RU2027033C1 - Система жидкостного охлаждения тепловой машины - Google Patents
Система жидкостного охлаждения тепловой машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2027033C1 RU2027033C1 SU5057989A RU2027033C1 RU 2027033 C1 RU2027033 C1 RU 2027033C1 SU 5057989 A SU5057989 A SU 5057989A RU 2027033 C1 RU2027033 C1 RU 2027033C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heat
- cooling system
- cooling
- engine
- heat exchanger
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Сущность изобретения: в известной системе охлаждения, включающей внутренний и внешний контуры охлаждения, роль внешнего контура выполняет окружающая теплообменник среда. Для лучшего отвода тепла во внутреннем контуре сборная и раздаточная коллекторные камеры выполнены с увеличенными площадями проходных сечений движения теплоносителя. 2 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, более конкретно - к усовершенствованию систем жидкостного охлаждения тепловой машины.
Известна система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая рубашку охлаждения с отводящим и подводящим коллекторами, водяной и масляный радиаторы, осевой вентилятор с кожухом и циркуляционный насос [1].
В такой системе охлаждения не используется тепло, отводимое от радиатора, что является ее недостатком. Площадь охлаждающей поверхности радиатора используется лишь частично вследствие прямоугольной формы фронтального сечения радиатора и многорядности трубчатого пучка. Кроме того, существуют затраты мощности на привод вентилятора. Увеличение мощности двигателя сопровождается увеличением неиспользуемых весогабаритных показателей радиатора и системы охлаждения в целом.
Область применения такой системы охлаждения ограничена преимущественно газовыми средами.
В качестве прототипа выбрана система жидкостного охлаждения двигателя, содержащая рубашку охлаждения с отводящим и подводящим коллекторами, водоводяной и водомасляный теплообменники, два циркуляционных насоса, систему трубопроводов [2].
Недостаток такой системы - невозможность практического применения тепла, отводимого от тепловой машины. Кроме того, велики затраты мощности на привод двух циркуляционных насосов.
Предлагаемое изобретение направлено на расширение диапазона применения тепловой машины за счет использования тепла, выделяемого теплообменником системы охлаждения, для нагрева среды, окружающей теплообменник, и повышение надежности работы системы охлаждения за счет исключения одного из циркуляционных насосов.
Это достигается тем,что в известной системе жидкостного охлаждения тепловой машины, включающей внутренний контур охлаждения, который состоит из теплообменника, выполненного из сборной и раздаточной коллекторных камер и трубной коллекторной системы, полостей охлаждения тепловыделяющих поверхностей тепловой машины, напорного и всасывающего участков системы охлаждения и циркуляционного насоса, и внешний контур охлаждения, функцию внешнего контура охлаждения выполняет среда, окружающая теплообменник, нагреваемая отводимым теплом, а в теплообменнике внутреннего контура сборная и раздаточная камеры выполнены с увеличенными площадями проходных сечений движения теплоносителя. Величина этих площадей зависит от параметров среды.
На фиг. 1 представлена конструктивная схема предлагаемой системы; на фиг. 2 - поперечное сечение двигателя с полостями охлаждения тепловыделяющих поверхностей двигателя.
Предлагаемая система охлаждения включает в себя двигатель 1 с циркуляционным насосом 2, подводящий 3 и отводящий 4 коллекторы, полости 5 и 6 соответственно блока 7 и крышек 8 цилиндров 9, трубную коллекторную систему 10, секцию 11 коллекторной системы 10, раздаточную 12 и сборную 13 магистральные трубы, перепускные трубы 14, ребра 15, масляную секцию 16.
Система работает следующим образом.
При работе двигателя 1 циркуляционным насосом 2 охлаждающая жидкость подается в подводящий коллектор 3, полости охлаждения 5, 6, отводящий коллектор 4, раздаточную магистраль 12, перепускные трубы 14, сборную магистраль 13 и далее в циркуляционный насос 2. Теплота из системы охлаждения отводится через поверхности труб 12, 13, 14 и ребра 15 в тепловоспринимающую среду. Аналогично отводится теплота при работе двигателя от масляной секции 16.
Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет расширить диапазон применения тепловой машины за счет использования тепла, выделяемого через теплообменник системы охлаждения, более эффективного использования площади охлаждающей поверхности трубной коллекторной системы и повысить надежность работы системы охлаждения за счет исключения одного из циркуляционных насосов.
Claims (1)
- СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЙ МАШИНЫ, содержащая внутренний контур охлаждения, включающий теплообменник, выполненный из сборной и раздаточной коллекторных камер, трубную коллекторную систему, полости охлаждения тепловыделяющих поверхностей тепловой машины, напорный и всасывающий участки и циркуляционный насос, и внешний контур охлаждения, отличающаяся тем, что в теплообменнике внутреннего контура сборная и раздаточная коллекторные камеры выполнены с площадями проходных сечений движения теплоносителя, превышающими площади проходных сечений напорного и всасывающего участков.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5057989 RU2027033C1 (ru) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Система жидкостного охлаждения тепловой машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5057989 RU2027033C1 (ru) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Система жидкостного охлаждения тепловой машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2027033C1 true RU2027033C1 (ru) | 1995-01-20 |
Family
ID=21611222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5057989 RU2027033C1 (ru) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Система жидкостного охлаждения тепловой машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2027033C1 (ru) |
-
1992
- 1992-08-13 RU SU5057989 patent/RU2027033C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
Анохин В.И. Устройство автомобилей. М.: Машгиз, 1958, с.125. * |
Голубченко А.И. и др. Судовые силовые установки. Л., Гос.изд.судпром, 1962, с.138. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100567712C (zh) | 废热回收设备 | |
FI101167B (fi) | Matala-arvoisen lämmön hyödyntäminen ahdetussa lämpövoimakoneessa | |
US6182643B1 (en) | Internal combustion engine with cooling circuit | |
CN105135909A (zh) | 多层螺旋管式蒸发器 | |
RU2027033C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения тепловой машины | |
JPS58220945A (ja) | エンジンにおける熱エネルギ−回収装置 | |
JPS56156407A (en) | Pankine cycle device for automobile | |
CN101307736B (zh) | 两级热管egr冷却器 | |
RU2294502C1 (ru) | Кожухотрубный теплообменник | |
JPS6219678B2 (ru) | ||
CN205172707U (zh) | 一种增压发动机冷却系统 | |
CN206513429U (zh) | 一种新型发动机多面散热装置 | |
CN213687393U (zh) | 一种用于自然能热利用系统的换热式气液分离器 | |
CN212006833U (zh) | 一种立式螺旋型空气冷却器 | |
CN201311217Y (zh) | 两级热管egr冷却器 | |
US3635017A (en) | Composite thermal transfer system for closed cycle engines | |
CN106523132A (zh) | 一种柴油机增压空气冷却系统 | |
CN2208201Y (zh) | 热泵式燃油热水器 | |
RU96105398A (ru) | Паросиловой двигатель | |
RU2703117C2 (ru) | Способ использования исходной воды при охлаждении хладоагента гту и пластинчатый теплообменник для его осуществления | |
RU2100634C1 (ru) | Двигатель стирлинга | |
RU2174655C2 (ru) | Устройство для утилизации и накопления тепловой энергии | |
SU969926A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1267152A1 (ru) | Теплообменник дл системы жидкостного охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
RU2011858C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |