RU2011131930A

RU2011131930A - Система и способ навигации транспортного средства

Info

Publication number: RU2011131930A
Application number: RU2011131930/08A
Authority: RU
Inventors: Марк ШАНДЕР; Марк СКАЛФ; Джозеф Дж. БЕРРИ
Original assignee: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date: 2010-07-30
Filing date: 2011-07-29
Publication date: 2013-02-10
Also published as: RU2572936C2; US20120221246A1; US20120029805A1; US8355871B2; DE102011079794B4; US8352186B2; DE102011079794A1; US20120232784A1

Abstract

1. Выполняемый на компьютере способ навигации, включающий в себя:определение маршрута транспортного средства до точки назначения;определение типа или скорости беспроводного соединения между сервером системы навигации и транспортным средством;назначение допуска в соответствии с типом соединения, который будет использован для определения, отклонилось ли транспортное средство от маршрута, причем допуск увеличивают или уменьшают в обратной зависимости от типа и скорости соединения;определение образующих маршрут точек с использованием назначенного допуска таким образом, чтобы дороги, составляющие маршрут, находились в пределах ограниченной области, определенной допуском; ипередачу определенных точек в компьютерную систему транспортного средства по беспроводному соединению.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что определение типа соединения включает в себя определение скорости или диапазона скорости.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что определение типа соединения включает в себя определение, установлено соединение через информационное соединение или голосовое соединение.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что может быть назначено ограниченное число допусков, причем больший допуск соответствует типу подключения с более низкой скоростью, а более низкий допуск соответствует типу подключения с более высокой скоростью, а оставшиеся допуски соответствуют типам соединения таким образом, что при увеличении скорости соединения допуски уменьшаются.5. Выполняемый сервером способ по п.1, отличающийся тем, что ограниченная область - это область, содержащая линии между последовательными точками в качестве централ

Claims

1. Выполняемый на компьютере способ навигации, включающий в себя:

определение маршрута транспортного средства до точки назначения;

определение типа или скорости беспроводного соединения между сервером системы навигации и транспортным средством;

назначение допуска в соответствии с типом соединения, который будет использован для определения, отклонилось ли транспортное средство от маршрута, причем допуск увеличивают или уменьшают в обратной зависимости от типа и скорости соединения;

определение образующих маршрут точек с использованием назначенного допуска таким образом, чтобы дороги, составляющие маршрут, находились в пределах ограниченной области, определенной допуском; и

передачу определенных точек в компьютерную систему транспортного средства по беспроводному соединению.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что определение типа соединения включает в себя определение скорости или диапазона скорости.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что определение типа соединения включает в себя определение, установлено соединение через информационное соединение или голосовое соединение.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что может быть назначено ограниченное число допусков, причем больший допуск соответствует типу подключения с более низкой скоростью, а более низкий допуск соответствует типу подключения с более высокой скоростью, а оставшиеся допуски соответствуют типам соединения таким образом, что при увеличении скорости соединения допуски уменьшаются.

5. Выполняемый сервером способ по п.1, отличающийся тем, что ограниченная область - это область, содержащая линии между последовательными точками в качестве центральной оси, и допуск определяет расстояние от каждой стороны линии до внешней границы ограниченной области.

6. Выполняемый сервером способ по п.1, отличающийся тем, что ограниченная область - это область, содержащая линии между последовательными точками в качестве центральной оси, где допуск определяет расстояние, центрированное по оси относительно линий, таким образом, чтобы половина допуска была равна расстоянию от линии до границы ограниченной области.