RU2010152352A - Барабан для сборки невулканизированной шины - Google Patents
Барабан для сборки невулканизированной шины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010152352A RU2010152352A RU2010152352/05A RU2010152352A RU2010152352A RU 2010152352 A RU2010152352 A RU 2010152352A RU 2010152352/05 A RU2010152352/05 A RU 2010152352/05A RU 2010152352 A RU2010152352 A RU 2010152352A RU 2010152352 A RU2010152352 A RU 2010152352A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- shaft
- casing
- cylindrical part
- locking mechanism
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
- B29D30/245—Drums for the single stage building process, i.e. the building-up of the cylindrical carcass and the toroidal expansion of it are realised on the same drum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
- B29D2030/3221—Folding over means, e.g. bladders or rigid arms
- B29D2030/3264—Folding over means, e.g. bladders or rigid arms using radially expandable, contractible mechanical means, e.g. circumferentially spaced arms, spring rollers, cages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
1. Барабан (1) для сборки невулканизированной шины с использованием резиновых компонентов, содержащий центральный вал (4) и две половины (5, 6) барабана, расположенные по существу симметрично относительно центра (3) барабана (1) и вокруг центрального вала (4), при этом внутри вала (4) барабана расположен резьбовой шпиндель (7), резьба на котором с каждой стороны от центра (3) барабана (1) имеет равный шаг, но противоположное направление; на шпинделе (7) с каждой стороны от центра (1) барабана (1) расположены ведущие гайки (8), каждая из которых жестко соединена с соответствующей половиной (5) барабана посредством соединительной детали (9); в валу (4) барабана выполнен паз (10) для прохода соединительной детали (9); при этом обе половины (5, 6) барабана имеют возможность перемещения в осевом направлении, а каждая половина (5, 6) барабана содержит установленный с возможностью перемещения в осевом направлении узел (11) убирающихся рычагов (12), которые соединены с соответствующей половиной (5) барабана с возможностью поворота, зажимной узел (15), предназначенный для поддержки и зажима сердечника (16) бортового кольца и расположенный на цилиндрической части (17), которая расположена вокруг вала (4) барабана, отличающийся тем, что цилиндрическая часть (17) имеет паз (18) для прохода соединительной детали (9) и стопорный механизм (19), выполненный с возможностью сцепления и расцепления с валом (4) барабана так, что при сцеплении стопорного механизма (19) с валом (4) узел (11) убирающихся рычагов имеет возможность перемещения относительно цилиндрической части (17) в осевом направлении барабана (1). ! 2. Барабан (1) по п.1, отличающийся тем, что стопорный механизм (19) содержит п�
Claims (20)
1. Барабан (1) для сборки невулканизированной шины с использованием резиновых компонентов, содержащий центральный вал (4) и две половины (5, 6) барабана, расположенные по существу симметрично относительно центра (3) барабана (1) и вокруг центрального вала (4), при этом внутри вала (4) барабана расположен резьбовой шпиндель (7), резьба на котором с каждой стороны от центра (3) барабана (1) имеет равный шаг, но противоположное направление; на шпинделе (7) с каждой стороны от центра (1) барабана (1) расположены ведущие гайки (8), каждая из которых жестко соединена с соответствующей половиной (5) барабана посредством соединительной детали (9); в валу (4) барабана выполнен паз (10) для прохода соединительной детали (9); при этом обе половины (5, 6) барабана имеют возможность перемещения в осевом направлении, а каждая половина (5, 6) барабана содержит установленный с возможностью перемещения в осевом направлении узел (11) убирающихся рычагов (12), которые соединены с соответствующей половиной (5) барабана с возможностью поворота, зажимной узел (15), предназначенный для поддержки и зажима сердечника (16) бортового кольца и расположенный на цилиндрической части (17), которая расположена вокруг вала (4) барабана, отличающийся тем, что цилиндрическая часть (17) имеет паз (18) для прохода соединительной детали (9) и стопорный механизм (19), выполненный с возможностью сцепления и расцепления с валом (4) барабана так, что при сцеплении стопорного механизма (19) с валом (4) узел (11) убирающихся рычагов имеет возможность перемещения относительно цилиндрической части (17) в осевом направлении барабана (1).
2. Барабан (1) по п.1, отличающийся тем, что стопорный механизм (19) содержит пневматически приводимый в действие плунжер (20) с зубьями (20а), а вал (4) барабана также снабжен зубьями (21), при этом зубья (20а) плунжера имеют возможность входа в зацепление с зубьями (21) на валу барабана.
3. Барабан (1) по п.1, отличающийся тем, что стопорный механизм (19) смещен в окружном направлении относительно паза (18) в цилиндрической части.
4. Барабан (1) по п.2, отличающийся тем, что стопорный механизм (19) смещен в окружном направлении относительно паза (18) в цилиндрической части.
5. Барабан (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что цилиндрическая часть (17) содержит поршневую камеру (22), в которой с возможностью перемещения установлен поршень (23), жестко соединенный с узлом (11) убирающихся рычагов.
6. Барабан (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что каждая половина (5, 6) барабана содержит пневматически приводимое в действие приспособление (24) для обеспечения радиального перемещения зажимного узла (15).
7. Барабан (1) по п.5, отличающийся тем, что каждая половина (5, 6) барабана содержит пневматически приводимое в действие приспособление (24) для обеспечения радиального перемещения зажимного узла (15).
8. Барабан (1) по любому из пп.1-4, 7, отличающийся тем, что каждая его половина (5, 6) содержит закрывающий кожух (25), установленный с возможностью осевого перемещения относительно цилиндрической части (17) и образующий по существу сплошную поверхность для удержания резиновых компонентов, причем на внешней поверхности этого кожуха выполнены углубления (26) для размещения в них убирающихся рычагов (12) и обеспечения возможности их поворота вверх.
9. Барабан (1) по п.5, отличающийся тем, что каждая его половина (5, 6) содержит закрывающий кожух (25), установленный с возможностью осевого перемещения относительно цилиндрической части (17) и образующий по существу сплошную поверхность для удержания резиновых компонентов, причем на внешней поверхности этого кожуха выполнены углубления (26) для размещения в них убирающихся рычагов (12) и обеспечения возможности их поворота вверх.
10. Барабан (1) по п.6, отличающийся тем, что каждая его половина (5, 6) содержит закрывающий кожух (25), установленный с возможностью осевого перемещения относительно цилиндрической части (17) и образующий по существу сплошную поверхность для удержания резиновых компонентов, причем на внешней поверхности этого кожуха выполнены углубления (26) для размещения в них убирающихся рычагов (12) и обеспечения возможности их поворота вверх.
11. Барабан (1) по п.8, отличающийся тем, что кожух (25) снабжен вакуумным средством удержания на нем резиновых компонентов.
12. Барабан (1) по п.9, отличающийся тем, что кожух (25) снабжен вакуумным средством удержания на нем резиновых компонентов.
13. Барабан (1) по п.10, отличающийся тем, что кожух (25) снабжен вакуумным средством удержания на нем резиновых компонентов.
14. Барабан (1) по п.8, отличающийся тем, что узел (15) для зажима бортового кольца содержит упор (27) для поддержки сердечника (16) бортового кольца, механически связанный с кожухом (25) с помощью соединителя (28).
15. Барабан (1) по любому из п.п.9-13, отличающийся тем, что узел (15) для зажима бортового кольца содержит упор (27) для поддержки сердечника (16) бортового кольца, механически связанный с кожухом (25) с помощью соединителя (28).
16. Барабан (1) по любому из пп.1-4, 7, 9-14, отличающийся тем, что шпиндель (7) приводится в действие серводвигателем.
17. Барабан (1) по п.5, отличающийся тем, что шпиндель (7) приводится в действие серводвигателем.
18. Барабан (1) по п.8, отличающийся тем, что шпиндель (7) приводится в действие серводвигателем.
19. Барабан (1) по п.15, отличающийся тем, что шпиндель (7) приводится в действие серводвигателем.
20. Барабан (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что в положении, при котором стопорный механизм (19) не находится в зацеплении с валом барабана, функционирование шпинделя (7) обеспечивает осевое перемещение всей половины (5) барабана.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12851708P | 2008-05-22 | 2008-05-22 | |
NL2001604A NL2001604C2 (nl) | 2008-05-22 | 2008-05-22 | Bandenbouwtrommel voor het bouwen van een ongevulkaniseerde band. |
NL2001604 | 2008-05-22 | ||
US61/128,517 | 2008-05-22 | ||
PCT/NL2009/050264 WO2009142482A1 (en) | 2008-05-22 | 2009-05-15 | Tyre building drum for building an unvulcanised tyre |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010152352A true RU2010152352A (ru) | 2012-06-27 |
RU2472622C2 RU2472622C2 (ru) | 2013-01-20 |
Family
ID=40219727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010152352/05A RU2472622C2 (ru) | 2008-05-22 | 2009-05-15 | Барабан для сборки невулканизированной шины |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2293927B1 (ru) |
JP (1) | JP5323929B2 (ru) |
KR (1) | KR101442887B1 (ru) |
CN (1) | CN102036810B (ru) |
BR (1) | BRPI0913100B1 (ru) |
NL (1) | NL2001604C2 (ru) |
RU (1) | RU2472622C2 (ru) |
TW (1) | TWI438079B (ru) |
WO (1) | WO2009142482A1 (ru) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010016793A1 (de) * | 2010-05-05 | 2011-11-10 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verfahren zum Herstellen von Reifenrohlingen auf einer Reifenaufbautrommel |
DE102011001836A1 (de) * | 2011-04-06 | 2012-10-11 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeugreifens |
ITMI20110721A1 (it) | 2011-04-29 | 2012-10-30 | Pirelli | Processo e apparato per confezionare pneumatici per ruote di veicoli |
EP2958739B1 (de) * | 2013-02-22 | 2018-11-21 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von reifenrohlingen |
KR101516179B1 (ko) * | 2013-09-06 | 2015-04-30 | (주)세화아이엠씨 | 성형 드럼용 핑거 비례 가동 장치 |
KR101541717B1 (ko) * | 2014-03-27 | 2015-08-04 | (주)세화아이엠씨 | 타이어 성형 드럼 |
JP6190540B2 (ja) * | 2015-04-21 | 2017-08-30 | 住友ゴム工業株式会社 | 生タイヤ成形装置 |
EP3288749B1 (en) * | 2015-04-27 | 2020-11-18 | Bridgestone Europe NV/SA | Folding arm for a sidewall band of a tyre, arms mechanism and drum apparatus |
KR101900665B1 (ko) * | 2016-11-14 | 2018-09-27 | 한국타이어 주식회사 | 그린타이어 제조용 카카스 성형드럼 |
WO2018122694A1 (en) * | 2016-12-29 | 2018-07-05 | Pirelli Tyre S.P.A. | Apparatus and process for building tyres for vehicle wheels |
US20200207045A1 (en) * | 2017-06-16 | 2020-07-02 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh | Method and apparatus for manufacturing tires |
CN110077022B (zh) * | 2018-01-26 | 2022-04-12 | 天津赛象机电工程有限公司 | 机械反包成型鼓的活动盖板驱动装置 |
NL2020768B1 (en) | 2018-04-13 | 2019-10-22 | Vmi Holland Bv | Tire building drum and turn-up method |
NL2021600B1 (en) | 2018-09-11 | 2020-05-01 | Vmi Holland Bv | Tire building drum with a bladder or sleeve |
NL2029074B1 (en) * | 2021-08-27 | 2023-03-15 | Vmi Holland Bv | Cover for a tire building drum, transfer wheel, tire building drum and method for tire building |
EP4422855A1 (en) * | 2021-10-26 | 2024-09-04 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Bead clamp ring |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1020686C (zh) * | 1991-05-24 | 1993-05-19 | 天津大学 | 轮胎成型鼓 |
JP2001293793A (ja) * | 2000-04-14 | 2001-10-23 | Bridgestone Corp | タイヤ成形ドラム |
WO2003095185A1 (en) * | 2002-05-07 | 2003-11-20 | Matador A.S. | Tyre building drum with turn-up device and method for production of green tyres |
NL1021668C2 (nl) * | 2002-10-16 | 2004-04-20 | Vmi Epe Holland | Bandentrommel met opslagmechanisme voor het bouwen van een ongevulcaniseerde band. |
DE10300969A1 (de) * | 2003-01-14 | 2004-07-22 | Continental Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum Hochschlagen der Reifenseitenwände auf einer Reifenaufbautrommel |
JP4420898B2 (ja) * | 2003-02-07 | 2010-02-24 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ構成部材の折返し方法および装置 |
JP2005074870A (ja) * | 2003-09-02 | 2005-03-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | タイヤ成形ドラム装置およびタイヤ成形方法 |
RU2259276C1 (ru) * | 2004-03-22 | 2005-08-27 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности", ОАО "НИИШИНМАШ" | Барабан для сборки и формования покрышек пневматических шин |
NL1026334C2 (nl) * | 2004-06-04 | 2005-12-06 | Vmi Epe Holland | Bandentrommelsamenstel met opslagmechanisme voor het bouwen van een ongevulcaniseerde band. |
DE102006012026A1 (de) * | 2006-03-14 | 2007-09-20 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh | Reifenaufbautrommel |
-
2008
- 2008-05-22 NL NL2001604A patent/NL2001604C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2009
- 2009-05-15 CN CN200980118006.6A patent/CN102036810B/zh active Active
- 2009-05-15 BR BRPI0913100-0A patent/BRPI0913100B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-05-15 WO PCT/NL2009/050264 patent/WO2009142482A1/en active Application Filing
- 2009-05-15 KR KR1020107025899A patent/KR101442887B1/ko active IP Right Grant
- 2009-05-15 RU RU2010152352/05A patent/RU2472622C2/ru active
- 2009-05-15 JP JP2011510441A patent/JP5323929B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-05-15 EP EP09750802A patent/EP2293927B1/en not_active Not-in-force
- 2009-05-19 TW TW98116481A patent/TWI438079B/zh not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101442887B1 (ko) | 2014-09-19 |
BRPI0913100B1 (pt) | 2019-02-19 |
KR20110015560A (ko) | 2011-02-16 |
WO2009142482A1 (en) | 2009-11-26 |
BRPI0913100A2 (pt) | 2016-01-05 |
JP5323929B2 (ja) | 2013-10-23 |
RU2472622C2 (ru) | 2013-01-20 |
EP2293927A1 (en) | 2011-03-16 |
TWI438079B (zh) | 2014-05-21 |
CN102036810A (zh) | 2011-04-27 |
TW201006665A (en) | 2010-02-16 |
EP2293927B1 (en) | 2012-11-21 |
JP2011520662A (ja) | 2011-07-21 |
NL2001604C2 (nl) | 2009-11-24 |
CN102036810B (zh) | 2013-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010152352A (ru) | Барабан для сборки невулканизированной шины | |
US10161397B2 (en) | Eccentric screw pump with split stator housing | |
JP2011520662A5 (ru) | ||
US20100122775A1 (en) | Tyre building drum for building an unvulcanised tyre | |
CN108972446B (zh) | 一种正反拆帽更换机 | |
JP2013122312A (ja) | クラッチ用アクチュエータ | |
CN110039352B (zh) | 一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成 | |
JP6173699B2 (ja) | 締付チャック | |
CN106141711A (zh) | 中空机电夹紧装置 | |
US10910913B2 (en) | Mechanism for disengaging hub from output shaft of motor | |
JP5236625B2 (ja) | 電動シリンダ、及び、その電動シリンダを備えたタイヤ加硫機の中心機構 | |
CN206918113U (zh) | 一种便于快速装拆的齿式联轴器 | |
CN104190978A (zh) | 弹片式涨形夹紧器 | |
JP2016041456A (ja) | 回転装置用ソケット | |
US10161490B2 (en) | Control equipment | |
JP2016074071A (ja) | 挿入装置 | |
CN103909116B (zh) | 用于压圆空心圆柱形工件的装置 | |
WO2012153574A1 (ja) | 剛性中子の保持構造 | |
RU2007110112A (ru) | Ключ для сборки и разборки гидравлических забойных двигателей | |
TWI831181B (zh) | 內藏式油壓夾頭 | |
CN218953861U (zh) | 一种联轴器 | |
CN103728706A (zh) | 一种镜片夹具 | |
US10406856B2 (en) | Bicycle hub apparatus | |
JP3185574U (ja) | ホース金具加締装置 | |
CN112049878A (zh) | 一种驱动环 |