RU2011122575A - Задняя нижняя часть транспортного средства - Google Patents
Задняя нижняя часть транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011122575A RU2011122575A RU2011122575/11A RU2011122575A RU2011122575A RU 2011122575 A RU2011122575 A RU 2011122575A RU 2011122575/11 A RU2011122575/11 A RU 2011122575/11A RU 2011122575 A RU2011122575 A RU 2011122575A RU 2011122575 A RU2011122575 A RU 2011122575A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- part according
- rear frame
- nodal
- closing
- additional
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
- B62D25/2027—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being rear structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Задняя нижняя часть (1) транспортного средства, содержащая конструкцию (2) задней рамы, конструкцию (4) днища, образующую пол для ножного пространства (3), и ограничивающую ножное пространство (3) сзади замыкающую конструкцию (5), отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы, по меньшей мере, частично проходит вперед за замыкающую конструкцию (5).2. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы, по меньшей мере, частично вдается в заднее ножное пространство (3), в частности во внешнюю зону заднего ножного пространства (3).3. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы соединена с конструкцией (4) днища.4. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы соединена, по меньшей мере, с одной швеллерной конструкцией, в частности внутренней швеллерной конструкцией (6).5. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрена, по меньшей мере, одна узловая конструкция (7), которая соединена с конструкцией (2) задней рамы и швеллерной конструкцией, в частности внутренней швеллерной конструкцией (6), с образованием полости (8).6. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна узловая конструкция (7) соединена с замыкающей конструкцией (5).7. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы на своем проходящем, по меньшей мере, частично вперед за замыкающую конструкцию (5) участке имеет, в основном, вертикальную боковую стенку (9), соединенную своим верхним концом с узловой конструкцией (7).8. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что узловая конструкция (7) перекрывает вертикальную боковую стенку (9) конструкции (2) задней рамы в направлении ножного про
Claims (14)
1. Задняя нижняя часть (1) транспортного средства, содержащая конструкцию (2) задней рамы, конструкцию (4) днища, образующую пол для ножного пространства (3), и ограничивающую ножное пространство (3) сзади замыкающую конструкцию (5), отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы, по меньшей мере, частично проходит вперед за замыкающую конструкцию (5).
2. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы, по меньшей мере, частично вдается в заднее ножное пространство (3), в частности во внешнюю зону заднего ножного пространства (3).
3. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы соединена с конструкцией (4) днища.
4. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы соединена, по меньшей мере, с одной швеллерной конструкцией, в частности внутренней швеллерной конструкцией (6).
5. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрена, по меньшей мере, одна узловая конструкция (7), которая соединена с конструкцией (2) задней рамы и швеллерной конструкцией, в частности внутренней швеллерной конструкцией (6), с образованием полости (8).
6. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна узловая конструкция (7) соединена с замыкающей конструкцией (5).
7. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что конструкция (2) задней рамы на своем проходящем, по меньшей мере, частично вперед за замыкающую конструкцию (5) участке имеет, в основном, вертикальную боковую стенку (9), соединенную своим верхним концом с узловой конструкцией (7).
8. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что узловая конструкция (7) перекрывает вертикальную боковую стенку (9) конструкции (2) задней рамы в направлении ножного пространства (3).
9. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что узловая конструкция (7) соединена с конструкцией (4) днища.
10. Нижняя часть по п.5, отличающаяся тем, что если смотреть в вертикальном направлении, то по мере того, как конструкция (2) задней рамы вдается в ножное пространство (3), уменьшается расстояние между верхним завершением (10) конструкции (2) задней рамы и/или узловой конструкцией (7).
11. Нижняя часть по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрена дополнительная узловая конструкция (11), посредством которой нижняя стенка (12) конструкции (2) задней рамы соединена с конструкцией (4) днища.
12. Нижняя часть по п.11, отличающаяся тем, что узловая конструкция (7), дополнительная узловая конструкция (11) и конструкция (4) днища соединены между собой в общей соединительной зоне (13).
13. Нижняя часть по п.11, отличающаяся тем, что дополнительная узловая конструкция (11) соединена с замыкающей конструкцией (5).
14. Нижняя часть по одному из п.п.11-13, отличающаяся тем, что узловая конструкция (7), дополнительная узловая конструкция (11) и вертикальная боковая стенка (9) конструкции (2) задней рамы образуют дополнительную полость (14).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010023075.8 | 2010-06-08 | ||
DE102010023075A DE102010023075A1 (de) | 2010-06-08 | 2010-06-08 | Hinterer Unterbau für ein Fahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011122575A true RU2011122575A (ru) | 2012-12-20 |
Family
ID=44279559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011122575/11A RU2011122575A (ru) | 2010-06-08 | 2011-06-06 | Задняя нижняя часть транспортного средства |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8376454B2 (ru) |
CN (1) | CN102381367A (ru) |
DE (1) | DE102010023075A1 (ru) |
GB (1) | GB2481095B (ru) |
RU (1) | RU2011122575A (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009056840A1 (de) * | 2009-12-03 | 2011-06-09 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit | Unterbaustruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE102011115586A1 (de) * | 2011-10-11 | 2013-04-11 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Unterbaustruktur für wenigstens zwei Kraftfahrzeuge, insbes. für wenigstens zwei Personenkraftwagen |
DE102012006527A1 (de) * | 2012-03-29 | 2013-10-02 | GM Global Technology Operations LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie |
JP5560298B2 (ja) * | 2012-04-05 | 2014-07-23 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
DE102015208312A1 (de) * | 2015-05-05 | 2016-11-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Zweispuriges Fahrzeug |
DE102015221935B4 (de) * | 2015-11-09 | 2017-11-09 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Karosseriestruktur für ein zweispuriges Fahrzeug |
US10633032B2 (en) * | 2016-01-06 | 2020-04-28 | Nippon Steel Corporation | Vehicle rear portion structure |
US10112650B2 (en) | 2016-12-21 | 2018-10-30 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle frame assembly |
JP7074039B2 (ja) | 2018-12-06 | 2022-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | 車体構造 |
JP7172887B2 (ja) | 2019-07-02 | 2022-11-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車体下部構造 |
KR102664126B1 (ko) * | 2019-12-16 | 2024-05-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 사이드실구조 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE742977C (de) * | 1941-02-23 | 1944-06-17 | Daimler Benz Ag | Plattformrahmen fuer Kraftfahrzeuge |
NL270496A (ru) * | 1960-11-10 | |||
US3759540A (en) * | 1971-12-13 | 1973-09-18 | Gen Electric | Vehicle chassis |
DE2408548C2 (de) * | 1974-02-22 | 1982-05-19 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Wagenkastenunterrahmen für Kraftfahrzeuge |
DE3114379C2 (de) * | 1981-04-09 | 1986-11-20 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Aufbaustruktur eines Personenkraftwagens |
US4836600A (en) * | 1987-04-21 | 1989-06-06 | Nissan Motor Co., Ltd. | Floor structure for modular vehicle body |
JPH0353384U (ru) * | 1989-09-30 | 1991-05-23 | ||
DE69203928T2 (de) * | 1991-05-10 | 1996-03-28 | Mazda Motor | Fahrzeugmontageverfahren und Fahrzeugkarosserie. |
JP3470050B2 (ja) * | 1998-11-13 | 2003-11-25 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体フレーム構造 |
DE20023723U1 (de) | 2000-12-01 | 2005-10-27 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Fahrzeug mit einer Bodenaufbaustruktur |
FR2829457B1 (fr) * | 2001-09-13 | 2004-12-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Chassis de vehicule automobile |
JP4051011B2 (ja) * | 2003-08-26 | 2008-02-20 | 本田技研工業株式会社 | 車体構造 |
US7270369B2 (en) * | 2004-09-22 | 2007-09-18 | Mazda Motor Corporation | Automobile underbody structure |
JP2006096184A (ja) * | 2004-09-29 | 2006-04-13 | Mazda Motor Corp | 車体下部構造 |
JP4420407B2 (ja) * | 2006-04-28 | 2010-02-24 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体後部構造 |
DE102008020527A1 (de) * | 2008-04-24 | 2009-10-29 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Rahmenstruktur für ein Kraftfahrzeug |
JP5207130B2 (ja) * | 2008-09-24 | 2013-06-12 | スズキ株式会社 | 車体後部構造 |
-
2010
- 2010-06-08 DE DE102010023075A patent/DE102010023075A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-05-24 GB GB1108744.2A patent/GB2481095B/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-06-03 US US13/153,201 patent/US8376454B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-06-06 RU RU2011122575/11A patent/RU2011122575A/ru not_active Application Discontinuation
- 2011-06-08 CN CN2011102750672A patent/CN102381367A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2481095B (en) | 2016-12-21 |
DE102010023075A1 (de) | 2011-12-08 |
US8376454B2 (en) | 2013-02-19 |
GB2481095A (en) | 2011-12-14 |
US20110298246A1 (en) | 2011-12-08 |
GB201108744D0 (en) | 2011-07-06 |
CN102381367A (zh) | 2012-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011122575A (ru) | Задняя нижняя часть транспортного средства | |
USD738800S1 (en) | Rear bumper for a vehicle | |
USD755255S1 (en) | Roof for road construction machine | |
USD732932S1 (en) | Dual vertical offset bracket | |
USD672749S1 (en) | Speaker box | |
MX2016004160A (es) | Parachoques de vehiculo. | |
USD732628S1 (en) | Gas tube rail mount | |
USD677799S1 (en) | Ladder | |
BR112014007461A2 (pt) | porta de aço leve para veículo e método para a fabricação da mesma | |
BR112015026636A2 (pt) | subquadro de veículo | |
IN2014CN04697A (ru) | ||
RU2014119970A (ru) | Конструкция боковой части кузова транспортного средства | |
MY167047A (en) | Vehicle bumper | |
MX365995B (es) | Estructura auxiliar del vehiculo. | |
USD709429S1 (en) | Vehicle bed liner | |
CL2016002541S1 (es) | Parachoques lateral posterior para automovil, que comprende una pared frontal trapecial, adyacente a un primer borde inferior concavo, a su vez adyacente a un segundo borde inferior vertical resaltado, ademas la pared frontal es adyacente a un borde superior concavo. | |
ATE533018T1 (de) | Kältegerät | |
USD681607S1 (en) | Speaker box | |
BR112015032734A2 (pt) | estrutura de capô de veículo | |
FR2982745B1 (fr) | Semelle de chaussure et chaussure equipee d'une telle semelle | |
AR073351A1 (es) | Estructura de apoyo de la parte delantera de un cuerpo del vehiculo | |
BR112013012437A2 (pt) | absorvedor de energia assimétrico e sistema de para-choque de veículos | |
USD658281S1 (en) | End cap for dryer air system | |
USD782660S1 (en) | Urinal | |
USD666309S1 (en) | Main mullion for curtain wall connection |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20140609 |