RU2011146869A - Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011146869A RU2011146869A RU2011146869/06A RU2011146869A RU2011146869A RU 2011146869 A RU2011146869 A RU 2011146869A RU 2011146869/06 A RU2011146869/06 A RU 2011146869/06A RU 2011146869 A RU2011146869 A RU 2011146869A RU 2011146869 A RU2011146869 A RU 2011146869A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pump
- reinforcing element
- seal
- drive shaft
- fuel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
- F04C15/0003—Sealing arrangements in rotary-piston machines or pumps
- F04C15/0034—Sealing arrangements in rotary-piston machines or pumps for other than the working fluid, i.e. the sealing arrangements are not between working chambers of the machine
- F04C15/0038—Shaft sealings specially adapted for rotary-piston machines or pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/322—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip supported in a direction perpendicular to the surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
1. Насосный узел для подачи топлива, предпочитательно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус (3), плунжерный насос для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, шестеренный насос (2) для подачи в полужерный насос, приводной вал (4), установленный с возможностью вращения вокруг своей продольной оси (5) и приведения в действие как плунжерного насоса, так и шестеренного насоса (2), и по меньшей мере одно кольцевое уплотнение (7), расположенное между корпусом (3) насосного узла и приводным валом (4) для герметичного разобщения двух камер (8, 9), по меньшей мере в одну из которых подается топливо, отличающийся тем, что он также содержит по меньшей мере один подкрепляющий элемент (26), установленный внутри одной из камер (8, 9) для того, чтобы по меньшей мере ограничивать деформацию уплотнения (7), обусловленную давлением топлива.2. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) прикреплен к корпусу (3) насосного узла.3. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) проходит между приводным валом (4) и уплотнением (7) для того, чтобы по меньшей мере ограничивать радиальные деформации указанного уплотнения (7).4. Насосный узел по п.1, в котором давление топлива в первой такой камере (9) превышает давление топлива во второй такой камере (8), а подкрепляющий элемент (26) расположен внутри указанной второй камеры (8).5. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) имеет, по существу, кольцевую форму.6. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) выполнен в виде разомкнутого кольца, упруго деформируемого в окружном направлении.7. Насосный узел по п.1, в котором корпус (3) насосного �
Claims (10)
1. Насосный узел для подачи топлива, предпочитательно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус (3), плунжерный насос для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, шестеренный насос (2) для подачи в полужерный насос, приводной вал (4), установленный с возможностью вращения вокруг своей продольной оси (5) и приведения в действие как плунжерного насоса, так и шестеренного насоса (2), и по меньшей мере одно кольцевое уплотнение (7), расположенное между корпусом (3) насосного узла и приводным валом (4) для герметичного разобщения двух камер (8, 9), по меньшей мере в одну из которых подается топливо, отличающийся тем, что он также содержит по меньшей мере один подкрепляющий элемент (26), установленный внутри одной из камер (8, 9) для того, чтобы по меньшей мере ограничивать деформацию уплотнения (7), обусловленную давлением топлива.
2. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) прикреплен к корпусу (3) насосного узла.
3. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) проходит между приводным валом (4) и уплотнением (7) для того, чтобы по меньшей мере ограничивать радиальные деформации указанного уплотнения (7).
4. Насосный узел по п.1, в котором давление топлива в первой такой камере (9) превышает давление топлива во второй такой камере (8), а подкрепляющий элемент (26) расположен внутри указанной второй камеры (8).
5. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) имеет, по существу, кольцевую форму.
6. Насосный узел по п.1, в котором подкрепляющий элемент (26) выполнен в виде разомкнутого кольца, упруго деформируемого в окружном направлении.
7. Насосный узел по п.1, в котором корпус (3) насосного узла имеет канавку (28), проходящую вокруг указанной оси (5), а подкрепляющий элемент (26) имеет стопорное кольцо (27), закрепленное в указанной канавке (28), и борт (30), выступающий из стопорного кольца (27) в осевом направлении и проходящий между приводным валом (4) и уплотнением (7).
8. Насосный узел по п.7, в котором уплотнение (7) ограничено внутри поверхностью (16), которая является, по меньшей мере частично, по существу, усеченно-конической и обращена к приводному валу (4), а борт (30) имеет, по существу, усеченно-коническую форму и проходит между приводным валом (4) и указанной поверхностью (16).
9. Насосный узел по п.7 или 8, в котором уплотнение (7) выдается от борта (30) в осевом направлении для герметичного сопряжения с приводным валом (4).
10. Насосный узел по п.1, в котором уплотнение (7) имеет, по существу, U-образное поперечное сечение.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000652A ITMI20090652A1 (it) | 2009-04-20 | 2009-04-20 | Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna |
ITMI2009A000652 | 2009-04-20 | ||
PCT/EP2010/053157 WO2010121866A2 (en) | 2009-04-20 | 2010-03-12 | Pump unit for feeding fuel, preferably diesel fuel, to an internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011146869A true RU2011146869A (ru) | 2013-05-27 |
RU2538141C2 RU2538141C2 (ru) | 2015-01-10 |
Family
ID=41445510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011146869/06A RU2538141C2 (ru) | 2009-04-20 | 2010-03-12 | Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2422091B1 (ru) |
CN (1) | CN102388222B (ru) |
IT (1) | ITMI20090652A1 (ru) |
RU (1) | RU2538141C2 (ru) |
WO (1) | WO2010121866A2 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013201384A1 (de) * | 2013-01-29 | 2014-07-31 | Robert Bosch Gmbh | Innenzahnradpumpe |
IN2013MU03249A (ru) * | 2013-10-16 | 2015-07-17 | Das Ajee Kamath | |
ITUA20161814A1 (it) * | 2016-03-18 | 2017-09-18 | Bosch Gmbh Robert | Gruppo di tenuta per una pompa di alta pressione per alimentare combustibile ad un motore a combustione interna e pompa di alta pressione |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB811835A (en) * | 1957-10-03 | 1959-04-15 | Garlock Packing Co | Sealing device for rotary shafts |
CH674243A5 (ru) * | 1987-07-08 | 1990-05-15 | Dereco Dieselmotoren Forschung | |
FR2672097B1 (fr) * | 1991-01-29 | 1995-01-06 | Peugeot | Joint d'etancheite pour arbre tournant, en particulier pour vehicule automobile. |
DE19900926B4 (de) * | 1998-01-28 | 2015-01-22 | Magna Powertrain Bad Homburg GmbH | Pumpe |
RU21943U1 (ru) * | 2001-05-07 | 2002-02-27 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | Манжета |
CN2775347Y (zh) * | 2005-03-22 | 2006-04-26 | 沈阳新光华晨汽车发动机有限公司 | 机油泵 |
RU2342563C1 (ru) * | 2007-05-03 | 2008-12-27 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Темп" им. Ф. Короткова | Насосный агрегат |
-
2009
- 2009-04-20 IT IT000652A patent/ITMI20090652A1/it unknown
-
2010
- 2010-03-12 WO PCT/EP2010/053157 patent/WO2010121866A2/en active Application Filing
- 2010-03-12 EP EP10707923.8A patent/EP2422091B1/en not_active Not-in-force
- 2010-03-12 RU RU2011146869/06A patent/RU2538141C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-03-12 CN CN201080016352.6A patent/CN102388222B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2010121866A3 (en) | 2011-03-24 |
EP2422091A2 (en) | 2012-02-29 |
ITMI20090652A1 (it) | 2010-10-21 |
CN102388222B (zh) | 2014-08-06 |
EP2422091B1 (en) | 2016-12-21 |
WO2010121866A2 (en) | 2010-10-28 |
CN102388222A (zh) | 2012-03-21 |
RU2538141C2 (ru) | 2015-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5162112B2 (ja) | 内燃機関の弁用のガスケット | |
EP1939414B1 (en) | A gasket for a valve in an internal combustion engine | |
JP6029776B2 (ja) | 高圧ポンプ | |
WO2011071967A3 (en) | Compound sealing mechanism, cylinder liner, and engine assembly method | |
RU2014129091A (ru) | Гильза цилиндра и головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2011146869A (ru) | Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания | |
US8764019B2 (en) | Gasket for a valve in an internal combustion engine | |
US20160169390A1 (en) | Sealing Element for Sealing a Rotating Shaft | |
JP2011027056A (ja) | 高圧洗浄機用ポンプ | |
US5875751A (en) | Device for varying valve timing in an internal combustion engine | |
JP7224286B2 (ja) | バルブステムシール | |
US11168677B2 (en) | Piston pump, particularly a high-pressure fuel pump for an internal combustion engine | |
JP5074597B2 (ja) | 高圧燃料ポンプのフランジ | |
CN104769266A (zh) | 气缸盖 | |
RU2360167C1 (ru) | Торцовое уплотнение | |
JP5366780B2 (ja) | アイドラギアの取付構造 | |
RU2406869C1 (ru) | Насосная секция топливного насоса высокого давления дизеля | |
CN101978163A (zh) | 燃料泵 | |
JP2014190323A (ja) | エンジン | |
JP6530824B2 (ja) | 内燃機関用、特に自動車の内燃機関用の排気ガスターボチャージャ | |
JP6313593B2 (ja) | クラッチシリンダ用シールリングおよび自動変速機用油圧クラッチ | |
KR101914325B1 (ko) | 엔진 | |
JP2007327478A (ja) | オイルポンプ | |
SE1450868A1 (sv) | Kolvringanordning, kolv- cylindermaskin och fordon | |
JP2013160129A (ja) | 内燃機関のピストン及び内燃機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190313 |