KR101442887B1 - 미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼 - Google Patents

미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼 Download PDF

Info

Publication number
KR101442887B1
KR101442887B1 KR1020107025899A KR20107025899A KR101442887B1 KR 101442887 B1 KR101442887 B1 KR 101442887B1 KR 1020107025899 A KR1020107025899 A KR 1020107025899A KR 20107025899 A KR20107025899 A KR 20107025899A KR 101442887 B1 KR101442887 B1 KR 101442887B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drum
tire
tire building
bead ring
ring core
Prior art date
Application number
KR1020107025899A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20110015560A (ko
Inventor
그라프 마르틴 데
안토니에 슬롯츠
게리트 물데르
Original Assignee
브이엠아이 홀랜드 비.브이.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 브이엠아이 홀랜드 비.브이. filed Critical 브이엠아이 홀랜드 비.브이.
Publication of KR20110015560A publication Critical patent/KR20110015560A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101442887B1 publication Critical patent/KR101442887B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
    • B29D30/245—Drums for the single stage building process, i.e. the building-up of the cylindrical carcass and the toroidal expansion of it are realised on the same drum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
    • B29D2030/3221—Folding over means, e.g. bladders or rigid arms
    • B29D2030/3264—Folding over means, e.g. bladders or rigid arms using radially expandable, contractible mechanical means, e.g. circumferentially spaced arms, spring rollers, cages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명의 타이어 성형 드럼(1)은 중앙 샤프트(4), 이 샤프트 상에 배치된 나사 형성 스핀들(7), 및 2개의 드럼 절반부(5, 6)를 구비한다. 타이어 성형 드럼의 양쪽에서 구동 너트(8)가 스핀들 상에 배치된다. 각각의 구동 너트(8)는 연결 부품(9)을 통해 해당 드럼 절반부(5, 6)에 고정되게 연결된다. 각각의 드럼 절반부(5, 6)에는 폴딩 아암(12)을 갖는 폴딩 아암 유닛(12), 및 비드 링 코어(16)를 지지 및 클램핑하도록 된 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)이 마련된다. 이 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 원통형 부품(17) 상에 배치되며, 이 원통형 부품(17)에는 연결 부품을 수용하는 실린더 슬롯(18)과 잠금 기구(19)가 마련된다. 이 잠금 기구(19)는 드럼 샤프트(4)와 맞물림 상태로 될 수 있다.

Description

미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼{TYRE BUILDING DRUM FOR BUILDING AN UNVULCANISED TYRE}
본 발명은, 고무제 타이어 구성 요소를 이용하여 미가황 타이어(unvulcanised tyre)를 성형하는 타이어 성형 드럼(tyre building drum)으로서, 중앙 드럼 샤프트, 및 이 드럼 샤프트 둘레에서 타이어 성형 드럼의 중심에 대해 적어도 거의 실질적으로 대칭으로 배치된 2개의 드럼 절반부를 포함하는 타이어 성형 드럼에 관한 것이다.
그러한 타이어 성형 드럼은 EP-B1-1 439 054로부터 공지되어 있다. 그러한 공지의 타이어 드럼은 폴딩 유닛(folding unit)용 주 스핀들을 포함하며, 이 주 스핀들 둘레에 비드 링 코어 클램핑 유닛을 위한 중공의 제2 스핀들이 동축으로 배치된다. 그러한 두 스핀들 모두를 서로에 연결(전체 드럼 절반부를 이동시키도록 하기 위함)하거나 서로 분리할 수 있도록 주 스핀들이 연결 가능한 커플링에 의해 중공의 제2 스핀들에 연결될 수 있다. 폴딩 아암 캐리어 본체를 위해 공압식 구동 장치를 이용하는 다른 형태의 타이어 성형 드럼과 비교할 때에, 그러한 공지의 타이어 성형 드럼은 특히 주 스핀들을 이용함으로 인해 2개의 폴딩 아암 유닛의 동기식 리프팅에 관한 상당한 개선을 제공하고 있지만, 여전히 몇몇 단점을 갖고 있다. 예를 들면, 연결 가능한 커플링은 비교적 고가이고 복잡한 추가적인 부품을 이룰 뿐만 아니라, 고장의 발생 시에 수리가 어렵다. 그러한 2개의 동축 스핀들을 이용함으로 인해, 타이어 성형 드럼은 또한 비교적 길고 커지게 된다.
본 발명의 목적은 무엇보다도 유지보수가 보다 용이하고 보다 컴팩트하게 구성될 수 있는, 미가황 타이어를 성형하는 타이어 성형 드럼을 제공하는 데에 있다.
이러한 목적을 위해 본 발명에 따르면, 전제부에 언급한 형태의 미가황 타이어를 성형하는 타이어 성형 드럼은, 드럼 샤프트에 하나의 나사 형성 스핀들이 배치되고, 그 나사는 타이어 성형 드럼의 중심에 대해 양쪽에서 동일한 크기의 피치를 갖고 서로 반대 방향으로 형성되며, 타이어 성형 드럼의 중심에 대해 양쪽에서 구동 너트가 스핀들 상에 배치되며, 각각의 구동 너트는 연결 부품을 통해 해당 드럼 절반부에 고정되게 연결되며, 드럼 샤프트에는 연결 부품을 수용하는 드럼 샤프트 슬롯이 마련되며, 두 드럼 절반부는 모두 타이어 성형 드럼의 축방향으로 이동할 수 있으며, 각각의 드럼 절반부는 해당 드럼 절반부에 선회 가능하도록 연결된 폴딩 아암들을 갖는 폴딩 아암 유닛을 포함하며, 이 폴딩 아암 유닛은 타이어 성형 드럼의 축방향으로 이동 가능하며, 각각의 드럼 절반부는 비드 링 코어를 지지 및 클램핑하도록 된 비드 링 코어 클램핑 유닛을 더 포함하며, 이 비드 링 코어 클램핑 유닛은 드럼 샤프트 주위에 배치된 원통형 부품 상에 배치되며, 이 원통형 부품에는 연결 부품을 수용하는 실린더 슬롯과 잠금 기구가 마련되며, 이 잠금 기구는 드럼 샤프트와 맞물리거나 이 맞물림 상태로부터 해제될 수 있으며, 드럼 샤프트에 잠금 기구가 맞물릴 시에 폴딩 아암 유닛은 원통형 부품에 대해 타이어 성형 드럼의 축방향으로 이동할 수 있는 것을 특징으로 한다. 그러한 잠금 기구를 이용함으로써, 한편으로는(잠금 기구가 드럼 샤프트와 맞물리지 않은 상태에서는) 타이어 절반부 전체를 축방향으로 이동시킬 수 있고, 다른 한편으로는(잠금 기구가 드럼 샤프트와 맞물린 상태에서는) 폴딩 아암 유닛을 원통형 부품에 대해 축방향으로 이동시킬 수 있게 된다. 이러한 식으로, 비드 링 코어 클램핑 유닛의 작동과 폴딩 아암 유닛의 작동에 단지 하나의 스핀들이 필요하고, 그 결과 타이어 성형 드럼은 유지보수가 보다 용이하고 보다 컴팩트하게 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 하나의 실시예에서, 잠금 기구는 공압식으로 작동될 수 있는 피스톤 부품을 포함하고, 이 피스톤 부품에는 피스톤 부품 치형부가 마련되며, 드럼 샤프트에는 드럼 샤프트 치형부가 마련되며, 피스톤 부품 치형부가 드럼 샤프트 치형부와 맞물림 상태로 될 수 있다. 그 결과, 잠금 기구와 드럼의 맞물림을 정확하게 실현할 수 있다.
잠금 기구가 실린더 슬롯에 대해 둘레 방향으로 변위된 상태로 배치되는 경우에, 드럼 절반부는 구조적인 측면에서 비교적 간단하게 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 하나의 실시예에서, 원통형 부품은 피스톤 챔버를 포함하고, 이 피스톤 챔버 내에서 폴딩 아암 유닛에 고정되게 연결된 피스톤이 이동할 수 있다. 그 결과, 폴딩 아암 유닛의 작동이 스핀들에 의해 지원될 수 있다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 유리한 실시예에서, 각각의 드럼 절반부는 비드 링 코어 클램핑 유닛을 반경 방향으로 이동시키도록 공압식으로 작동할 수 있는 유닛을 포함한다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 다른 유리한 실시예에서, 각각의 드럼 절반부는 원통형 부품에 대해 축방향으로 이동할 수 있는 케이싱 커버 부품을 포함하며, 이 케이싱 커버 부품은 고무제 타이어 구성 요소들을 지지하는 적어도 실질적으로 폐쇄된 케이싱 표면을 형성하는 한편, 그 둘레에는 폴딩 아암을 수용하도록 리세스들이 마련되어 있다. 고무제 타이어 구성 요소들을 지지하는 실질적으로 폐쇄된 케이싱 표면은 본질적으로 WO-01/68256-A1로부터 공지되어 있다. 하지만, 그 경우에 케이싱 표면은 소정 폴딩 아암에 대해 이동 가능하게 각각 배치된 개개의 케이싱 표면 부품들로 형성된다. 폴딩 아암의 비작동 위치에서, 케이싱 표면 부품들은 함께 실질적으로 폐쇄된 케이싱 표면을 형성한다. 하지만, 이러한 공지의 실시 형태는 비교적 복잡하고 비용이 많이 드는 실시 형태이다. 본 발명에 따르면, 케이싱 커버 부품은 저렴한 비용으로 제조하기가 비교적 용이한 단일의 원통형 부품으로 형성된다. 케이싱 부품의 축방향 이동으로 인해, 폴딩 아암의 롤들이 해방되고, 그 후에 폴딩 아암들은 드럼 샤프트로부터 더 먼 거리로 이동할 수 있게 된다. 이는 또한 본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 또 다른 실시예에서 케이싱 커버 부품 상에 고무제 타이어 구성 요소들을 유지하는 진공 장치를 케이싱 커버 부품에 마련할 기회를 제공한다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 구조적 측면에서 비교적 간단한 실시예는, 비드 링 코어 클램핑 유닛이 비드 링 코어를 지지하는 견부 부품을 포함하고, 이 견부 부품이 기계적 연결부에 의해 케이싱 커버 부품에 기계적으로 연결되는 경우에 실현된다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼의 하나의 유리한 실시예에서, 스핀들은 서보모터에 의해 구동된다. 특히, 잠금 기구가 치형부를 갖는 피스톤 부품을 포함하는 경우, 서보모터는 잠금 기구가 작동해야 하는 정확한 위치에 도달하였을 때에 잠금 기구의 작동에 대한 위치 신호를 제공할 수 있다. 이러한 식으로 높은 정밀도로 기능하는 타이어 성형 드럼을 구현할 수 있다.
본 발명에 따른 타이어 성형 드럼은 무엇보다도 유지보수가 보다 용이하고 보다 컴팩트하게 구성될 수 있다.
본 발명은 첨부 도면에 도시된 예시적인 실시예를 기초로 설명할 것이다.
도 1은 대형의 타이어 성형 조립체의 일부로서 미가황 타이어를 성형하는 타이어 성형 드럼을 개략적으로 도시하며;
도 2a 내지 도 2f는 타이어 성형 프로세스의 다수의 단계에서 하나의 드럼 절반부의 상부의 단면도를 개략적으로 도시하고;
도 3a 내지 도 3d는 케이싱 커버 부품이 폴딩 아암의 롤을 덮거나 해방시키는 각각의 위치에서의 케이싱 커버 부품과 폴딩 아암의 평면도 및 측면도를 개략적으로 도시한다.
도 1에서는 대형의 타이어 성형 조립체의 일부로서 미가황 타이어를 성형하는 타이어 성형 드럼(1)을 개략적으로 도시하고 있다.
도 2a 내지 도 2f에서는 미가황 타이어를 성형하는 본 발명의 타이어 성형 드럼(1)의 일부분의 단면도를 개략적으로 도시하고 있다. 타이어 성형 드럼(1)은 종방향 드럼 중심선(2) 및 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)(도 1 참조)에 대해 적어도 거의 실질적으로 대칭이다. 이러한 이유로, 항시 대향하게 배치되는 성형 부품들은 도 2에서는 도시하지 않는다.
타이어 성형 드럼은 중앙 드럼 샤프트(4), 및 이 드럼 샤프트 둘레에서 타이어 성형 드럼의 중심에 대해 적어도 거의 실질적으로 대칭으로 배치된 2개의 드럼 절반부(5, 6)(도 1 참조)를 포함한다. 드럼 샤프트(4)에는 하나의 나사 형성 스핀들(7)이 배치된다. 그 나사는 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)에 대해 양쪽에서 동일한 크기의 피치를 갖고 서로 반대 방향으로 형성된다. 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)에 대해 양쪽에서 구동 너트(8)(도 2에서는 단지 하나만 도시함)가 스핀들(7) 상에 배치되며, 각각의 구동 너트(8)는 연결 부품(9)을 통해 (도 2에 도시한 바와 같이) 해당 드럼 절반부(5)에 고정되게 연결된다. 드럼 샤프트(4)에는 연결 부품(9)을 수용하는 드럼 샤프트 슬롯(10)이 마련된다. 이 드럼 샤프트 슬롯(10)은 타이어 성형 드럼의 작동에 필요한 연결 부품(9)의 축방향 이동을 허용하기에 충분한 길이를 갖는다. 스핀들(7)을 구동함으로 인해, 스핀들 너트(8)가 스핀들(7) 위에서 이동하는 데, 이 스핀들 너트(8)는 연결 부품(9)을 통해 해당 드럼 절반부(5)를 데리고 가게 된다. 따라서, 두 드럼 절반부(5, 6) 모두가 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 이동할 수 있다.
드럼 절반부(5)에는 자유단에 롤(13)이 마련된 폴딩 아암(12)을 구비한 폴딩 아암 유닛(11)이 있다. 각각의 폴딩 아암(12)은 선회축(14)을 중심으로 선회하도록 드럼 절반부(5)에 연결된다. 폴딩 아암 유닛(11)은 스핀들(7)을 구동함으로써 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 드럼 절반부(5)와 함께 이동할 수 있다.
드럼 절반부(5)는 비드 링 코어(16)를 지지 및 클램핑하도록 된 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)을 더 포함한다. 이 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 드럼 샤프트(4) 주위에 배치된 원통형 부품(17)(도면에서는 간략화를 위해 단지 부분 해칭으로만 도시함) 상에 배치된다. 이 원통형 부품(17)에는 연결 부품(9)을 수용하는 실린더 슬롯(18)이 마련된다. 이 실린더 슬롯(18)과 드럼 샤프트 슬롯(10)은 서로 연통하여, 연결 부품(9)이 이들 두 슬롯을 통해 구동 너트(8)에서 드럼 절반부(5)까지 연장할 수 있게 되어 있다. 원통형 부품(17)에는 또한 잠금 기구(19)가 마련된다. 도 2에 도시한 예시적인 실시예에서, 잠금 기구(19)는 공압식으로 작동될 수 있는 피스톤 부품(20)을 포함하고, 이 피스톤 부품(20)에는 피스톤 부품 치형부(20a)가 마련되며, 드럼 샤프트(4)에는 드럼 샤프트 치형부(21)가 마련되며, 피스톤 부품 치형부는 드럼 샤프트 치형부와 맞물림 상태로 될 수 있다. 도 2에서는 도시의 간략화를 위해 실린더 슬롯과 잠금 기구가 하나의 평면 내에 배치되어 있는 실시예를 도시하고 있지만, 구조적인 측면에서 보다 큰 자유도를 달성하도록 잠금 기구를 실린더 슬롯에 대해 둘레 방향으로 변위시켜 배치하는 것이 유리하다.
잠금 기구(19)가 드럼 샤프트(4)와 맞물림 상태로 되는 경우, 폴딩 아암 유닛(11)은 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 원통형 부품(17)에 대해 이동할 수 있다[이에 따라 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)에 대해 이동할 수 있음]. 그 결과, 잠금 기구(19)가 드럼 샤프트(4)와 맞물림 상태로 있는 경우, 스핀들(7)의 작동 시에 도 2f에 개략적으로 도시한 바와 같이 폴딩 아암(12)이 선회축(14)을 중심으로 위쪽으로 선회한다. 잠금 기구가 맞물림 상태로부터 해제되면, 스핀들의 작동은 드럼 절반부 전체의 이동을 보장한다.
특정 타이어 구성 요소(4)(특히 비교적 대형 타이어 구성 요소)의 경우, 폴딩 아암의 상향 선회가 지원될 때에 유리하다. 도시한 실시예에서, 그러한 지원은, 원통형 부품(17)이 피스톤 챔버(22)를 포함하고 이 피스톤 챔버(22) 내에서 폴딩 아암 유닛(11)에 고정되게 연결된 피스톤(23)이 이동할 수 있기 때문에 구현된다. 피스톤(23)에 압력(P2)(도 2f 참조)을 가함으로써, 폴딩 아암(12)의 상향 선회가 스핀들(7)의 작동에 의해 지원된다.
드럼 절반부(5)는 비드 링 코어(16)를 클램핑하는 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)을 반경 방향으로 이동시키도록 공압식(도 2b의 압력 P3 참조)으로 작동할 수 있는 유닛(24)(본질적으로 공지되어 있음)을 구비한다.
드럼 절반부(5)는 또한 원통형 부품(17)에 대해 축방향으로 이동할 수 있는 케이싱 커버 부품(25)(도 3a 내지 도 3d 참조)을 구비한다. 이 케이싱 커버 부품(25)은 생타이어(green tyre)의 제조에 이용되는 고무제 타이어 구성 요소들을 지지하는 적어도 실질적으로 폐쇄된 케이싱 표면을 형성한다. 케이싱 커버 부품의 둘레에는, 폴딩 아암(12)을 수용하고 이들 폴딩 아암(12)이 상향 선회할 때에 통과할 수 있게 하는 리세스(26)(도 3a 참조)들이 마련되어 있다. 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같은 상태에서, 케이싱 커버 부품(25)은 폴딩 아암(12)의 롤(13)을 덮어, 이들 롤이 케이싱 커버 부품(25) 내에 가둬지게 한다. 도 2c 내지 도 2f에 도시한 바와 같은 상태에서, 케이싱 커버 부품(25)은 롤(13)들에 대해 (도면들에 도시한 바와 같이) 우측으로 이동되어 있어, 롤(13)들은 더 이상 가둬져 있지 않고 폴딩 아암(12)이 케이싱 커버 부품(25)의 리세스(26)를 통과해 위쪽으로 이동할 수 있게 된다. 도면에 도시하진 않았지만, 본 발명의 하나의 실시예에서는 케이싱 커버 부품(25) 상에 고무제 타이어 구성 요소들을 유지하는 진공 장치를 그 케이싱 커버 부품(25)에 마련하고, 이에 의해 생타이어의 제조를 보다 정확하게 수행할 수 있게 할 수도 있다. 롤(13)을 갖는 폴딩 아암(12)이 위쪽으로 선회함에 따라, 측벽(29)(도 2f 참조)이 비드 링 코어(16) 주위에는 물론 소정 형상의 카카스 부품(30)에 대고 눌려진다.
도 2a 내지 도 2f에 도시한 바와 같이, 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 비드 링 코어(16)를 지지(도 2c 내지 도 2f에 도시한 상태의 경우)하는 견부 부품(27)(본질적으로 공지되어 있음)을 구비한다. 본 발명에 따르면, 견부 부품(27)은 기계적 연결부(28)에 의해 케이싱 커버 부품(25)에 기계적으로 연결된다. 기계적 연결부(28)로 인해, 견부 부품(27)을 지지 위치로 가져가는 것과 롤(13)의 해방을 위해 케이싱 커버 부품(25)을 축방향으로 이동시키는 것이 동시에 이루어지게 된다.
특히, 스핀들(7)이 자신의 서보모터에 의해 구동되는 경우에 매우 정확한 구동이 실현될 수 있다. 그 서보모터는 두 치형부(20a, 21)들이 정확하게 맞물리도록 보장하는 데에도 이용될 수 있다. 잠금 기구(19)의 구성을 알고 있고 또한 드럼 샤프트(4)에 대한 드럼 절반부(5)의 위치를 서보모터로 인해 알게 되기 때문에, 서보모터는 정확한 위치에서 잠금 기구의 작동에 대한 위치 신호를 제공하여 그러한 맞물림이 이루어지도록 보장할 수 있다.
아래에서는 본 발명에 따른 타이어 성형 드럼(1)의 작동을 도 2a 내지 도 2f를 기초로 간략하게 설명한다. 도 2a에서는 드럼 절반부(5)의 부품들이 비작동 위치에 있는 상태를 도시하고 있다. 도 2b에 도시한 상태에서, 잠금 기구(19, 20)와 드럼 샤프트(4)는 맞물리지 않은 상태로 있고 피스톤 챔버(22) 내에 압력(P1)이 유지됨으로 인해, 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 폴딩 아암 유닛(11)에 연결되어 있다. 스핀들(7)을 회전시키면, 드럼 절반부(5) 전체가 비드 링 코어(16)를 배치할 수 있는 위치로 축방향으로 이동할 수 있다. 타이어 구성 요소들과 비드 링 코어를 배치한 후에, 비드 링 코어(16)는 유닛(24)을 공압에 의해 작동시킴으로써 클램핑될 수 있고, 이 클램핑은 세그먼트(31)의 반경 방향 이동에 의해 보장된다. 도 2c에 도시한 바와 같은 상태에서, 공압 작용(P4)과 함께 스핀들(7)의 구동에 의해 견부 부품(27)이 작동된다. 이와 동시에, 케이싱 커버 부품(25)이 축방향으로 후퇴한다. 도 2d에서, 전체 드럼 절반부(5)가 축방향으로 이동하고, 이 경우 성형될 제품의 고무제 타이어 구성 요소들이 부분적으로 부풀어오른다. 도 2e에서는 잠금 기구(19, 20)가 드럼 샤프트(4)와 맞물려진 상태를 도시하고 있다. 스핀들(7)을 더 구동하고 피스톤 챔버(22)에 압력(P2)을 가함으로써, 폴딩 아암이 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)을 향해 위쪽으로 이동하여 측벽(29)이 비드 링 코어 주위에는 물론 부풀어 오른 카카스(30)에 대고 눌려지도록 보장한다. 그 후에, 부품들은 도 2a에 도시한 바와 같은 상태로 다시 되돌아올 수 있다.
전술한 상세한 설명은 본 발명의 바람직한 실시예의 작동을 예시하고자 하는 것이지 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 전술한 상세한 설명으로부터 출발하여, 특히 첨부된 특허청구범위에 의해 정해지는 본 발명의 사상 및 범위 내에 포함되는 수많은 변형예들이 당업자들에게는 자명할 것이다.
1 : 타이어 성형 드럼 2 : 종방향 드럼 중심선
3 : 타이어 성형 드럼의 중심 4 : 드럼 샤프트
5, 6 : 드럼 절반부 7 : 스핀들
8 : 구동 너트 9 : 연결 부품
10 : 드럼 샤프트 슬롯 11 : 폴딩 아암 유닛
12 : 폴딩 아암 13 : 롤
14 : 선회축 15 : 비드 링 코어 클램핑 유닛
16 : 비드 링 코어 17 : 원통형 부품
18 : 실린더 슬롯 19 : 잠금 기구
20 : 피스톤 부품 20a : 피스톤 부품 치형부
21 : 드럼 샤프트 치형부 22 : 피스톤 챔버
23 : 피스톤
24 : 비드 링 코어 클램핑 유닛을 반경 방향으로 이동시키는 유닛
25 : 케이싱 커버 부품 26 : 리세스
27 : 견부 부품 28 : 기계적 연결부
29 : 측벽 30 : 카카스 부품

Claims (9)

  1. 고무제 타이어 구성 요소를 이용하여 미가황 타이어(unvulcanised tyre)를 성형하는 타이어 성형 드럼(tyre building drum)(1)으로서, 중앙 드럼 샤프트(4), 및 이 드럼 샤프트(4) 둘레에서 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)에 대해 적어도 거의 실질적으로 대칭으로 배치된 2개의 드럼 절반부(5, 6)를 포함하는 타이어 성형 드럼(1)에 있어서,
    상기 드럼 샤프트(4)에 하나의 나사 형성 스핀들(7)이 배치되고, 그 나사는 상기 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)에 대해 양쪽에서 동일한 크기의 피치를 갖고 서로 반대 방향으로 형성되며, 상기 타이어 성형 드럼(1)의 중심(3)에 대해 양쪽에서 구동 너트(8)가 스핀들(7) 상에 배치되며, 각각의 구동 너트(8)는 연결 부품(9)을 통해 해당 드럼 절반부(5)에 고정되게 연결되며, 상기 드럼 샤프트(4)에는 연결 부품(9)을 수용하는 드럼 샤프트 슬롯(10)이 마련되며, 두 드럼 절반부(5, 6)는 모두 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 이동할 수 있으며,
    각각의 드럼 절반부(5, 6)는 해당 드럼 절반부(5)에 선회 가능하도록 연결된 폴딩 아암(12)들을 갖는 폴딩 아암 유닛(11)을 포함하며, 이 폴딩 아암 유닛(11)은 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 이동 가능하며, 상기 드럼 절반부(5, 6)는 각각 비드 링 코어(16)를 지지 및 클램핑하도록 된 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)을 더 포함하며, 이 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 드럼 샤프트(4) 주위에 배치된 원통형 부품(17) 상에 배치되며, 이 원통형 부품(17)에는 연결 부품(9)을 수용하는 실린더 슬롯(18)과 잠금 기구(19)가 마련되며, 이 잠금 기구(19)는 드럼 샤프트(4)와 맞물리거나 이 맞물림 상태로부터 해제될 수 있으며, 상기 드럼 샤프트(4)에 잠금 기구(19)가 맞물릴 시에 상기 폴딩 아암 유닛(11)은 원통형 부품(17)에 대해 타이어 성형 드럼(1)의 축방향으로 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  2. 제1항에 있어서, 상기 잠금 기구(19)는 공압식으로 작동될 수 있는 피스톤 부품(20)을 포함하고, 이 피스톤 부품(20)에는 피스톤 부품 치형부(20a)가 마련되며, 상기 드럼 샤프트(4)에는 드럼 샤프트 치형부(21)가 마련되며, 상기 피스톤 부품 치형부(20a)는 드럼 샤프트 치형부(21)와 맞물림 상태로 될 수 있는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 잠금 기구(19)는 실린더 슬롯(18)에 대해 둘레 방향으로 변위된 상태로 배치되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 원통형 부품(17)은 피스톤 챔버(22)를 포함하고 폴딩 아암 유닛(11)에 고정되게 연결된 피스톤(23)이 상기 피스톤 챔버(22) 내에서 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 각각의 드럼 절반부(5, 6)는 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)을 반경 방향으로 이동시키도록 공압식으로 작동할 수 있는 유닛(24)을 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 각각의 드럼 절반부(5, 6)는 원통형 부품(17)에 대해 축방향으로 이동할 수 있는 케이싱 커버 부품(25)을 포함하며, 이 케이싱 커버 부품(25)은 고무제 타이어 구성 요소들을 지지하는 적어도 실질적으로 폐쇄된 케이싱 표면을 형성하는 한편, 그 둘레에는 폴딩 아암(12)을 수용하고 이들 폴딩 아암(12)이 통과할 수 있게 하는 리세스(26)들이 마련된 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  7. 제6항에 있어서, 상기 케이싱 커버 부품(25)에는 케이싱 커버 부품(25) 상에 고무제 타이어 구성 요소들을 유지하는 진공 장치가 마련되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  8. 제6항에 있어서, 상기 비드 링 코어 클램핑 유닛(15)은 비드 링 코어(16)를 지지하는 견부 부품(27)을 포함하고, 이 견부 부품(27)은 기계적 연결부(28)에 의해 케이싱 커버 부품(25)에 기계적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스핀들(7)은 서보모터에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 드럼.
KR1020107025899A 2008-05-22 2009-05-15 미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼 KR101442887B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12851708P 2008-05-22 2008-05-22
NL2001604A NL2001604C2 (nl) 2008-05-22 2008-05-22 Bandenbouwtrommel voor het bouwen van een ongevulkaniseerde band.
NL2001604 2008-05-22
US61/128,517 2008-05-22
PCT/NL2009/050264 WO2009142482A1 (en) 2008-05-22 2009-05-15 Tyre building drum for building an unvulcanised tyre

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110015560A KR20110015560A (ko) 2011-02-16
KR101442887B1 true KR101442887B1 (ko) 2014-09-19

Family

ID=40219727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020107025899A KR101442887B1 (ko) 2008-05-22 2009-05-15 미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP2293927B1 (ko)
JP (1) JP5323929B2 (ko)
KR (1) KR101442887B1 (ko)
CN (1) CN102036810B (ko)
BR (1) BRPI0913100B1 (ko)
NL (1) NL2001604C2 (ko)
RU (1) RU2472622C2 (ko)
TW (1) TWI438079B (ko)
WO (1) WO2009142482A1 (ko)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010016793A1 (de) * 2010-05-05 2011-11-10 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zum Herstellen von Reifenrohlingen auf einer Reifenaufbautrommel
DE102011001836A1 (de) * 2011-04-06 2012-10-11 Continental Reifen Deutschland Gmbh Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeugreifens
ITMI20110721A1 (it) 2011-04-29 2012-10-30 Pirelli Processo e apparato per confezionare pneumatici per ruote di veicoli
EP2958739B1 (de) * 2013-02-22 2018-11-21 Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH Verfahren und vorrichtung zur herstellung von reifenrohlingen
KR101516179B1 (ko) * 2013-09-06 2015-04-30 (주)세화아이엠씨 성형 드럼용 핑거 비례 가동 장치
KR101541717B1 (ko) * 2014-03-27 2015-08-04 (주)세화아이엠씨 타이어 성형 드럼
JP6190540B2 (ja) * 2015-04-21 2017-08-30 住友ゴム工業株式会社 生タイヤ成形装置
EP3288749B1 (en) * 2015-04-27 2020-11-18 Bridgestone Europe NV/SA Folding arm for a sidewall band of a tyre, arms mechanism and drum apparatus
KR101900665B1 (ko) * 2016-11-14 2018-09-27 한국타이어 주식회사 그린타이어 제조용 카카스 성형드럼
WO2018122694A1 (en) * 2016-12-29 2018-07-05 Pirelli Tyre S.P.A. Apparatus and process for building tyres for vehicle wheels
US20200207045A1 (en) * 2017-06-16 2020-07-02 Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh Method and apparatus for manufacturing tires
CN110077022B (zh) * 2018-01-26 2022-04-12 天津赛象机电工程有限公司 机械反包成型鼓的活动盖板驱动装置
NL2020768B1 (en) 2018-04-13 2019-10-22 Vmi Holland Bv Tire building drum and turn-up method
NL2021600B1 (en) 2018-09-11 2020-05-01 Vmi Holland Bv Tire building drum with a bladder or sleeve
NL2029074B1 (en) * 2021-08-27 2023-03-15 Vmi Holland Bv Cover for a tire building drum, transfer wheel, tire building drum and method for tire building
EP4422855A1 (en) * 2021-10-26 2024-09-04 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC Bead clamp ring

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20010050148A1 (en) * 2000-04-14 2001-12-13 Bridgestone Corporation Tire building drum
EP1439054A2 (de) * 2003-01-14 2004-07-21 Continental Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Hochschlagen der Reifenseitenwände auf einer Reifenaufbautrommel
WO2007110039A1 (de) * 2006-03-14 2007-10-04 Harburg-Freudenberger Reifenaufbautrommel

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1020686C (zh) * 1991-05-24 1993-05-19 天津大学 轮胎成型鼓
WO2003095185A1 (en) * 2002-05-07 2003-11-20 Matador A.S. Tyre building drum with turn-up device and method for production of green tyres
NL1021668C2 (nl) * 2002-10-16 2004-04-20 Vmi Epe Holland Bandentrommel met opslagmechanisme voor het bouwen van een ongevulcaniseerde band.
JP4420898B2 (ja) * 2003-02-07 2010-02-24 株式会社ブリヂストン タイヤ構成部材の折返し方法および装置
JP2005074870A (ja) * 2003-09-02 2005-03-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd タイヤ成形ドラム装置およびタイヤ成形方法
RU2259276C1 (ru) * 2004-03-22 2005-08-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности", ОАО "НИИШИНМАШ" Барабан для сборки и формования покрышек пневматических шин
NL1026334C2 (nl) * 2004-06-04 2005-12-06 Vmi Epe Holland Bandentrommelsamenstel met opslagmechanisme voor het bouwen van een ongevulcaniseerde band.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20010050148A1 (en) * 2000-04-14 2001-12-13 Bridgestone Corporation Tire building drum
EP1439054A2 (de) * 2003-01-14 2004-07-21 Continental Aktiengesellschaft Vorrichtung zum Hochschlagen der Reifenseitenwände auf einer Reifenaufbautrommel
WO2007110039A1 (de) * 2006-03-14 2007-10-04 Harburg-Freudenberger Reifenaufbautrommel

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0913100B1 (pt) 2019-02-19
KR20110015560A (ko) 2011-02-16
WO2009142482A1 (en) 2009-11-26
BRPI0913100A2 (pt) 2016-01-05
JP5323929B2 (ja) 2013-10-23
RU2010152352A (ru) 2012-06-27
RU2472622C2 (ru) 2013-01-20
EP2293927A1 (en) 2011-03-16
TWI438079B (zh) 2014-05-21
CN102036810A (zh) 2011-04-27
TW201006665A (en) 2010-02-16
EP2293927B1 (en) 2012-11-21
JP2011520662A (ja) 2011-07-21
NL2001604C2 (nl) 2009-11-24
CN102036810B (zh) 2013-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101442887B1 (ko) 미가황 타이어를 성형하기 위한 타이어 성형 드럼
US8770251B2 (en) Tyre building drum for building an unvulcanised tyre
US8881785B2 (en) Tyre building drum with turn-up mechanism
KR101377685B1 (ko) 비가황 타이어 성형용 타이어 성형 드럼
JP2007152957A (ja) タイヤ製造用コアのラッチ機構および移動機構
CN110740858B (zh) 用于制造轮胎的方法及设备
US20190337251A1 (en) Bead setting assembly
JP5358272B2 (ja) 未加硫タイヤの製造装置および未加硫タイヤの製造方法
JP2007152956A (ja) タイヤ製造用コア
CN105216353B (zh) 轮胎成型机正反包装置、轮胎成型机及驱动方法
KR20160090316A (ko) 타이어 건조방법, 공정 및 시설
US7402221B2 (en) Method for pressure bonding of a breaker-tread assembly with a carcass assembly by means of stitching in the manufacture of green tyres and device for accomplishment of such method
CN210759362U (zh) 一种带束层贴合鼓
JP7251032B2 (ja) トランスファー装置及びタイヤ成型装置
US10189223B2 (en) Bead forming apparatus and forming method
CN110770013B (zh) 用于制造轮胎的方法和设备
US1903458A (en) Collapsible core
CN114728483B (zh) 用于制造车辆车轮用轮胎的组装机和用于更换组装机中的成型鼓的工艺
JP4198464B2 (ja) タイヤを製造する組立てドラム
JP4039768B2 (ja) ブラダーレスタイヤ加硫機のビードロック機構
JP2009012212A (ja) タイヤ用ビードコアの製造装置
JPS6234543B2 (ko)
JP2002067180A (ja) バンド搬送装置及び方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170803

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180830

Year of fee payment: 5