RU2010141335A - Система контроля износа, транспортная установка с канатным приводом и способ контроля быстроизнашивающихся деталей такой транспортной установки - Google Patents
Система контроля износа, транспортная установка с канатным приводом и способ контроля быстроизнашивающихся деталей такой транспортной установки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010141335A RU2010141335A RU2010141335/11A RU2010141335A RU2010141335A RU 2010141335 A RU2010141335 A RU 2010141335A RU 2010141335/11 A RU2010141335/11 A RU 2010141335/11A RU 2010141335 A RU2010141335 A RU 2010141335A RU 2010141335 A RU2010141335 A RU 2010141335A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parameter
- wear
- installation
- time
- abrasion
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract 33
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 13
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 claims abstract 19
- 230000036962 time dependent Effects 0.000 claims abstract 8
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/06—Safety devices or measures against cable fracture
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Система (38) контроля износа для контроля износа и/или истирания по меньшей мере одной подверженной износу и/или истиранию, установленной с возможностью вращения и/или обращения детали (22, 48, 98, 100) установки, содержащей несущий и/или тяговый, и/или подъемный канат (12), а также по меньшей мере один приводной узел (16, 106) транспортной установки (10) с канатным приводом, ! с устройством (50) измерения параметров для измерения фактической величины и/или зависящей от времени функции фактической величины по меньшей мере одного электрического и/или механического параметра по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки и/или приводного узла (16, 106) и ! с анализирующим устройством (70) для определения отклонения параметра фактической величины в зависимости от времени или временного интервала от заданной величины, и/или функции фактической величины от зависящей от времени функции заданной величины по меньшей мере одного параметра, которому (отклонению параметра) соответствует состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки. ! 2. Система контроля износа по п.1, отличающаяся тем, что анализирующее устройство (70) выполнено для определения изменения отклонения параметра в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации транспортной установки (10), которому (изменению отклонения параметра) соответствует состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации. ! 3. Система контроля износа по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что устройство (50) измерения параметров содержит у�
Claims (25)
1. Система (38) контроля износа для контроля износа и/или истирания по меньшей мере одной подверженной износу и/или истиранию, установленной с возможностью вращения и/или обращения детали (22, 48, 98, 100) установки, содержащей несущий и/или тяговый, и/или подъемный канат (12), а также по меньшей мере один приводной узел (16, 106) транспортной установки (10) с канатным приводом,
с устройством (50) измерения параметров для измерения фактической величины и/или зависящей от времени функции фактической величины по меньшей мере одного электрического и/или механического параметра по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки и/или приводного узла (16, 106) и
с анализирующим устройством (70) для определения отклонения параметра фактической величины в зависимости от времени или временного интервала от заданной величины, и/или функции фактической величины от зависящей от времени функции заданной величины по меньшей мере одного параметра, которому (отклонению параметра) соответствует состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки.
2. Система контроля износа по п.1, отличающаяся тем, что анализирующее устройство (70) выполнено для определения изменения отклонения параметра в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации транспортной установки (10), которому (изменению отклонения параметра) соответствует состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации.
3. Система контроля износа по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что устройство (50) измерения параметров содержит устройство измерения крутящего момента, устройство измерения частоты вращения и/или устройство измерения угловой скорости для измерения механического параметра в виде крутящего момента, частоты вращения или угловой скорости.
4. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся тем, что устройство (50) измерения параметров содержит устройство измерения тока и/или напряжения для измерения по меньшей мере одного параметра в виде приводного тока и/или приводного напряжения приводного узла (106).
5. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся устройством (112) определения состояния истирания для определения состояния истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки в зависимости от отклонения параметра и/или изменения отклонения параметра.
6. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся устройством (76) определения состояния эксплуатационной надежности для определения состояния эксплуатационной надежности транспортной установки (10) в зависимости от состояния истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки.
7. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся тем, что устройство (50) измерения параметров выполнено таким образом, что является определяемой фактическая величина по меньшей мере одного параметра в зависимости от времени.
8. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длительность временного интервала является задаваемой и/или изменяемой.
9. Система контроля износа по п.1 или 2, отличающаяся тем, что устройство (50) измерения параметров содержит соединяемый без возможности поворота по меньшей мере с одной деталью (22, 48, 98, 100) установки, механическая кинематическая величина которой подлежит определению, элемент (52) задания такта и по меньшей мере один датчик (54) для обнаружения вращения элемента (52) задания такта.
10. Система контроля износа по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна эталонная деталь (22, 46, 48, 98, 100) и по меньшей мере она деталь (22, 48, 98, 100) установки выполнены таким образом, что в исходном состоянии при пуске системы (38) в эксплуатацию первая кинематическая величина имеет меньшее значение, чем по меньшей мере одна вторая кинематическая величина.
11. Система контроля износа по п.2 или 10, отличающаяся тем, что радиус по меньшей мере одной эталонной детали (22, 46, 48, 98, 100) больше, чем радиус по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки.
12. Транспортная установка (10) с канатным приводом
с канатом (12), по меньшей мере одним приводным узлом (16, 106) для перемещения каната (12) и по меньшей мере одной установленной с возможностью вращения и/или обращения деталью (22, 48, 98, 100) установки для привода и/или направления каната (12) или других компонентов (14а, 14b) транспортной установки (10),
отличающаяся системой (38) контроля износа для контроля износа и/или истирания по меньшей мере одной подверженной износу и/или истиранию, установленной с возможностью вращения и/или обращения детали (22, 48, 98, 100) установки,
которая (система (38) контроля износа) содержит устройство (50) измерения параметров для измерения фактической величины и/или зависящей от времени функции фактической величины по меньшей мере одного электрического и/или механического параметра по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки и/или приводного узла (16, 106), и анализирующее устройство для определения отклонения параметра фактической величины в зависимости от времени или временного интервала от заданной величины, и/или функции фактической величины от зависящей от времени функции заданной величины по меньшей мере одного параметра,
которому (отклонению параметра) соответствует одно состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали (22, 48, 98, 100) установки.
13. Транспортная установка с канатным приводом по п.12, отличающаяся тем, что система (38) контроля износа является системой (38) контроля износа по одному из пп.2-11.
14. Способ контроля износа и/или истирания по меньшей мере одной подверженной износу и/или истиранию, установленной с возможностью вращения и/или обращения детали установки содержащей несущий и/или тяговый, и/или подъемный канат, а также по меньшей мере один приводной узел транспортной установки с канатным приводом, в котором
измеряют фактическую величину и/или зависящую от времени функцию фактической величины по меньшей мере одного электрического и/или механического параметра по меньшей мере одной детали установки и/или приводного узла, и
в котором определяют отклонение параметра фактической величины в зависимости от времени или временного интервала от заданной величины, и/или функции фактической величины от зависящей от времени функции заданной величины по меньшей мере одного параметра, которому (отклонению параметра) соответствует одно состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали установки.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что определяют изменение отклонения параметра в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации транспортной установки, которому (изменению отклонения параметра) соответствует состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали установки в зависимости от времени эксплуатации или интервала эксплуатации.
16. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что механический параметр измеряют в виде крутящего момента, частоты вращения или угловой скорости.
17. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что в качестве по меньшей мере одного параметра измеряют приводной ток и/или приводное напряжение по меньшей мере одного приводного узла.
18. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что по меньшей мере один параметр измеряют на канатном ролике, канатном шкиве, направляющем шкиве, ведущем шкиве, фрикционном колесе или приводном ремне.
19. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что состояние истирания и/или износа по меньшей мере одной детали установки определяют в зависимости от отклонения параметра и/или изменения отклонения параметра.
20. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что состояние эксплуатационной надежности транспортной установки определяют в зависимости от состояния истирания и/или износа по меньшей мере одной детали установки.
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что формируют сигнал состояния эксплуатационной надежности, который соответствует соотнесенной с одним состоянием истирания и/или износа по меньшей мере одной детали установки величине состояния эксплуатационной надежности на эталонной шкале.
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что если величина сигнала состояния эксплуатационной надежности превышает по меньшей мере одну предельную величину, формируют сигнал тревоги и/или сигнал отключения.
23. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что одновременно определяют два или более электрических и/или механических параметра.
24. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что фактическую величину по меньшей мере одного параметра измеряют в зависимости от времени.
25. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что длительность временного интервала задают и/или изменяют.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102008015035A DE102008015035A1 (de) | 2008-03-13 | 2008-03-13 | Verschleißüberwachungssystem, seilbetriebene Transportanlage und Verfahren zur Überwachung von Verschleißteilen derselben |
| DE102008015035.5 | 2008-03-13 | ||
| PCT/EP2009/052956 WO2009112564A1 (de) | 2008-03-13 | 2009-03-13 | Verschleissüberwachungssystem, seilbetriebene transportanlage und verfahren zur überwachung von verschleissteilen derselben |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010141335A true RU2010141335A (ru) | 2012-04-20 |
| RU2493989C2 RU2493989C2 (ru) | 2013-09-27 |
Family
ID=40690538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010141335/11A RU2493989C2 (ru) | 2008-03-13 | 2009-03-13 | Система контроля износа, транспортная установка с канатным приводом и способ контроля быстроизнашивающихся деталей такой транспортной установки |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8166886B2 (ru) |
| EP (1) | EP2254784A1 (ru) |
| CA (1) | CA2718336A1 (ru) |
| DE (1) | DE102008015035A1 (ru) |
| RU (1) | RU2493989C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009112564A1 (ru) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2696927A1 (fr) * | 2010-03-19 | 2010-07-02 | Jean-Michel Ouellet | Tac 1400 |
| JP6662659B2 (ja) * | 2016-02-25 | 2020-03-11 | 日本ケーブル株式会社 | 循環式索道における索条の状態管理装置 |
| FR3050425B1 (fr) * | 2016-04-22 | 2019-06-28 | Poma | Installation de transport par cable |
| FR3057524B1 (fr) * | 2016-10-17 | 2018-11-23 | Poma | Dispositif et procede de repositionnement du cable porteur d'une installation de transport par cable. |
| DE102016224372B3 (de) * | 2016-12-07 | 2018-02-08 | Wakeparx GmbH | Wassersportzuganlage |
| EP3375686A1 (de) * | 2017-03-16 | 2018-09-19 | Bartholet Maschinenbau AG | Vorrichtung und verfahren zur überwachung einer luftseilbahnanlage |
| DE102017108574A1 (de) * | 2017-04-21 | 2018-07-05 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zur Funktionsüberwachung einer Aufzugsanlage |
| RU2729160C1 (ru) * | 2017-06-13 | 2020-08-04 | Иннова Патент Гмбх | Способ эксплуатации канатной дороги |
| DE102017217830A1 (de) | 2017-10-06 | 2019-04-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Verschleißüberwachungssystem und Verfahren zur Überwachung von Zustandsgrößen einer seilbetriebenen Transportanlage |
| AT520445B1 (de) * | 2017-10-19 | 2019-04-15 | Innova Patent Gmbh | Reifenförderer für Transportmittel |
| RU2741381C1 (ru) * | 2018-04-20 | 2021-01-25 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Корум Груп" | Система диагностики износа футеровки канатоведущего шкива многоканатной подъёмной машины |
| EP3620340B1 (de) * | 2018-09-10 | 2022-10-12 | Bartholet Maschinenbau AG | Luftseilbahnanlage, verfahren zum betrieb einer luftseilbahnanlage sowie seilrolle für eine luftseilbahnanlage |
| CN109374461B (zh) * | 2018-11-05 | 2021-02-23 | 江西省美满生活用品有限公司 | 一种婴儿纸尿裤的耐磨性测试装置 |
| FR3093490B1 (fr) * | 2019-03-05 | 2021-03-12 | Poma | Installation de transport de véhicule par câble et procédé de mesure d’une information concernant une telle installation |
| AT522584B1 (de) * | 2019-05-28 | 2020-12-15 | Innova Patent Gmbh | Verfahren zum Erfassen eines Verschleißes einer Seilrolle einer Seilbahnanlage |
| CN112557189B (zh) * | 2020-11-24 | 2022-09-09 | 安徽康泰电气有限公司 | 一种光电复合电缆承重收放性能的检测方法 |
| CN112520064B (zh) * | 2020-12-04 | 2022-09-20 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 | 一种基于应变监测的损伤自动识别方法 |
| CN113466075B (zh) * | 2021-07-19 | 2023-05-30 | 广东电网有限责任公司 | 一种电缆耐磨性能检测装置及其使用方法 |
| CN118464698B (zh) * | 2024-07-15 | 2024-09-17 | 山东上赢线缆有限公司 | 一种电缆耐磨性检测装置 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4003314A (en) | 1975-04-25 | 1977-01-18 | Pearson William F | Ski lift monitoring |
| US4019002A (en) | 1975-06-18 | 1977-04-19 | Lift Engineering & Mfg., Inc. | Positive cable derailment sensing apparatus |
| US3991413A (en) | 1975-06-23 | 1976-11-09 | Berger Philip H | Constant current detector system |
| AT364102B (de) | 1979-10-22 | 1981-09-25 | Voest Alpine Ag | Einrichtung zum orten von rollen mit einem erhoehten drehwiderstand in einer rollenbahn |
| US4363945A (en) | 1980-11-17 | 1982-12-14 | Kunczynski Jan K | Cable derailment responsive apparatus |
| DE3528001C1 (de) * | 1985-08-03 | 1986-12-11 | G. Düsterloh GmbH, 4322 Sprockhövel | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung und zum Nacharbeiten der Seilrillenfutter einer Treibscheibe für eine Seilbahnmaschine |
| US4671187A (en) | 1985-09-20 | 1987-06-09 | Kunczynski Jan K | Deropement sensor apparatus with gravity-biased, falling, magnetic member |
| FR2644740A1 (fr) * | 1989-03-22 | 1990-09-28 | Mareau Dominique | Dispositif antiderailleur de cable pour pylone de telepherique mono-cable |
| FR2672542B1 (fr) | 1991-02-11 | 1994-02-11 | Komori Chambon Sa | Dispositif de detection, dans une machine, de la position de contact de deux cylindres d'axes paralleles. |
| DE69228697T2 (de) | 1991-11-29 | 1999-07-29 | Cosmo System Corp., Matsumoto, Nagano | Positionsänderung bei einer transportvorrichtung und antriebsregler für ein transportelement |
| US5528219A (en) * | 1994-04-28 | 1996-06-18 | Konrad Doppelmayr & Sohn | Ropeway safety monitoring system |
| DE59712253D1 (de) | 1996-05-20 | 2005-05-04 | Ifm Electronic Gmbh | Elektronisches Schaltgerät und Schaltungsanordnung zur Überwachung einer Anlage |
| DE19620065C2 (de) | 1996-05-20 | 2001-03-01 | Ifm Electronic Gmbh | Schaltungsanordnung zur Überwachung des fehlerfreien und/oder zur Erkennung eines fehlerbehafteten Zustands einer Anlage |
| US5721533A (en) | 1996-07-12 | 1998-02-24 | Lucent Technologies Inc. | Cable deployment monitoring arrangement |
| DE19752362A1 (de) | 1997-11-26 | 1999-06-17 | Doppelmayr Seilbahn Produktion | Schaltungsanordnung zur Überwachung des fehlerfreien und/oder zur Erkennung eines fehlerbehafteten Zustands einer Anlage |
| US5959272A (en) | 1997-12-23 | 1999-09-28 | Otis Elevator Company | Fail safe roller switch |
| EP1530181B1 (fr) | 2003-11-06 | 2010-03-31 | Optosys SA | Capteur de position de câble |
| DE102006014131B3 (de) * | 2006-03-28 | 2007-06-14 | Tsg Technische Service Gesellschaft Mbh | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Treibfähigkeit von Treibscheiben-getriebenen Aufzugsanlagen |
| DE102006036251A1 (de) * | 2006-08-03 | 2008-02-07 | TÜV Rheinland Industrie Service GmbH | Seilrutsch / Treibfähigkeits-Indikator |
| DE102007006316B3 (de) | 2007-01-30 | 2008-04-10 | Hima Paul Hildebrandt Gmbh + Co Kg | Vorrichtung und Verfahren zur Seillageüberwachung einer seilbetriebenen Transportanlage und seilbetriebene Transportanlage |
-
2008
- 2008-03-13 DE DE102008015035A patent/DE102008015035A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-03-13 CA CA2718336A patent/CA2718336A1/en not_active Abandoned
- 2009-03-13 RU RU2010141335/11A patent/RU2493989C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-03-13 EP EP09720504A patent/EP2254784A1/de not_active Withdrawn
- 2009-03-13 WO PCT/EP2009/052956 patent/WO2009112564A1/de active Application Filing
-
2010
- 2010-09-13 US US12/807,747 patent/US8166886B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20110073000A1 (en) | 2011-03-31 |
| DE102008015035A1 (de) | 2009-09-24 |
| EP2254784A1 (de) | 2010-12-01 |
| US8166886B2 (en) | 2012-05-01 |
| WO2009112564A1 (de) | 2009-09-17 |
| RU2493989C2 (ru) | 2013-09-27 |
| CA2718336A1 (en) | 2009-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010141335A (ru) | Система контроля износа, транспортная установка с канатным приводом и способ контроля быстроизнашивающихся деталей такой транспортной установки | |
| US7234684B2 (en) | Hoisting device with load measuring mechanism and method for determining the load of hoisting devices | |
| US10393622B2 (en) | Techniques for monitoring gear condition | |
| US9217283B2 (en) | Sensor device and controller for movable barrier operator systems | |
| JP5841173B2 (ja) | 加速度計を用いて位置を決定する装置および方法 | |
| EP3191395A1 (en) | Vibration-based elevator tension member wear and life monitoring system | |
| JP2009078875A (ja) | 乗客コンベアのチェーンたるみ量診断装置および診断方法 | |
| KR100843757B1 (ko) | 호이스트 기어의 하중 탐지 장치 | |
| JP4981590B2 (ja) | ロータリエンコーダの寿命予知方法、ロータリエンコーダおよび電子制御システム | |
| JP2009227363A (ja) | チェーン張力測定装置及び乗客コンベアのチェーン張力測定方法 | |
| CN105645219B (zh) | 电梯装置 | |
| CN104655227A (zh) | 智能料位探测计 | |
| FI127826B (en) | Method of detecting a worn link in a chain, and lifting device | |
| CN202947793U (zh) | 基于plc控制的电子皮带秤打滑检测装置 | |
| CN202372348U (zh) | 链条的松弛度检测装置、链条传动系统和工程机械 | |
| CN105314486A (zh) | 电梯制动器制动力的测定方法 | |
| CN203534666U (zh) | 智能料位探测计 | |
| CN105314487A (zh) | 电梯的保养方法以及电梯系统 | |
| CN203287194U (zh) | 垂直运动部件坠落监测系统 | |
| CN103278325A (zh) | 垂直运动部件坠落监测系统及其方法 | |
| RU177936U1 (ru) | Устройство для определения коэффициента трения качения | |
| RU2433248C2 (ru) | Устройство контроля процесса депарафинизации насосно-компрессорных труб нефтяных скважин | |
| Kovalchik et al. | Speed and position sensors for mine hoists and elevators | |
| Chen et al. | Multi-rope hoist wire rope tension on-line monitoring and analysis of reasons about tension imbalance | |
| JP2022177567A (ja) | ロープ式エレベータのシーブ検査システム及びシーブ検査方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20150519 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180314 |