RU2011108007A - Топливный насос высокого давления - Google Patents
Топливный насос высокого давления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011108007A RU2011108007A RU2011108007/06A RU2011108007A RU2011108007A RU 2011108007 A RU2011108007 A RU 2011108007A RU 2011108007/06 A RU2011108007/06 A RU 2011108007/06A RU 2011108007 A RU2011108007 A RU 2011108007A RU 2011108007 A RU2011108007 A RU 2011108007A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- high pressure
- low pressure
- fuel pump
- pump according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B23/00—Pumping installations or systems
- F04B23/04—Combinations of two or more pumps
- F04B23/08—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types
- F04B23/10—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type
- F04B23/103—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type being a radial piston pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B23/00—Pumping installations or systems
- F04B23/04—Combinations of two or more pumps
- F04B23/08—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types
- F04B23/12—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the rotary-piston positive-displacement type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
1. Топливный насос высокого давления (ТНВД) для обеспечения работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС), имеющий корпус (3) с установленным в нем кулачковым валом (1), который через многогранный кулачок (4) кинематически связан с по меньшей мере двумя плунжерами (5а, 5b), каждый из которых установлен в одной из смонтированных на корпусе (3) насоса головок (6а, 6b) их цилиндров с возможностью направленного перемещения в ней, для преобразования своего вращательного движения в поступательное движение каждого из по меньшей мере двух этих плунжеров (5а, 5b) и для всасывания таким путем топлива из контура низкого давления, повышения давления топлива до высокого и подачи топлива в общую топливную магистраль высокого давления, отличающийся тем, что на его корпусе (3) закреплен блок (10) низкого давления, в котором расположен контур низкого давления. ! 2. ТНВД по п.1, отличающийся тем, что на блоке (10) низкого давления с его обращенной от корпуса (3) ТНВД стороны смонтирован топливоподкачивающий насос. ! 3. ТНВД по п.2, отличающийся тем, что топливоподкачивающий насос выполнен в виде шестеренного насоса (11). ! 4. ТНВД по п.1, отличающийся тем, что в блок (10) низкого давления с его обращенной к корпусу (3) ТНВД стороны интегрирован расположенный вне этого корпуса (3) дозатор (12) для дозирования нагнетаемого под высоким давлением топлива. ! 5. ТНВД по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что его корпус (3) и/или головки (6а, 6b) цилиндров его плунжеров выступают за пределы расположенных на блоке (10) низкого давления присоединений (13а, 13b) контура низкого давления. ! 6. ТНВД по п.2, отличающийся тем, что топливоподкачивающий насос выполнен с приводом от кулачкового ва�
Claims (8)
1. Топливный насос высокого давления (ТНВД) для обеспечения работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС), имеющий корпус (3) с установленным в нем кулачковым валом (1), который через многогранный кулачок (4) кинематически связан с по меньшей мере двумя плунжерами (5а, 5b), каждый из которых установлен в одной из смонтированных на корпусе (3) насоса головок (6а, 6b) их цилиндров с возможностью направленного перемещения в ней, для преобразования своего вращательного движения в поступательное движение каждого из по меньшей мере двух этих плунжеров (5а, 5b) и для всасывания таким путем топлива из контура низкого давления, повышения давления топлива до высокого и подачи топлива в общую топливную магистраль высокого давления, отличающийся тем, что на его корпусе (3) закреплен блок (10) низкого давления, в котором расположен контур низкого давления.
2. ТНВД по п.1, отличающийся тем, что на блоке (10) низкого давления с его обращенной от корпуса (3) ТНВД стороны смонтирован топливоподкачивающий насос.
3. ТНВД по п.2, отличающийся тем, что топливоподкачивающий насос выполнен в виде шестеренного насоса (11).
4. ТНВД по п.1, отличающийся тем, что в блок (10) низкого давления с его обращенной к корпусу (3) ТНВД стороны интегрирован расположенный вне этого корпуса (3) дозатор (12) для дозирования нагнетаемого под высоким давлением топлива.
5. ТНВД по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что его корпус (3) и/или головки (6а, 6b) цилиндров его плунжеров выступают за пределы расположенных на блоке (10) низкого давления присоединений (13а, 13b) контура низкого давления.
6. ТНВД по п.2, отличающийся тем, что топливоподкачивающий насос выполнен с приводом от кулачкового вала (1) ТНВД.
7. ТНВД по п.1, отличающийся тем, что опоры кулачкового вала (1) выполнены по типу подшипников (2а, 2b) скольжения.
8. Двигатель внутреннего сгорания для приведения в движение автомобиля с топливным насосом высокого давления по одному из пп.1-7.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008040966.9 | 2008-08-04 | ||
DE102008040966A DE102008040966A1 (de) | 2008-08-04 | 2008-08-04 | Hochdruckkraftstoffpumpe |
PCT/EP2009/056913 WO2010015436A1 (de) | 2008-08-04 | 2009-06-05 | Hochdruckkraftstoffpumpe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011108007A true RU2011108007A (ru) | 2012-09-10 |
RU2516081C2 RU2516081C2 (ru) | 2014-05-20 |
Family
ID=41077992
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011108007/06A RU2516081C2 (ru) | 2008-08-04 | 2009-06-05 | Топливный насос высокого давления |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2310679B1 (ru) |
CN (1) | CN102105688B (ru) |
DE (1) | DE102008040966A1 (ru) |
RU (1) | RU2516081C2 (ru) |
WO (1) | WO2010015436A1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112021003235T5 (de) * | 2020-08-14 | 2023-04-27 | Cummins Inc. | Gleitnockenstössel |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2068110C1 (ru) * | 1992-01-29 | 1996-10-20 | Олег Иванович Савинов | Система впрыскивания топлива двигателя внутреннего сгорания |
RU2116496C1 (ru) * | 1994-10-24 | 1998-07-27 | Александр Алексеевич Пустынцев | Многофункциональный блок-насос |
IT239879Y1 (it) | 1996-12-23 | 2001-03-13 | Elasis Sistema Ricerca Fiat | Perfezionamenti ad una pompa a pistoni, in particolare ad una pompa apistoni radiali per il carburante di un motore a combustione interna. |
DE19736160A1 (de) * | 1997-08-20 | 1999-02-25 | Bosch Gmbh Robert | Pumpenanordnung zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen |
DE10228551A1 (de) * | 2002-06-26 | 2004-01-22 | Siemens Ag | Radialkolbenpumpe |
DE10337847A1 (de) * | 2003-08-18 | 2005-03-17 | Robert Bosch Gmbh | Pumpenanordnung mit einer Hochdruckpumpe und einer dieser vorgeschalteten Niederdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine |
US8061328B2 (en) * | 2005-03-09 | 2011-11-22 | Caterpillar Inc. | High pressure pump and method of reducing fluid mixing within same |
JP2007154711A (ja) * | 2005-12-02 | 2007-06-21 | Denso Corp | 燃料噴射ポンプ |
-
2008
- 2008-08-04 DE DE102008040966A patent/DE102008040966A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-06-05 CN CN200980129377.4A patent/CN102105688B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-06-05 EP EP09779639.5A patent/EP2310679B1/de not_active Not-in-force
- 2009-06-05 WO PCT/EP2009/056913 patent/WO2010015436A1/de active Application Filing
- 2009-06-05 RU RU2011108007/06A patent/RU2516081C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2516081C2 (ru) | 2014-05-20 |
EP2310679A1 (de) | 2011-04-20 |
DE102008040966A1 (de) | 2010-02-11 |
EP2310679B1 (de) | 2018-01-24 |
WO2010015436A1 (de) | 2010-02-11 |
CN102105688B (zh) | 2015-11-25 |
CN102105688A (zh) | 2011-06-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3915718B2 (ja) | 燃料供給ポンプ | |
US8973556B2 (en) | Fuel system for an internal combustion engine | |
JP2007224833A (ja) | 内燃機関の燃料噴射システム | |
JP2001221131A5 (ja) | タペット潤滑機構及びそれを用いた高圧発生ポンプ | |
JP5459330B2 (ja) | 燃料供給ポンプ | |
WO2012163686A3 (en) | Improvements to fuel pumps | |
JP2015514916A (ja) | 燃料ポンプ組立体 | |
ATE523685T1 (de) | Hochdruckpumpe | |
US20150345451A1 (en) | Motorcycle Engine with Direct Fuel Injection | |
RU2005120649A (ru) | Насос высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания | |
US20120260891A1 (en) | High Pressure Fuel Pump For An Internal Combustion Engine And Lubrication Strategy Therefor | |
RU2011108007A (ru) | Топливный насос высокого давления | |
RU2603711C2 (ru) | Система впрыскивания топлива под высоким давлением | |
JP3978662B2 (ja) | 燃料噴射ポンプ | |
JP2010007564A (ja) | 燃料供給装置 | |
US6966301B2 (en) | Accumulator fuel system | |
JP2004324546A (ja) | 燃料供給用ポンプ | |
JP5126106B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
ATE556221T1 (de) | Pumpenanordnung | |
DE60303899D1 (de) | Kraftstoffpumpe | |
EP2711547B1 (en) | Plunger arrangement for a high-pressure pump | |
JP2012154199A (ja) | 燃料供給ポンプ | |
EP1336752A3 (en) | Fuel injection system | |
CN103534473A (zh) | 用于输送流体的系统 | |
KR101393524B1 (ko) | 고압 연료 펌프 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160606 |