RU2010147829A - Цифровой блок тахографа, цифровая система тахографа и способ эксплуатации тахографа - Google Patents

Цифровой блок тахографа, цифровая система тахографа и способ эксплуатации тахографа Download PDF

Info

Publication number
RU2010147829A
RU2010147829A RU2010147829/08A RU2010147829A RU2010147829A RU 2010147829 A RU2010147829 A RU 2010147829A RU 2010147829/08 A RU2010147829/08 A RU 2010147829/08A RU 2010147829 A RU2010147829 A RU 2010147829A RU 2010147829 A RU2010147829 A RU 2010147829A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
voltage
input
supply
tachograph
tco
Prior art date
Application number
RU2010147829/08A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2490716C2 (ru
Inventor
Франц КИММИХ (DE)
Франц КИММИХ
Петер ВОЛЬФ (DE)
Петер ВОЛЬФ
Original Assignee
Континенталь Аутомотиве Гмбх (De)
Континенталь Аутомотиве Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Континенталь Аутомотиве Гмбх (De), Континенталь Аутомотиве Гмбх filed Critical Континенталь Аутомотиве Гмбх (De)
Publication of RU2010147829A publication Critical patent/RU2010147829A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2490716C2 publication Critical patent/RU2490716C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
    • G07C5/0858—Registering performance data using electronic data carriers wherein the data carrier is removable

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Abstract

1. Цифровой блок тахографа (ТСО), содержащий ! - вход постоянного напряжения (DIN) для продолжительной подачи питающего напряжения (VB), ! - вход напряжения зажигания (ZIN) для подачи питающего напряжения (VB) во время рабочего состояния зажигания, ! - вход напряжения активирования (AIN) для подачи питающего напряжения (VB) во время рабочего состояния события; ! - блок постоянного питания (VSD), который связан с входом постоянного напряжения (DIN) и предназначен для того, чтобы участок постоянного питания блока тахометра (TCO) питать электроэнергией в зависимости от напряжения на входе постоянного напряжения (DIN); ! - блок питания при работе (VSZ), который связан с входом напряжения зажигания (ZIN) и входом напряжения активирования (AIN) и предназначен для того, чтобы участок питания при работе блока тахометра (ТСО) питать электроэнергией в зависимости от напряжения на входе напряжения зажигания (ZIN) и/или входе напряжения активирования (AIN); ! - первый модуль интерфейса (SM1), который сопоставлен участку питания при работе, ! - первый модуль обработки данных (МС1), который сопоставлен участку постоянного питания и предназначен для того, чтобы в зависимости от приложения питающего напряжения (VB) на входе напряжения активирования (AIN) выполнять передачу данных через первый модуль интерфейса (SM1). ! 2. Блок тахографа (ТСО) по п.1, в котором первый модуль обработки данных (МС1) предназначен для того, чтобы в зависимости от приложения питающего напряжения (VB) на входе напряжения зажигания (ZIN) регистрировать и обрабатывать рабочие параметры транспортного средства. ! 3. Блок тахографа (ТСО) по п.1 или 2, в котором первый модуль обработки данных (МС1) предназначен

Claims (14)

1. Цифровой блок тахографа (ТСО), содержащий
- вход постоянного напряжения (DIN) для продолжительной подачи питающего напряжения (VB),
- вход напряжения зажигания (ZIN) для подачи питающего напряжения (VB) во время рабочего состояния зажигания,
- вход напряжения активирования (AIN) для подачи питающего напряжения (VB) во время рабочего состояния события;
- блок постоянного питания (VSD), который связан с входом постоянного напряжения (DIN) и предназначен для того, чтобы участок постоянного питания блока тахометра (TCO) питать электроэнергией в зависимости от напряжения на входе постоянного напряжения (DIN);
- блок питания при работе (VSZ), который связан с входом напряжения зажигания (ZIN) и входом напряжения активирования (AIN) и предназначен для того, чтобы участок питания при работе блока тахометра (ТСО) питать электроэнергией в зависимости от напряжения на входе напряжения зажигания (ZIN) и/или входе напряжения активирования (AIN);
- первый модуль интерфейса (SM1), который сопоставлен участку питания при работе,
- первый модуль обработки данных (МС1), который сопоставлен участку постоянного питания и предназначен для того, чтобы в зависимости от приложения питающего напряжения (VB) на входе напряжения активирования (AIN) выполнять передачу данных через первый модуль интерфейса (SM1).
2. Блок тахографа (ТСО) по п.1, в котором первый модуль обработки данных (МС1) предназначен для того, чтобы в зависимости от приложения питающего напряжения (VB) на входе напряжения зажигания (ZIN) регистрировать и обрабатывать рабочие параметры транспортного средства.
3. Блок тахографа (ТСО) по п.1 или 2, в котором первый модуль обработки данных (МС1) предназначен для того, чтобы в зависимости от отсутствия питающего напряжения (VB) на входе напряжения зажигания (ZIN) регистрировать и обрабатывать данные рабочего времени.
4. Блок тахографа (ТСО) по п.3, дополнительно содержащий первый сенсорный модуль (SE1), который связан с первым модулем обработки данных (MC1) и предназначен для того, чтобы обнаруживать приложение питающего напряжения (VB) на вход напряжения зажигания (ZIN).
5. Блок тахографа (ТСО) по п.4, дополнительно содержащий второй сенсорный модуль (SE1), который связан с первым модулем обработки данных (МС1) и предназначен для того, чтобы обнаруживать приложение питающего напряжения (VB) на вход напряжения активирования (AIN).
6. Блок тахографа (ТСО) по любому из пп.1, 2, 4, 5, в котором блок питания при работе (VSZ) связан с входом напряжения зажигания (ZIN) и входом напряжения активирования (AIN) соответственно через диод (D1, D2).
7. Цифровая система тахографа с цифровым блоком тахографа (ТСО) по одному из пп.1-6, системным входом напряжения (V1) для продолжительной подачи питающего напряжения (VB) и блоком выгрузки данных (RDD), причем блок выгрузки данных (RDD) имеет
- вход напряжения модуля (RIN), который связан с системным входом напряжения (V1);
- второй модуль интерфейса (SM2), который для передачи данных связан с первым модулем интерфейса (SM1);
- внешний модуль интерфейса (FM);
- выход напряжения активирования (АОТ), который связан с входом напряжения активирования (AIN);
- средство переключения (SW), которое связывает вход напряжения модуля (RIN) с выход напряжения активирования (АОТ);
- второй модуль обработки данных (МС2), который предназначен для того, чтобы направлять данные между вторым модулем интерфейса (SM2) и внешним модулем интерфейса (FM) и в зависимости от требования передачи данных управлять средством переключения (SW) для перевода в проводящее состояние и вызывать рабочее состояние события.
8. Система тахографа по п.7, в которой внешний модуль интерфейса (FM) предназначен для беспроводной передачи данных.
9. Система тахографа по п.7, в которой первый модуль интерфейса (SM2) связан со вторым модулем интерфейса (SM1) через последовательную шинную систему (BUS).
10. Система тахографа по любому из пп.7-9, в которой вход напряжения модуля (RIN) и вход напряжения зажигания (ZIN) через общий основной переключатель (MSP, MSM) связаны с системным входом напряжения (V1).
11. Система тахографа по п.10, в которой вход напряжения зажигания (ZIN) соединен с системным входом напряжения (V1) через выключатель зажигания (IGN), который предназначен для того, чтобы в замкнутом состоянии обуславливать рабочее состояние зажигания.
12. Способ эксплуатации системы тахографа в транспортном средстве, содержащий
- обеспечение постоянного питающего напряжения (VB);
- подачу питающего напряжения (VB) на вход постоянного напряжения (DIN) цифрового блока тахографа (TCO);
- питание модуля обработки данных (МС1) блока тахографа (ТСО) через вход постоянного напряжения (DIN);
- прием требования передачи данных блоком тахографа (ТСО);
- подачу питающего напряжения (VB) в зависимости от этого требования на вход напряжения активирования (AIN) блока тахографа (ТСО);
- обнаружение питающего напряжения (VB) на входе напряжения активирования (AIN) модулем обработки данных (МС1) и
- выполнение передачи данных модулем обработки данных (МС1) в зависимости от обнаружения через модуль интерфейса (SM1) блока тахографа (ТСО), питаемый во время передачи данных через вход напряжения активирования (AIN).
13. Способ по п.12, в котором питающее напряжение (VB) в течение рабочего состояния зажигания подается на вход напряжения зажигания (ZIN) блока тахографа (TCO).
14. Способ по п.12 или 13, в котором питающее напряжение (VB) подается от блока выгрузки данных (RDD) на вход напряжения активирования (AIN).
RU2010147829/08A 2008-04-24 2009-04-16 Цифровой блок тахографа, цифровая система тахографа и способ эксплуатации системы тахографа RU2490716C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008020612.1 2008-04-24
DE102008020612A DE102008020612A1 (de) 2008-04-24 2008-04-24 Digitale Fahrtenschreibereinheit, digitales Tachographensystem und Verfahren zum Betreiben eines Tachographensystems
PCT/EP2009/054557 WO2009130163A1 (de) 2008-04-24 2009-04-16 Digitale fahrtenschreibereinheit, digitales tachographensystem und verfahren zum betreiben eines tachographensystems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010147829A true RU2010147829A (ru) 2012-05-27
RU2490716C2 RU2490716C2 (ru) 2013-08-20

Family

ID=40790600

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010147829/08A RU2490716C2 (ru) 2008-04-24 2009-04-16 Цифровой блок тахографа, цифровая система тахографа и способ эксплуатации системы тахографа

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2272052B1 (ru)
DE (1) DE102008020612A1 (ru)
RU (1) RU2490716C2 (ru)
WO (1) WO2009130163A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE536745C2 (sv) 2012-02-09 2014-07-08 Scania Cv Ab Anordning och förfarande för säkerhetsförbättring hos ett fordon
DE102021213451B4 (de) 2021-11-29 2023-09-21 Continental Automotive Technologies GmbH Verfahren zum Erfassen von Fahreraktivitätsdaten eines Gefahrgutfahrzeugs sowie Flottenmanagementsystem und Fahreraktivitätsdaten-Erfassungseinheit und Fahrtenschreiber für das Flottenmanagementsystem und Kraftfahrzeug
DE102022114170A1 (de) * 2022-06-03 2023-12-14 Endress+Hauser SE+Co. KG Feldgerät

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2105890B (en) * 1981-07-23 1985-02-20 Probe Eng Co Ltd Taximeters
SU1298788A1 (ru) * 1985-03-11 1987-03-23 Предприятие П/Я Г-4257 Тахограф
US5410581A (en) * 1994-05-02 1995-04-25 Motorola, Inc. Apparatus and method for determining a time that a system's main power was inactive
FR2766289B1 (fr) * 1997-07-16 1999-09-03 Claude Ricard Procede pour eviter les fraudes sur un taximetre ou chronotachygraphe
RU2207262C1 (ru) * 2002-10-21 2003-06-27 Общество с ограниченной ответственностью "Альтоника" Телематическая система для транспортного средства
DE102004030869A1 (de) * 2004-06-25 2006-01-19 Siemens Ag Datenübertragung in einer Anordnung mit einem Tachographen
DE102006044737A1 (de) * 2006-09-20 2008-03-27 Stefanie Wienert Datenauslesegerät zum Auslesen von Daten eines digitalen Tachographen
DE102007062489A1 (de) * 2007-12-20 2009-07-02 Continental Automotive Gmbh Digitales Datenübertragungssystem, digitales Tachographensystem und Verfahren zum Betreiben eines Tachographensystems

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008020612A1 (de) 2009-10-29
EP2272052A1 (de) 2011-01-12
EP2272052B1 (de) 2017-08-30
RU2490716C2 (ru) 2013-08-20
WO2009130163A1 (de) 2009-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013153502A3 (en) Apparatus for controlling power supply of slave modules
WO2012087901A3 (en) Communications architecture for providing data communication, synchronization and fault detection between isolated modules
GB2535421A8 (en) System and method for supplying uninterruptible power to a PoE device
MX365119B (es) Servomotor con suministro de potencia a través de línea de comunicación y método para utilizar el mismo en la construcción del sistema de automatización.
TW200725513A (en) Display device and control method
MX2013002298A (es) Sistema de relevo con medicion de circuito derivado.
RU2010147829A (ru) Цифровой блок тахографа, цифровая система тахографа и способ эксплуатации тахографа
FR2966989B3 (fr) Systeme d'alimentation electrique sans coupure
DE602007002274D1 (de) Elektronisches steuersystem für ein fahrzeug
TW200708962A (en) Method and device for automatically adjusting bus width
ATE547265T1 (de) Steuerung und energieversorgungsnetz für fahrzeugbremssystem
US20110197000A1 (en) Master-slave device communication circuit and id address setting method thereof
CN102681642A (zh) 一种终端设备
WO2006131533A3 (de) Anordnung mit einem registriergerät
MX353201B (es) Sistema y método para monitorear el estado de neumáticos.
Nguyen et al. An I2C based architecture for monitoring legacy manufacturing equipment
MX355902B (es) Sistema de alimentación de energía eléctrica.
FR2917922B1 (fr) Communication par courant porteur pour les tableaux centralises de commande
MY170324A (en) Control system for hybrid vehicle
CN107150892A (zh) 基于以太网的带式输送机监控系统的监控终端
US8578077B2 (en) Group master communication system and method for serially transmitting data in automation systems
CN202394076U (zh) 基于fpga的多路恒流源通讯控制装置
CN103995484B (zh) 一种智能传感器
CN102957142B (zh) 基于iec61158-2传输技术的现场总线智能分配器
DK201370152A (en) System and method for communicating with a plurality of devices