RU2012107090A - Балка подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата - Google Patents
Балка подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012107090A RU2012107090A RU2012107090/11A RU2012107090A RU2012107090A RU 2012107090 A RU2012107090 A RU 2012107090A RU 2012107090/11 A RU2012107090/11 A RU 2012107090/11A RU 2012107090 A RU2012107090 A RU 2012107090A RU 2012107090 A RU2012107090 A RU 2012107090A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- beam according
- fastening means
- turbine engine
- ring
- fastening
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract 4
- RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N flonicamid Chemical compound FC(F)(F)C1=CC=NC=C1C(=O)NCC#N RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000012783 reinforcing fiber Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C47/00—Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
- C22C47/02—Pretreatment of the fibres or filaments
- C22C47/04—Pretreatment of the fibres or filaments by coating, e.g. with a protective or activated covering
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C47/00—Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
- C22C47/02—Pretreatment of the fibres or filaments
- C22C47/06—Pretreatment of the fibres or filaments by forming the fibres or filaments into a preformed structure, e.g. using a temporary binder to form a mat-like element
- C22C47/062—Pretreatment of the fibres or filaments by forming the fibres or filaments into a preformed structure, e.g. using a temporary binder to form a mat-like element from wires or filaments only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C47/00—Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
- C22C47/20—Making alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments by subjecting to pressure and heat an assembly comprising at least one metal layer or sheet and one layer of fibres or filaments
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C49/00—Alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments
- C22C49/02—Alloys containing metallic or non-metallic fibres or filaments characterised by the matrix material
- C22C49/10—Refractory metals
- C22C49/11—Titanium
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
1. Балка для подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата, проходящая в целом в одном направлении (A) и содержащая, по меньшей мере, первое средство крепления (12, 32, 112, 212), установленное для фиксации к упомянутой конструкции летательного аппарата, и, по меньшей мере, второе средство крепления, установленное для фиксации к двигателю, отличающаяся тем, что балка (11; 111; 211; 213') выполнена, по меньшей мере, частично из композитного материала с металлической матрицей, включающего в себя волокна упрочнения, в частности, параллельные упомянутому направлению (A).2. Балка по предыдущему пункту, в форме дуги окружности, содержащая два вторых средства крепления (13, 14; 33), каждое из которых расположено на концах балки (11); причем первое средство крепления (12; 32) выполнено между двумя вторыми средствами крепления, в частности, посередине.3. Балка по предыдущему пункту, образующая дугу окружности, заключенную между 40° и 180°.4. Балка по п.2, содержащая волокна упрочнения (11'A; 11'B), проходящие между двумя средствами крепления, в частности, от второго средства крепления (13) до другого второго средства крепления (14); причем вторые средства крепления (13, 14; 33, 33') образованы, в частности, серьгами.5. Балка подвески по п.1 в форме кольца (111), причем упомянутое кольцо расположено для окружения турбинного двигателя.6. Балка по п.5, в которой волокна упрочнения (111a) кольца (111) расположены концентрическими кольцами относительно упомянутого кольца.7. Балка по п.5, в которой вторые средства крепления (113), в частности, образованные серьгами, рассредоточены по окружности кольца (111).8. Балка по любому из предшествующих пунктов, содержащая пластину (12;
Claims (17)
1. Балка для подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата, проходящая в целом в одном направлении (A) и содержащая, по меньшей мере, первое средство крепления (12, 32, 112, 212), установленное для фиксации к упомянутой конструкции летательного аппарата, и, по меньшей мере, второе средство крепления, установленное для фиксации к двигателю, отличающаяся тем, что балка (11; 111; 211; 213') выполнена, по меньшей мере, частично из композитного материала с металлической матрицей, включающего в себя волокна упрочнения, в частности, параллельные упомянутому направлению (A).
2. Балка по предыдущему пункту, в форме дуги окружности, содержащая два вторых средства крепления (13, 14; 33), каждое из которых расположено на концах балки (11); причем первое средство крепления (12; 32) выполнено между двумя вторыми средствами крепления, в частности, посередине.
3. Балка по предыдущему пункту, образующая дугу окружности, заключенную между 40° и 180°.
4. Балка по п.2, содержащая волокна упрочнения (11'A; 11'B), проходящие между двумя средствами крепления, в частности, от второго средства крепления (13) до другого второго средства крепления (14); причем вторые средства крепления (13, 14; 33, 33') образованы, в частности, серьгами.
5. Балка подвески по п.1 в форме кольца (111), причем упомянутое кольцо расположено для окружения турбинного двигателя.
6. Балка по п.5, в которой волокна упрочнения (111a) кольца (111) расположены концентрическими кольцами относительно упомянутого кольца.
7. Балка по п.5, в которой вторые средства крепления (113), в частности, образованные серьгами, рассредоточены по окружности кольца (111).
8. Балка по любому из предшествующих пунктов, содержащая пластину (12; 112), установленную для размещения в ней средств фиксации, таких как винты; причем пластина выполнена, в частности, в форме металлического узла со средствами крепления, содержащими гнезда (12a; 112a) для средств фиксации к конструкции летательного аппарата с одной и другой стороны направления (A) балки (11, 111).
9. Балка по одному из пп.1-7, содержащая пластину (12; 112), установленную для размещения в ней средств фиксации, таких как винты; причем пластина выполнена, в частности, в форме металлического узла со средствами крепления, содержащими гнезда (12a; 112a) для средств фиксации к конструкции летательного аппарата с одной и другой стороны направления (A) балки (11, 111), в которой пластина снабжена, по меньшей мере, одной серьгой (12C; 12D; 112C; 112D), образующей третье средство крепления.
10. Балка для подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата по п.1, в которой волокна упрочнения (221; 221') прямолинейны и по существу параллельны упомянутому направлению (A).
11. Балка по п.10, в которой волокна (221; 221') не проходят под прямым углом в материале средства крепления (219, 219', 220a, 220b, 220a', 220b', 220c').
12. Балка по п.10, в которой средства крепления (219, 219', 220a, 220b, 220a', 220b', 220c') содержат, по меньшей мере, одно гнездо (219, 219', 224, 225, 230, 235, 236, 237, 238) средства фиксации (226, 231, 239, 240).
13. Балка по п.10, содержащая, по меньшей мере, одну пластину (216, 216'), содержащую, по меньшей мере, одну соединительную серьгу (220a, 220b, 220a', 220b', 220c'), по меньшей мере, с одним проходным отверстием (224, 225, 230, 235, 236, 237, 238) оси серьги (226, 231, 239, 240).
14. Балка по п.13, содержащая верхнюю пластину (215, 215') фиксации к упомянутой конструкции летательного аппарата и нижнюю пластину (216, 216') фиксации к турбинному двигателю; причем обе образованы одной и той же монолитной деталью.
15. Балка по п.1, содержащая находящиеся в резерве дополнительные средства крепления.
16. Применение балки по одному из пп.1-15 для подвешивания турбинного двигателя к летательному аппарату в одном из следующих положений: под крылом, на крыле, гондола, встроенная в крыло, на фюзеляже или на оперении.
17. Летательный аппарат содержит турбинный двигатель и балку подвески турбинного двигателя по любому из пп.1-15.
Applications Claiming Priority (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0903696 | 2009-07-28 | ||
| FR0903697A FR2948634B1 (fr) | 2009-07-28 | 2009-07-28 | Poutre de suspension de turbomoteur a la structure d'un aeronef |
| FR0903696A FR2948633B1 (fr) | 2009-07-28 | 2009-07-28 | Poutre de suspension annulaire de turbomoteur a la structure d'un aeronef |
| FR0903697 | 2009-07-28 | ||
| FR0958124A FR2952614B1 (fr) | 2009-11-17 | 2009-11-17 | Poutre de suspension d'un turbomoteur a la structure d'un aeronef, utilisation de la poutre et aeronef |
| FR0958124 | 2009-11-17 | ||
| PCT/EP2010/060856 WO2011012603A2 (fr) | 2009-07-28 | 2010-07-27 | Poutre de suspension de turbomoteur a la structure d'un aeronef |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012107090A true RU2012107090A (ru) | 2013-09-10 |
| RU2571680C2 RU2571680C2 (ru) | 2015-12-20 |
Family
ID=43432346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012107090/11A RU2571680C2 (ru) | 2009-07-28 | 2010-07-27 | Балка подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9321537B2 (ru) |
| EP (1) | EP2459446B1 (ru) |
| CN (1) | CN102470928A (ru) |
| BR (1) | BR112012001965B8 (ru) |
| CA (1) | CA2768085C (ru) |
| RU (1) | RU2571680C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011012603A2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563286C2 (ru) * | 2009-11-18 | 2015-09-20 | Эрсель | Узел, обеспечивающий удержания средства сопряжения неподвижной наружной конструкции гондолы и картера реактивного двигателя |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2976914B1 (fr) * | 2011-06-23 | 2014-12-26 | Snecma | Structure d'accrochage d'une turbomachine |
| US9637241B2 (en) * | 2012-03-16 | 2017-05-02 | The Boeing Company | Engine mounting system for an aircraft |
| US9091210B2 (en) | 2012-04-26 | 2015-07-28 | United Technologies Corporation | TEC mount redundant fastening |
| US10266273B2 (en) | 2013-07-26 | 2019-04-23 | Mra Systems, Llc | Aircraft engine pylon |
| EP3048271B1 (en) * | 2014-12-10 | 2020-05-27 | Rolls-Royce Corporation | Stiffening rib |
| US11066178B2 (en) * | 2015-09-02 | 2021-07-20 | Raytheon Technologies Corporation | Link for aircraft component mounting |
| FR3058704B1 (fr) * | 2016-11-14 | 2018-11-16 | Safran Aircraft Engines | Berceau bipartite a coulissement pour turbopropulseur |
| FR3080096B1 (fr) * | 2018-04-11 | 2020-03-13 | Airbus Operations | Attache-moteur d'aeronef comprenant des elements de fixation inclines, aeronef comprenant ladite attache-moteur et procede de fixation d'un moteur a un mat d'aeronef utilisant ladite attache-moteur |
| FR3086924B1 (fr) * | 2018-10-08 | 2021-02-12 | Safran Aircraft Engines | Turbomachine comportant des moyens de suspension |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2753140A (en) | 1951-07-28 | 1956-07-03 | United Aircraft Corp | Engine mount |
| US3222017A (en) * | 1964-03-30 | 1965-12-07 | Gen Electric | Engine mounting |
| GB2013786A (en) * | 1978-01-30 | 1979-08-15 | Rolls Royce | Gas turbine engine mountings |
| SU1099538A1 (ru) * | 1982-03-10 | 1996-10-20 | А.С. Прытков | Устройство навески пилона двигателя на крыле |
| US5501906A (en) * | 1994-08-22 | 1996-03-26 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Ceramic fiber tow reinforced metal matrix composite |
| GB2303884B (en) | 1995-04-13 | 1999-07-14 | Rolls Royce Plc | A mounting for coupling a turbofan gas turbine engine to an aircraft structure |
| US5660526A (en) | 1995-06-05 | 1997-08-26 | Allison Engine Company, Inc. | Gas turbine rotor with remote support rings |
| FR2773820B1 (fr) | 1998-01-22 | 2000-02-25 | Snecma | Procede d'enduction metallique de fibres par voie liquide |
| US6401448B1 (en) * | 2000-08-31 | 2002-06-11 | General Electric Company | System for mounting aircraft engines |
| WO2002022296A2 (en) | 2000-09-11 | 2002-03-21 | Allison Advanced Development Company | Mechanically grooved sheet and method of manufacture |
| DE10358421A1 (de) * | 2003-12-13 | 2005-07-07 | Mtu Aero Engines Gmbh | Rotor für eine Turbomaschine |
| FR2869874B1 (fr) | 2004-05-04 | 2006-06-23 | Snecma Moteurs Sa | Moteur d'avion avec des moyens de suspension a la structure d'un avion |
| FR2883839B1 (fr) * | 2005-03-29 | 2007-06-29 | Snecma Moteurs Sa | Suspension arriere de turboreacteur |
| FR2886290B1 (fr) | 2005-05-27 | 2007-07-13 | Snecma Moteurs Sa | Procede de fabrication d'une piece avec un insert en materiau composite a matrice metallique et fibres ceramiques |
| FR2919284B1 (fr) | 2007-07-26 | 2010-09-24 | Snecma | Piece mecanique comportant un insert en materiau composite. |
| FR2919283B1 (fr) | 2007-07-26 | 2010-09-17 | Snecma | Piece mecanique comportant un insert en materiau composite. |
| FR2925016B1 (fr) | 2007-12-12 | 2010-06-18 | Snecma | Suspension d'un turboreacteur a un aeronef |
| FR2925895B1 (fr) | 2007-12-28 | 2010-02-05 | Messier Dowty Sa | Procede de fabrication d'une piece metallique renforcee de fibres ceramiques |
| FR2925897B1 (fr) | 2007-12-28 | 2010-07-30 | Messier Dowty Sa | Procede de fabrication de pieces avec insert en materiau composite a matrice metallique |
-
2010
- 2010-07-27 CN CN2010800340198A patent/CN102470928A/zh active Pending
- 2010-07-27 CA CA2768085A patent/CA2768085C/fr active Active
- 2010-07-27 WO PCT/EP2010/060856 patent/WO2011012603A2/fr active Application Filing
- 2010-07-27 EP EP10737561.0A patent/EP2459446B1/fr active Active
- 2010-07-27 US US13/387,534 patent/US9321537B2/en active Active
- 2010-07-27 RU RU2012107090/11A patent/RU2571680C2/ru active
- 2010-07-27 BR BR112012001965A patent/BR112012001965B8/pt active IP Right Grant
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563286C2 (ru) * | 2009-11-18 | 2015-09-20 | Эрсель | Узел, обеспечивающий удержания средства сопряжения неподвижной наружной конструкции гондолы и картера реактивного двигателя |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102470928A (zh) | 2012-05-23 |
| RU2571680C2 (ru) | 2015-12-20 |
| BR112012001965A2 (pt) | 2016-03-08 |
| CA2768085C (fr) | 2017-07-04 |
| US20120119056A1 (en) | 2012-05-17 |
| WO2011012603A2 (fr) | 2011-02-03 |
| CA2768085A1 (fr) | 2011-02-03 |
| BR112012001965B8 (pt) | 2021-08-03 |
| WO2011012603A3 (fr) | 2011-03-31 |
| US9321537B2 (en) | 2016-04-26 |
| BR112012001965B1 (pt) | 2021-04-20 |
| EP2459446B1 (fr) | 2015-09-23 |
| EP2459446A2 (fr) | 2012-06-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012107090A (ru) | Балка подвески турбинного двигателя к конструкции летательного аппарата | |
| CN105564658B (zh) | 飞行器发动机附接装置以及对应的飞行器 | |
| BRPI0401809A (pt) | Dispositivo de fixação dianteiro de motor de avião | |
| BR102014014075A2 (pt) | Antepara de pressão, e, método de montagem de uma antepara de pressão em uma aeronave | |
| FI3964727T3 (fi) | Kiinnitysrakenne auton jarrusatulan suojukselle | |
| JP5358162B2 (ja) | 航空機マストから懸架されたターボジェット | |
| US20180118355A1 (en) | Aircraft engine assembly, comprising flexible force transmitting devices radially arranged between the thrust reversal cowls and the engine | |
| RU2011115027A (ru) | Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой | |
| DE602006010069D1 (de) | Motoraufhängung für ein flugzeug zur platzierung zwischen einem motor und einer motoraufhängungsstruktur | |
| RU2012126882A (ru) | Устройство и способ для сборки двух секций фюзеляжа летательного аппарата | |
| RU2008133702A (ru) | Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности | |
| RU2010139650A (ru) | Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя | |
| ATE475592T1 (de) | Befestigungssystem für ein bauteil einer triebwerksgondel | |
| RU2010139660A (ru) | Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом | |
| RU2013135254A (ru) | Устройство для подвески турбореактивного двигателя | |
| RU2011147578A (ru) | Монолитный удерживающий кронштейн авиационного оборудования | |
| CN104105868A (zh) | 复合风扇容纳箱组件 | |
| CN204239405U (zh) | 一种可拆装竹家具连接件 | |
| RU2016108999A (ru) | Изостатическая подвеска турбореактивного двигателя при помощи двойного заднего крепления | |
| CN205706142U (zh) | 一种动力总成悬置结构 | |
| PL443084A1 (pl) | Szybko rozłączny system mocowania elementów strukturalnych jednostki UAV | |
| RU2015117596A (ru) | Устройство для крепления штока поршня | |
| WO2009118470A8 (fr) | Dispositif de support et de fixation d'un équipement sur un carter de nacelle ou de moteur d'avion | |
| RU2013121274A (ru) | Узел крепления подвесных тяг, на которых подвешена силовая установка летательного аппарата | |
| GB2527709B (en) | Structure for suspending a twin prop-fan engine from a structural element of an aircraft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |