RU2010154616A - Соединительная конструкция высокого давления с держателем инжектора в системе с общей топливной магистралью - Google Patents

Соединительная конструкция высокого давления с держателем инжектора в системе с общей топливной магистралью Download PDF

Info

Publication number
RU2010154616A
RU2010154616A RU2010154616/06A RU2010154616A RU2010154616A RU 2010154616 A RU2010154616 A RU 2010154616A RU 2010154616/06 A RU2010154616/06 A RU 2010154616/06A RU 2010154616 A RU2010154616 A RU 2010154616A RU 2010154616 A RU2010154616 A RU 2010154616A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tube
chamber
injector
holder
fastening
Prior art date
Application number
RU2010154616/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2499908C2 (ru
Inventor
Карл-Эрик РЕСГРЕН (FI)
Карл-Эрик РЕСГРЕН
Original Assignee
Вяртсиля Финланд Ой (Fi)
Вяртсиля Финланд Ой
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вяртсиля Финланд Ой (Fi), Вяртсиля Финланд Ой filed Critical Вяртсиля Финланд Ой (Fi)
Publication of RU2010154616A publication Critical patent/RU2010154616A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2499908C2 publication Critical patent/RU2499908C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/002—Arrangement of leakage or drain conduits in or from injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
    • F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/242—Arrangement of spark plugs or injectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. Соединительная конструкция высокого давления с держателем (2) инжектора в системе с общей топливной магистралью для большого двигателя внутреннего сгорания, содержащая средства (3) первой трубки для подачи топлива под высоким давлением, созданным с помощью системы с общей топливной магистралью, в головку (1) цилиндра двигателя и средства (4) второй трубки для подачи топлива под высоким давлением далее внутрь головки (1) цилиндра в держатель (2) инжектора для впрыска в цилиндр двигателя, причем первый конец (4a) средств (4) второй трубки соединен со средствами (3) первой трубки, а второй конец (4b) средств (4) второй трубки находится в непосредственном соединении с держателем (2) инжектора, при этом конструкция дополнительно содержит средства (7) крепления, находящиеся в резьбовом соединении с первой частью (5) камеры (5, 6) в головке цилиндра для герметичного закрепления средств (4) второй трубки в держателе (2) инжектора, причем средства (7) крепления оказывают фиксирующее усилие на увеличенную часть (4c) с соответствующей обратной поверхностью (4d), расположенной в средствах (4) второй трубки, при этом камера (5, 6) находится в сообщении с держателем (2) инжектора через вторую часть (6) камеры (5, 6), а средства (4) второй трубки отстоят от камеры (5, 6) не существенной части своей протяженности между средствами (7) крепления и держателем (2) инжектора, отличающаяся тем, что для создания лучшего удерживания деформации для средств (4) второй трубки, расположенных в камере (5, 6), при изменении термической нагрузки определенная деформация, вызываемая средствами (7) крепления, создается для получения небольшого изгиба средств (4) второй трубки с помощь�

Claims (8)

1. Соединительная конструкция высокого давления с держателем (2) инжектора в системе с общей топливной магистралью для большого двигателя внутреннего сгорания, содержащая средства (3) первой трубки для подачи топлива под высоким давлением, созданным с помощью системы с общей топливной магистралью, в головку (1) цилиндра двигателя и средства (4) второй трубки для подачи топлива под высоким давлением далее внутрь головки (1) цилиндра в держатель (2) инжектора для впрыска в цилиндр двигателя, причем первый конец (4a) средств (4) второй трубки соединен со средствами (3) первой трубки, а второй конец (4b) средств (4) второй трубки находится в непосредственном соединении с держателем (2) инжектора, при этом конструкция дополнительно содержит средства (7) крепления, находящиеся в резьбовом соединении с первой частью (5) камеры (5, 6) в головке цилиндра для герметичного закрепления средств (4) второй трубки в держателе (2) инжектора, причем средства (7) крепления оказывают фиксирующее усилие на увеличенную часть (4c) с соответствующей обратной поверхностью (4d), расположенной в средствах (4) второй трубки, при этом камера (5, 6) находится в сообщении с держателем (2) инжектора через вторую часть (6) камеры (5, 6), а средства (4) второй трубки отстоят от камеры (5, 6) не существенной части своей протяженности между средствами (7) крепления и держателем (2) инжектора, отличающаяся тем, что для создания лучшего удерживания деформации для средств (4) второй трубки, расположенных в камере (5, 6), при изменении термической нагрузки определенная деформация, вызываемая средствами (7) крепления, создается для получения небольшого изгиба средств (4) второй трубки с помощью выбора длины средств (4) второй трубки между увеличенной частью (4c) и вторым концом (4b), составляющей примерно от 10 до 20 их диаметра, и с помощью выбора диаметра камеры (5, 6), большего на 40-100%, чем у средств (4) второй трубки, расположенных в ней.
2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что средства (4) второй трубки имеют опорный элемент (13) для ее поддержания в головке (1) цилиндра вдоль второй части (6) камеры (5, 6).
3. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что камера (5, 6) выполнена с возможностью сбора так называемого слива грязной утечки с внешней поверхности держателя (2) инжектора, причем головка (1) цилиндра имеет проточку (12) или что-либо подобное для отведения собранной утечки от камеры (5, 6) и головки (1) цилиндра.
4. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что первая часть (5) камеры (5, 6) ограничивается головкой (1) цилиндра, средствами (7) крепления и средствами (4) второй трубки, содержащими их увеличенную часть (4c).
5. Конструкция по п.3 или 4, отличающаяся тем, что диаметр первой части (5) камеры (5, 6) является существенно большим, чем диаметр второй части (6) камеры (5, 6), и она содержит достаточное свободное пространство для сбора указанной утечки.
6. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что средства (7) крепления представляют собой элемент на болтовом креплении в форме муфты, с помощью которого крепятся средства второй трубки (4).
7. Конструкция по п.1 или 6, отличающаяся тем, что поверхность (7a) контакта средств (7) крепления имеет коническую форму, а ее обратная поверхность (4d) в увеличенной части (4c) имеет либо форму шара, либо коническую форму.
8. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что головка (4е) второго конца (4b) средств (4) второй трубки имеет форму шара, а ее обратная поверхность (2a) в держателе (2) инжектора имеет форму конуса.
RU2010154616/06A 2008-06-05 2009-05-27 Соединительная конструкция высокого давления с держателем инжектора в системе с общей топливной магистралью RU2499908C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20085556 2008-06-05
FI20085556A FI120843B (fi) 2008-06-05 2008-06-05 Korkeapainepolttoaineen liitäntäjärjestely ruiskutussuuttimeen yhteispainevarastoon perustuvassa järjestelmässä
PCT/FI2009/050447 WO2009147290A2 (en) 2008-06-05 2009-05-27 A high pressure fuel connection arrangement to an injector holder in a common rail system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010154616A true RU2010154616A (ru) 2012-07-20
RU2499908C2 RU2499908C2 (ru) 2013-11-27

Family

ID=39589322

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010154616/06A RU2499908C2 (ru) 2008-06-05 2009-05-27 Соединительная конструкция высокого давления с держателем инжектора в системе с общей топливной магистралью

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2286082B1 (ru)
KR (1) KR101522063B1 (ru)
CN (1) CN102046959B (ru)
FI (1) FI120843B (ru)
RU (1) RU2499908C2 (ru)
WO (1) WO2009147290A2 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT509177B1 (de) * 2009-11-23 2013-09-15 Bosch Gmbh Robert Druckrohrstutzen für common-rail-einspritzsystem
EP2589791B1 (en) * 2011-11-04 2014-12-17 Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG Fuel inlet valve and cylinder head for housing a fuel inlet valve
CN103967667A (zh) * 2014-04-16 2014-08-06 中国北方发动机研究所(天津) 一种高压燃油管转接件
FR3028296B1 (fr) * 2014-11-07 2016-11-11 Delphi Int Operations Luxembourg Sarl Dispositif anti rotation d'une lance a carburant

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2133287A5 (ru) * 1971-04-15 1972-11-24 Semt
US3845748A (en) * 1972-09-29 1974-11-05 Mack Trucks Fuel injection nozzle holder installation
NL7902147A (nl) * 1978-03-21 1979-09-25 Tatra Np Schroefverbinding voor het aansluiten van een perslei- ding, in het bijzonder van een inspuitleiding bij verbrandingsmotoren.
DE4239173C1 (en) * 1992-11-21 1993-09-02 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 70327 Stuttgart, De Cylinder-head for fuel-injection engine - has pressure pipe passing through clamping screw and with union at protruding end for injection pipe
RU2117816C1 (ru) * 1997-02-25 1998-08-20 Открытое акционерное общество "Коломенский завод" Топливопровод высокого давления двигателя внутреннего сгорания
DE19853090A1 (de) * 1998-11-18 2000-05-25 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzanlage
FI108070B (fi) * 2000-04-27 2001-11-15 Waertsilae Tech Oy Ab Laitteisto polttoainevuodon paikallistamiseksi polttomoottorin yhteydessä
US6827065B2 (en) * 2003-04-08 2004-12-07 General Motors Corporation Diesel injection system with dual flow fuel line
FI119702B (fi) * 2003-10-17 2009-02-13 Waertsilae Finland Oy Polttomoottorin laitteisto korkeapaineputken vuotoja varten
DE102006049224B4 (de) * 2006-10-18 2018-08-02 Man Diesel & Turbo Se Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
CN102046959B (zh) 2013-04-24
FI120843B (fi) 2010-03-31
KR20110013428A (ko) 2011-02-09
WO2009147290A2 (en) 2009-12-10
FI20085556A (fi) 2009-12-06
CN102046959A (zh) 2011-05-04
EP2286082A2 (en) 2011-02-23
WO2009147290A3 (en) 2010-01-21
RU2499908C2 (ru) 2013-11-27
FI20085556A0 (fi) 2008-06-05
KR101522063B1 (ko) 2015-05-20
EP2286082B1 (en) 2013-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013125451A (ru) Устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
RU2010154616A (ru) Соединительная конструкция высокого давления с держателем инжектора в системе с общей топливной магистралью
EP2875233B1 (en) Fuel rail assembly
WO2001083979A1 (en) Fuel injector spring clip assembly
KR101859430B1 (ko) 연료 분사기 조립체
RU2491443C2 (ru) Система впрыска топлива для поршневого двигателя
US20100154746A1 (en) Fuel-injection device
RU2011102672A (ru) Разобщающий элемент для устройства впрыскивания топлива
US20160025053A1 (en) Fuel injection system having a fuel-conducting component, a fuel injection valve and a connection element
DE502006005338D1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine mehrzylindrige brennkraftmaschine
EP1818535A1 (en) Coupling device for connecting an injector to a fluid supply
DE50008747D1 (de) Kraftstoffeinspritzsystem für eine brennkraftmaschine
US10393080B2 (en) Coupling device
US6871634B2 (en) Fuel injection system
JP2016520764A (ja) 共通レール型燃料供給システムの燃料配管構成
EP2148076A8 (en) Integrated suction manifold provided with a fuel common rail
ATE294326T1 (de) Kraftstoffhochdruckspeicher
ATE455956T1 (de) Kraftstoffinjektor
RU2667197C2 (ru) Конструкция оконечного уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском
EP2284385B1 (en) Fuel rail device
CN108474334B (zh) 管组件和用于连接管组件的方法
GB2286642A (en) High-pressure fuel distribution pipe for a common-rail system
RU2011115129A (ru) Топливная форсунка
ATE322617T1 (de) Kraftstoffhochdruckspeicher für ein kraftstoffeinspritzsystem für brennkraftmaschinen
EP1939423A3 (en) Straddle-type vehicle