RU2008111890A - DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2008111890A
RU2008111890A RU2008111890/06A RU2008111890A RU2008111890A RU 2008111890 A RU2008111890 A RU 2008111890A RU 2008111890/06 A RU2008111890/06 A RU 2008111890/06A RU 2008111890 A RU2008111890 A RU 2008111890A RU 2008111890 A RU2008111890 A RU 2008111890A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinders
cylinder
brake
brake cylinders
communication
Prior art date
Application number
RU2008111890/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Васильевич Казаков (RU)
Виктор Васильевич Казаков
Original Assignee
Виктор Васильевич Казаков (RU)
Виктор Васильевич Казаков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Васильевич Казаков (RU), Виктор Васильевич Казаков filed Critical Виктор Васильевич Казаков (RU)
Priority to RU2008111890/06A priority Critical patent/RU2008111890A/en
Publication of RU2008111890A publication Critical patent/RU2008111890A/en

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, по крайней мере четыре соосно расположенных попарно рабочих и тормозных цилиндра, между рабочими цилиндрами выполнен компрессорный цилиндр, установленные в рабочих цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоками, в средней части которого жестко закреплен компрессионный поршень, систему подачи топливовоздушной смеси, систему перепускных клапанов, сообщенную с компресорным цилиндром, систему зажигания, причем компрессорный цилиндр сообщен с рабочими цилиндрами, пара тормозных соосно расположенных цилиндров, в днище которых вмонтированы регулировочные винты, установленные в тормозных цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоком и жестко закрепленные в средней части балки, жестко закрепленной на рычагах, отличающийся тем, что двигатель снабжен коленчатым валом, ось которого перпендикулярна оси цилиндров, системой продувки цилиндров, компресионный поршень выполнен с шестью стержнями, расположенными параллельно оси цилиндров, установленными в кожухе двигателя, связанными с маятниковым рычагом шейкой коленчатого вала, компрессионный цилиндр выполнен с кольцевым пазом в средней части и связан при помощи каналов, системой перепускных клапанов, сообщенной с компрессорным цилиндром, системой цилиндров, рычаги связаны с балкой и штоком тормозных поршней, вмонтированных в тормозные цилиндры, расположенные в корпусе двигателя, в днища тормозных цилиндров вмонтированны регулировочные винты.A direct-acting symmetric internal combustion engine containing a housing of at least four working and brake cylinders coaxially arranged in pairs, a compressor cylinder is made between the working cylinders, pistons installed in the working cylinders, rigidly interconnected by rods, in the middle part of which the compression piston is rigidly fixed, the system the supply of the air-fuel mixture, the bypass valve system in communication with the compressor cylinder, the ignition system, the compressor cylinder being in communication with by them cylinders, a pair of coaxially arranged brake cylinders, at the bottom of which are mounted adjusting screws, pistons installed in the brake cylinders, rigidly interconnected by a rod and rigidly fixed in the middle of the beam, rigidly fixed to the levers, characterized in that the engine is equipped with a crankshaft, an axis which is perpendicular to the axis of the cylinders, a cylinder purge system, the compression piston is made with six rods parallel to the axis of the cylinders installed in the engine cover, connected with a pendulum lever by the neck of the crankshaft, the compression cylinder is made with an annular groove in the middle part and connected via channels, a bypass valve system in communication with the compressor cylinder, a cylinder system, the levers are connected to the beam and the piston rod of the brake pistons mounted in the brake cylinders located adjusting screws are mounted in the engine housing, in the bottom of the brake cylinders.

Claims (1)

Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, по крайней мере четыре соосно расположенных попарно рабочих и тормозных цилиндра, между рабочими цилиндрами выполнен компрессорный цилиндр, установленные в рабочих цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоками, в средней части которого жестко закреплен компрессионный поршень, систему подачи топливовоздушной смеси, систему перепускных клапанов, сообщенную с компресорным цилиндром, систему зажигания, причем компрессорный цилиндр сообщен с рабочими цилиндрами, пара тормозных соосно расположенных цилиндров, в днище которых вмонтированы регулировочные винты, установленные в тормозных цилиндрах поршни, жестко связанные между собой штоком и жестко закрепленные в средней части балки, жестко закрепленной на рычагах, отличающийся тем, что двигатель снабжен коленчатым валом, ось которого перпендикулярна оси цилиндров, системой продувки цилиндров, компресионный поршень выполнен с шестью стержнями, расположенными параллельно оси цилиндров, установленными в кожухе двигателя, связанными с маятниковым рычагом шейкой коленчатого вала, компрессионный цилиндр выполнен с кольцевым пазом в средней части и связан при помощи каналов, системой перепускных клапанов, сообщенной с компрессорным цилиндром, системой цилиндров, рычаги связаны с балкой и штоком тормозных поршней, вмонтированных в тормозные цилиндры, расположенные в корпусе двигателя, в днища тормозных цилиндров вмонтированны регулировочные винты. A direct-acting symmetric internal combustion engine containing a housing of at least four working and brake cylinders coaxially arranged in pairs, a compressor cylinder is made between the working cylinders, pistons installed in the working cylinders, rigidly interconnected by rods, in the middle part of which the compression piston is rigidly fixed, the system the supply of the air-fuel mixture, the bypass valve system in communication with the compressor cylinder, the ignition system, the compressor cylinder being in communication with by them cylinders, a pair of coaxially arranged brake cylinders, at the bottom of which are mounted adjusting screws, pistons installed in the brake cylinders, rigidly interconnected by a rod and rigidly fixed in the middle of the beam, rigidly fixed to the levers, characterized in that the engine is equipped with a crankshaft, an axis which is perpendicular to the axis of the cylinders, a cylinder purge system, the compression piston is made with six rods parallel to the axis of the cylinders installed in the engine cover, connected with a pendulum lever by the neck of the crankshaft, the compression cylinder is made with an annular groove in the middle part and connected via channels, a bypass valve system in communication with the compressor cylinder, a cylinder system, the levers are connected to the beam and the piston rod of the brake pistons mounted in the brake cylinders located adjusting screws are mounted in the engine housing, in the bottom of the brake cylinders.
RU2008111890/06A 2008-03-28 2008-03-28 DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE RU2008111890A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008111890/06A RU2008111890A (en) 2008-03-28 2008-03-28 DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008111890/06A RU2008111890A (en) 2008-03-28 2008-03-28 DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2008111890A true RU2008111890A (en) 2009-10-10

Family

ID=41260214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008111890/06A RU2008111890A (en) 2008-03-28 2008-03-28 DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2008111890A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2500908C2 (en) * 2012-02-29 2013-12-10 Виктор Васильевич Казаков Forward-acting symmetrical internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2500908C2 (en) * 2012-02-29 2013-12-10 Виктор Васильевич Казаков Forward-acting symmetrical internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201000755A1 (en) MONOBLOCK, UNSPLATED OPPOSITE PISTON ENGINE, INTERNAL COMBUSTION
WO2006099106A3 (en) Double piston cycle engine
AR073223A2 (en) FOUR TIMED CYCLE ENGINE
WO2011022030A3 (en) Two-stroke engine
CN211777712U (en) Double-work gasoline engine
ATE1253T1 (en) TWO-STROKE ENGINE.
RU2008111890A (en) DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE
BR112022018542A2 (en) INTERNAL COMBUSTION TYPE ENGINE, METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION TYPE ENGINE AND COMBINATION OF INTERNAL COMBUSTION TYPE ENGINE AND WET ALCOHOL FUEL MIXTURE
WO2009082709A3 (en) Internal combustion engine twin power unit having an oscillating cylinder
EA202091722A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2012107459A (en) DIRECT SYMMETRIC INTERNAL COMBUSTION ENGINE
KR20160025648A (en) Link structure for applying atkinson cycle in internal combustion engine
RU2015115050A (en) UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM
US1528002A (en) Internal-combustion engine
RU2018136213A (en) High compression four stroke gasoline internal combustion engine
GR20090100561A (en) Internal-combustion twin-piston engine (one piston for the compression and one for the expansion of gases)
RU2010109732A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
GEP20074015B (en) Piston internal combustion engine
UA126791U (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PISTON GAS-DISTRIBUTION MECHANISM
US20200173357A1 (en) Internal combustion engine with two working spaces of a cylinder
JP2020084971A (en) Engine driven by parallel synchronous piston
RU2011151695A (en) ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR
CN110645087A (en) Double-work gasoline engine
UA111912C2 (en) FREE PURCHASE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
GB734268A (en) Improved valve gear for internal combustion engines with valves arranged in the cylinder head