RU2011858C1 - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011858C1 RU2011858C1 SU4916812A RU2011858C1 RU 2011858 C1 RU2011858 C1 RU 2011858C1 SU 4916812 A SU4916812 A SU 4916812A RU 2011858 C1 RU2011858 C1 RU 2011858C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radiator
- engine
- tank
- induction coil
- reservoir
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Сущность изобретения: двигатель содержит независимый дополнительный контур охлаждения, заполненный охлаждающей жидкостью и содержащий резервуар, в котором размещена и закреплена индукционная катулка, радиатор для охлаждения горячей жидкости, циркуляционный насос для создания потока жидкости по контуру и соединительные трубопроводы. Вариантами исполнения резервуара может быть обыкновенный бачок или трубчатый металлический змеевик, плотно охватывающий корпус катушки. Вариантами исполнененя радиатора могут быть обыкновенный прямотрубный радиатор с ребрами, или тонкостенный металлический сильфон, или металлическая трубчатая спираль. Такая конструкция двигателя внутреннего сгорания позволяет повысить надежности в работе двигателя за счет снижения температуры обмоток и изоляции индукционной катушки. 4 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением горючей смеси в цилиндрах двигателя от индукционной катушки.
Цель изобретения - повышение надежности.
На фиг. 1 дана принципиальная гидравлическая схема дополнительного контура охлаждения двигателя; на фиг. 2 - контур охлаждения с радиатором в виде сильфона; на фиг. 3 - резервуар в виде трубчатого змеевика; на фиг. 4 - радиатор в виде трубчатой спирали.
Двигатель внутреннего сгорания, содержащий контур охлаждения блока цилиндров, дополнительно снабжен независимым контуром охлаждения индукционной катушки.
Дополнительный контур охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит резервуар 1, радиатор 2, циркуляционный насос 3, выпускной 4 и впускной 5 трубопроводы.
В резервуар 1 помещена индукционная катушка 6 с уплотнением 7.
Резервуар 1 подсоединен к входу радиатора 2 посредством выпускного трубопровода 4. Выход радиатора 2 подключен к всасывающему патрубку циркуляционного насоса 3, а напорный патрубок насоса 3 соединен с резервуаром 1 посредством впускного трубопровода 5.
Весь контур охлаждения заполнен охлаждающей жидкостью.
Радиатор 2 помещен в зону потока воздуха, создаваемого вентилятором двигателя.
Резервуар 1 для размещения индукционной катушки 6 выполнен в виде бачка, или трубчатого змеевика, установленного вплотную к корпусу индукционной катушки 6. Радиатор 2 выполнен в виде типового прямотрубного с ребрами сильфона или трубчатой спирали.
Охлаждение индукционной катушки 6 осуществляется путем обтекания ее корпуса потоком охлаждающей жидкости, создаваемой циркуляционным насосом 3, а также естественным путем за счет конвекции из-за разности температур и плотностей слоев жидкости в контуре.
Цикл охлаждения происходит непрерывно до стабилизации температурного режима и более интенсивно при работающем циркуляционном насосе.
Такая конструкция двигателя внутреннего сгорания повышает надежность его в работе.
Claims (4)
1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий систему охлаждения и электрическую систему зажигания, снабженную индукционной катушкой с корпусом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит контур охлаждения, включающий резервуар с впускным и выпускным трубопроводами, радиатор с входом и выходом и циркуляционный насос с напорным и всасывающим патрубками, причем индукционная катушка размещена внутри резервуара, подсоединенного к входу радиатора посредством выпускного трубопровода, выход радиатора подключен к всасывающему патрубку циркуляционного насоса, напорный патрубок которого связан с резервуаром посредством впускного трубопровода.
2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что резервуар выполнен в виде трубчатого змеевика установленного вплотную к корпусу индукционной катушки.
3. Двигатель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что радиатор выполнен в виде сильфона.
4. Двигатель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что радиатор выполнен в виде трубчатой спирали.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4916812 RU2011858C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4916812 RU2011858C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Двигатель внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011858C1 true RU2011858C1 (ru) | 1994-04-30 |
Family
ID=21563668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4916812 RU2011858C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2011858C1 (ru) |
-
1991
- 1991-01-22 RU SU4916812 patent/RU2011858C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4858584A (en) | Heat exchanger | |
ES8305462A1 (es) | Dispositivo de caja de agua con vaso de expansion integrado para un intercambiador de calor. | |
RU2011858C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
AU716528B2 (en) | Fuel oil cooler for diesel engines | |
RU2000111883A (ru) | Устройство для повышения эксплуатационной экономичности тепловой машины | |
RU2043532C1 (ru) | Система разогрева двигателя внутреннего сгорания | |
JPS59185818A (ja) | 水冷エンジンのシリンダライナ−冷却システム | |
RU2006604C1 (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
SU1638331A1 (ru) | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU798336A1 (ru) | Система жидкостного охлажде-Ни дл дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи | |
RU2027033C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения тепловой машины | |
SU1000564A1 (ru) | Жидкостный нейтрализатор | |
RU2018710C1 (ru) | Диафрагменный насос | |
SU411220A1 (ru) | ||
SU1188346A1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
JPS6329146Y2 (ru) | ||
JPS5840005B2 (ja) | 過給機付エンジンの吸気装置 | |
RU2128118C1 (ru) | Отопитель салона транспортного средства | |
SU1222865A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1423766A1 (ru) | Устройство дл комплексной утилизации тепла двигател внутреннего сгорани | |
US3015324A (en) | Conversion internal combustion engine for use as a marine engine | |
RU2001133376A (ru) | Система подогрева городского автобуса | |
SU1495483A1 (ru) | Система автономного теплоэлектроснабжени | |
RU2185998C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем | |
RU2101479C1 (ru) | Парогазовая установка |