поршня, который жестко закреплен на рычагах и вмонтирован в цилиндрическую тормозную камеру, у который имеется выточка и атмосферный канал, отличающийся тем, что двигатель снабжен коленчатым валом, ось которого перпендикулярна оси цилиндров, системой продувки цилиндров, компрессионный и тормозной поршень выполнен с шестью стержнями, расположенными в кожухе двигателя, связанными с маятниковым рычагом шейкой коленчатого вала, компрессионный цилиндр выполнен с кольцевым пазом в средней части и связан при помощи каналов системой пропускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром систему цилиндров, рычаги связаны с тормозным поршнем, вмонтированным в тормозной цилиндр, имеющий центральную выточку и атмосферный канал, тормозные поршни ж�A direct-acting symmetric internal combustion engine containing a housing of at least six working and brake cylinders coaxially arranged in pairs, a compressor cylinder is made between the working cylinders, pistons are installed in the working cylinders, rigidly interconnected by rods, in the middle part of which a compression piston is rigidly fixed, the air-fuel mixture supply system, the bypass valve system in communication with the compressor cylinder, the ignition system, the compressor cylinder in communication with the slave cylinders, three coaxially arranged cylinders, a pair of coaxially arranged cylinders with adjustment screws mounted in the bottom, atmospheric slots in the cylinders, pistons installed in the brake cylinders, rigidly interconnected by a rod, and rigidly fixed in the middle part of the brake piston, which rigidly mounted on levers and mounted in a cylindrical brake chamber, which has a recess and an atmospheric channel, characterized in that the engine is equipped with a crankshaft, the axis of which perpendicular to the axis of the cylinders, the cylinder purge system, the compression and brake pistons are made with six rods located in the engine cover, connected to the pendulum lever by the crankshaft neck, the compression cylinder is made with an annular groove in the middle part and connected via channels to the check valve system communicated with the compressor cylinder system, the levers are connected to the brake piston mounted in the brake cylinder having a central recess and an atmospheric channel, brake pistons

Claims (1)

Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, по крайней мере, шести соосно расположенных попарно рабочих и тормозных цилиндров, между рабочими цилиндрами выполнен компрессорный цилиндр, установленные в рабочих цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоками, в средней части которого жестко закреплен компрессионный поршень, систему подачи топливовоздушной смеси, систему перепускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром, систему зажигания, причем компрессорный цилиндр сообщен с рабочими цилиндрами, три тормозных соосно расположенных цилиндров, пара тормозных соосно расположенных цилиндров, в днище которых вмонтированы регулировочные винты, в цилиндрах имеются атмосферные прорези, установленные в тормозных цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоком, и жестко закреплен в средней части тормозного поршня, который жестко закреплен на рычагах и вмонтирован в цилиндрическую тормозную камеру, у который имеется выточка и атмосферный канал, отличающийся тем, что двигатель снабжен коленчатым валом, ось которого перпендикулярна оси цилиндров, системой продувки цилиндров, компрессионный и тормозной поршень выполнен с шестью стержнями, расположенными в кожухе двигателя, связанными с маятниковым рычагом шейкой коленчатого вала, компрессионный цилиндр выполнен с кольцевым пазом в средней части и связан при помощи каналов системой пропускных клапанов, сообщенную с компрессорным цилиндром систему цилиндров, рычаги связаны с тормозным поршнем, вмонтированным в тормозной цилиндр, имеющий центральную выточку и атмосферный канал, тормозные поршни жестко закреплены в центре штоком тормозных поршней, вмонтированных в тормозные цилиндры, расположенные в корпусе двигателя, в днищах тормозных цилиндров вмонтированы регулировочные винты, тормозные цилиндры имеют атмосферные прорези. A direct-acting symmetric internal combustion engine containing a housing of at least six working and brake cylinders coaxially arranged in pairs, a compressor cylinder is made between the working cylinders, pistons are installed in the working cylinders, rigidly interconnected by rods, in the middle part of which a compression piston is rigidly fixed, the air-fuel mixture supply system, the bypass valve system in communication with the compressor cylinder, the ignition system, the compressor cylinder in communication with the slave cylinders, three coaxially arranged cylinders, a pair of coaxially arranged cylinders with adjustment screws mounted in the bottom, atmospheric slots in the cylinders, pistons installed in the brake cylinders, rigidly interconnected by a rod, and rigidly fixed in the middle part of the brake piston, which rigidly mounted on levers and mounted in a cylindrical brake chamber, which has a recess and an atmospheric channel, characterized in that the engine is equipped with a crankshaft, the axis of which perpendicular to the axis of the cylinders, the cylinder purge system, the compression and brake pistons are made with six rods located in the engine cover, connected to the pendulum lever by the crankshaft neck, the compression cylinder is made with an annular groove in the middle part and connected via channels to the check valve system communicated with the compressor cylinder system, the levers are connected to the brake piston mounted in the brake cylinder having a central recess and an atmospheric channel, brake pistons JCOMM fixed in the center of the brake piston rod, mounted in the brake cylinders, arranged in the motor housing, at the bottoms of the brake cylinders are mounted adjusting screws brake cylinders have slots atmospheric.
RU2012107459/06A 2012-02-29 2012-02-29 Forward-acting symmetrical internal combustion engine RU2500908C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) 2012-02-29 2012-02-29 Forward-acting symmetrical internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) 2012-02-29 2012-02-29 Forward-acting symmetrical internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012107459A true RU2012107459A (en) 2013-09-10
RU2500908C2 RU2500908C2 (en) 2013-12-10

Family

ID=49164480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012107459/06A RU2500908C2 (en) 2012-02-29 2012-02-29 Forward-acting symmetrical internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2500908C2 (en)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU89888A1 (en) * 1949-07-18 1949-11-30 В.А. Панкратьев Pr engine compressor motor with oppositely moving free pistons
RU2002084C1 (en) * 1991-07-22 1993-10-30 Kazakov Viktor V Symmetrical internal combustion engine of direct action
DE4337670C2 (en) * 1993-11-04 1995-10-05 Max Liebich Internal combustion engine
DE19503444C1 (en) * 1995-02-03 1996-05-15 Daimler Benz Ag Two=stroke opposed=piston engine
RU2312237C1 (en) * 2006-04-03 2007-12-10 Виктор Васильевич Казаков Direct-acting symmetrical internal combustion engine
RU2008111890A (en) * 2008-03-28 2009-10-10 Виктор Васильевич Казаков (RU) DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Also Published As

Publication number Publication date
RU2500908C2 (en) 2013-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006099106A3 (en) Double piston cycle engine
WO2011022030A3 (en) Two-stroke engine
MX2018014302A (en) Internal combustion engine with paired, parallel, offset pistons.
MX2016000179A (en) Internal combustion engine.
RU2012107459A (en) DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2008111890A (en) DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EA202091722A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
MX367001B (en) Multi-link piston-crank mechanism for internal combustion engine.
KR20160025648A (en) Link structure for applying atkinson cycle in internal combustion engine
RU2015115050A (en) UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM
UA111912C2 (en) FREE PURCHASE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
WO2021118752A3 (en) Intake chamber air diffusing feature in an opposed-piston engine
RU2011149411A (en) ENGINE WITH PAIRED CYLINDERS
RU2013136899A (en) FOUR STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
GB377380A (en) An improved internal combustion rotary engine
RU2011149447A (en) ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR
UA126791U (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PISTON GAS-DISTRIBUTION MECHANISM
RU2011152645A (en) ENGINE WITH PAIRED CYLINDERS
RU2014152756A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2011151695A (en) ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR
BG111582A (en) Internal combustion engine
AR122326A1 (en) SYSTEM FOR VARIATION OF THE COMPRESSION RATIO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE THROUGH THE USE OF A SECONDARY PISTON FOR HORIZONTAL VALVES
PL411235A1 (en) Combustion engine
GB2537228A (en) Improvements to planetary gears reciprocating piston machines
RU2013147243A (en) 2-STROKE DIESEL ENGINE

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170301