RU2010148451A

RU2010148451A - Уплотняющее устройство для системы охлаждения в моторном отсеке и соответствующее средство капота двигателя

Info

Publication number: RU2010148451A
Application number: RU2010148451/11A
Authority: RU
Inventors: Тодд ОКИМОТО (CN); Тодд ОКИМОТО; Вэй ШЭНЬ (CN); Вэй ШЭНЬ; Чжэньбинь ЛЮ (CN); Чжэньбинь ЛЮ; Гэнсинь ЛЮ (CN); Гэнсинь ЛЮ; Юйся ХЭ (CN); Юйся ХЭ; Пэйсан ЧАН (CN); Пэйсан ЧАН
Original assignee: Кейтерпиллар Пейвинг Продактс Инк. (Us); Кейтерпиллар Пейвинг Продактс Инк.
Priority date: 2009-11-27
Filing date: 2010-11-26
Publication date: 2012-06-10
Also published as: CN201573532U

Abstract

1. Уплотняющее устройство для системы охлаждения, которая расположена в моторном отсеке и содержит радиатор, причем указанное уплотняющее устройство установлено на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор системы охлаждения, и предназначено для уплотнения зазора между системой охлаждения и внутренней поверхностью капота двигателя, при этом воздух, поступающий к зазору, направляется в радиатор, отличающееся тем, что оно закреплено на внутренней поверхности капота. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит жесткую пластину, выполненную с возможностью крепления к внутренней поверхности капота. ! 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен параллельно системе охлаждения. ! 4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен под углом к радиатору. ! 5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что оно содержит гибкую уплотняющую полосу, которая жестко соединена с системой охлаждения и проходит вдоль, по меньшей мере, части периферийного края системы охлаждения, причем уплотняющая полоса примыкает к боковой стороне жесткой пластины, когда капот находится в закрытом положении. ! 6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что уплотняющая полоса соединена с системой охлаждения посредством соединительной пластины, при этом соединительная пластина одним концом прикреплена к системе охлаждения и другим концом соединена с уплотняющей полосой. ! 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что уплотняющая полоса

Claims

1. Уплотняющее устройство для системы охлаждения, которая расположена в моторном отсеке и содержит радиатор, причем указанное уплотняющее устройство установлено на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор системы охлаждения, и предназначено для уплотнения зазора между системой охлаждения и внутренней поверхностью капота двигателя, при этом воздух, поступающий к зазору, направляется в радиатор, отличающееся тем, что оно закреплено на внутренней поверхности капота.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит жесткую пластину, выполненную с возможностью крепления к внутренней поверхности капота.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен параллельно системе охлаждения.

4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен под углом к радиатору.

5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что оно содержит гибкую уплотняющую полосу, которая жестко соединена с системой охлаждения и проходит вдоль, по меньшей мере, части периферийного края системы охлаждения, причем уплотняющая полоса примыкает к боковой стороне жесткой пластины, когда капот находится в закрытом положении.

6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что уплотняющая полоса соединена с системой охлаждения посредством соединительной пластины, при этом соединительная пластина одним концом прикреплена к системе охлаждения и другим концом соединена с уплотняющей полосой.

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что уплотняющая полоса имеет участок с пазом, посредством которого уплотняющая полоса зажимает соединительную пластину для плотного соединения.

8. Устройство по любому из пп.2-7, отличающееся тем, что жесткая пластина сформирована в виде единого целого с внутренней поверхностью капота.

9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит гибкую полосу, которая прикреплена к внутренней поверхности капота и охватывает, по меньшей мере, часть периферийного края системы охлаждения.

10. Средство капота двигателя для уплотнения системы охлаждения в моторном отсеке, имеющем капот, отличающееся тем, что уплотняющее устройство расположено на внутренней поверхности капота и установлено в капоте на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор системы охлаждения, и предназначено для уплотнения зазора между внутренней поверхностью капота и системой охлаждения, причем воздух, поступающий к зазору, направляется в радиатор.

11. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство проходит от внутренней поверхности капота параллельно системе охлаждения.

12. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство выполнено в виде единого целого с капотом.

13. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство содержит жесткую пластину, прочно соединенную с внутренней поверхностью капота.

14. Средство по п.13, отличающееся тем, что жесткая пластина имеет первый участок пластины, подогнанный к внутренней поверхности капота и прочно соединенный с внутренней поверхностью, и второй участок пластины, проходящий параллельно системе охлаждения.