RU2012101776A - Устройство для прикрепления переднего крыла кузова автомобиля - Google Patents

Устройство для прикрепления переднего крыла кузова автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2012101776A
RU2012101776A RU2012101776/11A RU2012101776A RU2012101776A RU 2012101776 A RU2012101776 A RU 2012101776A RU 2012101776/11 A RU2012101776/11 A RU 2012101776/11A RU 2012101776 A RU2012101776 A RU 2012101776A RU 2012101776 A RU2012101776 A RU 2012101776A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
connecting part
vehicle
fastening device
attaching
weakening
Prior art date
Application number
RU2012101776/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2514305C2 (ru
Inventor
Саид БЕНАН
Original Assignee
Пежо Ситроен Отомобиль Са
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пежо Ситроен Отомобиль Са filed Critical Пежо Ситроен Отомобиль Са
Publication of RU2012101776A publication Critical patent/RU2012101776A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2514305C2 publication Critical patent/RU2514305C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/163—Mounting devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Устройство для прикрепления передней части переднего крыла (7) к конструкции транспортного средства, в частности автомобиля, содержащее соединительную деталь (4), соединенную как с конструкцией транспортного средства, так и с передней частью переднего крыла (7) транспортного средства, и содержащую, по меньшей мере, одну зону ослабления, позволяющую соединительной детали деформироваться и таким образом обеспечивать контролируемое перемещение передней части переднего крыла (7) относительно конструкции транспортного средства в случае удара, причем упомянутое устройство отличается тем, что соединительная деталь (4) состоит из пластины, которая расположена вертикально и прикреплена посредством своих двух концов к конструкции транспортного средства.2. Крепежное устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая зона ослабления соединительной детали позволяет соединительной детали деформироваться в горизонтальной плоскости.3. Крепежное устройство по п.2, отличающееся тем, что упомянутая соединительная деталь (4) содержит участок в каждой зоне (411, 412) ослабления, который выполнен с возможностью обеспечения меньшего момента инерции относительно вертикальной оси по сравнению с другими участками соединительной детали (4), чтобы обеспечить деформацию посредством сгибания соединительной детали (4) вдоль линий вертикальных сгибов, которые проходят через зону (411, 412) ослабления.4. Крепежное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что каждая зона (411, 412) ослабления расположена между элементом для прикрепления соединительной детали (4) к крылу и элементом для прикрепления соединительной детали (4) к конструкции.5. Крепе�

Claims (9)

1. Устройство для прикрепления передней части переднего крыла (7) к конструкции транспортного средства, в частности автомобиля, содержащее соединительную деталь (4), соединенную как с конструкцией транспортного средства, так и с передней частью переднего крыла (7) транспортного средства, и содержащую, по меньшей мере, одну зону ослабления, позволяющую соединительной детали деформироваться и таким образом обеспечивать контролируемое перемещение передней части переднего крыла (7) относительно конструкции транспортного средства в случае удара, причем упомянутое устройство отличается тем, что соединительная деталь (4) состоит из пластины, которая расположена вертикально и прикреплена посредством своих двух концов к конструкции транспортного средства.
2. Крепежное устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая зона ослабления соединительной детали позволяет соединительной детали деформироваться в горизонтальной плоскости.
3. Крепежное устройство по п.2, отличающееся тем, что упомянутая соединительная деталь (4) содержит участок в каждой зоне (411, 412) ослабления, который выполнен с возможностью обеспечения меньшего момента инерции относительно вертикальной оси по сравнению с другими участками соединительной детали (4), чтобы обеспечить деформацию посредством сгибания соединительной детали (4) вдоль линий вертикальных сгибов, которые проходят через зону (411, 412) ослабления.
4. Крепежное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что каждая зона (411, 412) ослабления расположена между элементом для прикрепления соединительной детали (4) к крылу и элементом для прикрепления соединительной детали (4) к конструкции.
5. Крепежное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что упомянутая пластина изогнута вокруг вертикальной оси так, чтобы содержать первый участок (42), который проходит по существу перпендикулярно направлению перемещения транспортного средства, и второй участок (41), который проходит по существу перпендикулярно поперечному направлению транспортного средства.
6. Крепежное устройство по п.5, отличающееся тем, что упомянутая пластина содержит закругленный участок (43), расположенный между первым (42) и вторым (41) участками.
7. Крепежное устройство по п.6, отличающееся тем, что упомянутая пластина содержит на закругленном участке (43) выпуклые элементы, которые увеличивают момент инерции соответствующего участка относительно вертикальной оси.
8. Крепежное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что переднее крыло (7) прикреплено к соединительной детали (4) посредством опорного элемента (5), который прочно прикреплен к соединительной детали.
9. Автомобиль, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одно устройство для прикрепления переднего крыла (7) по любому из пп.1-8.
RU2012101776/11A 2009-06-19 2010-05-20 Устройство для прикрепления переднего крыла кузова автомобиля RU2514305C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0954187A FR2946945A1 (fr) 2009-06-19 2009-06-19 Dispositif de fixation d'aile avant de carrosserie d'un vehicule automobile
FR0954187 2009-06-19
PCT/FR2010/050980 WO2010146263A1 (fr) 2009-06-19 2010-05-20 Dispositif de fixation d'aile avant de carrosserie d'un vehicule automobile.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012101776A true RU2012101776A (ru) 2013-07-27
RU2514305C2 RU2514305C2 (ru) 2014-04-27

Family

ID=41490296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012101776/11A RU2514305C2 (ru) 2009-06-19 2010-05-20 Устройство для прикрепления переднего крыла кузова автомобиля

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2443021B1 (ru)
CN (1) CN102458967B (ru)
BR (1) BRPI1008229B1 (ru)
FR (1) FR2946945A1 (ru)
RU (1) RU2514305C2 (ru)
WO (1) WO2010146263A1 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2985967B1 (fr) * 2012-01-19 2014-01-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Agencement pour la protection d'une porte avant d'un vehicule
FR2990921B1 (fr) * 2012-05-25 2014-05-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Structure de vehicule avec support d'aile a deformation controlee en cas d'impact.
FR3048402B1 (fr) * 2016-03-01 2019-07-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicule avec fixation d’aile avant fusible en choc frontal
CN113086018A (zh) * 2020-01-09 2021-07-09 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一种前翼子板及车辆
CN111559430B (zh) * 2020-04-15 2022-06-14 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种翼子板、翼子板总成结构及汽车

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2108255C1 (ru) * 1997-03-18 1998-04-10 Акционерное общество "АвтоВАЗ" Передняя часть кузова транспортного средства
DE19961614A1 (de) * 1999-12-21 2001-07-05 Daimler Chrysler Ag Vorbau einer selbsttragenden Fahrzeugkarosserie
DE10023193B4 (de) * 2000-05-11 2006-10-26 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Fahrzeugaufbau für einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs
RU16723U1 (ru) * 2000-07-20 2001-02-10 Акционерное общество открытого типа "Ульяновский автомобильный завод" Оперение передней части кузова автомобиля
DE10231809A1 (de) * 2002-07-15 2004-02-05 Volkswagen Ag Aufpralldämpfende Tragstruktur für einen Endbereich eines Fahrzeugs
DE102005039055B4 (de) * 2005-08-18 2007-12-06 Audi Ag Befestigungsvorrichtung zwischen einem crashbedingt verlagerbaren Bauteil und einem ortsfesten Bauteil eines Fahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
EP2443021A1 (fr) 2012-04-25
WO2010146263A1 (fr) 2010-12-23
FR2946945A1 (fr) 2010-12-24
BRPI1008229B1 (pt) 2020-12-01
CN102458967B (zh) 2014-09-03
RU2514305C2 (ru) 2014-04-27
EP2443021B1 (fr) 2015-03-25
BRPI1008229A2 (pt) 2016-03-08
CN102458967A (zh) 2012-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013131016A (ru) Сиденье транспортного средства
RU2012101776A (ru) Устройство для прикрепления переднего крыла кузова автомобиля
EP2557015A3 (en) Running gear unit for a rail vehicle
RU2011106940A (ru) Устройство для закрепления упругого элемента на мосту автомобиля промышленного назначения
RU2011116914A (ru) Рамная конструкция транспортного средства
RU2012129833A (ru) Рельсовое транспортное средство для организации движения по рельсовым путям со щебеночным балластом
RU2014139262A (ru) Поперечная балка крыши, опорная конструкция для панели крыши и конструкция кузова транспортного средства
DK2956347T3 (en) passenger table
TWI455837B (zh) 鐵道車輛之內裝品安裝構造
JP2012062012A (ja) 車体前部構造
RU2012101465A (ru) Рама ходовой части для рельсовых транспортных средств
RU2013118100A (ru) Кузов для рельсового транспортного средства с устройством крепления сцепки и способ его изготовления
JP2009527407A (ja) 運転室のフロントマウントを備えたトラック
RU2014152249A (ru) Демпферное устройство лифта
RU2011103948A (ru) Бамперное устройство для автомобиля
RU2015125011A (ru) Каркасная часть для транспортного средства (варианты)
JP2009292468A (ja) ヘッドライトを取り付けるための構造グループ
RU170098U1 (ru) Шкворневая балка рамы кузова полувагона
WO2010113045A3 (de) Fahrzeug mit wankkompensation
JP2008137540A5 (ru)
CN201956450U (zh) 一种天线安装装置
RU2008143359A (ru) Устройство гашения удара
CN104527692B (zh) 高速转向架牵引电机横向解耦弹性架悬机构
EA201200107A1 (ru) Система неподвижной оси в транспортном средстве, в частности в автомобиле промышленного назначения
RU172848U1 (ru) Силовая структура задней части кузова автомобиля